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Automobile版 - Vw 全球销量第一
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话题: 大众话题: 油耗话题: vw话题: 国内话题: 中国
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p*t
发帖数: 1210
1
2016 10.3 millions
中国市场救了人民汽车
T*********s
发帖数: 20444
2


【在 p*t 的大作中提到】
: 2016 10.3 millions
: 中国市场救了人民汽车

s*********y
发帖数: 2653
3
前几年央视315曝光过大众把中国消费者当三等公民对待吧

【在 p*t 的大作中提到】
: 2016 10.3 millions
: 中国市场救了人民汽车

D***I
发帖数: 1957
4
扯淡,不就是有些老型号一直在卖嘛,南美还有老甲壳虫和老minivan呢
一般最新型号还是和国际接轨的
真正把中国当三等公民的是丰田
前几年国内有个camry刹车助力召回,我注意了下,发现只在中国召回,结果有人研究
发现丰田在国内用的刹车助力还是上个世纪90年代前后的技术,原来丰田很多最新型号
的车子很多配件在中国都给换成老掉牙的垃圾货了,比尼玛桑塔纳,jetta这些老型号
还差老鼻子远了,偷工减料到极致

【在 s*********y 的大作中提到】
: 前几年央视315曝光过大众把中国消费者当三等公民对待吧
t********i
发帖数: 7856
5


【在 T*********s 的大作中提到】

n******7
发帖数: 12463
6
画得真不错

【在 t********i 的大作中提到】

a******o
发帖数: 16625
7
一半销量在中国大陆。其他市场全部萎缩。中国也算对得起大众了。
a****g
发帖数: 3027
8
修理花费国内便宜,追求可靠性的要求差太多了。大众这点上适合国内行情。

【在 a******o 的大作中提到】
: 一半销量在中国大陆。其他市场全部萎缩。中国也算对得起大众了。
f****t
发帖数: 15913
9
整版全是日托的酸葡萄,哈哈
a******o
发帖数: 16625
10
国内还处在汽车启蒙阶段。等很多人买第二台车的时候就不同了。国内卖车就像卖化妆
品一样,全靠营销。
[在 ahchzg (goingwithwind(男)) 的大作中提到:]
:修理花费国内便宜,追求可靠性的要求差太多了。大众这点上适合国内行情。
a****g
发帖数: 3027
11
懂点车的比例很小。然后跟风买大众。
国内兄弟买车啥都不懂买车就是这么考虑的:
1. 首先排除日本车,原因是被砸,被拒绝加油的风险太大,绝对排出
2. 然后知道国产车,大家多说两年后油耗大增,不考虑
3. 剩下的就是看是十来万的家庭用车,大街上跑的哪个多,大众英朗朗逸之流,好,
就是从中选了。
然后,我给他转了很多比较靠谱的中文网站,从发动机可靠性考虑,油耗,安全性。。
。,花了好几天才给转成买了别克的小车。。。买了之后还比较满
意,主要原因:2016新车型油耗比以前的油耗低不少(他以前的印象是美国车油耗比其
他牌子的高很多),竟然比大众的还要低不少。。。

【在 a******o 的大作中提到】
: 国内还处在汽车启蒙阶段。等很多人买第二台车的时候就不同了。国内卖车就像卖化妆
: 品一样,全靠营销。
: [在 ahchzg (goingwithwind(男)) 的大作中提到:]
: :修理花费国内便宜,追求可靠性的要求差太多了。大众这点上适合国内行情。

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