d***m 发帖数: 17 | 1 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题,我想买个美国车。
有朋友最近有买enclave的吗?
有没有好的deal, 我不急着买,可以等最好的rebate。
车型已经选定了,劝我买日本的不要自己打脸了。 |
X***9 发帖数: 7385 | 2
大哥不好意思,gm也用日本钢
全球化的今天,不少抗日的人建议大家买美国车,殊不知人家车里有多少是日本配件,
日黑们是该可悲还是可笑?
【在 d***m 的大作中提到】 : 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题,我想买个美国车。 : 有朋友最近有买enclave的吗? : 有没有好的deal, 我不急着买,可以等最好的rebate。 : 车型已经选定了,劝我买日本的不要自己打脸了。
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E****a 发帖数: 3088 | 3 操心太多了。你自己买个好钢板的车,偷着乐不好吗
:新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题,我想买个美国车。
:有朋友最近有买enclave的吗? |
b********r 发帖数: 837 | 4 Good choice!
【在 d***m 的大作中提到】 : 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题,我想买个美国车。 : 有朋友最近有买enclave的吗? : 有没有好的deal, 我不急着买,可以等最好的rebate。 : 车型已经选定了,劝我买日本的不要自己打脸了。
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r***i 发帖数: 9780 | 5 看看还有没有2017版本的,虽然10多年了,但是配置也都更新过,什么lane keep之类
的都可以选
关键是如果还有, 搞个15k off不成问题 |
z***y 发帖数: 13 | 6 老版Enclave/Traverse/Acadia用的钢板很烂,只有一点点UHSS,还是买新版比较安全。
http://www.boronextrication.com/2009/08/07/no-boron-used-in-the-saturn-outlook-gmc-acadia-and-buick/
【在 r***i 的大作中提到】 : 看看还有没有2017版本的,虽然10多年了,但是配置也都更新过,什么lane keep之类 : 的都可以选 : 关键是如果还有, 搞个15k off不成问题
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b********r 发帖数: 837 | |
n**x 发帖数: 1898 | 8 日本产的钢板又不是只有日本车用。你怎么知道buick没有用日本的钢板?
【在 d***m 的大作中提到】 : 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题,我想买个美国车。 : 有朋友最近有买enclave的吗? : 有没有好的deal, 我不急着买,可以等最好的rebate。 : 车型已经选定了,劝我买日本的不要自己打脸了。
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W***n 发帖数: 11530 | 9 性价比, Ameri cars beat t hell jap overpriced tincans |
l*****6 发帖数: 7881 | 10 真正好钢板的是欧洲车。看看volvo,奔驰,奥迪。
【在 d***m 的大作中提到】 : 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题,我想买个美国车。 : 有朋友最近有买enclave的吗? : 有没有好的deal, 我不急着买,可以等最好的rebate。 : 车型已经选定了,劝我买日本的不要自己打脸了。
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W***n 发帖数: 11530 | 11 Volvo, pretty solid, just more expansive |
l*****6 发帖数: 7881 | 12 传统角度来说,欧洲车钢板强度高,美国车钢板厚度够,日车neither,只能靠作假。
【在 W***n 的大作中提到】 : Volvo, pretty solid, just more expansive
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b********r 发帖数: 837 | 13 Don't be too obsessed by '钢板'. You are not buying a bunch metals. You are
buying a car in anyway.
【在 l*****6 的大作中提到】 : 传统角度来说,欧洲车钢板强度高,美国车钢板厚度够,日车neither,只能靠作假。
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l*****6 发帖数: 7881 | 14 车子的安全性跟钢板用料的强度关系可不小哈,特别是侧撞,顶棚强度。
are
【在 b********r 的大作中提到】 : Don't be too obsessed by '钢板'. You are not buying a bunch metals. You are : buying a car in anyway.
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b********r 发帖数: 837 | 15 车的安全性:司机(包括保持头脑清醒不发困,做好预判,不强行变道等等)》主动安
全措施》被动安全措施(e.g.钢板)。
说回钢板,每个厂都有很多种产品,有贵有便宜的(当然一分钱一分货),不光要看钢
厂有没有造假,还要看车厂采购的有没有良心。比如说疯舔那样的无耻车厂,即使在全
世界声誉最好的钢厂采购(which will never happen though),他们买过来的也会是
那些最便宜的产品。所以,最重要的还是看车厂,而不是钢厂有没有良心。你觉得呢?
【在 l*****6 的大作中提到】 : 车子的安全性跟钢板用料的强度关系可不小哈,特别是侧撞,顶棚强度。 : : are
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S*******s 发帖数: 361 | 16 同意。但车的安全性不应该讨论司机。
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到:]
:车的安全性:司机(包括保持头脑清醒不发困,做好预判,不强行变道等等)》主动
安全措施》被动安全措施(e.g.钢板)。
:说回钢板,每个厂都有很多种产品,有贵有便宜的(当然一分钱一分货),不光要看
钢厂有没有造假,还要看车厂采购的有没有良心。比如说疯舔那样的无耻车厂,即使在
全世界声誉最好的钢厂采购(which will never happen though),他们买过来的也会
是那些最便宜的产品。所以,最重要的还是看车厂,而不是钢厂有没有良心。你觉得呢
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b*****u 发帖数: 1556 | 17 +1
【在 S*******s 的大作中提到】 : 同意。但车的安全性不应该讨论司机。 : [在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到:] : :车的安全性:司机(包括保持头脑清醒不发困,做好预判,不强行变道等等)》主动 : 安全措施》被动安全措施(e.g.钢板)。 : :说回钢板,每个厂都有很多种产品,有贵有便宜的(当然一分钱一分货),不光要看 : 钢厂有没有造假,还要看车厂采购的有没有良心。比如说疯舔那样的无耻车厂,即使在 : 全世界声誉最好的钢厂采购(which will never happen though),他们买过来的也会 : 是那些最便宜的产品。所以,最重要的还是看车厂,而不是钢厂有没有良心。你觉得呢 : ?
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n**x 发帖数: 1898 | 18 你去看看iihs的顶棚强度测试,camry, accord, impala, fusion, s60没啥区别。
【在 l*****6 的大作中提到】 : 车子的安全性跟钢板用料的强度关系可不小哈,特别是侧撞,顶棚强度。 : : are
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l*****6 发帖数: 7881 | 19 这就是iihs的功劳。近几年来日车的用高强度钢也越来越多了。对消费者来说是好事。
我记得在2009年iihs刚出顶棚强度测试时,tiguan的表现最好,ratio有惊人的5.82。
两田的rav4和crv都比较烂。这就很能说明问题了。tiguan的钢板强度要比同级日车的
高得多。
【在 n**x 的大作中提到】 : 你去看看iihs的顶棚强度测试,camry, accord, impala, fusion, s60没啥区别。
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T*********s 发帖数: 20444 | 20 你买的那款tiguan的安全性是最差的
【在 l*****6 的大作中提到】 : 这就是iihs的功劳。近几年来日车的用高强度钢也越来越多了。对消费者来说是好事。 : 我记得在2009年iihs刚出顶棚强度测试时,tiguan的表现最好,ratio有惊人的5.82。 : 两田的rav4和crv都比较烂。这就很能说明问题了。tiguan的钢板强度要比同级日车的 : 高得多。
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l*****6 发帖数: 7881 | 21 我买的这款tiguan实战中死亡率为0.哈哈。
【在 T*********s 的大作中提到】 : 你买的那款tiguan的安全性是最差的
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T*********s 发帖数: 20444 | 22 张口就扯谎
【在 l*****6 的大作中提到】 : 我买的这款tiguan实战中死亡率为0.哈哈。
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l*****6 发帖数: 7881 | 23 你敢跟我打赌5000美金吗?
【在 T*********s 的大作中提到】 : 张口就扯谎
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b********r 发帖数: 837 | 24 舔托的话你也当真
【在 l*****6 的大作中提到】 : 你敢跟我打赌5000美金吗?
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D***0 发帖数: 5214 | 25 换个角度,iihs在某些方面是帮了倒忙的。让厂商有见好就收节约成本的借口。。。
比如tiguan 09-2017的顶篷是
Curb weight 3,665 lbs
Peak force 21,316 lbs
Strength-to-weight ratio 5.82
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv/2017
结果这次换代2018款变成
Curb weight 3,848 lbs
Peak force 18,687 lbs
Strength-to-weight ratio 4.86
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv/2018
当然,多一些监督对于整个市场来说是好事。这次日本钢厂的事情,对消费者来说,就
是,别相信厂商(对于已经不相信的,要加个“更”),多看看第三方的测试。
【在 l*****6 的大作中提到】 : 这就是iihs的功劳。近几年来日车的用高强度钢也越来越多了。对消费者来说是好事。 : 我记得在2009年iihs刚出顶棚强度测试时,tiguan的表现最好,ratio有惊人的5.82。 : 两田的rav4和crv都比较烂。这就很能说明问题了。tiguan的钢板强度要比同级日车的 : 高得多。
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C********6 发帖数: 344 | 26 我朋友有辆这车,还不到8万迈,drive shaft开着开着掉下来了,整辆车差点被顶起来
,大破车,怒而换车! |
b********r 发帖数: 837 | 27 赶紧问下你朋友换了什么车?答曰:Ford Xxx或GMXxx.
在有人跳坑前先把它填了
【在 C********6 的大作中提到】 : 我朋友有辆这车,还不到8万迈,drive shaft开着开着掉下来了,整辆车差点被顶起来 : ,大破车,怒而换车!
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