K**r 发帖数: 2193 | 1 今天去dealer那里看了一下2018 Odyssey EXL, 差不多$37000 + TTL
然后他们还有一个2014的Odyssey EXL, 80,000 miles。 $19000. 试驾了一下还行,
没啥问题,就是里程开得多,内饰损耗略多,按理说14年的车应该还要新一点才对。给
12month/12000 miles power train warranty
不知道上一代的odyssey质量如何?
求意见 |
K**r 发帖数: 2193 | 2 主要是给我老婆开。现在开的是Fit, 肚子大了要生小孩,Fit肯定不行。
不过她开车到处磕磕碰碰的(现在终于好一些了,不过换了大车,我估计又要遭一轮罪
),我又不是很想让她开新车 想让她先开个两三年再换新的。 |
r***i 发帖数: 9780 | 3 就怕powertrain,变速箱
看看pacifica吧选360度摄像头,2万多买个中配的,比这个旧车肯定强多了 |
a**4 发帖数: 1050 | 4 昨天看了,是皮的都得3万+
最最低配也得2万7,8
版上拿到2万5那个是神价
【在 r***i 的大作中提到】 : 就怕powertrain,变速箱 : 看看pacifica吧选360度摄像头,2万多买个中配的,比这个旧车肯定强多了
|
K**r 发帖数: 2193 | 5 我必须要买个带皮椅的,其他的功能倒无所谓。Pacifica要3万差不多
我总体感觉Pacific相比Odyssey还是要差一截,新车的话值不值多花6000刀,不好说。
克莱斯勒里面的那个屏幕还有sliding door用料做工相比Honda都要Cheap一些,更别说
悬挂这些看不见的了。
【在 r***i 的大作中提到】 : 就怕powertrain,变速箱 : 看看pacifica吧选360度摄像头,2万多买个中配的,比这个旧车肯定强多了
|
a**4 发帖数: 1050 | 6 看看2017的奥德赛能比18出门便宜5000
【在 K**r 的大作中提到】 : 我必须要买个带皮椅的,其他的功能倒无所谓。Pacifica要3万差不多 : 我总体感觉Pacific相比Odyssey还是要差一截,新车的话值不值多花6000刀,不好说。 : 克莱斯勒里面的那个屏幕还有sliding door用料做工相比Honda都要Cheap一些,更别说 : 悬挂这些看不见的了。
|
i****a 发帖数: 36252 | |
r***i 发帖数: 9780 | 8 呵呵,你觉得cheap的原因是加工粗糙点,配色不如日车符合亚裔审美
悬挂这些你就放心好了,美国车还没有像丰田那样low在这些地方减配
用料都十足,pacifica后悬挂和odyssey都一样的独立的
不像sienna还在用最cheap的板车
皮椅的话touring l msrp34k,睡前争取能搞到26k多吧
绝对比19k买个8万多mile,有隐患的3年薪odyssey强多了
【在 K**r 的大作中提到】 : 我必须要买个带皮椅的,其他的功能倒无所谓。Pacifica要3万差不多 : 我总体感觉Pacific相比Odyssey还是要差一截,新车的话值不值多花6000刀,不好说。 : 克莱斯勒里面的那个屏幕还有sliding door用料做工相比Honda都要Cheap一些,更别说 : 悬挂这些看不见的了。
|
u****q 发帖数: 24345 | 9 没啥大毛病。
Front rotors有warp的毛病。
其他都还好。 |
s**********u 发帖数: 2749 | 10 太贵,别当接盘侠,8万麦了都。
【在 K**r 的大作中提到】 : 今天去dealer那里看了一下2018 Odyssey EXL, 差不多$37000 + TTL : 然后他们还有一个2014的Odyssey EXL, 80,000 miles。 $19000. 试驾了一下还行, : 没啥问题,就是里程开得多,内饰损耗略多,按理说14年的车应该还要新一点才对。给 : 12month/12000 miles power train warranty : 不知道上一代的odyssey质量如何? : 求意见
|
|
|
s**********u 发帖数: 2749 | 11 太贵,别当接盘侠,8万麦了都。
【在 K**r 的大作中提到】 : 今天去dealer那里看了一下2018 Odyssey EXL, 差不多$37000 + TTL : 然后他们还有一个2014的Odyssey EXL, 80,000 miles。 $19000. 试驾了一下还行, : 没啥问题,就是里程开得多,内饰损耗略多,按理说14年的车应该还要新一点才对。给 : 12month/12000 miles power train warranty : 不知道上一代的odyssey质量如何? : 求意见
|
m*****3 发帖数: 13701 | 12 扯,上代奥德赛没有任何大毛病,rotor 不好换一套才几个钱
: 就怕powertrain,变速箱
: 看看pacifica吧选360度摄像头,2万多买个中配的,比这个旧车肯定强多了
【在 r***i 的大作中提到】 : 呵呵,你觉得cheap的原因是加工粗糙点,配色不如日车符合亚裔审美 : 悬挂这些你就放心好了,美国车还没有像丰田那样low在这些地方减配 : 用料都十足,pacifica后悬挂和odyssey都一样的独立的 : 不像sienna还在用最cheap的板车 : 皮椅的话touring l msrp34k,睡前争取能搞到26k多吧 : 绝对比19k买个8万多mile,有隐患的3年薪odyssey强多了
|
x*******7 发帖数: 334 | |
A******o 发帖数: 143 | 14 我有2013 odyssey, Reliability 很好的。感觉你看的车$19000 ,八万迈有点小贵。
唯一的问题是闸的Rotor,原厂的比较单薄,也容易锈。我的车后闸更差一点。我6万5
千迈时候买了比原厂更好的装上,前后闸皮 加 Rotor $300 零件,$300 labor,不是
Dealer的 shop。也可能有更便宜的labor。现在闸更好了。
现在开到七万五千迈,所有的修理和保养就是:前后闸 , Rotor,换了一副轮胎,其
他的就没有坏的了需要修理。我每5000 迈自己换 Full Synthetic 机油,时不时换
Air Filter, 雨刷的条条,雨刷水,另外Transmission Fluid 要4万迈左右换一下,
自己换就行,比换机油还简单,YouTube 上很多的。比起以前我有过的5辆车,这辆最
省心。 |
B********i 发帖数: 42 | 15 您的经验很重要,我现在2013款的,下坡刹车方向盘抖的厉害,看来需要换rotor了,
dealer那里估计很贵,自己买的话,有没有具体的品牌型号和购买链接可参考下呢?一
般的修车店,都可以安装吧。
另外,自己换油,没有dealer那种提升车辆的架子,怎么到车底下去话呢?换下来的旧
机油怎么处理,比较小白,见谅。
5
【在 A******o 的大作中提到】 : 我有2013 odyssey, Reliability 很好的。感觉你看的车$19000 ,八万迈有点小贵。 : 唯一的问题是闸的Rotor,原厂的比较单薄,也容易锈。我的车后闸更差一点。我6万5 : 千迈时候买了比原厂更好的装上,前后闸皮 加 Rotor $300 零件,$300 labor,不是 : Dealer的 shop。也可能有更便宜的labor。现在闸更好了。 : 现在开到七万五千迈,所有的修理和保养就是:前后闸 , Rotor,换了一副轮胎,其 : 他的就没有坏的了需要修理。我每5000 迈自己换 Full Synthetic 机油,时不时换 : Air Filter, 雨刷的条条,雨刷水,另外Transmission Fluid 要4万迈左右换一下, : 自己换就行,比换机油还简单,YouTube 上很多的。比起以前我有过的5辆车,这辆最 : 省心。
|