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Automobile版 - 给大家普及一下天然气是怎么制氢的
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话题: 氢气话题: 天然气话题: fcv话题: 制氢话题: 电池
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1 (共1页)
s******9
发帖数: 4623
1
看有人讨论fcv,其实现在的fcv已经吸引很多厂商的目光了,下一个科技树分叉肯定会
在电车和fcv中选择了
丰田一直大力投入fcv,上次丰田用混动狠赚了一笔,这次说不定丰田还能赢
fcv的安全性一直是大家比较关心的,其实现在的储氢罐做的很安全了,三层材料,能
够承受极大的内外压力,破裂泄漏的可能性很小,一旦发生泄漏,氢气的扩散速度非常
快,而且由于氢气很轻,基本上火焰都是直接向上,不像汽油会四散蔓延。但是,氢气
更加易燃,而且爆炸极限广,所以还是比较危险的。
现在大家比较关心的是氢气是从何而来?答案是天然气。有不同的制氢方法,但是主要
的副产物都是co或co2,这些副产物都能通过碳捕捉控制。所以从环保角度来讲,即使
用天然气制氢,氢气比起电池还是更加环保的
但是,这里有个很大的问题,化石燃料在燃烧时,碳的比例越高,能量值越高,co+O2产
生co2是很大的放热反应,能产生很多热量,而现在这部分能量都被浪费掉了,所以即
使fcv能达到75%的效率,可能还比不过直接烧天然气的40%的效率,也就是说消费者还
得为这部分浪费的能量买单。当然现在也有联动的,可以把这部分热量用去发电什么的
,只要fcv能得到大力扶持,相关的产业一定会赶上,尽量把这部分损失做到最小
最后,如果fcv能发展到直接用天然气(也就是ch4)做能源,而不是氢气的话,那电
车根本就没有任何竞争力
g***n
发帖数: 14250
2
那让车直接烧天然气不就好了。天朝那么多烧液化石油气的车都跑的好好的
s******9
发帖数: 4623
3
首先也会有污染,虽然比起石油来说好点
另外,天然气做能源的内燃机普遍有燃烧不稳定的情况,你问问天朝的那些烧天然气的
出租车司机就知道了
这个问题一直困扰内燃机的研究者,原因至今不明
几大车商都出国烧天然气的内燃机,后来不了了之

【在 g***n 的大作中提到】
: 那让车直接烧天然气不就好了。天朝那么多烧液化石油气的车都跑的好好的
t*********u
发帖数: 26311
4
出租车都不敢开空调好吗

【在 g***n 的大作中提到】
: 那让车直接烧天然气不就好了。天朝那么多烧液化石油气的车都跑的好好的
D***I
发帖数: 1957
5
电池一旦突破,氢气车就成为joke
s**********u
发帖数: 2749
6
天然气有什么污染?

【在 s******9 的大作中提到】
: 首先也会有污染,虽然比起石油来说好点
: 另外,天然气做能源的内燃机普遍有燃烧不稳定的情况,你问问天朝的那些烧天然气的
: 出租车司机就知道了
: 这个问题一直困扰内燃机的研究者,原因至今不明
: 几大车商都出国烧天然气的内燃机,后来不了了之

n******7
发帖数: 12463
7
受控核聚变一旦突破,电池车也会成为笑话


: 电池一旦突破,氢气车就成为joke



【在 D***I 的大作中提到】
: 电池一旦突破,氢气车就成为joke
O*******d
发帖数: 20343
8
受控核聚变一旦突破,世界就有无尽的便宜电力来源。氢气车就真的成joke了

【在 n******7 的大作中提到】
: 受控核聚变一旦突破,电池车也会成为笑话
:
:
: 电池一旦突破,氢气车就成为joke
:

O*******d
发帖数: 20343
9
汽车动力电池的价格突破,马上就要到来。到时候,电动汽车的续航力到500迈毫无问
题。 电的价格是10美分一度电。 500迈的路程大约需要200度电。充200度电才20美元
h**z
发帖数: 9751
10
天然气是气体,从石头封里挤出来比挖油难,需要灌chemical,地下灌大量chemical还
能好吗

【在 s**********u 的大作中提到】
: 天然气有什么污染?
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n******7
发帖数: 12463
11
你还是一团浆糊
1 这个如果本来就是不现实的
2 氢汽车也是电车,燃料电池的竞争对象是充电电池


: 受控核聚变一旦突破,世界就有无尽的便宜电力来源。氢气车就真的成joke了



【在 O*******d 的大作中提到】
: 汽车动力电池的价格突破,马上就要到来。到时候,电动汽车的续航力到500迈毫无问
: 题。 电的价格是10美分一度电。 500迈的路程大约需要200度电。充200度电才20美元
: 。

a******o
发帖数: 16625
12
氢和电池车的区别只是储存能量的方式不同。如果电很便宜,可以电解产生氢气,氢的
来源也无限了。现阶段,技术上电池车处于下风,主要是充电时间和里程不如氢车。氢
车在马力和价格上可能还不如电池车,但是这个方面提高要比电池性能的提高要容易得
多。我看好氢车。

【在 O*******d 的大作中提到】
: 受控核聚变一旦突破,世界就有无尽的便宜电力来源。氢气车就真的成joke了
g***n
发帖数: 14250
13
电很便宜当然直接用电池车了,还电解生产氢气干毛

【在 a******o 的大作中提到】
: 氢和电池车的区别只是储存能量的方式不同。如果电很便宜,可以电解产生氢气,氢的
: 来源也无限了。现阶段,技术上电池车处于下风,主要是充电时间和里程不如氢车。氢
: 车在马力和价格上可能还不如电池车,但是这个方面提高要比电池性能的提高要容易得
: 多。我看好氢车。

a******o
发帖数: 16625
14
电池车一个永远解决不了的问题是充电速度,除非换电池。充100KWH的速度不可能低于
两小时。加氢气只要五分钟。

【在 g***n 的大作中提到】
: 电很便宜当然直接用电池车了,还电解生产氢气干毛
n******7
发帖数: 12463
15
电能的储存一直是个大问题
用在汽车上,氢气感觉是比电池更好的载体

【在 g***n 的大作中提到】
: 电很便宜当然直接用电池车了,还电解生产氢气干毛
O*******d
发帖数: 20343
16
你知道快速充电站吗?

【在 a******o 的大作中提到】
: 电池车一个永远解决不了的问题是充电速度,除非换电池。充100KWH的速度不可能低于
: 两小时。加氢气只要五分钟。

a******o
发帖数: 16625
17
CNG的车一直火不起来,但是没听说特别的技术问题。CNG一直有价格优势,最近汽油便
宜,HONDA干脆把CNG的CIVIC给停了。但是市场上还是可以看到一些二手的。在湾区如
果只是为了上carpool,买CNG的车也不错。

【在 s******9 的大作中提到】
: 首先也会有污染,虽然比起石油来说好点
: 另外,天然气做能源的内燃机普遍有燃烧不稳定的情况,你问问天朝的那些烧天然气的
: 出租车司机就知道了
: 这个问题一直困扰内燃机的研究者,原因至今不明
: 几大车商都出国烧天然气的内燃机,后来不了了之

a******o
发帖数: 16625
18
我知道,但是现在最快也要一小时才能充满一个tesla。

【在 O*******d 的大作中提到】
: 你知道快速充电站吗?
l****g
发帖数: 5080
19
碳氢化合物就是最好的储能方案, 只要碳是从空气里来的,绝对又环保,能量密度又高,
而且不用改变目前的加油站设备和内燃机设计。什么电池都弱爆了。

【在 s******9 的大作中提到】
: 看有人讨论fcv,其实现在的fcv已经吸引很多厂商的目光了,下一个科技树分叉肯定会
: 在电车和fcv中选择了
: 丰田一直大力投入fcv,上次丰田用混动狠赚了一笔,这次说不定丰田还能赢
: fcv的安全性一直是大家比较关心的,其实现在的储氢罐做的很安全了,三层材料,能
: 够承受极大的内外压力,破裂泄漏的可能性很小,一旦发生泄漏,氢气的扩散速度非常
: 快,而且由于氢气很轻,基本上火焰都是直接向上,不像汽油会四散蔓延。但是,氢气
: 更加易燃,而且爆炸极限广,所以还是比较危险的。
: 现在大家比较关心的是氢气是从何而来?答案是天然气。有不同的制氢方法,但是主要
: 的副产物都是co或co2,这些副产物都能通过碳捕捉控制。所以从环保角度来讲,即使
: 用天然气制氢,氢气比起电池还是更加环保的

j****i
发帖数: 68152
20
那到时候就不用天然气制氢了,而是电解水。你真是一脑子浆糊,现在用氢燃料电池的
原因是蓄电池充电时间长,能量密度不够大,而不是氢气比电便宜。

【在 O*******d 的大作中提到】
: 受控核聚变一旦突破,世界就有无尽的便宜电力来源。氢气车就真的成joke了
相关主题
比亚迪纯电动大巴美国加州巡展之赫兹试运营这有没人把烧油的车子换成烧气的了? (转载)
买新车求建议ford c-max 最低 能多少钱拿到啊。(-3000)
【求助】check engine light 亮了,该怎么搞呢?Civic CNG 湾区价格怎样?
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y*****s
发帖数: 2028
21
天然气制造氢气。。。
有种脱裤子放p的感觉。。

【在 s******9 的大作中提到】
: 看有人讨论fcv,其实现在的fcv已经吸引很多厂商的目光了,下一个科技树分叉肯定会
: 在电车和fcv中选择了
: 丰田一直大力投入fcv,上次丰田用混动狠赚了一笔,这次说不定丰田还能赢
: fcv的安全性一直是大家比较关心的,其实现在的储氢罐做的很安全了,三层材料,能
: 够承受极大的内外压力,破裂泄漏的可能性很小,一旦发生泄漏,氢气的扩散速度非常
: 快,而且由于氢气很轻,基本上火焰都是直接向上,不像汽油会四散蔓延。但是,氢气
: 更加易燃,而且爆炸极限广,所以还是比较危险的。
: 现在大家比较关心的是氢气是从何而来?答案是天然气。有不同的制氢方法,但是主要
: 的副产物都是co或co2,这些副产物都能通过碳捕捉控制。所以从环保角度来讲,即使
: 用天然气制氢,氢气比起电池还是更加环保的

s******9
发帖数: 4623
22
现阶段是的
但是以ch4为燃料的fuel cell正在研发中,从技术角度来讲,比大容量高速充电的电池
更容易实现
如果一旦研发成功,tsla就只有死翘翘的份了

【在 y*****s 的大作中提到】
: 天然气制造氢气。。。
: 有种脱裤子放p的感觉。。

n******7
发帖数: 12463
23
以后每家一个沼气化粪池,就可以供车子commute了?

【在 s******9 的大作中提到】
: 现阶段是的
: 但是以ch4为燃料的fuel cell正在研发中,从技术角度来讲,比大容量高速充电的电池
: 更容易实现
: 如果一旦研发成功,tsla就只有死翘翘的份了

c*****z
发帖数: 1211
24
光靠人粪有个屁用,得养一大群猪或者牛才行

【在 n******7 的大作中提到】
: 以后每家一个沼气化粪池,就可以供车子commute了?
I********x
发帖数: 858
25
太阳能是太阳系终极能源形态,电池技术一定要才可以使太阳能得到高效利用。
等人类可以摆脱太阳系估计可以利用质能了,但是新形态的能量储存技术还是需要的,
实时控制能量不方便转移和传输。

【在 n******7 的大作中提到】
: 受控核聚变一旦突破,电池车也会成为笑话
:
:
: 电池一旦突破,氢气车就成为joke
:

x*****a
发帖数: 610
26
LOL
您这一番话颇有民科的行文风采

【在 I********x 的大作中提到】
: 太阳能是太阳系终极能源形态,电池技术一定要才可以使太阳能得到高效利用。
: 等人类可以摆脱太阳系估计可以利用质能了,但是新形态的能量储存技术还是需要的,
: 实时控制能量不方便转移和传输。

O*******d
发帖数: 20343
27
中国政府绝不会开发一个高度依赖天然气的汽车市场。

【在 s******9 的大作中提到】
: 现阶段是的
: 但是以ch4为燃料的fuel cell正在研发中,从技术角度来讲,比大容量高速充电的电池
: 更容易实现
: 如果一旦研发成功,tsla就只有死翘翘的份了

1 (共1页)
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Civic CNG 湾区价格怎样?为什么氢气车不是未来的发展方向
丰田的燃料电池大坑(转车托之家)氢气车这狗屁概念怎么还没绝种?
请教passat 1.8t 怎么样?CNG做燃料确实不行
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