聊聊德系车和日系车在我心中的印象 - Automobile版

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Automobile版 - 聊聊德系车和日系车在我心中的印象

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j******5
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在国内的汽车市场中，最受欢迎的家轿除了德系车就是日系车了，但又由于坊间一
直流传着日系车有“开不坏”的好品质，因此很多人就默认它们的日常保养费用也是比
德系车更便宜的。
从保养的维修价格来看，日系车的费用确实比德系车更有优势，不过考虑到德系车
在钣金精密度方面比日系车高，行驶质感也更出色，所以保养费用稍贵点也无可厚非，
而至于选择德系车还是日系车，大家心里都应该有个谱了吧？
从养车方面来说，德系日系各有其所长，但是从根源性上来说，楼主还是比较倾向
于日系车的。
先提几部电影电视剧看看有几人了解。《阿信》《排球女将》《血疑》《追捕》《
铁臂阿童木》……我就是被这些东西洗脑长大的。无一不是在诠释毅力，坚持，信念，
顽强，拼搏。
很遗憾德国的电影我毫无印象，但是我最早接触的德国电器是西门子冰箱，一台并
不比鬼子的好多少价格却要高一倍多的高档货。爹妈被销售神乎其神的讲解忽悠的神魂
颠倒，对远在大洋对面的德国迷之神往。我也学会了一个新名词：档次。那个时期的央
视也在紧随其后的忽悠，说我国的产品不是不好，为啥卖的不好，就是因为包装不够档
次。于是乎各种高档包装涌现，直到现在新闻又控诉过度包装。
对于德国究竟有没有过人的技术，我一直持保留态度，因为他对自己的东西包裹的
非常严实，你问起来就给你一个白眼意思就是你不够档次。
某德国车企进去中国与其说帮助中国倒不如说利用了中国当年以市场换技术的迫切
心情。让国企走了弯路迟迟没有进步，腐蚀了领导层，加剧了腐败。
拿曾经被捧为黄金组合的一套动力结构来说，不仅让消费者当了小白鼠，还让无法
在技术上取得突破的国企看到了低技术，低成本来钱快的好路子，于是乎大肆模仿山寨
。知道如今的众多问题遭到诟病，德国那个车企没事腰粗，能忽悠，一看不好马上转移
注意力，换套路。但是，刚刚站稳脚跟的国企缺不好过了，有限的资金砸进去，浪费了
多年的研发基础。一晃又回到了解放前。
当年市场换技术鬼子是有些诚意的，众多的友好医院，学校，工厂……可惜当年那
些脚踏实地的技术型企业不知被所谓的档次面子忽悠的不知道那里去了。

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