y***d
发帖数: 126 | 1 娃六月底要出生了，所以最好能之前买好车，不行等一等也可以。目前倾向于2018
Odyssey或pacifi a. 一直在关注坛子里的评论，感觉好像2018 Pacifica比起2017款
质量有一些提升？ 2018 Odyssey好评如潮，不过也还是有人指出装配质量很一般，而
且2018年是头一年改款，问题会比较多一点？
还有就是几月份是买车的好时机？新款是不是六七月份就会上市然后到时旧款会促销多
一点？
请大家说说经验，谢谢 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 性价比肯定pacifica高，如果能上hybrid最好
都去开开吧 |
m*3
发帖数: 134 | |
i**********a
发帖数: 98 | 4 How about Mecedez Metris?
I haven't decided Metris or odyssey |
l*******g
发帖数: 27064 | 5 这是面向商用的
不嫌弃内饰糙的话很不错，空间最大，很耐操
不过要注意是后驱车，不适合冰雪地带
【在 i**********a 的大作中提到】
: How about Mecedez Metris?
: I haven't decided Metris or odyssey
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t*c
发帖数: 6929 | 6 Chrysler的车不敢买，开过以前的 town |
y***d
发帖数: 126 | 7 谢谢楼上诸位的回复，昨天去试驾了下Pacifica和Odyssey。感觉Pacifica的加速不如
Odyssey,也不知道这个是不是普遍现象。Pacifica感觉在feature方面比较慷慨一点，
即便是低档的Trim也car play, 盲点检测都加上了.不过这一点还要再仔细对比一下。
Odyssey还有一点不爽就是moon roof,对我们来说没什么用处，还不如DVD player有用。
Odyssey 的magic seat感觉不错，不过Pacifica的stow and go 感觉一样不错。
还要再做做功课。也请有经验的朋友多提提建议。 |
n******7
发帖数: 12463 | 8 odyssey开了快半年了
之前对magic seat没啥感觉
现在觉得是我最喜欢的feature
家里两个娃，一人坐一个
放娃的时候拉门口，开车的时候推到中间
方便又安全
需要用第三排的时候两个椅子推一边，直接一条通路
carseat 正装倒装都可以
即使小孩坐在上面也成
这是其他进第三排方式做不到的
唯一接近的做法是第二排把40那个椅子长期折叠
缺点是，你想第二排做三个人的话就用不上了
用。
【在 y***d 的大作中提到】
: 谢谢楼上诸位的回复，昨天去试驾了下Pacifica和Odyssey。感觉Pacifica的加速不如
: Odyssey,也不知道这个是不是普遍现象。Pacifica感觉在feature方面比较慷慨一点，
: 即便是低档的Trim也car play, 盲点检测都加上了.不过这一点还要再仔细对比一下。
: Odyssey还有一点不爽就是moon roof,对我们来说没什么用处，还不如DVD player有用。
: Odyssey 的magic seat感觉不错，不过Pacifica的stow and go 感觉一样不错。
: 还要再做做功课。也请有经验的朋友多提提建议。
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n******7
发帖数: 12463 | 9 另外odyssey的加速我很满意
经常走一个高速入口，很短的距离要连换4次lane
一点不觉得局促
那个9AT也觉得挺好,不像网上有些人说的那么不堪
就是可靠性不好说
feature方面，odyssey在第二档EX trim上就有honda sensing了
包括盲点检测
magic seat也是EX开始标配
你要买odyssey得EX起，LX不划算
pacifica我之前研究过，要顶配还是次顶配才能配齐主动安全feature
重不重要看你了 |
b****n
发帖数: 1179 | 10 我周六刚入了一个PACIFICA顶配。MSRP 48900，我是41500入的，不包括税等费用。
PACIFICA明显舒适性高于奥德赛。奥德赛座位好难受。当然也有人说奥德赛更舒适。
内饰PACIFICA远好于奥德赛，天窗3排都有，各种功能也都配齐了。 |
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y***d
发帖数: 126 | 11 谢谢回复，我在仔细看了一下，还真如你所说，Pacifica现在不提供主动安全package
给低trim了，而且第8个座椅要价钱，好多feature都是加钱才有，这么着也感觉
pacifica没啥价格优势，或许折扣比较多吧。
【在 n******7 的大作中提到】
: 另外odyssey的加速我很满意
: 经常走一个高速入口，很短的距离要连换4次lane
: 一点不觉得局促
: 那个9AT也觉得挺好,不像网上有些人说的那么不堪
: 就是可靠性不好说
: feature方面，odyssey在第二档EX trim上就有honda sensing了
: 包括盲点检测
: magic seat也是EX开始标配
: 你要买odyssey得EX起，LX不划算
: pacifica我之前研究过，要顶配还是次顶配才能配齐主动安全feature
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qr
发帖数: 2016 | 12 Pacific舒适性高？薄皮硬馅的椅子你居然觉得舒服？至于内饰处处透着粗糙也能算好？
【在 b****n 的大作中提到】
: 我周六刚入了一个PACIFICA顶配。MSRP 48900，我是41500入的，不包括税等费用。
: PACIFICA明显舒适性高于奥德赛。奥德赛座位好难受。当然也有人说奥德赛更舒适。
: 内饰PACIFICA远好于奥德赛，天窗3排都有，各种功能也都配齐了。
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d*s
发帖数: 686 | 13 有没有考虑Sienna
【在 y***d 的大作中提到】
: 娃六月底要出生了，所以最好能之前买好车，不行等一等也可以。目前倾向于2018
: Odyssey或pacifi a. 一直在关注坛子里的评论，感觉好像2018 Pacifica比起2017款
: 质量有一些提升？ 2018 Odyssey好评如潮，不过也还是有人指出装配质量很一般，而
: 且2018年是头一年改款，问题会比较多一点？
: 还有就是几月份是买车的好时机？新款是不是六七月份就会上市然后到时旧款会促销多
: 一点？
: 请大家说说经验，谢谢
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i**********a
发帖数: 98 | 14 如果sienna has hybrid,可以考虑。
在等2019odyssey 有没有hybrid,如果没有就打算买odyssey touring |
i**********a
发帖数: 98 | 15 如果sienna has hybrid,可以考虑。
在等2019odyssey 有没有hybrid,如果没有就打算买odyssey touring |
m****s
发帖数: 8992 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 17 sienna是最垃圾的，配置什么的和caravan没什么两样，后轮板车悬挂，价格能贵10k多
一身烂铁皮，价格最高，比odyssey都贵，什么刹车失灵，异味，座椅松动，问题成堆
最关键的是安全性最差，不但前撞不如odyssey和pacifica，软屁股更是无与伦比
参考我这个帖子，被corolla 级别的车子高速追尾都能全车frame严重变形，尾部
缩的能把第三排缩没了
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35787399.html
【在 d*s 的大作中提到】
: 有没有考虑Sienna
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S*******n
发帖数: 10009 | 18 Pacifica的高死亡率又被你忽略了。要钱不要命
【在 l*******g 的大作中提到】
: sienna是最垃圾的，配置什么的和caravan没什么两样，后轮板车悬挂，价格能贵10k多
: 一身烂铁皮，价格最高，比odyssey都贵，什么刹车失灵，异味，座椅松动，问题成堆
: 最关键的是安全性最差，不但前撞不如odyssey和pacifica，软屁股更是无与伦比
: 参考我这个帖子，被corolla 级别的车子高速追尾都能全车frame严重变形，尾部
: 缩的能把第三排缩没了
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35787399.html
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 sb又来扯淡造谣
你在哪儿能看到paicifa的司机死亡率？》
更不用说，丰田垃圾只要司机不死，一死一车的多了去了
最后都不统计在内
【在 S*******n 的大作中提到】
: Pacifica的高死亡率又被你忽略了。要钱不要命
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 sienna很不错
consumer report说这是最佳最棒最好的minivan |
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a****2
发帖数: 3735 | |
a****2
发帖数: 3735 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 23 田托们最喜欢找这种个例来抹黑
随便看下sienna的，死在路上的，自动加速的，刹车失灵的也不少啊
2017 Toyota Sienna is piece of Junk
We have been very disappointed with the quality of 2017 Toyota Sienna Van
Powertrain and its workmanship. Van has just 1000 miles on it and it runs
like piece of junk. There is no power and sometimes it becomes very risky on
the road when it start losing its power.
OUR 2016 SIENNA WHICH WE PURCHASED LAST MAY ACCELERATED ON IT’S OWN ON
2/16/2017 GOING THROUGH OUR SOUTH OUTSIDE WALL AND MASTER BATHROOM OF OUR
HOUSE.
2017 TOYOTA SIENNA.
THE CONSUMER STATED THE STEERING WAS IMPRECISE. THE VEHICLE WANDERED ON THE
ROAD. THE HEATER/AC FAN HAD AN ANNOYING NOISE. THE VEHICLE WOULD NOT
ACCELERATE IMMEDIATELY UPON DEPRESSING THE PEDAL.
2017 TOYOTA SIENNA.
WIFE WAS DRIVING VEHICLE, WHILE TURNING OFF OF A MAIN ROAD WITH VEHICLE IN
DRIVE THE VEHICLE STOPPED ACCELERATING WITH FOOT DEPRESSING GAS PEDAL.
TL* THE CONTACT OWNS A 2017 TOYOTA SIENNA. THE CONTACT STATED THAT WHILE THE
ACCELERATOR PEDAL WAS DEPRESSED ON HIGHWAY, THE VEHICLE FAILED TO RESPOND.
IN ADDITION, THE VEHICLE WAS SHIFTED INTO PARK THEN INTO THE DRIVE POSITION
AND RESTARTED THE VEHICLE BUT STILL THE VEHICLE FAILED TO RESPOND.
【在 a****2 的大作中提到】
: Chrysler recalls 162,000 Pacifica minivans over stalling fears:
: https://www.autoblog.com/2018/01/13/chrysler-pacifica-stall-recall/
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