b****g 发帖数: 333 | 1 更新一下,刚才dealer来电话说修好了,是后车门的一个连接断开了,他们重新连好了
,不知道那里为啥会出问题。我一共去dealer那六次,第一次让我换机油,后来去了四
次也没找出问题,这次他们说是找出了问题,希望是真的修好了。当然他们倒是只收了
130多,还是很厚道的。或许flbufl说的是对的,audi Porsche dealer说不定更会修,
但肯定贵很多。总的来说这车我还是不推荐,保有量太小,dealer也摸不清门道,车不
出问题时是好车,出了问题dealer都傻逼了。我前两天都想trade in了,无奈囊中羞涩
也就作罢了
车是2010 touareg,第一代最后一年,按道理应该很可靠
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分割线
有一辆touareg,机械系统很可靠,电子系统出了问题,现在经常发出警告声音,而且
一旦发出警告音很多东西都不工作了,跑dealer那好几次了都没修好,实际上他们连是
什么问题都没查出来,dealer倒是没找我收钱,但是浪费了很多时间,而且感觉他们也
很拖拉
仅供大家参考,反正我是再也不想买大众了,就算有保修,时间也耗不起 |
f****l 发帖数: 5514 | 2 能不能稍微详细说一下哪些电子系统?
【在 b****g 的大作中提到】 : 更新一下,刚才dealer来电话说修好了,是后车门的一个连接断开了,他们重新连好了 : ,不知道那里为啥会出问题。我一共去dealer那六次,第一次让我换机油,后来去了四 : 次也没找出问题,这次他们说是找出了问题,希望是真的修好了。当然他们倒是只收了 : 130多,还是很厚道的。或许flbufl说的是对的,audi Porsche dealer说不定更会修, : 但肯定贵很多。总的来说这车我还是不推荐,保有量太小,dealer也摸不清门道,车不 : 出问题时是好车,出了问题dealer都傻逼了。我前两天都想trade in了,无奈囊中羞涩 : 也就作罢了 : 车是2010 touareg,第一代最后一年,按道理应该很可靠 : ------------------------------------------------------------------------- : 分割线
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l*****t 发帖数: 8319 | 3 为啥美国买俩田的人多?
难道都是mit是的中国萎缩男买去了?
或者你觉得那些从16岁开始开车,从小跟着他爸学修车的老美比这里三十岁以后才拿驾
照的俩田黑傻b吗?
【在 b****g 的大作中提到】 : 更新一下,刚才dealer来电话说修好了,是后车门的一个连接断开了,他们重新连好了 : ,不知道那里为啥会出问题。我一共去dealer那六次,第一次让我换机油,后来去了四 : 次也没找出问题,这次他们说是找出了问题,希望是真的修好了。当然他们倒是只收了 : 130多,还是很厚道的。或许flbufl说的是对的,audi Porsche dealer说不定更会修, : 但肯定贵很多。总的来说这车我还是不推荐,保有量太小,dealer也摸不清门道,车不 : 出问题时是好车,出了问题dealer都傻逼了。我前两天都想trade in了,无奈囊中羞涩 : 也就作罢了 : 车是2010 touareg,第一代最后一年,按道理应该很可靠 : ------------------------------------------------------------------------- : 分割线
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T*********s 发帖数: 20444 | |
b****g 发帖数: 333 | 5 时不时的会出现“system fault service now”的警告声,同时车窗雨刷转向灯AC都暂
时性不能工作,当然有时候重启一下一切都好了。
另外最近有个车灯坏了,换了灯泡fuse都不行,这个车设计复杂,每次灯泡不亮了都能
精确的指出是哪个灯坏了,但修起来也麻烦
当然了所有的车都会坏,关键这车坏了尼玛连dealer也不会修,我本来以为这些都是小
问题
【在 f****l 的大作中提到】 : 能不能稍微详细说一下哪些电子系统?
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n******7 发帖数: 12463 | 6 我不知道为啥版上有些id瞧不起买两田的
那怕自己开个比两田还烂的车
这种心理优越感怎么来的?
【在 l*****t 的大作中提到】 : 为啥美国买俩田的人多? : 难道都是mit是的中国萎缩男买去了? : 或者你觉得那些从16岁开始开车,从小跟着他爸学修车的老美比这里三十岁以后才拿驾 : 照的俩田黑傻b吗?
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n******7 发帖数: 12463 | 7 不知道他们是为了保护民族产业
还是降低成本
还是逼着用户换车
用了很多劣质塑料 电子零件
【在 b****g 的大作中提到】 : 时不时的会出现“system fault service now”的警告声,同时车窗雨刷转向灯AC都暂 : 时性不能工作,当然有时候重启一下一切都好了。 : 另外最近有个车灯坏了,换了灯泡fuse都不行,这个车设计复杂,每次灯泡不亮了都能 : 精确的指出是哪个灯坏了,但修起来也麻烦 : 当然了所有的车都会坏,关键这车坏了尼玛连dealer也不会修,我本来以为这些都是小 : 问题
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f****l 发帖数: 5514 | 8 Touareg销量太小了。虽然听起来比较搞笑,但是我猜你把你的Touareg送到保时捷,
Audi dealer 那边,可能就能一下子找到原因了…
【在 b****g 的大作中提到】 : 时不时的会出现“system fault service now”的警告声,同时车窗雨刷转向灯AC都暂 : 时性不能工作,当然有时候重启一下一切都好了。 : 另外最近有个车灯坏了,换了灯泡fuse都不行,这个车设计复杂,每次灯泡不亮了都能 : 精确的指出是哪个灯坏了,但修起来也麻烦 : 当然了所有的车都会坏,关键这车坏了尼玛连dealer也不会修,我本来以为这些都是小 : 问题
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n****o 发帖数: 49 | 9 正在看3,4年新的TOUAREG,看来不靠谱啊。
【在 b****g 的大作中提到】 : 时不时的会出现“system fault service now”的警告声,同时车窗雨刷转向灯AC都暂 : 时性不能工作,当然有时候重启一下一切都好了。 : 另外最近有个车灯坏了,换了灯泡fuse都不行,这个车设计复杂,每次灯泡不亮了都能 : 精确的指出是哪个灯坏了,但修起来也麻烦 : 当然了所有的车都会坏,关键这车坏了尼玛连dealer也不会修,我本来以为这些都是小 : 问题
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l*****6 发帖数: 7881 | 10 哪年的途锐?
【在 b****g 的大作中提到】 : 时不时的会出现“system fault service now”的警告声,同时车窗雨刷转向灯AC都暂 : 时性不能工作,当然有时候重启一下一切都好了。 : 另外最近有个车灯坏了,换了灯泡fuse都不行,这个车设计复杂,每次灯泡不亮了都能 : 精确的指出是哪个灯坏了,但修起来也麻烦 : 当然了所有的车都会坏,关键这车坏了尼玛连dealer也不会修,我本来以为这些都是小 : 问题
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l*****6 发帖数: 7881 | 11 如果你想买途锐是为了像买两田那样不用保养不用修,那根本就错了。不懂车的人不建
议买途锐。
【在 n****o 的大作中提到】 : 正在看3,4年新的TOUAREG,看来不靠谱啊。
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n****o 发帖数: 49 | 12 我看中TOUAREG驾驶感和安全性。每年花点钱保养可以接受,大概多少钱? |
l*****6 发帖数: 7881 | 13 我2015年买的2013的CPO途锐,VR6 sport,最低配的,3万迈,$27888. 开了一年半,
现在5万迈,坏过一个灯泡。我对途锐可靠性的要求是不抛锚即可,小毛病可以接受。这
车是我用来装小娃的,所以对主动安全(操控,性能)和被动安全(车身结实)最看重
。保养起来比较贵的是brake,在dealer换一整套要2000多,建议自己买OEM的配件找可
靠的VW mechanic给换。不过途锐OEM的brake很经开,很多途锐车主开到10万迈才需要
换闸。
【在 n****o 的大作中提到】 : 我看中TOUAREG驾驶感和安全性。每年花点钱保养可以接受,大概多少钱?
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n****o 发帖数: 49 | 14 好价格啊,我这周围好像没有三年新只要$28K的,哪找的? |
h******k 发帖数: 15372 | 15
欧洲人在材料特别是常规的塑料橡胶有机材料和电子元器件的可靠性上做得不如日本人
这个早就是定论了。另外一个就是德国比日本小,用的很多欧洲牌子的部件不在德国生
产而是在欧洲其他国家和亚洲生产,牌子虽然不变但是实际生产却经常换来换去,产品
的质量一致性控制比较差。
所以德国车除了牌子之外的主要卖点就是新技术的采用,要是只看成熟技术的话日本人
做得还是要好一些。
【在 n******7 的大作中提到】 : 不知道他们是为了保护民族产业 : 还是降低成本 : 还是逼着用户换车 : 用了很多劣质塑料 电子零件
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l*****6 发帖数: 7881 | 16 https://worldautocertified.com/
这网站上都是CPO的,比一般的used贵一些。但是加了2年24000迈的全保.
【在 n****o 的大作中提到】 : 好价格啊,我这周围好像没有三年新只要$28K的,哪找的?
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b****g 发帖数: 333 | 17 2010
【在 l*****6 的大作中提到】 : 哪年的途锐?
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l*****6 发帖数: 7881 | 18 那是上一代的途锐了,确实电子系统不够可靠。新一代的途锐(2011+)电子系统还是
不错的。
【在 b****g 的大作中提到】 : 2010
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T*********s 发帖数: 20444 | 19 你们车托可真行,老是说这车以前不行,现在肯定行.
换到丰田就成了丰田以前虽然行,现在绝对不行.
自打我十年前刚下船就听你们这么说,还好听了老司机的话没上托们的当.
【在 l*****6 的大作中提到】 : 那是上一代的途锐了,确实电子系统不够可靠。新一代的途锐(2011+)电子系统还是 : 不错的。
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l*****6 发帖数: 7881 | 20 大人说话,小屁孩儿滚一边去。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 你们车托可真行,老是说这车以前不行,现在肯定行. : 换到丰田就成了丰田以前虽然行,现在绝对不行. : 自打我十年前刚下船就听你们这么说,还好听了老司机的话没上托们的当.
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b****g 发帖数: 333 | 21 更新一下,刚才dealer来电话说修好了,是后车门的一个连接断开了,他们重新连好了
,不知道那里为啥会出问题。我一共去dealer那六次,第一次让我换机油,后来去了四
次也没找出问题,这次他们说是找出了问题,希望是真的修好了。当然他们倒是只收了
130多,还是很厚道的。或许flbufl说的是对的,audi Porsche dealer说不定更会修,
但肯定贵很多。总的来说这车我还是不推荐,保有量太小,dealer也摸不清门道,车不
出问题时是好车,出了问题dealer都傻逼了。我前两天都想trade in了,无奈囊中羞涩
也就作罢了
车是2010 touareg,第一代最后一年,按道理应该很可靠 |
l*****6 发帖数: 7881 | 22 上一代的途锐有design flaw。归根结底就是over-engineering了,想让途锐成为兼越
野和公路性能最好的SUV,结果搞得太复杂了。新一代的途锐简化了很多,可靠性也就
好了很多。除非你自己懂修车,要不然不推荐买老途锐。
【在 b****g 的大作中提到】 : 更新一下,刚才dealer来电话说修好了,是后车门的一个连接断开了,他们重新连好了 : ,不知道那里为啥会出问题。我一共去dealer那六次,第一次让我换机油,后来去了四 : 次也没找出问题,这次他们说是找出了问题,希望是真的修好了。当然他们倒是只收了 : 130多,还是很厚道的。或许flbufl说的是对的,audi Porsche dealer说不定更会修, : 但肯定贵很多。总的来说这车我还是不推荐,保有量太小,dealer也摸不清门道,车不 : 出问题时是好车,出了问题dealer都傻逼了。我前两天都想trade in了,无奈囊中羞涩 : 也就作罢了 : 车是2010 touareg,第一代最后一年,按道理应该很可靠
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b****g 发帖数: 333 | 23 我上一辆车是03 Nissan altima,经常坏,不过很多问题版上的网友都能诊断,随便找
个修车铺都能修,我自己也稍微懂点修车。但这次的问题我一直都没有查出原因,
dealer都诊断了好几天,我还不确定他们是不是修好了,先开段时间看看警告声音是不
是会重现
【在 l*****6 的大作中提到】 : 上一代的途锐有design flaw。归根结底就是over-engineering了,想让途锐成为兼越 : 野和公路性能最好的SUV,结果搞得太复杂了。新一代的途锐简化了很多,可靠性也就 : 好了很多。除非你自己懂修车,要不然不推荐买老途锐。
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l*****6 发帖数: 7881 | 24 这个问题确实比较怪异。
【在 b****g 的大作中提到】 : 我上一辆车是03 Nissan altima,经常坏,不过很多问题版上的网友都能诊断,随便找 : 个修车铺都能修,我自己也稍微懂点修车。但这次的问题我一直都没有查出原因, : dealer都诊断了好几天,我还不确定他们是不是修好了,先开段时间看看警告声音是不 : 是会重现
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