G**S
发帖数: 36 | 1 1.国产车的质量已经接近韩系甚至超越，服务态度，国产也越来越可好！跟合资的质量
比较差距已经不是很大了，
2.最耐操，最实用，最省心当属日系
3.大众的广告做的很好，但是论质量BBA 确实很不错就是价格贵 |
w*****c
发帖数: 2130 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 日车耐操个鸡巴
看看开日车的司机都怎么开车就知道了
基本各个都是0-60加速2分钟，一辈子没踩过3500转
遇到个坑一定要减速到5mile以下通过的主
根本就没操过，当然显得好像问题很少
实际上，如果同样开法，选择任何一个品牌的车子结果都基本一样
如果开日车的不当路障，启动地板油，20mile过坑再看看，最不耐操的就是日车，尤其
丰田这样配置垃圾的，四个轮子跑掉都是常事 |
n**x
发帖数: 1898 | 4 实际上，如果同样开法，选择任何一个品牌的车子结果都基本一样。
你不觉得这是扯淡么？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 日车耐操个鸡巴
: 看看开日车的司机都怎么开车就知道了
: 基本各个都是0-60加速2分钟，一辈子没踩过3500转
: 遇到个坑一定要减速到5mile以下通过的主
: 根本就没操过，当然显得好像问题很少
: 实际上，如果同样开法，选择任何一个品牌的车子结果都基本一样
: 如果开日车的不当路障，启动地板油，20mile过坑再看看，最不耐操的就是日车，尤其
: 丰田这样配置垃圾的，四个轮子跑掉都是常事
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l*******g
发帖数: 27064 | 5 一点不扯蛋
马路上美国车德国车平均车速要比日本车高5mile以上
【在 n**x 的大作中提到】
: 实际上，如果同样开法，选择任何一个品牌的车子结果都基本一样。
: 你不觉得这是扯淡么？
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n**x
发帖数: 1898 | 6 你自己说的话都矛盾，一会儿说各种车结果都一样，一会儿又说丰田质量最差。究竟是
哪一个？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 一点不扯蛋
: 马路上美国车德国车平均车速要比日本车高5mile以上
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b*******c
发帖数: 20683 | 7 完全扯淡
【在 l*******g 的大作中提到】
: 一点不扯蛋
: 马路上美国车德国车平均车速要比日本车高5mile以上
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s****t
发帖数: 1049 | 8 吵起来了 器人目的达到了
【在 b*******c 的大作中提到】
: 完全扯淡
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 那你怎么解释马路上超过一半的路障都是丰田？
高速上开45的也清一色丰田
根据我的观察，la这边马路路障丰田占据40-50%，其次chevy和Nissan，能各自占10-20%
剩下的是其他所有品牌
我的标准就是这个车前面没有红灯，离开前车3、50米以上甚至见不到一辆车，但是这
个车后面堵一长串紧贴着屁股开。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 完全扯淡
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 结果一样只是忽略差异的情况下，而且这差异确实非常小
好比丰田在平均线 以下，比别人平均线和平均线以上的当然要差
只不过因为差异极小，所以可以继续买通婊子媒体和水军忽悠说丰田质量天下第一
我只举个大概的例子
好比市场上车子每百两每年平均2.2辆出问题需要维修
那么丰田大概是平均2.2-2.4辆需要维修，少数车型能到2以下
ford和chevy现在大概是平均2.1-2.2辆需要维修，总体上各个品牌差异基本可以忽略，
但是一对比，丰田就比ford和chevy差，
比丰田差的当然也有，但是人家其他方面都比丰田强，丰田的优点在内饰上，除此以外
比别家都不如。尤其价格和配置用料上。
【在 n**x 的大作中提到】
: 你自己说的话都矛盾，一会儿说各种车结果都一样，一会儿又说丰田质量最差。究竟是
: 哪一个？
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b*******c
发帖数: 20683 | 11 解释啥？你说的就是事实？太看得起自己了，呵呵。上下班时，什么牌子的移动路障都
碰到过，你喜欢的福特和马自达都有，保时捷也碰到过。和车没关系，和开车的人有关
。很多时候，开车的人走心，打电话或聊天，或老年人...
20%
【在 l*******g 的大作中提到】
: 那你怎么解释马路上超过一半的路障都是丰田？
: 高速上开45的也清一色丰田
: 根据我的观察，la这边马路路障丰田占据40-50%，其次chevy和Nissan，能各自占10-20%
: 剩下的是其他所有品牌
: 我的标准就是这个车前面没有红灯，离开前车3、50米以上甚至见不到一辆车，但是这
: 个车后面堵一长串紧贴着屁股开。
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t**x
发帖数: 20965 | 12 La警匪追车很多时候都是两田吧.
我自己开crv的时候100mph还是颇有几次. 110的确车就没法开了
可是bmw, 从来没有试过100以上.
相信肯定比两田好,
不过两田开得慢没有根据.
日系尼桑都是找死的开发
: 一点不扯蛋
: 马路上美国车德国车平均车速要比日本车高5mile以上
【在 l*******g 的大作中提到】
: 结果一样只是忽略差异的情况下，而且这差异确实非常小
: 好比丰田在平均线 以下，比别人平均线和平均线以上的当然要差
: 只不过因为差异极小，所以可以继续买通婊子媒体和水军忽悠说丰田质量天下第一
: 我只举个大概的例子
: 好比市场上车子每百两每年平均2.2辆出问题需要维修
: 那么丰田大概是平均2.2-2.4辆需要维修，少数车型能到2以下
: ford和chevy现在大概是平均2.1-2.2辆需要维修，总体上各个品牌差异基本可以忽略，
: 但是一对比，丰田就比ford和chevy差，
: 比丰田差的当然也有，但是人家其他方面都比丰田强，丰田的优点在内饰上，除此以外
: 比别家都不如。尤其价格和配置用料上。
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t********i
发帖数: 7856 | 13 老色狼是这个版面拿钱职业发帖造谣的。跟他认真你就输了。
【在 t**x 的大作中提到】
: La警匪追车很多时候都是两田吧.
: 我自己开crv的时候100mph还是颇有几次. 110的确车就没法开了
: 可是bmw, 从来没有试过100以上.
: 相信肯定比两田好,
: 不过两田开得慢没有根据.
: 日系尼桑都是找死的开发
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:
: 一点不扯蛋
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: 马路上美国车德国车平均车速要比日本车高5mile以上
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t********i
发帖数: 7856 | 14 这个很好解释：老色狼拿钱发帖造谣
20%
【在 l*******g 的大作中提到】
: 那你怎么解释马路上超过一半的路障都是丰田？
: 高速上开45的也清一色丰田
: 根据我的观察，la这边马路路障丰田占据40-50%，其次chevy和Nissan，能各自占10-20%
: 剩下的是其他所有品牌
: 我的标准就是这个车前面没有红灯，离开前车3、50米以上甚至见不到一辆车，但是这
: 个车后面堵一长串紧贴着屁股开。
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b*****n
发帖数: 17570 | 15 老色狼满口谎话，千万别当真
【在 n**x 的大作中提到】
: 你自己说的话都矛盾，一会儿说各种车结果都一样，一会儿又说丰田质量最差。究竟是
: 哪一个？
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