Automobile版 - 本田Xcelerator Startups在CES 2018上展示未来移动解决方案 |
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发帖数: 7385 | 1 新技术解决车辆自主性，高清测绘，安全光学，GPS定位和驾驶员体验增强
来自硅谷，纽约，加拿大，欧洲，以色列和新加坡的创业合作伙伴强调了本田的全球开
放式创新主题
技术创新者被邀请在2018年的CES上与本田Xcelerator代表会面
六家技术创业公司正在2018年的CES上与本田Xcelerator合作，展示具有改变移动性的
潜力的技术，重点关注自动驾驶汽车和先进连接汽车带来的挑战。本田在本田的全球创
新展示会上与BRAIQ，DeepMap，DynaOptics，EXO Technologies，Tactual Labs和
WayRay展开合作。
作为硅谷的本田创新公司的一部分，本田Xcelerator作为催化剂发现和试验新技术和商
业概念。本田Xcelerator为初创企业提供原型设计，合作工作空间以及本田导师的支持
。本田Xcelerator的重点领域包括人工智能，联网汽车，能源创新，人机界面，工业创
新，个人移动和机器人。
本田创新首席执行官Nick Sugimoto表示：“通过我们的Xcelerator合作伙伴，本田将
探索可能改变其未来产品和服务的技术，并创造新的商机。“我们鼓励与我们分享我们
愿景的创新者在2018年的CES会见我们。”
本田创新最近宣布扩大在日本，中国，底特律和欧洲的启动生态系统的参与。本田通过
与孵化器MassChallenge（马萨诸塞州波士顿）和Drive（以色列特拉维夫）的合作伙伴
关系，以及通过股权投资平台OurCrowd（以色列耶路撒冷），为全球主要创新中心的初
创企业提供支持。
BRAIQ：个性化自适应巡航控制（ACC）体验
基于纽约市，并与底特律的Honda Xcelerator 合作，BRAIQ填补了人类偏好与人工智能
之间的空白，使自主车辆可以学习驾驶风格的个性化。利用BRAIQ的技术，现有的内部
传感器收集有关车辆行驶时乘客舒适度的生物信息，收集有关加速，制动，转向等的数
据。这些数据在云中安全地汇总和分析，在人工智能之上添加一个重要的情感智能层。
本田Xcelerator和BRAIQ旨在个性化自适应巡航控制（ACC）体验，帮助提高乘客的舒适
度，增强对自动驾驶技术的信任。
DeepMap：自主车辆测绘技术DeepMap为自主车辆
提供精确的高清（HD）地图和实时定位服务。该公司总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托
，正在建立一个基于云的平台，可以为具有4级和5级自主权的自主车辆创建三维（3D）
高清地图。该技术具有高度的可扩展性和高效性，因为它利用自动车队上的传感器 -
而不是依靠调查队。通过传感器融合部署多种定位方法，定位技术对传感器故障和不同
驾驶条件具有适应性。本田Xcelerator将与DeepMap合作，探索自动驾驶安全解决方案。
DynaOptics：道路安全的自由形式光学
DynaOptics是一家总部位于新加坡的创业公司，利用自由曲面光学的力量为道路带来卓
越的态势感知和安全性。DynaOptics的镜头可根据不同的场景进行定制，在各种规格（
比如低光性能，图像质量或外形尺寸）上，其性能比传统镜头要好，有时高达50％。本
田Xcelerator和DynaOptics将合作增加照相机传感器的光线，以便更快，更准确地检测
和分类物体。
EXO Technologies：高精度GPS定位
EXO Technologies 为智能移动提供高精度，低成本的GPS解决方案。总部位于以色列特
拉维夫的EXO通过改善车内导航和转弯的方向为客户提供价值，并为连接和自主车辆应
用提供精确定位。本田Xcelerator与EXO之间的合作旨在将GPS定位的准确性提高一个数
量级，而无需任何额外的硬件或地面基站。
战术实验室：实时人体姿势感测
战术实验室以实时人体姿势感测来包围每个表面。来自多伦多大学的人机交互研究人员
，Tactual的PRISMä技术将自由形态的物体包裹在精确的空中，骨骼和可以“看见
”的接触感应中，并且通过Tactual的软件可以重建人的手和身体在3D中。有了Tactual
Labs，本田Xcelerator将致力于促进新的用户界面（UI）交互和更深入的人类意图意
识。战术解决方案将通过提供更多的功能为驾驶者和摩托车驾驶者提供卓越的便利性和
安全性，而无需用户“看”控制器或从方向盘或把手上取下手。
WayRay：先进连接汽车的全息AR导航系统
WayRay是瑞士汽车全息增强现实（AR）导航系统的开发商。 WayRay的彩色全息AR显示
设备旨在将挡风玻璃转变为新的信息媒介。它具有市场上最大的视野（FOV），能够创
造多彩的虚拟物体。该系统比传统的镜面和镜头技术更加紧凑，并且可以为驾驶者的眼
睛提供舒适距离的高分辨率投影。此外，该技术使解决方案能够像一个功能齐全的不可
穿戴增强现实信息娱乐系统。该系统使用AR来显示实时指示器，用于检测道路障碍物和
行人，显示兴趣点或警告驾驶员危险。本田Xcelerator和WayRay将探索解决方案，以小
型AR平视显示器（HUD）光学，
本田Xcelerator的目标是找到独特的，改变游戏规则的技术创新者，以促进Honda开发
团队在本田产品组合中创建概念验证原型和潜在未来机会。2018年1月9日至12日，初创
公司和企业家将被邀请到本田Xcelerator代表在本田的展位（LVCC，北厅--7923）。欲
了解本田在CES2018展会的更多信息，请访问Honda.us/CES2018。
关于本田技术
本田正在创造技术和产品，提高公司的清洁，安全，有趣和连接的品牌价值。这些努力
包括自动车辆的进步，连通性和超低碳流动性。在北美，该公司已配备了本田传感的道
路上超过45万辆®或AcuraWatch™安全和驾驶员辅助技术和超过40万辆配备
苹果CarPlay ®和Android自动™兼容。 | T*********s
发帖数: 20444 | | M*****l
发帖数: 4478 | 3 远远落后于奥迪、大众、特斯拉、丰田和福特的自动驾驶和电子技术，还好意思到处丢
人现眼。 | X***9
发帖数: 7385 | 4
您这水平的都能时常出来现两眼 还不允许人家本田秀秀高科技？
【在 M*****l 的大作中提到】
: 远远落后于奥迪、大众、特斯拉、丰田和福特的自动驾驶和电子技术，还好意思到处丢
: 人现眼。
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