T*******y
发帖数: 560 | 1 北京时间8月21日晚间消息，特斯拉电动汽车的“Ludicrous模式“(荒唐模式/狂暴模式
)的确挺荒唐的，近日在一次竞赛中竟然战胜了兰博基尼专业跑车。
当前，Model S P100D是特斯拉的最强悍车型，在”Ludicrous“模式下，从0到60
英里/小时(约合96公里/小时)加速仅需2.5秒钟。上周末，YouTube用户DragTimes上传
了一段视频，再次证明了这一点。
视频中，一辆特斯拉Model X P100D跨界SUV与一辆价值53万美元的兰博基尼艾文塔
多(Lamborghini Aventador)旗舰跑车对决。而结果是：特斯拉领先兰博基尼0.05秒。
重量方面，Model X P100D重5400磅(约合2449公斤)，较兰博基尼重1200磅(约合
544公斤)。但是，在“荒唐模式”下，Model X P100D不仅战胜了兰博基尼，而且还创
下了速度最快SUV的记录(400米)。
在1/4英里(约合400米)的距离赛中，特斯拉用时11.418秒，领先兰博基尼0.05秒，
速度为每小时117.95英里(约合每小时190千米)。比赛时，这台Model X P100D的剩余电
量为73%。
通过视频可以看到，从起步开始，Model X P100D就一路领先，直至最后冲线。这
一成绩也创造了1/4英里量产SUV用时的世界新纪录。 |
T*******y
发帖数: 560 | |
w****e
发帖数: 536 | 3 这是汽油车的先天不足。
不过兰博的人和model X的买家不是一个档次的吧？应该都是用来炫耀而不是真用来赛
的。 |
C*****z
发帖数: 2050 | 4 drag race就得搞Challenger SRT Demon这样的车。
60
【在 T*******y 的大作中提到】
: 北京时间8月21日晚间消息，特斯拉电动汽车的“Ludicrous模式“(荒唐模式/狂暴模式
: )的确挺荒唐的，近日在一次竞赛中竟然战胜了兰博基尼专业跑车。
: 当前，Model S P100D是特斯拉的最强悍车型，在”Ludicrous“模式下，从0到60
: 英里/小时(约合96公里/小时)加速仅需2.5秒钟。上周末，YouTube用户DragTimes上传
: 了一段视频，再次证明了这一点。
: 视频中，一辆特斯拉Model X P100D跨界SUV与一辆价值53万美元的兰博基尼艾文塔
: 多(Lamborghini Aventador)旗舰跑车对决。而结果是：特斯拉领先兰博基尼0.05秒。
: 重量方面，Model X P100D重5400磅(约合2449公斤)，较兰博基尼重1200磅(约合
: 544公斤)。但是，在“荒唐模式”下，Model X P100D不仅战胜了兰博基尼，而且还创
: 下了速度最快SUV的记录(400米)。
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y***n
发帖数: 2318 | 5 这种参数就像model X的飞翼门一样，华而不实，本末倒置，救不了Musk这个大忽悠。
60
【在 T*******y 的大作中提到】
: 北京时间8月21日晚间消息，特斯拉电动汽车的“Ludicrous模式“(荒唐模式/狂暴模式
: )的确挺荒唐的，近日在一次竞赛中竟然战胜了兰博基尼专业跑车。
: 当前，Model S P100D是特斯拉的最强悍车型，在”Ludicrous“模式下，从0到60
: 英里/小时(约合96公里/小时)加速仅需2.5秒钟。上周末，YouTube用户DragTimes上传
: 了一段视频，再次证明了这一点。
: 视频中，一辆特斯拉Model X P100D跨界SUV与一辆价值53万美元的兰博基尼艾文塔
: 多(Lamborghini Aventador)旗舰跑车对决。而结果是：特斯拉领先兰博基尼0.05秒。
: 重量方面，Model X P100D重5400磅(约合2449公斤)，较兰博基尼重1200磅(约合
: 544公斤)。但是，在“荒唐模式”下，Model X P100D不仅战胜了兰博基尼，而且还创
: 下了速度最快SUV的记录(400米)。
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l****a
发帖数: 366 | 6 跑一圈赛道试试？估计Model X连一半都完不成 |
K******r
发帖数: 4052 | 7 这个模式下再跑1/4 mile 特斯拉驾驶员屁股要着火了
60
【在 T*******y 的大作中提到】
: 北京时间8月21日晚间消息，特斯拉电动汽车的“Ludicrous模式“(荒唐模式/狂暴模式
: )的确挺荒唐的，近日在一次竞赛中竟然战胜了兰博基尼专业跑车。
: 当前，Model S P100D是特斯拉的最强悍车型，在”Ludicrous“模式下，从0到60
: 英里/小时(约合96公里/小时)加速仅需2.5秒钟。上周末，YouTube用户DragTimes上传
: 了一段视频，再次证明了这一点。
: 视频中，一辆特斯拉Model X P100D跨界SUV与一辆价值53万美元的兰博基尼艾文塔
: 多(Lamborghini Aventador)旗舰跑车对决。而结果是：特斯拉领先兰博基尼0.05秒。
: 重量方面，Model X P100D重5400磅(约合2449公斤)，较兰博基尼重1200磅(约合
: 544公斤)。但是，在“荒唐模式”下，Model X P100D不仅战胜了兰博基尼，而且还创
: 下了速度最快SUV的记录(400米)。
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T*******y
发帖数: 560 | 8 加速时最耗电，一旦达到最大速度后，耗电会降下去，而且车里肯定有各种过热保护，
你多虑了。
【在 K******r 的大作中提到】
: 这个模式下再跑1/4 mile 特斯拉驾驶员屁股要着火了
:
: 60
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K******r
发帖数: 4052 | 9 这是drag race当然一觉油门到底
达到最大速度后功率输出达到最大
耗电为什么会降下去？
tesla过热保护确实有
不然tesla到2017年了都没有完成过纽堡赛道一整圈？
【在 T*******y 的大作中提到】
: 加速时最耗电，一旦达到最大速度后，耗电会降下去，而且车里肯定有各种过热保护，
: 你多虑了。
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C***3
发帖数: 1719 | |
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y***n
发帖数: 2318 | 11 电车是静止时加速强劲，速度上去后就开始疲软；所以都是比赛后段被反超，也着不了
火。
【在 K******r 的大作中提到】
: 这个模式下再跑1/4 mile 特斯拉驾驶员屁股要着火了
:
: 60
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d***a
发帖数: 13752 | 12 你这是听谁说的？在纽堡赛道上，中国的NIO EP9能秒杀兰博基尼。
http://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/news/a33485/nio-ep9-nurburgring/
【在 y***n 的大作中提到】
: 电车是静止时加速强劲，速度上去后就开始疲软；所以都是比赛后段被反超，也着不了
: 火。
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y***n
发帖数: 2318 | |
d***a
发帖数: 13752 | 14 呵呵，不能听什么就信什么，现在很多人不懂纯电车。纯电车对燃油车的优势是碾压性
的，连中国的一个start-up都能压倒兰博基尼 。
【在 y***n 的大作中提到】
: Model S用户说的。
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y***n
发帖数: 2318 | 15 碾压性？真搞笑。
你还是看看特斯拉的股票和垃圾债劵是如何被投资市场碾压的吧。
【在 d***a 的大作中提到】
: 呵呵，不能听什么就信什么，现在很多人不懂纯电车。纯电车对燃油车的优势是碾压性
: 的，连中国的一个start-up都能压倒兰博基尼 。
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d***a
发帖数: 13752 | 16 注意一下逻辑。这里说的是技术，不是股票；说的是纯电车，不是特斯拉。
另外，你听谁说特斯拉的股票被碾压了？特斯拉的市值比通用还高一点，这是股市行情
的基本知识啊。
【在 y***n 的大作中提到】
: 碾压性？真搞笑。
: 你还是看看特斯拉的股票和垃圾债劵是如何被投资市场碾压的吧。
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y***n
发帖数: 2318 | 17 更正一下，国人的NIO EP9是在Nurburgring赛道上碾压了一把：
https://www.youtube.com/watch?v=c4MRydmz86E
不过这还不是量产车。
特斯拉的股票和垃圾债劵不被看好 - 股票在short squeeze后掉头向下;垃圾债劵刚发
行就已跌破面值。
【在 d***a 的大作中提到】
: 注意一下逻辑。这里说的是技术，不是股票；说的是纯电车，不是特斯拉。
: 另外，你听谁说特斯拉的股票被碾压了？特斯拉的市值比通用还高一点，这是股市行情
: 的基本知识啊。
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