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Automobile版 - 老司机这六个坏习惯,毁车无数! zz
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自动挡驾驶6大致命误区(转载)插入钥匙就直接点火最毁车(转载)
“N档”换入“D档”用不用踩刹车?老司机都未必知道!发动不起来,是电池的问题吗?
“N档”换入“D档”用不用踩刹车?老司机都未必知道! zz急问车版大侠,车子没法供油了,这个车还值得修吗?
你的这些毁车坏习惯,正在不知不觉中发生 zz十大加速磨损车辆的恶习-看看你有没有
汽车加油要适量,加多剩少都不好(转载)开车新手请教:自动档的车,行进中可以换挡吗?比如D->D2?
再次请教大家一个问题,油量指针刚点火很容易熄火是怎么回事
丰田汽车有漏油危险需回收47万辆 车身编号公布手动还是自动省油
启动点火的问题自动车会发生这样的情况,
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话题: 司机话题: 换挡话题: 手刹话题: 变速箱话题: 油量
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s********k
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刚买新车的人,每天开车时必定是小心翼翼,爱护有加,生怕发生一丁点儿的小意外。
实际上,如果开车时偶尔马虎一点,发生了点小擦碰,对汽车产生的都是可以简单修复
的表面损害,而用车时的一些不起眼的坏习惯,积年累月却可能对汽车内部产生大得多
的损伤。
具体都有哪些呢?今天新车君就为大家盘点下最常见的那些坏习惯,值得注意的是,其
中很多案例都是在老司机中更为常见。先别不信,我们慢慢往下看,看你有没有中招。
油量低时不及时加油
新手开车时,看到油量警报灯亮起后就会开始焦虑,而老司机却总会告诉你不用着急加
油,因为即便最后一格油也消失后,油箱内剩余油量最少也能再支撑个几十公里。
如果下次还有老司机这样说,你就可以反过来鄙视他一次了。油量偏低带来的隐患并不
只是可能会在路上抛锚,而是长期在低油量状态下行驶时,对供油系统非常不利。因为
向发动机供油的油泵需要浸没在燃油内部来进行降温,油量太少、油泵露出燃油表面后
,就不利于油泵散热,长期这么开,可能没多久你就需要换油泵了。
加油时一次加满花的几百大洋总是让人有点肉疼,但相信我,它比你将来更换油泵时的
心情肯定要好得多。
迅速切换前进档、倒挡
停车入库,一个判断菜鸟与老手的最佳场景,前者入库时瞻前顾后,一个侧方停车可能
需要三四个回合才能停好;老司机动作却会麻利得多,方向盘转的飞快,空间太挤的话
,一次入库成功后,前后微调一两下就能完全停好。
老司机停这么快,通常不是赶时间,而是要给车上或车外旁观的人炫一把车技,所以我
们经常看到他们在微调时,车子还没停好,就从倒挡迅速切换到了前进挡,然后再以同
样的速度切回倒挡。
下次遇到有人这样炫技,你也可以去打脸了,这种不将车停稳就在前进、倒退挡位间迅
速切换的行为,有可能对整个传动系统,包括发动机、变速箱甚至车桥都造成损害。这
种行为各位新司机千万不要学,停车时慢慢来,我们的时间不差那几秒钟。
有事儿没事儿地板油
地板油,一个让所有驾驶爱好者割舍不掉的小癖好,有事儿没事儿就总是爱找一下刺激
。路上遇到不懂事儿的,可以来个地板油教他做人;副驾坐着妹子时,轰鸣的排气声浪
能帮衬着给你增添点儿雄性魅力。
不过,这个行为对汽车可是没什么好处,最直接的耗油不说,急加速对汽车的变速箱和
发动机都带来了很高的负担,经常急加速会明显降低动力总成的寿命。赛车经常出毛病
,就是因为一直处于极限负载状态而导致的。
地板油带来的另一个坏处,是当你车速迅速提升之后,下一步往往就地变成急刹车了,
和急加速一样,刹车过重也会降低刹车片及电机的寿命。下次当你又有地板油冲动时,
想一想这一脚踩下去之后,变速箱、发动机和刹车系统的寿命都缩短了好几天,你还下
得去脚吗?
把换挡杆当扶手
这一项中枪最多的还是老司机,手动挡开熟练后,很多人的右手会自然地放在换挡杆上
,用左手单手操纵方向盘。这样的方式一方面在换挡时更具便捷,另一方面也是彰显自
己老司机身份的一个象征。
如果你也是这样的话,那么从今天开始就要改改了。右手放到换挡杆上,会把手臂的重
量通过换挡杆施加给变速箱内部的bushings和synchronizers,导致这些零件过早磨损
,变速箱的寿命自然也被缩短。
最好的办法,还是双手都放到方向盘上,换挡杆是用来换挡的,还是需要换挡时再去动
它吧。
滥用离合器
这个案例还是针对手动挡。相信很多老司机都有这样的习惯,在红绿灯路口停车之后,
为了变绿灯时能迅速起步,或者在拥挤路况时,为了让车辆自己慢慢向前滑行,都会把
离合踩到底。
这两种情况,都会将离合器保持在比较长时间的踩下状态,长期就可能会对release
bearing和release arm、pressure plate造成损害。所以合理的办法,还是该挂空挡挂
空挡,离合器能不踩也尽量别去踩。
平路不拉手刹
驻车制动器,就是我们平时经常提到的手刹,作用是防止在斜坡上停车时发生溜车。随
着车型配置的不断丰富,如今很多车型上都配备了电子手刹。不管是机械的还是电子的
,我们在停车熄火之后,都需要把手刹给“拉上”。
很多人在平路停车后,觉得没有启动手刹的必要,常常把挡位挂空挡(手动挡)或P挡
(自动挡)完事。手动变速箱还好,如果是自动挡的话,不拉手刹很有可能会损害到变
速箱,因为P挡时汽车的所有重量都压在了变速箱内名为parking pawl的一块手指大的
金属片上,长此以往,这个零件就会逐渐磨损并最终断裂。
所以正确的办法是只要挂P挡,最好也同时启动手刹,即便不考虑变速箱损坏的问题,
养成随时拉手刹的好习惯,也会避免很多不该发生的意外。
最后说两句
老司机有时候就像老中医,行走江湖多年积累了一些应付疑难杂症的偏方,但绝对不像
自吹的那样包治百病。老司机之所以“老”,主要也是源自经验,但这些经验并不一定
是正确的,很多问题反倒是因为老司机的盲目自信而导致的。
其实毁车还好,最多不过是些财务损失,很多老司机教育给新手的那些“上路宝典”,
教人如何抢黄灯、如何避开摄像头、如何加塞甚至如何别车等技巧,我们还是不学也罢。
新手常有擦碰,玩命的可常常是老司机啊!
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自动车会发生这样的情况,汽车加油要适量,加多剩少都不好(转载)
现在新车的脑残设计真多再次请教大家一个问题,油量指针
column shift挡位不准的修复丰田汽车有漏油危险需回收47万辆 车身编号公布
丰田杰路驰,一路飞奔不回头。启动点火的问题
自动挡驾驶6大致命误区(转载)插入钥匙就直接点火最毁车(转载)
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