k********g
发帖数: 326 | 1 2010年李书福花18亿美元收购的沃尔沃如果今天在A股上市市值能达到300--500元、亿人民币吗？
2015年沃尔沃盈利7.8亿美元（约52亿人民币），考虑国内的三大生产基地建成释放产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
2010年李书福花18亿美元（约120亿人民币）来收购，当时吉利控股也没那麽多现金，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。
现在看来基本上是三方都盈利的局面。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 2 难怪有钱雇窝窝托。老色狼快来喷，这破产车没卖几台如此暴利。 |
S***u
发帖数: 1678 | 3 沃尔沃潜力很大。由中国市场，还能翻两番。
xc60基本能看出来能活下去了。新款xc90就是翻盘回升的旗舰之举。
沃尔沃应该多向尼桑学习起死回生和翻盘冲天的经验！
恭喜沃尔沃。
哈哈 |
m********s
发帖数: 55301 | 4 所以要绣瑞典国旗。
亿人民币吗？
产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值
值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车
生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。
【在 k********g 的大作中提到】
: 2010年李书福花18亿美元收购的沃尔沃如果今天在A股上市市值能达到300--500元、亿人民币吗？
: 2015年沃尔沃盈利7.8亿美元（约52亿人民币），考虑国内的三大生产基地建成释放产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
: 2010年李书福花18亿美元（约120亿人民币）来收购，当时吉利控股也没那麽多现金，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。
: 现在看来基本上是三方都盈利的局面。
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l*******g
发帖数: 27064 | 5 lol
还是丰田有钱，雇佣了十几个你这样的水军，这还只是一个买买提
【在 S*******n 的大作中提到】
: 难怪有钱雇窝窝托。老色狼快来喷，这破产车没卖几台如此暴利。
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S**a
发帖数: 243 | |
h********0
发帖数: 12056 | 7 你去地方政府借钱试试？ 这就是典型的腐败。
亿人民币吗？
产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值
值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车
生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。
【在 k********g 的大作中提到】
: 2010年李书福花18亿美元收购的沃尔沃如果今天在A股上市市值能达到300--500元、亿人民币吗？
: 2015年沃尔沃盈利7.8亿美元（约52亿人民币），考虑国内的三大生产基地建成释放产能，未来几年盈利将持续增长。按A股整车企业7--50倍pe来衡量，给个10倍pe，市值值500亿，按上汽8.5倍、长安企业7.5倍来算也能值个400亿。
: 2010年李书福花18亿美元（约120亿人民币）来收购，当时吉利控股也没那麽多现金，李书福绝对是玩空手道的高手，向地方政府来借钱，谁借钱了未来沃尔沃国内的整车生产厂就建谁哪，于是大庆市政府出了30亿、成都市政府出了20亿。
: 现在看来基本上是三方都盈利的局面。
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