w*********r
发帖数: 42116 | 1 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
基本无危险，路口可能费点儿劲。
表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。 |
g***n
发帖数: 14250 | |
i********e
发帖数: 1782 | 3 最重要的是车重和轮胎，其它的属于锦上添花
45
【在 w*********r 的大作中提到】
: 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
: MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
: 表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
: 拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
: 表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
: 基本无危险，路口可能费点儿劲。
: 表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
: 表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
: 最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。
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s**i
发帖数: 2192 | 4 跟缸有什么关系。。。。有时间去summarize 缸，不如写胎
45
【在 w*********r 的大作中提到】
: 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
: MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
: 表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
: 拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
: 表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
: 基本无危险，路口可能费点儿劲。
: 表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
: 表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
: 最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。
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T***u
发帖数: 1468 | |
c*h
发帖数: 2598 | 6 所有车必须使用同种轮胎才能比较。你这个测试就是搞笑的。 |
z****n
发帖数: 3189 | 7 其实即使同是四季胎，好胎与差胎都会有点差别。
别小看这么一点差别，有时候打滑碰撞就是差那么几inch ，就是有事故和没事故的区
别。
宝马之类用的石桥有口皆碑，其他牌子用的韩泰之类的，指望跟石桥一样不现实。 |
s**********d
发帖数: 36899 | |
b**********7
发帖数: 120 | |
w*********r
发帖数: 42116 | 10 我自己测试了
2009 328i xdrive
2013 SRX-4
2006 GTI 2.0t
其它是问同事的结果。
应该都是四季胎，出厂什么胎就是什么胎。
【在 g***n 的大作中提到】
: 你测的？都用了什么轮胎？雪胎，四季胎还是夏胎
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S*******n
发帖数: 10009 | 11 差不多对啊，再加上后驱是最烂的。
我有后驱，前驱和四驱，都用米奇林，四驱在开去滑雪路上遇大雪，跟平时开一样
45
【在 w*********r 的大作中提到】
: 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
: MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
: 表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
: 拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
: 表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
: 基本无危险，路口可能费点儿劲。
: 表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
: 表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
: 最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。
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d***a
发帖数: 13752 | 12 难道两驱车停不住的红绿灯前，四驱车就能停的住? 如果是，那轮胎性能肯定有差别。
:)
要开的安全，两驱车加速只能是四驱车的一半，并且要有ESC。如果追求同样的雪上加
速性能，并且把ESC关掉，两驱车不如四驱车安全。
45
【在 w*********r 的大作中提到】
: 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
: MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
: 表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
: 拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
: 表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
: 基本无危险，路口可能费点儿劲。
: 表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
: 表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
: 最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。
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S*******n
发帖数: 10009 | 13 主要区别于变向和打滑
【在 d***a 的大作中提到】
: 难道两驱车停不住的红绿灯前，四驱车就能停的住? 如果是，那轮胎性能肯定有差别。
: :)
: 要开的安全，两驱车加速只能是四驱车的一半，并且要有ESC。如果追求同样的雪上加
: 速性能，并且把ESC关掉，两驱车不如四驱车安全。
:
: 45
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N********E
发帖数: 303 | 14 "其他是问同事的结果” 上班追着同事问你开的什么车雪地表现如何？真是有画面感
服了你了
【在 w*********r 的大作中提到】
: 我自己测试了
: 2009 328i xdrive
: 2013 SRX-4
: 2006 GTI 2.0t
: 其它是问同事的结果。
: 应该都是四季胎，出厂什么胎就是什么胎。
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Q****o
发帖数: 35 | |
A******o
发帖数: 143 | |
d***a
发帖数: 13752 | 17 重排: 胎，电子稳定系统，车本身的稳定性，四驱，车重。
车重是双刃剑: 车重大，在积雪地面上更稳，但在结冰的路面上更不容易停下来。
【在 Q****o 的大作中提到】
: 重要性排序： 车重，四驱， 胎
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v*****1
发帖数: 2200 | 18 瞎胡扯
45
【在 w*********r 的大作中提到】
: 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
: MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
: 表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
: 拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
: 表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
: 基本无危险，路口可能费点儿劲。
: 表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
: 表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
: 最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。
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d***a
发帖数: 13752 | |
c*********e
发帖数: 16335 | 20 下大雪了就别开车了，坐公交吧。
45
【在 w*********r 的大作中提到】
: 测试环境比较简单，6-8inch雪后，主要干道清扫过一次，包括普通居民区内道路、45
: MPH道路、非封闭高速公路、55 MPH65 MPH封闭高速公路。
: 表现最差的是4缸、前驱、运动型轿车。典型例子就是GTI和CIVIC Si。不怕死你就开，
: 拐弯儿侧滑，有坡儿上不去，红绿灯儿停不住。
: 表现较差的是4缸、前驱、普通轿车。典型例子是JETTA、COROLLA这些。别开的太快，
: 基本无危险，路口可能费点儿劲。
: 表现稍好的是4缸、AWD、SUV。CRV，RAV4。不开快的话，基本没问题。
: 表现再好些的是6缸、AWD、SUV。45、55的路上和好的天气情况一样开。
: 最好的是6缸、AWD，高档品牌轿车。比如328 xdrive。基本和天气好的情况一样开。
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u*****p
发帖数: 1110 | |
B***o
发帖数: 369 | |
w*********r
发帖数: 42116 | 23 基本的东西写出来其实更有价值。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 差不多对啊，再加上后驱是最烂的。
: 我有后驱，前驱和四驱，都用米奇林，四驱在开去滑雪路上遇大雪，跟平时开一样
:
: 45
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w*********r
发帖数: 42116 | 24 所谓运动型的轿车轮胎都不适合雪地。
【在 d***a 的大作中提到】
: 难道两驱车停不住的红绿灯前，四驱车就能停的住? 如果是，那轮胎性能肯定有差别。
: :)
: 要开的安全，两驱车加速只能是四驱车的一半，并且要有ESC。如果追求同样的雪上加
: 速性能，并且把ESC关掉，两驱车不如四驱车安全。
:
: 45
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w*********r
发帖数: 42116 | 25 你买车的时候考虑配的轮胎是哪种吗？买CAMRY或者ACCORD的时候，你会去要求换成BMW
的轮胎吗？
很多专业测试和大家的实际应用有差异。
专业测试，SMALL SIZE的SUV，比如CRV，雪地没问题，可是你在明州，冬天掉沟里的，
最多就是这类车，什么品牌的都有。
【在 c*h 的大作中提到】
: 所有车必须使用同种轮胎才能比较。你这个测试就是搞笑的。
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g***n
发帖数: 14250 | |
d***a
发帖数: 13752 | 27 是啊。能不能这样说，这个测试很大程度上是OEM轮胎的雪地测试。:)
BMW用的Parelli run-flat四季胎，雪地性能挺不错，比较占便宜。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 所谓运动型的轿车轮胎都不适合雪地。
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G***e
发帖数: 315 | |
w*********r
发帖数: 42116 | 29 "OEM轮胎的雪地测试"，这个提法很好。车版上一个档次，就需要这样的讨论。
【在 d***a 的大作中提到】
: 是啊。能不能这样说，这个测试很大程度上是OEM轮胎的雪地测试。:)
: BMW用的Parelli run-flat四季胎，雪地性能挺不错，比较占便宜。
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