p*******t 发帖数: 78 | 1 版上最近有入2018 Traverse的吗?能分享下购车价格吗? | m*****3 发帖数: 13701 | 2 班上开这车的只有 Bata 一位,如果俺没有记错的话 | T*********s 发帖数: 20444 | 3 他开的是前一代的古董
【在 m*****3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 班上开这车的只有 Bata 一位,如果俺没有记错的话
| b**a 发帖数: 1009 | 4 2014年底买了2015 Chevrolet traverse Lt awd, 一直dealer按时保养。到目前61500
麦没有任何问题, 原厂车胎, 原厂刹车都还剩50%左右, 动力强劲舒适可靠, 隔音好,
内部宽敞出去camping不用带帐篷, 后面2排座椅推到直接睡车里, 5尺10寸身高上下都
有余地。
上个月出差租过一辆Impala, 隔音更加好, 启动后在车里居然听不到发动机的声音, 高
速上超车异常轻松。 | b**a 发帖数: 1009 | 5 一个朋友MDX车主坐了我的车赞不绝口, 他家孩子说再也不会坐MDX第三排了。 | p*******t 发帖数: 78 | | m*****3 发帖数: 13701 | 7 Bata 老哥,啥轮胎这么厉害,请推荐一下,谢谢
: 2014年底买了2015 Chevrolet traverse Lt awd, 一直dealer按时保养。到目前
61500
: 麦没有任何问题, 原厂车胎, 原厂刹车都还剩50%左右, 动力强劲舒适可靠, 隔
音好,
: 内部宽敞出去camping不用带帐篷, 后面2排座椅推到直接睡车里, 5尺10寸身高
上下都
: 有余地。
: 上个月出差租过一辆Impala, 隔音更加好, 启动后在车里居然听不到发动机的声
音, 高
: 速上超车异常轻松。
【在 b**a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一个朋友MDX车主坐了我的车赞不绝口, 他家孩子说再也不会坐MDX第三排了。
| S*******s 发帖数: 361 | 8 原厂的,如果18寸是Fortera HL,20的是Dueler H/L Alenza。不过6W剩50%有点夸张吧。
【在 m*****3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Bata 老哥,啥轮胎这么厉害,请推荐一下,谢谢 : : : 2014年底买了2015 Chevrolet traverse Lt awd, 一直dealer按时保养。到目前 : 61500 : : 麦没有任何问题, 原厂车胎, 原厂刹车都还剩50%左右, 动力强劲舒适可靠, 隔 : 音好, : : 内部宽敞出去camping不用带帐篷, 后面2排座椅推到直接睡车里, 5尺10寸身高 : 上下都 : : 有余地。 : : 上个月出差租过一辆Impala, 隔音更加好, 启动后在车里居然听不到发动机的声
| r***i 发帖数: 9780 | 9 刹车少加硬轮胎还真有可能
见过guarantee 9万mile的估计就是这种
吧。
【在 S*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 原厂的,如果18寸是Fortera HL,20的是Dueler H/L Alenza。不过6W剩50%有点夸张吧。
| b**a 发帖数: 1009 | 10 出厂原配: Bridgestone 255/55R20 Dueler H/L,
这个应该和开车情况和习惯也有关系, 我大概70%高速, 73-75mph左右巡航比较多, 尽
量避免急刹车, 如果后面没有车, 停车或减速前先松油门。
上一辆SUV在Costco换的米其林, 60%高速, 一套胎开了11万五千迈, 然后车卖了车胎还
可以用至少3千迈。
信不信由你, 我不托车, 就是说我的真实例子供大家参考。
: Bata 老哥,啥轮胎这么厉害,请推荐一下,谢谢
: 61500
: 音好,
: 上下都
: 音, 高
【在 m*****3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Bata 老哥,啥轮胎这么厉害,请推荐一下,谢谢 : : : 2014年底买了2015 Chevrolet traverse Lt awd, 一直dealer按时保养。到目前 : 61500 : : 麦没有任何问题, 原厂车胎, 原厂刹车都还剩50%左右, 动力强劲舒适可靠, 隔 : 音好, : : 内部宽敞出去camping不用带帐篷, 后面2排座椅推到直接睡车里, 5尺10寸身高 : 上下都 : : 有余地。 : : 上个月出差租过一辆Impala, 隔音更加好, 启动后在车里居然听不到发动机的声
| | | m*****3 发帖数: 13701 | 11 哈哈,太厉害了,佩服!
【在 b**a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 出厂原配: Bridgestone 255/55R20 Dueler H/L, : 这个应该和开车情况和习惯也有关系, 我大概70%高速, 73-75mph左右巡航比较多, 尽 : 量避免急刹车, 如果后面没有车, 停车或减速前先松油门。 : 上一辆SUV在Costco换的米其林, 60%高速, 一套胎开了11万五千迈, 然后车卖了车胎还 : 可以用至少3千迈。 : 信不信由你, 我不托车, 就是说我的真实例子供大家参考。 : : : Bata 老哥,啥轮胎这么厉害,请推荐一下,谢谢 : : 61500 : : 音好,
| S*******s 发帖数: 361 | 12 至少7000 off 没问题,12月dealer给过我这个quote(AWD)。
同意bata,我个人感觉,Traverse的NVH做得很不错(Enclave更好),而且悬挂调得不错
,侧倾不大,滤振很好,回弹迅速,余振很少,但即便AWD,全油门也会有一点轻微的
torque steering。第三排表现在2018年款以前只排在Expedition和Sequoia之后。
2018换代后的内饰用料和手感提升了,到了应有的水平,或者说平均水平(上一代手感
实在是不行)。第三排仅次于前面两个和Atlas之后,坐垫高度降低了大概1厘米,影响
不大。Quiet,Comfort, Spacious是Traverse的显著优点。当然2018重量降低,动力提
升,到60只需要6.5-7秒左右,加速也提升了。关键一点是带了tilt and slide(虽然只
在第二排右侧),无论放不放forward facing car seat,进第三排都方便多了。而且第
三排头枕的高度和第二排一样了,但无论二三排,中座还是和上一代一样没有头枕,败
笔。2018款第三排后的cargo空间比它大的应该只有Suburban那个级别的了。18 LT AWD
就价格和配置而言感觉比上一代性价比高。
还有一点很好,18 Traverse AWD的drivetrain可以控制二四切换了,平常放2驱,传动
轴断开,省点儿油,下雪下雨放到4或者AWD,稳一些。Traverse虽然适时,但调的还行
,2017款在雪天表现不错,很稳。
还有另外一些细节改的不错,比如显示屏后电控带密码的central dash storage cabin
,像大切一样的方向盘后的channel和volume控制按钮,很方便,driver和passenger座
椅下方供第二排乘客放脚的空间升高了,第二排乘客脚更自如了,还有更大的console
和更好的infotainment系统。另外2018款上keyless open and start和三区自动空气现
在是全系标配。当然某些细节做工还有提升空间。
对lease guy而言,Chevy的车RV相对高,MF较低,折扣大,适合lease。准备过几个月
再弄1辆18的Traverse,4万的LT AWD准备控制在300-320,能更低更好。17的MSRP 3万8
,每月276拿下的。
【在 p*******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 版上最近有入2018 Traverse的吗?能分享下购车价格吗?
| b**a 发帖数: 1009 | 13 2015版7座traverse第二排2个bucket座椅, 非常舒适, 而且第二排座椅有2种折叠方式:
1. 靠背向前放平, 如果第三排也放平, 上面可以放3个单人mattress还剩一些空间,
还可以关上后门。
2. 座椅折叠向前推到紧靠第一排座椅, 进出第三排都不用侧身, 非常方便。
下了几场大雪后车上沾了很多盐和泥很脏, 去刷了一下车后光亮如新, 漆的质量也很好
。哈哈。 | a********2 发帖数: 2561 | | b*******n 发帖数: 42 | | S*******s 发帖数: 361 | | b**a 发帖数: 1009 | 17 我觉得18款近期不会有大幅度让利, 可能要等几个月 | d***a 发帖数: 13752 | 18 嗯,赞详细解说。我没开过Enclave,但Atlas的一个不足就是滤振还做得滤振,只能说
是马马虎虎。我个人觉得Atlas的悬挂本身是不错的,开起来很稳,就是小振动过滤的
不好。
【在 S*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 至少7000 off 没问题,12月dealer给过我这个quote(AWD)。 : 同意bata,我个人感觉,Traverse的NVH做得很不错(Enclave更好),而且悬挂调得不错 : ,侧倾不大,滤振很好,回弹迅速,余振很少,但即便AWD,全油门也会有一点轻微的 : torque steering。第三排表现在2018年款以前只排在Expedition和Sequoia之后。 : 2018换代后的内饰用料和手感提升了,到了应有的水平,或者说平均水平(上一代手感 : 实在是不行)。第三排仅次于前面两个和Atlas之后,坐垫高度降低了大概1厘米,影响 : 不大。Quiet,Comfort, Spacious是Traverse的显著优点。当然2018重量降低,动力提 : 升,到60只需要6.5-7秒左右,加速也提升了。关键一点是带了tilt and slide(虽然只 : 在第二排右侧),无论放不放forward facing car seat,进第三排都方便多了。而且第 : 三排头枕的高度和第二排一样了,但无论二三排,中座还是和上一代一样没有头枕,败
| S*******s 发帖数: 361 | 19 再调调就好了,全新车型没有参照。 Traverse 18款继承了上一代的悬挂和NVH水平。
【在 d***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯,赞详细解说。我没开过Enclave,但Atlas的一个不足就是滤振还做得滤振,只能说 : 是马马虎虎。我个人觉得Atlas的悬挂本身是不错的,开起来很稳,就是小振动过滤的 : 不好。
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