S**********e
发帖数: 433 | 1 后驱。1997 dodge ram 3.9v
以前有过两次换brake pads经验 换rotor这是第一次。
rotor 是带了五个螺柱的rotor/wheel hub assembly 好大个。
我把axle中间的27mm螺母用impact wrench拧下来了。结果把bearing 一大圈一小圈都
给拖出来了。
问题是这些bearing还是卡在要换走的老的assembly里面，不知道怎么分离。
新零件如下：
https://www.autozone.com/brakes-and-traction-control/brake-rotor/duralast-
brake-rotor/773119_205733_4825_11892 |
D*****d
发帖数: 1307 | 2 用木块垫着敲出来？
：后驱。1997 dodge ram 3.9v
： |
S**********e
发帖数: 433 | 3
你这么说，我猜我不该把那个27mm拧下来。或者把bearing assembly 装回去，再想办
法敲rotor
好在后驱车，前轮简单。得恶补youtube了。
【在 D*****d 的大作中提到】
: 用木块垫着敲出来？
:
: ：后驱。1997 dodge ram 3.9v
: ：
|
k*********s
发帖数: 4474 | 4 拆Brake disc不需要拆axle nut
把brake caliper 和holder拿掉disc就下来了
鼓刹也不需要拿axle nut
【在 S**********e 的大作中提到】
:
: 你这么说，我猜我不该把那个27mm拧下来。或者把bearing assembly 装回去，再想办
: 法敲rotor
: 好在后驱车，前轮简单。得恶补youtube了。
|
S**********e
发帖数: 433 | 5
多谢两位了。明白了。现在小圆柱体一二十个，还得清理干净摆回去，好麻烦，还得加
grease，我没事儿找事了。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 拆Brake disc不需要拆axle nut
: 把brake caliper 和holder拿掉disc就下来了
: 鼓刹也不需要拿axle nut
|
f****t
发帖数: 15913 | 6 你这车二十一年了，knuckle assembly 和Bearing都很旧了，不用装回去了，直接换新
的，不算贵
: 多谢两位了。明白了。现在小圆柱体一二十个，还得清理干净摆回去，好麻烦，
还得加
: grease，我没事儿找事了。
【在 S**********e 的大作中提到】
:
: 多谢两位了。明白了。现在小圆柱体一二十个，还得清理干净摆回去，好麻烦，还得加
: grease，我没事儿找事了。
|
S**********e
发帖数: 433 | 7 修好了 - brake rotor & bearing。我的车是后驱车；干完了才发现，楼上大部分帖子
没说对，可能是针对前驱车说的。
我在洛杉矶，周六大多数车铺都关门的时候，去了两家没下班的，给我讲清楚了，其中
一位还跟我指了一家备货超级全的零件店，比autozone, pep boys, o'reilly都强很多
，估计是专门服务老破车的。
买了一个assembly，包括 wheel hub + brake rotor + outer races pre-pressed
再加两个bearing，一个密封圈。再加一大罐普通的灰色grease 再加一盒pin
总价含税$94 可以刷CC。
回家当晚花一个小时把清洁工作做好了，把卡在shaft上的老的inner race用凿子（
chisel）敲出来，不是很难。今天早晨开工。grease是用手抹的，这东西看起来很脏，
其实完事后很好洗掉。先是把inner bearing + seal装到assembly里面去，整体往
shaft上套，但推不到底，这是销售教我的。我自己想了个办法，先把seal和 inner
bearing outer race用凿子敲进去，再放assembly 再放outer bearing 再放回washer
再放安全环，再插pin 再放回去cover 搞定。
youtube上看了几个video，很多人都要用专用工具 presser 把outer race 装进wheel
hub里面，brake disc和wheel hub也要press
这种assembly省了很多事，也很便宜。别的方案，单独买，反而很难买到了。
bearing修好了，呼哧呼哧的噪音彻底没了。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 8 不错 你这算好的 换bearing很麻烦 有些bearing拧都拧不下来
：修好了 - brake rotor & bearing。我的车是后驱车；干完了才发现，楼上大部分帖
子没说对，可能是针对前驱车说的。
：我在洛杉矶，周六大多数车铺都关门的时候，去了两家没下班的，给我讲清楚了，其
中一位还跟我指了一家备货超级全的零件店，比autozone, pep boys, o'reilly都
强很多，估计是专门服务老破车的。
：买了一个assembly，包括 wheel hub + brake rotor + outer races pre-pressed
：再加两个bearing，一个密封圈。再加一大罐普通的灰色grease 再加一盒pin
：总价含税$94 可以刷CC。
：回家当晚花一个小时把清洁工作做好了，把卡在shaft上的老的inner race用凿子（
：chisel）敲出来，不是很难。今天早晨开工。grease是用手抹的，这东西看起来很脏
，其实完事后很好洗掉。先是把inner bearing + seal装到assembly里面去，整体往
：shaft上套，但推不到底，这是销售教我的。我自己想了个办法，先把seal和 inner
：bearing outer race用凿子敲进去，再放assembly 再放outer bearing 再放回
washer 再放安全环，再插pin 再放回去cover 搞定。
：youtube上看了几个video，很多人都要用专用工具 presser 把outer race 装进
wheel hub里面，brake disc和wheel hub也要press
：..........
【在 S**********e 的大作中提到】
: 修好了 - brake rotor & bearing。我的车是后驱车；干完了才发现，楼上大部分帖子
: 没说对，可能是针对前驱车说的。
: 我在洛杉矶，周六大多数车铺都关门的时候，去了两家没下班的，给我讲清楚了，其中
: 一位还跟我指了一家备货超级全的零件店，比autozone, pep boys, o'reilly都强很多
: ，估计是专门服务老破车的。
: 买了一个assembly，包括 wheel hub + brake rotor + outer races pre-pressed
: 再加两个bearing，一个密封圈。再加一大罐普通的灰色grease 再加一盒pin
: 总价含税$94 可以刷CC。
: 回家当晚花一个小时把清洁工作做好了，把卡在shaft上的老的inner race用凿子（
: chisel）敲出来，不是很难。今天早晨开工。grease是用手抹的，这东西看起来很脏，
|
S**********e
发帖数: 433 | 9
谢谢。这次主要任务第一，理解这套东西是如何配件的，就是assembly包含哪些，为什
么这么组合是合理的；第二，把inner bearing outer race这样一个环，老的启下来，
新的硬推进去。
我认为shaft是个很结实的东西，所以就先用chisel敲出一个缝，再用小锤子的的另一
端（英文叫啥？）用力把racer顶出来，转着圈顶。
新的outer racer往里敲就相对简单。
我以前bmw的control arm架在车库里两个月没修好。这次干得相对快，架了一个礼拜就
修好，主要还是前两年思考过拖延症的问题。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 不错 你这算好的 换bearing很麻烦 有些bearing拧都拧不下来
:
: ：修好了 - brake rotor & bearing。我的车是后驱车；干完了才发现，楼上大部分帖
: 子没说对，可能是针对前驱车说的。
: ：我在洛杉矶，周六大多数车铺都关门的时候，去了两家没下班的，给我讲清楚了，其
: 中一位还跟我指了一家备货超级全的零件店，比autozone, pep boys, o'reilly都
: 强很多，估计是专门服务老破车的。
: ：买了一个assembly，包括 wheel hub + brake rotor + outer races pre-pressed
: ：再加两个bearing，一个密封圈。再加一大罐普通的灰色grease 再加一盒pin
: ：总价含税$94 可以刷CC。
|
