a*****a
发帖数: 1385 | 1 Went to dealer today and found out that we liked it.
Any idea? impression? suggestion?
Thanks! |
p*********r
发帖数: 4593 | 2 Best handling SUV, and one of the best looking SUVs. |
T*********s
发帖数: 20444 | 3 好车
买
【在 a*****a 的大作中提到】
: Went to dealer today and found out that we liked it.
: Any idea? impression? suggestion?
: Thanks!
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w******4
发帖数: 801 | |
c******y
发帖数: 425 | 5 去试了最新款的CX-3，hud比较多余，车内隔音也很差。对新款cx-9期望值很高，不过
用不上三排座，希望明年新款cx-5能顺着这个思路改，提高车内静肃性，音响也能好一
些，主动安全系统都配齐 |
G****A
发帖数: 4160 | 6 想啥呢？荷包里没有五万块谈什么隔音
【在 c******y 的大作中提到】
: 去试了最新款的CX-3，hud比较多余，车内隔音也很差。对新款cx-9期望值很高，不过
: 用不上三排座，希望明年新款cx-5能顺着这个思路改，提高车内静肃性，音响也能好一
: 些，主动安全系统都配齐
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n*******e
发帖数: 2057 | 7 看看各个媒体的评分，都是目前的前三
【在 a*****a 的大作中提到】
: Went to dealer today and found out that we liked it.
: Any idea? impression? suggestion?
: Thanks!
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b***g
发帖数: 1030 | 8 这车质量到底如何？ 身边几个开马自达的都说马自达的车问题多多。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 好车
: 买
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g***e
发帖数: 278 | 9 自己也买了cx5， 感觉很不错。
不知道为什么，销量一直上不去 |
w******4
发帖数: 801 | 10 可靠性比两田差点，性价比没有两田高吧
: 自己也买了cx5， 感觉很不错。
: 不知道为什么，销量一直上不去
【在 g***e 的大作中提到】
: 自己也买了cx5， 感觉很不错。
: 不知道为什么，销量一直上不去
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s****k
发帖数: 273 | 11 cx5 车主
之前有一辆二手马六，没出过啥问题
对马自达感觉很好
所以换了新cx5
才开了一个多月 爽
现在后悔当时没加一千刀加个bose和moonroof |
e*******l
发帖数: 1269 | 12 这车是$40k以下compact CUV里最好开的，跟X3有得一比。具体说底盘、悬挂、变速箱
都很棒，发动机几乎是同样排量非turbo里效率最高的，加速快速平稳，转向的感觉在
这个价位CUV里是最好的。内饰简单但布局非常合理，开起来眼睛不离路面可以控制所
有常用功能。总的来说就是一个字，爽。
噪音跟其他这个价位的CUV没区别。目前唯一缺点是没有traffic info, 也不支持
carplay/android auto。
建议上GT AWD with Technology。LED自动转向大灯、勺子灯、Bose音响和19寸双色轮
毂实在太值了。 |
M****u
发帖数: 17708 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 14 对
马自达和丰田有紧密的合作关系
【在 M****u 的大作中提到】
: 选马自达的都是聪明人
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a*****a
发帖数: 1385 | 15 但是马自达的车过了5年后，就不行了吧
稳定性不如两田
【在 M****u 的大作中提到】
: 选马自达的都是聪明人
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c******y
发帖数: 425 | 16 Traffic Info是因为和软件开发商搞黄了，只能在一个别扭的app里显示小地图
android auto有人整上去了，可靠性无从而知
GT版是必须的，他家不买顶配就感受不到强大的性价比
另外，新的CX-9中高配置都改用新款8寸屏幕了，以后估计祖传7寸屏就要慢慢淘汰掉了
【在 e*******l 的大作中提到】
: 这车是$40k以下compact CUV里最好开的，跟X3有得一比。具体说底盘、悬挂、变速箱
: 都很棒，发动机几乎是同样排量非turbo里效率最高的，加速快速平稳，转向的感觉在
: 这个价位CUV里是最好的。内饰简单但布局非常合理，开起来眼睛不离路面可以控制所
: 有常用功能。总的来说就是一个字，爽。
: 噪音跟其他这个价位的CUV没区别。目前唯一缺点是没有traffic info, 也不支持
: carplay/android auto。
: 建议上GT AWD with Technology。LED自动转向大灯、勺子灯、Bose音响和19寸双色轮
: 毂实在太值了。
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c******y
发帖数: 425 | 17 看看满街各种NA，NB，实在没看出来可靠性哪儿差了……
【在 a*****a 的大作中提到】
: 但是马自达的车过了5年后，就不行了吧
: 稳定性不如两田
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B*Z
发帖数: 7062 | 18 那些大部分是手动变速箱，就算是自动也是纵置自动的。和其他车没有可比性。
【在 c******y 的大作中提到】
: 看看满街各种NA，NB，实在没看出来可靠性哪儿差了……
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M****u
发帖数: 17708 | 19 那你买两田
【在 a*****a 的大作中提到】
: 但是马自达的车过了5年后，就不行了吧
: 稳定性不如两田
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p*********r
发帖数: 4593 | 20
5年根本没事。
只要按规定的维护，不 abuse，Mazda 的车开十年没问题。
它很多都是跟 Toyota 进的零件，它自己的 engine 比 toyota
做的更些。
【在 a*****a 的大作中提到】
: 但是马自达的车过了5年后，就不行了吧
: 稳定性不如两田
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p*****c
发帖数: 2858 | 21 第一代cx5 车主路过。
觉得这个帖子里很多人胡说，决定上来黑一下马自达。
总而言之，这车不推荐购买。
第一，质量不可靠。气温稍低发动机就打火困难，跟哮喘一样。我的车款下摆臂设计有
缺陷，6万mile左右就要整个换掉，现款车不知道还有没有这个问题。全车各种异响应
该也不算这个问题吧，反正老让我疑神疑鬼哪儿坏了。。。
第二，保养贵。去dealer做schedule maintenance 居然比宝马3还贵。。。
第三，操控很渣。是的，你没看错，我是觉得这车操控很渣。我当初是看了别人测评说
这车操控是同级车中数一数二的，认为是卖点之一，我估计你和我一样听过类似的话，
所以单独列这一点。我当初车子买回来之后发现悬挂很软，倾侧很大，body roll也很
严重，车速40在路况不好的弯路上行驶如果突然有雨井盖或者补丁路面引起的车身弹跳
会让你吓出一身冷汗。本来我以为crossover都这样，不是设计问题，直到我开了一段
时间x3.....当然这个不是同级别的车，这样比不厚道。
个人体会，，，
【在 a*****a 的大作中提到】
: Went to dealer today and found out that we liked it.
: Any idea? impression? suggestion?
: Thanks!
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X***9
发帖数: 7385 | 22
马自达操控就别提了 很多人可能根本没开过其他车所以没法比较
地盘硬不代表就是操控好 我对马自达驾驶的感觉也就是韩国车的感觉 即不稳定也不舒适
目前我比较喜欢的驾驶感的普通品牌有本田(含acura) 奔驰 宝马和奥迪。和部分lexus
车型
【在 p*****c 的大作中提到】
: 第一代cx5 车主路过。
: 觉得这个帖子里很多人胡说，决定上来黑一下马自达。
: 总而言之，这车不推荐购买。
: 第一，质量不可靠。气温稍低发动机就打火困难，跟哮喘一样。我的车款下摆臂设计有
: 缺陷，6万mile左右就要整个换掉，现款车不知道还有没有这个问题。全车各种异响应
: 该也不算这个问题吧，反正老让我疑神疑鬼哪儿坏了。。。
: 第二，保养贵。去dealer做schedule maintenance 居然比宝马3还贵。。。
: 第三，操控很渣。是的，你没看错，我是觉得这车操控很渣。我当初是看了别人测评说
: 这车操控是同级车中数一数二的，认为是卖点之一，我估计你和我一样听过类似的话，
: 所以单独列这一点。我当初车子买回来之后发现悬挂很软，倾侧很大，body roll也很
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A***n
发帖数: 8859 | 23 评价很好
但是我见马自达的旧一点的车，里里外外都是很破败的样子，漆皮尤其差
大概这个也是这样子 |
T*********s
发帖数: 20444 | 24 那个时候可能马自达是福特造的
【在 A***n 的大作中提到】
: 评价很好
: 但是我见马自达的旧一点的车，里里外外都是很破败的样子，漆皮尤其差
: 大概这个也是这样子
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r**m
发帖数: 1825 | 25 要么你买了个lemon，或者新车下摆臂就有问题，
要么你不懂操控是什么，
在这么多专业评车人和你之间我还是更相信专业人士。
。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 第一代cx5 车主路过。
: 觉得这个帖子里很多人胡说，决定上来黑一下马自达。
: 总而言之，这车不推荐购买。
: 第一，质量不可靠。气温稍低发动机就打火困难，跟哮喘一样。我的车款下摆臂设计有
: 缺陷，6万mile左右就要整个换掉，现款车不知道还有没有这个问题。全车各种异响应
: 该也不算这个问题吧，反正老让我疑神疑鬼哪儿坏了。。。
: 第二，保养贵。去dealer做schedule maintenance 居然比宝马3还贵。。。
: 第三，操控很渣。是的，你没看错，我是觉得这车操控很渣。我当初是看了别人测评说
: 这车操控是同级车中数一数二的，认为是卖点之一，我估计你和我一样听过类似的话，
: 所以单独列这一点。我当初车子买回来之后发现悬挂很软，倾侧很大，body roll也很
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p*********r
发帖数: 4593 | 26
CX-5 基本上所有的专业测试的杂志，网站都说操控是最好的。
可能的确那辆车是 Lemon, 或者是曾被 abuse 的旧车。
【在 r**m 的大作中提到】
: 要么你买了个lemon，或者新车下摆臂就有问题，
: 要么你不懂操控是什么，
: 在这么多专业评车人和你之间我还是更相信专业人士。
:
: 。
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p*****c
发帖数: 2858 | 27 我是买的第一款，12年美国刚上市时买的，并非是旧车。
关于下摆臂的问题，是我在国内cx5车友群里了解到的通病，不是个例。国内cx5一开始
也是日本进口，和美国款一样。
关于操控问题，你们看的都是门外汉测试，所以说操控好。是的，我觉得说这车操控好
的人绝对不会开车，估计开个大妈车都会说操控好。
当然，我也没打算跟你们争，反正你们有兴趣去看看cx5的绕桩测试，看看那个侧倾幅
度和车身姿态，自己动脑想一想，别车托说什么就信什么。
其实我觉得这车调教是偏舒适的，悬挂调的比crv软。除了车身各种莫名其妙异响外，
我对这车舒适性满意。
车托们把这车往操控好的方向托，纯粹是托错了。
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: CX-5 基本上所有的专业测试的杂志，网站都说操控是最好的。
: 可能的确那辆车是 Lemon, 或者是曾被 abuse 的旧车。
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t******7
发帖数: 396 | 28 小suv都试驾过，cx5操控最好，但隔音真不行 |
U*******B
发帖数: 2547 | 29 第一代引擎用的也不同。 现在是2.5L，评价相当好。 第一代车型这样那样问题也
不奇怪。
由于历史原因，mazda车子非常多样，质量评价也五花八门。 一段时间跟福特搞在一起
也把名声搞臭了。 但是mazda3 之所以一直以来评价极高，就是因为坚持连年在日本本
土生产，
而且零部件本土率达到了90%以上。可以说是比Toyota，nissan还要日本化的车。
2014年开始的mazda 全线日本本土组装。(这1,2年也有墨西哥生产的了) 当然，这以后
的长期质量只能时间考验了。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我是买的第一款，12年美国刚上市时买的，并非是旧车。
: 关于下摆臂的问题，是我在国内cx5车友群里了解到的通病，不是个例。国内cx5一开始
: 也是日本进口，和美国款一样。
: 关于操控问题，你们看的都是门外汉测试，所以说操控好。是的，我觉得说这车操控好
: 的人绝对不会开车，估计开个大妈车都会说操控好。
: 当然，我也没打算跟你们争，反正你们有兴趣去看看cx5的绕桩测试，看看那个侧倾幅
: 度和车身姿态，自己动脑想一想，别车托说什么就信什么。
: 其实我觉得这车调教是偏舒适的，悬挂调的比crv软。除了车身各种莫名其妙异响外，
: 我对这车舒适性满意。
: 车托们把这车往操控好的方向托，纯粹是托错了。
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p*********r
发帖数: 4593 | 30 现在（2016）和 2017 年款的 CX-5是哪里生产的 ？
一般 made in Japan 的确比 assemble in US 质量好。 |
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c******y
发帖数: 425 | 31 侧倾是他家的风格，侧倾大和操控好坏完全没关系，mx5也是侧倾大，没人抱怨操控差
（相对比侧倾很小的86，普遍都是认为ND操控更好的）。他家就是这种巧借侧倾来提高
过弯能力的脾气
车体刚性，悬挂设计才是影响操控的因素。他家在经济型sedan上用double wisbone悬
挂，因此才得名操控好的吧。高度的日本国产化率也保证了钢材的质量和车体的刚性
: 我是买的第一款，12年美国刚上市时买的，并非是旧车。
: 关于下摆臂的问题，是我在国内cx5车友群里了解到的通病，不是个例。
国内cx5
一开始
: 也是日本进口，和美国款一样。
: 关于操控问题，你们看的都是门外汉测试，所以说操控好。是的，我觉得
说这车
操控好
: 的人绝对不会开车，估计开个大妈车都会说操控好。
: 当然，我也没打算跟你们争，反正你们有兴趣去看看cx5的绕桩测试，看
看那个
侧倾幅
: 度和车身姿态，自己动脑想一想，别车托说什么就信什么。
: 其实我觉得这车调教是偏舒适的，悬挂调的比crv软。除了车身各种莫名
其妙异
响外，
: 我对这车舒适性满意。
: 车托们把这车往操控好的方向托，纯粹是托错了。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 我是买的第一款，12年美国刚上市时买的，并非是旧车。
: 关于下摆臂的问题，是我在国内cx5车友群里了解到的通病，不是个例。国内cx5一开始
: 也是日本进口，和美国款一样。
: 关于操控问题，你们看的都是门外汉测试，所以说操控好。是的，我觉得说这车操控好
: 的人绝对不会开车，估计开个大妈车都会说操控好。
: 当然，我也没打算跟你们争，反正你们有兴趣去看看cx5的绕桩测试，看看那个侧倾幅
: 度和车身姿态，自己动脑想一想，别车托说什么就信什么。
: 其实我觉得这车调教是偏舒适的，悬挂调的比crv软。除了车身各种莫名其妙异响外，
: 我对这车舒适性满意。
: 车托们把这车往操控好的方向托，纯粹是托错了。
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