a***u
发帖数: 36 | 1 2012 年买的，SE 2.5 5 缸，8万迈，六年了，估计成本收回来了，写个总结。
缺点：
1. 有点小毛病。
电池五年换的，冬天有一次早晨打不着火，赶紧换了。其实后来想可能jump一次开一开
可能也能用。
engine light 五年时亮了一次，换了个oxygen sensor, 还有一个什么线，花了几百修。
engine light 六年时前上个月又亮了，花了四百，更新了车的什么module(估计是软件
)，调了啥intake，折腾三小时，没换零件，要了$400，这个engine light 后来想了想
也许不用马上去dealer修，engine light 亮灯可能性最大的是sensor 感应到排气超标
啥的根本不重要的，也许再开个几个星期它自己就灭了。
零件给我感觉要贵些。
总共因为出问题修的车近$1000。但是现在想有一半的钱可能是不用花的，如换的一根
啥线，和最近的一次engine light基本上就是啥都没修啥件没换，把engine 灯弄灭就
让我开回来了。去dealer检查，有些东西可能是不急着换的，他们总能找出点问题挣些
钱，要不dealer活不下去了。
engine, transmission 正常，无其任何他问题
优点：
驾驶感好，以我多年丰田的经验感觉，车感沉， 稳， 静，车身紧凑感好，象是坐在结
实厚重的保险箱的感觉；这是当时买车时丰田，本田试开的感觉。开了六年，和刚买来
感觉差不多。
尽管不是涡轮机turbo，但感觉很好甚至是比1.8 2.0T更好，T的租过一天。当时passat
还得
到cars.com, edmond 还有几家杂志的家庭车第一名的推荐。
买车时买passat的原因，
只买过丰田，不想开一辈子日本车了。而且丰田当时有自动加速出事的报道。
和其他车比较，
开过的车全是丰田，从小车到van，所以喜欢丰田的不用多说了，我有经验。开过
corrola, camry,
sienna，有多年丰田驾驶经验。
大众车有小问题出现的要早一两年，以前开过的车corolla是七年时开始出现问题，水
箱坏掉路上mao烟。camry sinna好象能开9年不出问题(或者是不用修的问题，比如车身
生xiu，或有些颠)，不用修。
丰田缺点，
1.车身皮感觉稍薄，自己按一按四周车身比较下
2. 刹车时一脚下去刹不住车，冬天有雪时尤其如此，有风险； passat (即使是用了6
年的车闸)则是一脚下去
就能停
3. IIHS 撞车有点坑，RAV4副驾竟然是Poor级别，主驾优秀，这不是明显为节约钱不拿
安全放在一位吗？连韩国车都不如（主副驾suv全是优); 碰撞照片显示，主驾的腿也有
点风险。
本田accord试开是好象坐在铁皮壳子的感觉，camry稍好，但是质量已经和最好的年头
明显下降，那时的camry开起来象lexus极安静高级，现在就是cheap的感觉，成本减的
cheap
未来车的想法：
如果安全第一，为了开车的享受（驾驶感)，如果自己开的话还会考虑大众。
但是家人反对较强烈，唯一的原因就是：
passat 开起来觉得晕，而丰田不晕
这其实是在说passat驾驶平顺安静沉稳，越高级的车人越晕，自己体会吧
但可能换车被迫还是买日本车了，可能还是回到丰田本田或马自达，速扒路等。 |
h*h
发帖数: 27852 | 2 新车6年就换，说明了一切。多少迈？要不你再开3年来报 |
y****r
发帖数: 2318 | 3 新车6年之内修了不少啊，大众的车小毛病还是有的
我刚卖的Mazda 3 开了9年110K miles，从九万miles开始出现小毛病（Transmission
control module，engine mount，HAVC actuator 和 rotor），之前就是换battery，
spark plug和 tires/brake pads，虽然没有Corolla和Civic那么reliable，但还是挺
满意的，前两天卖车做了inspection，出了 regular maintenance啥毛病都木有 |
t********i
发帖数: 7856 | 4 租过2016 Passat 1.8T。跟你家人感觉差不多，就是像老款美系车那样，有种坐船的感
觉。只不过我还没觉得晕（我开任何车都不晕）。后来买第二台车选了Fusion。
不知道你怎么会有“紧凑感好”的感觉。
修。
【在 a***u 的大作中提到】
: 2012 年买的，SE 2.5 5 缸，8万迈，六年了，估计成本收回来了，写个总结。
: 缺点：
: 1. 有点小毛病。
: 电池五年换的，冬天有一次早晨打不着火，赶紧换了。其实后来想可能jump一次开一开
: 可能也能用。
: engine light 五年时亮了一次，换了个oxygen sensor, 还有一个什么线，花了几百修。
: engine light 六年时前上个月又亮了，花了四百，更新了车的什么module(估计是软件
: )，调了啥intake，折腾三小时，没换零件，要了$400，这个engine light 后来想了想
: 也许不用马上去dealer修，engine light 亮灯可能性最大的是sensor 感应到排气超标
: 啥的根本不重要的，也许再开个几个星期它自己就灭了。
|
T*********s
发帖数: 20444 | |
E****a
发帖数: 3088 | 6 老色狼已经跳槽到通用了。
：为什么不考虑福特？
：老色狼的脸往哪搁 |
a***u
发帖数: 36 | 7 是试车时开过camry, accord， 后再开passat 的感觉，一开起来立刻感觉就是和日车
不一样，是同款的SE，即三个车都是中等款式。
【在 t********i 的大作中提到】
: 租过2016 Passat 1.8T。跟你家人感觉差不多，就是像老款美系车那样，有种坐船的感
: 觉。只不过我还没觉得晕（我开任何车都不晕）。后来买第二台车选了Fusion。
: 不知道你怎么会有“紧凑感好”的感觉。
:
: 修。
|
g***n
发帖数: 14250 | |
T*******y
发帖数: 560 | 9
看来 fusion > passat > camry
【在 t********i 的大作中提到】
: 租过2016 Passat 1.8T。跟你家人感觉差不多，就是像老款美系车那样，有种坐船的感
: 觉。只不过我还没觉得晕（我开任何车都不晕）。后来买第二台车选了Fusion。
: 不知道你怎么会有“紧凑感好”的感觉。
:
: 修。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 10 稍微懂点车都不会去选丰田的垃圾
坐车晕的问题在于加速加速太快，尤其刹车太急
丰田垃圾的悬挂不行，所以刹车力度远不如passat，所以相对刹车较慢
所以还是司机的问题，司机如果提前缓缓刹车，效果绝对比丰田更好
买车最重要的是安全，操控，行驶稳定性这些也都是安全的一部分，更不用说丰田垃圾
本身一身烂铁皮，用料最烂，得top完全靠测试造假，收买iihs，尼玛那么大的poor摆
在那还能得top，真是日了狗了
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 看来 fusion > passat > camry
|
|
|
s*****g
发帖数: 614 | 11 开sedan 你居然都能有坐船的感觉 太牛了
【在 t********i 的大作中提到】
: 租过2016 Passat 1.8T。跟你家人感觉差不多，就是像老款美系车那样，有种坐船的感
: 觉。只不过我还没觉得晕（我开任何车都不晕）。后来买第二台车选了Fusion。
: 不知道你怎么会有“紧凑感好”的感觉。
:
: 修。
|
a***u
发帖数: 36 | 12 大多数人买车的是不懂车的,价格和维护费用是第一位的,德车零件稍贵,加上小毛病多
些,自然买的人不多
: 稍微懂点车都不会去选丰田的垃圾
: 坐车晕的问题在于加速加速太快，尤其刹车太急
: 丰田垃圾的悬挂不行，所以刹车力度远不如passat，所以相对刹车较慢
: 所以还是司机的问题，司机如果提前缓缓刹车，效果绝对比丰田更好
: 买车最重要的是安全，操控，行驶稳定性这些也都是安全的一部分，更不用说丰
田垃圾
: 本身一身烂铁皮，用料最烂，得top完全靠测试造假，收买iihs，尼玛那么大的
poor摆
: 在那还能得top，真是日了狗了
【在 l*******g 的大作中提到】
: 稍微懂点车都不会去选丰田的垃圾
: 坐车晕的问题在于加速加速太快，尤其刹车太急
: 丰田垃圾的悬挂不行，所以刹车力度远不如passat，所以相对刹车较慢
: 所以还是司机的问题，司机如果提前缓缓刹车，效果绝对比丰田更好
: 买车最重要的是安全，操控，行驶稳定性这些也都是安全的一部分，更不用说丰田垃圾
: 本身一身烂铁皮，用料最烂，得top完全靠测试造假，收买iihs，尼玛那么大的poor摆
: 在那还能得top，真是日了狗了
|
a***u
发帖数: 36 | 13 你是不懂晕车人的苦啊,越平稳的车越晕,越颠的反而不晕的
: 开sedan 你居然都能有坐船的感觉 太牛了
【在 s*****g 的大作中提到】
: 开sedan 你居然都能有坐船的感觉 太牛了
|
s*****g
发帖数: 614 | 14 为啥
【在 a***u 的大作中提到】
: 你是不懂晕车人的苦啊,越平稳的车越晕,越颠的反而不晕的
:
:
: 开sedan 你居然都能有坐船的感觉 太牛了
:
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K******r
发帖数: 4052 | 15 容易晕车的都不坐颠车？
【在 s*****g 的大作中提到】
: 为啥
|
a***u
发帖数: 36 | 16 容易晕车的不坐高档些的比如奥迪奔驰德车之类的,坐公交车反还不晕些。
: 容易晕车的都不坐颠车？
【在 K******r 的大作中提到】
: 容易晕车的都不坐颠车？
|
m*****3
发帖数: 13701 | 17 对，减价幅度上的确这样
Fusion 大于 Passat 大于 Camry
: 看来 fusion
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 看来 fusion > passat > camry
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T*********s
发帖数: 20444 | 18 通用岂不是更烂
【在 E****a 的大作中提到】
: 老色狼已经跳槽到通用了。
:
: ：为什么不考虑福特？
: ：老色狼的脸往哪搁
|
k*********s
发帖数: 4474 | 19 他说克莱斯勒更好
所以选了充电器
你是说他是个煞B吗
【在 T*********s 的大作中提到】
: 通用岂不是更烂
|
A***n
发帖数: 8859 | 20 ODB II不会用，建议还是开丰田吧，真的
修。
【在 a***u 的大作中提到】
: 2012 年买的，SE 2.5 5 缸，8万迈，六年了，估计成本收回来了，写个总结。
: 缺点：
: 1. 有点小毛病。
: 电池五年换的，冬天有一次早晨打不着火，赶紧换了。其实后来想可能jump一次开一开
: 可能也能用。
: engine light 五年时亮了一次，换了个oxygen sensor, 还有一个什么线，花了几百修。
: engine light 六年时前上个月又亮了，花了四百，更新了车的什么module(估计是软件
: )，调了啥intake，折腾三小时，没换零件，要了$400，这个engine light 后来想了想
: 也许不用马上去dealer修，engine light 亮灯可能性最大的是sensor 感应到排气超标
: 啥的根本不重要的，也许再开个几个星期它自己就灭了。
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h**6
发帖数: 4160 | |
f***x
发帖数: 1 | 22 为什么不考虑福特？
老色狼的脸往哪搁
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我正在看的剧:
忽而今夏
https://daxiv.com/sc/detail/5b85555af5f6be0007f2504f
少女何洛机灵俏皮但功课欠佳，却不小心夸下海口要考入名校。意气飞扬的学霸章远
看似自大高傲，但被何洛的锲而不舍打动，辅导她不断进步。两个人心意渐明，约定报
考同一所大学，但阴差阳错，高考令他们分隔两座城市。他们不畏时空距离，满怀憧憬
地一起规划未来。高中同班的一众好友，也各自经历成长中的种种磨砺与挑战。高考失
利的章远急于证明自己，实现早日与何洛团聚的承诺，却在创业过程中一再受挫。不同
的经历和心境让他和何洛产生分歧，相互深爱却渐行渐远。站在人生的岔路口，他们应
该如何抉择？数年后事业有成却天各一方，再次重逢时，心中是否还有最初的悸动？一
段绵延十年，隔山跨海的眷恋，带你重温青涩时光里的怦然心动，体会追逐梦想的奋力
拼搏，回想记忆深处，最初爱过的那个人。 |
a***u
发帖数: 36 | 23 会用odbii后能继续开大众了?
别是还要求会修车吧,这样的话只能换车了
: ODB II不会用，建议还是开丰田吧，真的
: 修。
【在 A***n 的大作中提到】
: ODB II不会用，建议还是开丰田吧，真的
:
: 修。
|
a***u
发帖数: 36 | 24 五年之后换了辆啥车?
: 和楼主开的是同款车，我五年的时候就出掉了。
【在 h**6 的大作中提到】
: 和楼主开的是同款车，我五年的时候就出掉了。
|
h**6
发帖数: 4160 | |
M****u
发帖数: 17708 | 26 有能力换车，干嘛要再开旧车三年？也就丰田车主喜欢这么干
：新车6年就换，说明了一切。多少迈？要不你再开3年来报 |
b**l
发帖数: 33123 | 27 选fusion好理解，帕萨特开出优越性的我没法理解。
一开
软件
了想
超标
【在 t********i 的大作中提到】
: 租过2016 Passat 1.8T。跟你家人感觉差不多，就是像老款美系车那样，有种坐船的感
: 觉。只不过我还没觉得晕（我开任何车都不晕）。后来买第二台车选了Fusion。
: 不知道你怎么会有“紧凑感好”的感觉。
:
: 修。
|
a***u
发帖数: 36 | 28 没办法,类似的车只开过camry, 对passat驾驶感要好些,而且国内这么多大众,应该不差
吧,国人这么有信心。美车的质量名声不太好,暂时不考虑。
: 选fusion好理解，帕萨特开出优越性的我没法理解。
: 一开
: 软件
: 了想
: 超标
【在 b**l 的大作中提到】
: 选fusion好理解，帕萨特开出优越性的我没法理解。
:
: 一开
: 软件
: 了想
: 超标
|
d********3
发帖数: 7220 | 29 年轻人没开过美国车，以前的Taurus，比大多数SUV都长，又宽，确实有开船的感觉
【在 s*****g 的大作中提到】
: 开sedan 你居然都能有坐船的感觉 太牛了
|
d********3
发帖数: 7220 | 30 晕车的原因是视觉和耳蜗里的前庭器官感受不一致造成的
比如说坐在车后座，视觉感觉静止，但是身体感觉颠簸，这时候就会晕车，
对应的是玩VR游戏，视觉告诉你在运动，但是身体是静止的，也会晕
【在 s*****g 的大作中提到】
: 为啥
|
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a****y
发帖数: 102 | 31 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的，和楼
主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如elantra
，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
修。
【在 a***u 的大作中提到】
: 2012 年买的，SE 2.5 5 缸，8万迈，六年了，估计成本收回来了，写个总结。
: 缺点：
: 1. 有点小毛病。
: 电池五年换的，冬天有一次早晨打不着火，赶紧换了。其实后来想可能jump一次开一开
: 可能也能用。
: engine light 五年时亮了一次，换了个oxygen sensor, 还有一个什么线，花了几百修。
: engine light 六年时前上个月又亮了，花了四百，更新了车的什么module(估计是软件
: )，调了啥intake，折腾三小时，没换零件，要了$400，这个engine light 后来想了想
: 也许不用马上去dealer修，engine light 亮灯可能性最大的是sensor 感应到排气超标
: 啥的根本不重要的，也许再开个几个星期它自己就灭了。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 32 不可否认上个世纪末的时候两田确实质量最好，但是
现在的丰田垃圾问题一点不少，在平均线以下
全靠吹和忽悠
【在 a***u 的大作中提到】
: 大多数人买车的是不懂车的,价格和维护费用是第一位的,德车零件稍贵,加上小毛病多
: 些,自然买的人不多
:
:
: 稍微懂点车都不会去选丰田的垃圾
:
: 坐车晕的问题在于加速加速太快，尤其刹车太急
:
: 丰田垃圾的悬挂不行，所以刹车力度远不如passat，所以相对刹车较慢
:
: 所以还是司机的问题，司机如果提前缓缓刹车，效果绝对比丰田更好
:
: 买车最重要的是安全，操控，行驶稳定性这些也都是安全的一部分，更不用说丰
: 田垃圾
:
: 本身一身烂铁皮，用料最烂，得top完全靠测试造假，收买iihs，尼玛那么大的
|
T*********s
发帖数: 20444 | 33 上个世纪你也这么说的。。。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不可否认上个世纪末的时候两田确实质量最好，但是
: 现在的丰田垃圾问题一点不少，在平均线以下
: 全靠吹和忽悠
|
g*******l
发帖数: 138 | 34 试开一下18年的Camry吧，好很多，跟你之前的感觉完全不一样。但是吧，sedan大势已
去。 |
a***u
发帖数: 36 | 35 哈, 握手。
想换大众atlas呢,但家里不同意。
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的
，和楼
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如
elantra
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
: 修。
【在 a****y 的大作中提到】
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的，和楼
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如elantra
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
:
: 修。
|
a***u
发帖数: 36 | 36 哦好的。
Toyota highlander如果第三排加大腿部空间,我绝对考虑,以前式过根本不是成人能坐得
: 试开一下18年的Camry吧，好很多，跟你之前的感觉完全不一样。但是吧，sedan
大势已
: 去。
【在 g*******l 的大作中提到】
: 试开一下18年的Camry吧，好很多，跟你之前的感觉完全不一样。但是吧，sedan大势已
: 去。
|
d***a
发帖数: 13752 | 37 如果不需要能坐成人的第三排座，试试新途观，据说ride comfort很不错。新途观变大
了很多。
【在 a***u 的大作中提到】
: 哈, 握手。
: 想换大众atlas呢,但家里不同意。
:
:
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的
: ，和楼
:
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如
: elantra
:
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
:
: 修。
:
|
s*****g
发帖数: 614 | 38 途观还是别推荐了 动力调校的真没法开
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果不需要能坐成人的第三排座，试试新途观，据说ride comfort很不错。新途观变大
: 了很多。
|
c*****t
发帖数: 562 | 39 哥来总结一下2010 Acura TL的维修记录，车是2010年底买的尾货。某天送另外一个车
去Acura那里保养，记得是thanksgiving前后，dealer非要卖给我，就买了。
保修期内：
电池，某次维护dealer说有个core坏了，主动免费给换了
driver door的actuator坏了，能用，但有异响，dealer也痛快给换了
ABS moduler，看了单子要$1.6K+，亏得还有warranty
保修期外：
- 电池：Honda的电池很烂，大约能挺3-4年，自己去买了Costco买了电池换了，大概$
80上下
- Passenger side front wheel bearing：坏了，开起来响，找了Acura dealer里做
mechanic的熟人，比dealer那里便宜很多，dealer零件大概有50-100%的markup，labor
不清楚多少钱一个小时，这哥们一般活就收几十到100块。不记得花了多少，反正不贵。
其它保养：
- 大概4年的时候换过brake fluid，coolant。
- 原装胎大概开了40K，到后来其实tread还有不少，但是下雨已经发飘的厉害了。换了
套Kuhmo的ultra high performance，果然ultra high performance不耐磨，勉强开到
25K。现在的bridgestone turanza EL400
性能稳定，虽然开起来没有Kuhmo那种对路面的“粘性”，但非常耐磨，现在开了30K上
下，看样子还可以再开个50K。价格虽然贵不少，总体还是值得的。
- 机油是自己换的full synthetic，主要mobil1，有时候用penzoil的ultra，反正机油
的deal很多。filter一般用mobil1的，AAP经常有coupon，大概7-8一个。
- Honda的transmission不太结实，一般换油的时候每隔一次放点transmission油出来
，多等会儿，能出来4qt。
- 其它air filter/engine air filter大概两年换一次，不换的年份等花粉季节过去拿
出来拍拍灰
- 雨刷换原厂的blade，不定时，觉得不好了就换，一对大概15块，这东西说实在偏贵。
- 刹车还是原来的，大概我开车比较省刹车，都说Honda的刹车不好，但我这看着还能
再挺个两年。
从我前后拥有的两个Acura来说，问题还是有一些的，好在Acura用户似乎动手能力比较
强，而且问题出现的比较一致，所以有什么问题搜一艘很快就能确定。
现在快95K了，明年的时候找那哥们去换timing belt了。虽然这车我早就不开了，也开
了另外贵的多的车，但是我还是很喜欢那一代TL的造型和硬朗的地盘。如果仔细体会，
还能够感受到地面上那些小颗粒传到方向盘上的那种微微的震动，真的是非常有感觉。
这个车如果可以，我大概会一直保留下去吧。来美国10多年，前后有6，7个车了，这还
是我最喜欢开的。最后祝各位车友中秋快乐有头有脸有钱有闲有性生活。 |
y****r
发帖数: 2318 | 40 日车的可靠性还是不错的，就算是豪车也还reliable，而且DIY也不是那么难
TL这款车看车评还可以，比较均衡
【在 c*****t 的大作中提到】
: 哥来总结一下2010 Acura TL的维修记录，车是2010年底买的尾货。某天送另外一个车
: 去Acura那里保养，记得是thanksgiving前后，dealer非要卖给我，就买了。
: 保修期内：
: 电池，某次维护dealer说有个core坏了，主动免费给换了
: driver door的actuator坏了，能用，但有异响，dealer也痛快给换了
: ABS moduler，看了单子要$1.6K+，亏得还有warranty
: 保修期外：
: - 电池：Honda的电池很烂，大约能挺3-4年，自己去买了Costco买了电池换了，大概$
: 80上下
: - Passenger side front wheel bearing：坏了，开起来响，找了Acura dealer里做
|
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f****t
发帖数: 15913 | 41
典型的本田车，现在的本田比克拉斯勒都差劲。
【在 c*****t 的大作中提到】
: 哥来总结一下2010 Acura TL的维修记录，车是2010年底买的尾货。某天送另外一个车
: 去Acura那里保养，记得是thanksgiving前后，dealer非要卖给我，就买了。
: 保修期内：
: 电池，某次维护dealer说有个core坏了，主动免费给换了
: driver door的actuator坏了，能用，但有异响，dealer也痛快给换了
: ABS moduler，看了单子要$1.6K+，亏得还有warranty
: 保修期外：
: - 电池：Honda的电池很烂，大约能挺3-4年，自己去买了Costco买了电池换了，大概$
: 80上下
: - Passenger side front wheel bearing：坏了，开起来响，找了Acura dealer里做
|
l*****6
发帖数: 7881 | 42 还有dodge intrepid, 当初租过
: 年轻人没开过美国车，以前的Taurus，比大多数SUV都长，又宽，确实有开船的
感觉
【在 d********3 的大作中提到】
: 晕车的原因是视觉和耳蜗里的前庭器官感受不一致造成的
: 比如说坐在车后座，视觉感觉静止，但是身体感觉颠簸，这时候就会晕车，
: 对应的是玩VR游戏，视觉告诉你在运动，但是身体是静止的，也会晕
|
l*****6
发帖数: 7881 | 43 vw的车子我基本都拥有过了. Tiguan, cc, Touareg. 现在开atlas. 从来没出现过任何
机械故障，保养就是换换机油，filter啥的。
: 哈, 握手。
: 想换大众atlas呢,但家里不同意。
: ，和楼
: elantra
【在 a***u 的大作中提到】
: 哦好的。
: Toyota highlander如果第三排加大腿部空间,我绝对考虑,以前式过根本不是成人能坐得
:
:
: 试开一下18年的Camry吧，好很多，跟你之前的感觉完全不一样。但是吧，sedan
: 大势已
:
: 去。
:
|
a***u
发帖数: 36 | 44 你换了啥suv?有啥推荐的?
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的
，和楼
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如
elantra
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
: 修。
【在 a****y 的大作中提到】
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的，和楼
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如elantra
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
:
: 修。
|
a***u
发帖数: 36 | 45 你这文章可以重新开一主贴了,看到的人更多。
我现在没考虑好车, 就开一般的就行了
: 哥来总结一下2010 Acura TL的维修记录，车是2010年底买的尾货。某天送另外
一个车
: 去Acura那里保养，记得是thanksgiving前后，dealer非要卖给我，就买了。
: 保修期内：
: 电池，某次维护dealer说有个core坏了，主动免费给换了
: driver door的actuator坏了，能用，但有异响，dealer也痛快给换了
: ABS moduler，看了单子要$1.6K ，亏得还有warranty
: 保修期外：
: - 电池：Honda的电池很烂，大约能挺3-4年，自己去买了Costco买了电池换了，
大概$
: 80上下
: - Passenger side front wheel bearing：坏了，开起来响，找了Acura dealer
里做
【在 c*****t 的大作中提到】
: 哥来总结一下2010 Acura TL的维修记录，车是2010年底买的尾货。某天送另外一个车
: 去Acura那里保养，记得是thanksgiving前后，dealer非要卖给我，就买了。
: 保修期内：
: 电池，某次维护dealer说有个core坏了，主动免费给换了
: driver door的actuator坏了，能用，但有异响，dealer也痛快给换了
: ABS moduler，看了单子要$1.6K+，亏得还有warranty
: 保修期外：
: - 电池：Honda的电池很烂，大约能挺3-4年，自己去买了Costco买了电池换了，大概$
: 80上下
: - Passenger side front wheel bearing：坏了，开起来响，找了Acura dealer里做
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a***u
发帖数: 36 | 46 有你和abyry的话让我对大众(2012以后产的)信心更添了几分
: vw的车子我基本都拥有过了. Tiguan, cc, Touareg. 现在开atlas. 从来没出现
过任何
: 机械故障，保养就是换换机油，filter啥的。
【在 l*****6 的大作中提到】
: vw的车子我基本都拥有过了. Tiguan, cc, Touareg. 现在开atlas. 从来没出现过任何
: 机械故障，保养就是换换机油，filter啥的。
:
:
: 哈, 握手。
:
: 想换大众atlas呢,但家里不同意。
:
: ，和楼
:
: elantra
:
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l*****6
发帖数: 7881 | 47 我以前也是迷信日车的可靠性，拥有过nissan，mazda，Toyota，lexus。每辆车都出过
问题，也没少花钱修。后来决定试一下大众。一直很喜欢大众车的外形和内饰，只不过
可靠性口碑太差，一直没敢买。这一试下来，就觉得没法在回去开日车了。这几辆vw在
我拥有的时期都没出过机械故障，就坏过两灯泡。在车子上花的钱很少。现在的大众都
有6年72k迈的保修，就更不怕了。我现在开的atlas很喜欢。
什么事情只有自己尝试了才知道。我买过一辆丰田老陆巡，那可是号称最可靠的二手车
。但是过了一年就开始变速箱漏油，果断的卖了。另外一辆sequoia也是漏油，小毛病
一堆。以后决定不碰日车了。家里买车就是欧美韩车。
【在 a***u 的大作中提到】
: 有你和abyry的话让我对大众(2012以后产的)信心更添了几分
:
:
: vw的车子我基本都拥有过了. Tiguan, cc, Touareg. 现在开atlas. 从来没出现
: 过任何
:
: 机械故障，保养就是换换机油，filter啥的。
:
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b**l
发帖数: 33123 | 48 原厂雨刷在哪儿买的？dealer比你这贵一倍吧。
labor
贵。
贵。
【在 c*****t 的大作中提到】
: 哥来总结一下2010 Acura TL的维修记录，车是2010年底买的尾货。某天送另外一个车
: 去Acura那里保养，记得是thanksgiving前后，dealer非要卖给我，就买了。
: 保修期内：
: 电池，某次维护dealer说有个core坏了，主动免费给换了
: driver door的actuator坏了，能用，但有异响，dealer也痛快给换了
: ABS moduler，看了单子要$1.6K+，亏得还有warranty
: 保修期外：
: - 电池：Honda的电池很烂，大约能挺3-4年，自己去买了Costco买了电池换了，大概$
: 80上下
: - Passenger side front wheel bearing：坏了，开起来响，找了Acura dealer里做
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b**l
发帖数: 33123 | 49 Q5
【在 a***u 的大作中提到】
: 你换了啥suv?有啥推荐的?
:
:
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的
: ，和楼
:
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如
: elantra
:
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
:
: 修。
:
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a****y
发帖数: 102 | 50 楼上baal帮我回答了第一个问题。你要是想买便宜点儿的踢馆不错啊，我同事和同学都
买了踢馆，我作为乘客坐在里面觉得蛮好。
就像小六说的，开过大众之后根本不想换回日本车，我估计这辈子就一直大众和abb之
间跑来跑去了
【在 a***u 的大作中提到】
: 你换了啥suv?有啥推荐的?
:
:
: 同曾拥有2012passat SE，当时也是从corolla换的，也是试驾了camry之后选的
: ，和楼
:
: 主有完全一样的感受，在这个版里你不能说passat好话，他们会说passat不如
: elantra
:
: ，下次换车可以考虑suv，suv的减震没那么荡漾
:
: 修。
:
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a***u
发帖数: 36 | 51 Atlas看上去很好, 第三排空间也有。
Vw机械问题不大,可能engine light 啥小毛病有点
: 我以前也是迷信日车的可靠性，拥有过nissan，mazda，Toyota，lexus。每辆车
都出过
: 问题，也没少花钱修。后来决定试一下大众。一直很喜欢大众车的外形和内饰，
只不过
: 可靠性口碑太差，一直没敢买。这一试下来，就觉得没法在回去开日车了。这几
辆vw在
: 我拥有的时期都没出过机械故障，就坏过两灯泡。在车子上花的钱很少。现在的
大众都
: 有6年72k迈的保修，就更不怕了。我现在开的atlas很喜欢。
: 什么事情只有自己尝试了才知道。我买过一辆丰田老陆巡，那可是号称最可靠的
二手车
: 。但是过了一年就开始变速箱漏油，果断的卖了。另外一辆sequoia也是漏油，
小毛病
: 一堆。以后决定不碰日车了。家里买车就是欧美韩车。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我以前也是迷信日车的可靠性，拥有过nissan，mazda，Toyota，lexus。每辆车都出过
: 问题，也没少花钱修。后来决定试一下大众。一直很喜欢大众车的外形和内饰，只不过
: 可靠性口碑太差，一直没敢买。这一试下来，就觉得没法在回去开日车了。这几辆vw在
: 我拥有的时期都没出过机械故障，就坏过两灯泡。在车子上花的钱很少。现在的大众都
: 有6年72k迈的保修，就更不怕了。我现在开的atlas很喜欢。
: 什么事情只有自己尝试了才知道。我买过一辆丰田老陆巡，那可是号称最可靠的二手车
: 。但是过了一年就开始变速箱漏油，果断的卖了。另外一辆sequoia也是漏油，小毛病
: 一堆。以后决定不碰日车了。家里买车就是欧美韩车。
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a***u
发帖数: 36 | 52 我也想继续开开大众啥的,但车不止我一人开。如果顶不住只能放弃了回归庸俗买丰田。
你的笔名原来这么来的, abb.
: 楼上baal帮我回答了第一个问题。你要是想买便宜点儿的踢馆不错啊，我同事和
同学都
: 买了踢馆，我作为乘客坐在里面觉得蛮好。
: 就像小六说的，开过大众之后根本不想换回日本车，我估计这辈子就一直大众和
abb之
: 间跑来跑去了
【在 a****y 的大作中提到】
: 楼上baal帮我回答了第一个问题。你要是想买便宜点儿的踢馆不错啊，我同事和同学都
: 买了踢馆，我作为乘客坐在里面觉得蛮好。
: 就像小六说的，开过大众之后根本不想换回日本车，我估计这辈子就一直大众和abb之
: 间跑来跑去了
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y****r
发帖数: 2318 | 53 LZ可以考虑一下Mazda，各方面都还不错，诚心推荐
田。
【在 a***u 的大作中提到】
: 我也想继续开开大众啥的,但车不止我一人开。如果顶不住只能放弃了回归庸俗买丰田。
: 你的笔名原来这么来的, abb.
:
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: 楼上baal帮我回答了第一个问题。你要是想买便宜点儿的踢馆不错啊，我同事和
: 同学都
:
: 买了踢馆，我作为乘客坐在里面觉得蛮好。
:
: 就像小六说的，开过大众之后根本不想换回日本车，我估计这辈子就一直大众和
: abb之
:
: 间跑来跑去了
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a***u
发帖数: 36 | 54 考虑过的cx5, cx9看着很不错。
Honda,nissan使用cvt,只有丰田 mazda 坚持AT,传统和耐用
: LZ可以考虑一下Mazda，各方面都还不错，诚心推荐
: 田。
【在 y****r 的大作中提到】
: LZ可以考虑一下Mazda，各方面都还不错，诚心推荐
:
: 田。
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y*****8
发帖数: 392 | 55 我也开了5年的Passat.总的来讲不会再买这车了。好处是结实。看着跟个小坦克似的。
门关起来砰砰的。但是缺点也非常明显。第一是加速慢。起步的时候是真慢。马力不大
车又重。这个也没办法。高速上加速好一点但也还是不行，这个影响安全。第二是好多
东西就设计寿命4到5年。一出保就要开换。我的五年的时候跟我说什么水箱和管子啥的
要换，乱七八糟的加起来2000+，没办法只好换车了。修不起。第三是零件的确贵。当
年我奥德赛换个油也就40，这车就要60多。维护费用绝对比两田贵多了。
又不是奔驰宝马的，还要加93号油。所以这个车我真心的不推荐。比较尴尬。算不上豪
车但是费用不菲。。。。
田。
【在 a***u 的大作中提到】
: 我也想继续开开大众啥的,但车不止我一人开。如果顶不住只能放弃了回归庸俗买丰田。
: 你的笔名原来这么来的, abb.
:
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: 楼上baal帮我回答了第一个问题。你要是想买便宜点儿的踢馆不错啊，我同事和
: 同学都
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: 买了踢馆，我作为乘客坐在里面觉得蛮好。
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: 就像小六说的，开过大众之后根本不想换回日本车，我估计这辈子就一直大众和
: abb之
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: 间跑来跑去了
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y****r
发帖数: 2318 | 56 新款CX-5开起来很不错，加速非常线性，变速箱也很smart，油耗也很赞（我开的MPG比
标称的upper range还要高），据说明年上2.5T，动力更是澎湃
CX-9 第三排空间貌似不是很大，看个人需求了，车本身还是很赞的
【在 a***u 的大作中提到】
: 考虑过的cx5, cx9看着很不错。
: Honda,nissan使用cvt,只有丰田 mazda 坚持AT,传统和耐用
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: LZ可以考虑一下Mazda，各方面都还不错，诚心推荐
:
: 田。
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a***u
发帖数: 36 | 57 你的车是2012以前的吧,只能加93号油。德国产地?
我的passat是基本上是2011后北美装配的一代,油盖里面写着加87号油。机油是挺贵,$
80,但一年换一次,和丰田当时三月(现在新款可能是半年)换一次还便宜了。
以前(2010比如)的是听说质量不行
: 我也开了5年的Passat.总的来讲不会再买这车了。好处是结实。看着跟个小坦克
似的。
: 门关起来砰砰的。但是缺点也非常明显。第一是加速慢。起步的时候是真慢。马
力不大
: 车又重。这个也没办法。高速上加速好一点但也还是不行，这个影响安全。第二
是好多
: 东西就设计寿命4到5年。一出保就要开换。我的五年的时候跟我说什么水箱和管
子啥的
: 要换，乱七八糟的加起来2000 ，没办法只好换车了。修不起。第三是零件的确
贵。当
: 年我奥德赛换个油也就40，这车就要60多。维护费用绝对比两田贵多了。
: 又不是奔驰宝马的，还要加93号油。所以这个车我真心的不推荐。比较尴尬。算
不上豪
: 车但是费用不菲。。。。
: 田。
【在 y*****8 的大作中提到】
: 我也开了5年的Passat.总的来讲不会再买这车了。好处是结实。看着跟个小坦克似的。
: 门关起来砰砰的。但是缺点也非常明显。第一是加速慢。起步的时候是真慢。马力不大
: 车又重。这个也没办法。高速上加速好一点但也还是不行，这个影响安全。第二是好多
: 东西就设计寿命4到5年。一出保就要开换。我的五年的时候跟我说什么水箱和管子啥的
: 要换，乱七八糟的加起来2000+，没办法只好换车了。修不起。第三是零件的确贵。当
: 年我奥德赛换个油也就40，这车就要60多。维护费用绝对比两田贵多了。
: 又不是奔驰宝马的，还要加93号油。所以这个车我真心的不推荐。比较尴尬。算不上豪
: 车但是费用不菲。。。。
:
: 田。
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a***u
发帖数: 36 | 58 Cx5,cx9是我已后买车的目标之一,而且传统AT transmission 好的日车只剩丰田和
mazda了。我自己对途观,atlas印象不错,abbyry也推荐。 国
内途观也挺火。
但家人不想让我买德国车,认准了日车。
所以mazda, subaru, hongda suv在我目标之内。
Cx9对比toyota highlander第三排宽敞多了。youtube 上搜索cx9 3rd row leg room
显示六尺大汉可坐, 而highlander难受的不行
: 新款CX-5开起来很不错，加速非常线性，变速箱也很smart，油耗也很赞
（我开
的MPG比
: 标称的upper range还要高），据说明年上2.5T，动力更是澎湃
: CX-9 第三排空间貌似不是很大，看个人需求了，车本身还是很赞的
【在 y****r 的大作中提到】
: 新款CX-5开起来很不错，加速非常线性，变速箱也很smart，油耗也很赞（我开的MPG比
: 标称的upper range还要高），据说明年上2.5T，动力更是澎湃
: CX-9 第三排空间貌似不是很大，看个人需求了，车本身还是很赞的
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a****y
发帖数: 102 | 59 haha，不是的，abby是我以前的狗，ry是我名字的缩写。
“家人”基本上指的是老婆和娘吧？给他们多看点日本车出车祸的照片她们就不会坚持
了。
田。
【在 a***u 的大作中提到】
: 我也想继续开开大众啥的,但车不止我一人开。如果顶不住只能放弃了回归庸俗买丰田。
: 你的笔名原来这么来的, abb.
:
:
: 楼上baal帮我回答了第一个问题。你要是想买便宜点儿的踢馆不错啊，我同事和
: 同学都
:
: 买了踢馆，我作为乘客坐在里面觉得蛮好。
:
: 就像小六说的，开过大众之后根本不想换回日本车，我估计这辈子就一直大众和
: abb之
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: 间跑来跑去了
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B*H
发帖数: 2158 | 60 楼主，看到我。
我是大妈一个，刚lease了一辆18年passat，2.0T SE的。两年大概费用1万，如果现在
买下来大概2.5万。纠结是现在买还是lease。刚开了三周，感觉比之前老camry和家里
的6年的outback要好开。但是就怕修的贵。外观方正，正是我喜欢的，加速也还不错，
比日车快些。内饰皮椅，有天窗，这些都不重要。帮我权衡一下吧。 |
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a***u
发帖数: 36 | 61 啊,不太好权衡啊,和我的车不一样。passat在 2011还是12改款推出北美装配版,过了几
年又改款淘汰我那时车型的发动机改成潮流的turbo,动力比老式发动机的强大,这也是
为什么你说比日车加速快,丰田subaru都是老式发动机。 有空我想想。
你這lease的怎么这么贵,一般三年每年4000都算贵的,大众由于尾气门应该使劲打折促
销量不是吗
: 楼主，看到我。
: 我是大妈一个，刚lease了一辆18年passat，2.0T SE的。两年大概费用1万，如
果现在
: 买下来大概2.5万。纠结是现在买还是lease。刚开了三周，感觉比之前老camry
和家里
: 的6年的outback要好开。但是就怕修的贵。外观方正，正是我喜欢的，加速也还
不错，
: 比日车快些。内饰皮椅，有天窗，这些都不重要。帮我权衡一下吧。
【在 B*H 的大作中提到】
: 楼主，看到我。
: 我是大妈一个，刚lease了一辆18年passat，2.0T SE的。两年大概费用1万，如果现在
: 买下来大概2.5万。纠结是现在买还是lease。刚开了三周，感觉比之前老camry和家里
: 的6年的outback要好开。但是就怕修的贵。外观方正，正是我喜欢的，加速也还不错，
: 比日车快些。内饰皮椅，有天窗，这些都不重要。帮我权衡一下吧。
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a***u
发帖数: 36 | 62 我对租车和新passat经验不足,只能随便说说想法,其他有经验的补充。
自己要考虑的问题
1, 一年大概开多少迈,出去旅游会开它不
租车对每年有迈数限制,超过了要交钱,每迈0.2左右。这个计算下租车会多少钱
2. 买车有六年保修吗,保到什么,是只是power chain?
我初步感觉一年5千过多了,租三年每年4千左右好些。低些更好。
买车因为有大件的保修6年,可以考虑买车开5年左右trade in换车。我的车一到五年开
始有小毛病了,其实就是engine light 亮,自己不知原因(买个东西可以读code知道个大
概),去dealer看贵些
老开日本车会bored.
: 楼主，看到我。
: 我是大妈一个，刚lease了一辆18年passat，2.0T SE的。两年大概费用1万，如
果现在
: 买下来大概2.5万。纠结是现在买还是lease。刚开了三周，感觉比之前老camry
和家里
: 的6年的outback要好开。但是就怕修的贵。外观方正，正是我喜欢的，加速也还
不错，
: 比日车快些。内饰皮椅，有天窗，这些都不重要。帮我权衡一下吧。
【在 B*H 的大作中提到】
: 楼主，看到我。
: 我是大妈一个，刚lease了一辆18年passat，2.0T SE的。两年大概费用1万，如果现在
: 买下来大概2.5万。纠结是现在买还是lease。刚开了三周，感觉比之前老camry和家里
: 的6年的outback要好开。但是就怕修的贵。外观方正，正是我喜欢的，加速也还不错，
: 比日车快些。内饰皮椅，有天窗，这些都不重要。帮我权衡一下吧。
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r****o
发帖数: 935 | 63
也可以考虑福特
【在 T*********s 的大作中提到】
: 为什么不考虑福特？
: 老色狼的脸往哪搁
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l****g
发帖数: 5080 | 64 这个比买车还是贵太多了，凯美瑞开15年，连买带维护修理再减掉Trade-in才22000刀
，平均1600刀一年不到，才一半价钱么。
【在 a***u 的大作中提到】
: 我对租车和新passat经验不足,只能随便说说想法,其他有经验的补充。
: 自己要考虑的问题
: 1, 一年大概开多少迈,出去旅游会开它不
: 租车对每年有迈数限制,超过了要交钱,每迈0.2左右。这个计算下租车会多少钱
: 2. 买车有六年保修吗,保到什么,是只是power chain?
: 我初步感觉一年5千过多了,租三年每年4千左右好些。低些更好。
: 买车因为有大件的保修6年,可以考虑买车开5年左右trade in换车。我的车一到五年开
: 始有小毛病了,其实就是engine light 亮,自己不知原因(买个东西可以读code知道个大
: 概),去dealer看贵些
: 老开日本车会bored.
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a***u
发帖数: 36 | 65 Camry租也要一年近四千, over 3500吧
人生能有几个15年啊,数十年开camry烦不烦啊
租车的好处是花钱买省心和开不同车的享受,一直有新鲜感,也不用担心修车的麻烦
: 这个比买车还是贵太多了，凯美瑞开15年，连买带维护修理再减掉Trade-
in才
22000刀
: ，平均1600刀一年不到，才一半价钱么。
【在 l****g 的大作中提到】
: 这个比买车还是贵太多了，凯美瑞开15年，连买带维护修理再减掉Trade-in才22000刀
: ，平均1600刀一年不到，才一半价钱么。
|
l****g
发帖数: 5080 | 66 就是为了省心才买凯美瑞的，新的又买了凯美瑞，就为了省心。超级不喜欢和dealer打
交道，说的话没几句实在，就想忽悠我。这样我可以15年才和dealer打一次交道。3台
车，可以平均5年一次。要是租的话，可就要年年和他们打交道了，不能忍。
以前有过福特，两个月就得修理下什么的，烦。前面一台奥德赛也不省心，坏的东西超
级难修，而且因为是设计问题，还是必坏，也烦，现在看到本田，绕路。凯美瑞开起来
没毛病，我满意，加速比RAV4 hybrid安静，虽然指标类似，但动静小，感觉没那么费
力。凯美瑞本来是给儿子开的，现在人家上学，我只好两台轮着开了。
【在 a***u 的大作中提到】
: Camry租也要一年近四千, over 3500吧
: 人生能有几个15年啊,数十年开camry烦不烦啊
: 租车的好处是花钱买省心和开不同车的享受,一直有新鲜感,也不用担心修车的麻烦
:
:
: 这个比买车还是贵太多了，凯美瑞开15年，连买带维护修理再减掉Trade-
: in才
: 22000刀
:
: ，平均1600刀一年不到，才一半价钱么。
:
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a***u
发帖数: 36 | 67 理解理解,我本来也打算这样的。
版上其他年轻的,要的是更好的驾驶感受,也不在乎钱,开几年就换也不用怎么修
: 就是为了省心才买凯美瑞的，新的又买了凯美瑞，就为了省心。超级不喜欢和
dealer打
: 交道，说的话没几句实在，就想忽悠我。这样我可以15年才和dealer打一次交道
。3台
: 车，可以平均5年一次。要是租的话，可就要年年和他们打交道了，不能忍。
: 以前有过福特，两个月就得修理下什么的，烦。前面一台奥德赛也不省心，坏的
东西超
: 级难修，而且因为是设计问题，还是必坏，也烦，现在看到本田，绕路。凯美瑞
开起来
: 没毛病，我满意，加速比RAV4 hybrid安静，虽然指标类似，但动静小，感觉没
那么费
: 力。凯美瑞本来是给儿子开的，现在人家上学，我只好两台轮着开了。
【在 l****g 的大作中提到】
: 就是为了省心才买凯美瑞的，新的又买了凯美瑞，就为了省心。超级不喜欢和dealer打
: 交道，说的话没几句实在，就想忽悠我。这样我可以15年才和dealer打一次交道。3台
: 车，可以平均5年一次。要是租的话，可就要年年和他们打交道了，不能忍。
: 以前有过福特，两个月就得修理下什么的，烦。前面一台奥德赛也不省心，坏的东西超
: 级难修，而且因为是设计问题，还是必坏，也烦，现在看到本田，绕路。凯美瑞开起来
: 没毛病，我满意，加速比RAV4 hybrid安静，虽然指标类似，但动静小，感觉没那么费
: 力。凯美瑞本来是给儿子开的，现在人家上学，我只好两台轮着开了。
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a****y
发帖数: 102 | 68 我买下来，用了5年半trade in了，买卖之间差价25000-8500=16500.修车加保养大概花
了2500。所以5年半成本是19000，差不多每年3500.按你这价钱我亏大了，还是租划算
，就是不知道我能不能砍到这么低。
【在 a***u 的大作中提到】
: 我对租车和新passat经验不足,只能随便说说想法,其他有经验的补充。
: 自己要考虑的问题
: 1, 一年大概开多少迈,出去旅游会开它不
: 租车对每年有迈数限制,超过了要交钱,每迈0.2左右。这个计算下租车会多少钱
: 2. 买车有六年保修吗,保到什么,是只是power chain?
: 我初步感觉一年5千过多了,租三年每年4千左右好些。低些更好。
: 买车因为有大件的保修6年,可以考虑买车开5年左右trade in换车。我的车一到五年开
: 始有小毛病了,其实就是engine light 亮,自己不知原因(买个东西可以读code知道个大
: 概),去dealer看贵些
: 老开日本车会bored.
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T*********s
发帖数: 20444 | 69 好车开不烦
【在 a***u 的大作中提到】
: Camry租也要一年近四千, over 3500吧
: 人生能有几个15年啊,数十年开camry烦不烦啊
: 租车的好处是花钱买省心和开不同车的享受,一直有新鲜感,也不用担心修车的麻烦
:
:
: 这个比买车还是贵太多了，凯美瑞开15年，连买带维护修理再减掉Trade-
: in才
: 22000刀
:
: ，平均1600刀一年不到，才一半价钱么。
:
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B*H
发帖数: 2158 | 70 为啥你五年内修车这么多，不是六年bumper to bumper保修？我这个两年一万，包括
1400是tear and wear保险，最后小的刮痕不用管。 |
|
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a****y
发帖数: 102 | 71 12年是3年warranty，6年是最近才改的
我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换了电池又
上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，再花了1k
换了电池，alternator，和一个switch，另外我还犯傻在第五年保养的时候换了
transmission oil（900），因为本来想多开两年，结果还被dealer偷了四个轱辘，然
后再花600换了四个米其林胎。。。其实并不是passat本身需要花这么多钱
【在 B*H 的大作中提到】
: 为啥你五年内修车这么多，不是六年bumper to bumper保修？我这个两年一万，包括
: 1400是tear and wear保险，最后小的刮痕不用管。
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a***u
发帖数: 36 | 72 谢回答。
去dealer修是两次。第五和六年engine灯亮。
第二次灯亮怀疑是白丟钱给dealer,因为他们没修零件只是更新软件和调了调什么。
另有一次是在年检时换了根线,车没觉的有问题。
电池是自己换的。
: 12年是3年warranty，6年是最近才改的
: 我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然
后换了
电池又
: 上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下
山，再
花了1k
: 换了电池，alternator，和一个switch，另外我还犯傻在第五年保养的时
候换了
: transmission oil（900），因为本来想多开两年，结果还被dealer偷了
四个轱
辘，然
: 后再花600换了四个米其林胎。。。其实并不是passat本身需要花这么多钱
【在 a****y 的大作中提到】
: 12年是3年warranty，6年是最近才改的
: 我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换了电池又
: 上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，再花了1k
: 换了电池，alternator，和一个switch，另外我还犯傻在第五年保养的时候换了
: transmission oil（900），因为本来想多开两年，结果还被dealer偷了四个轱辘，然
: 后再花600换了四个米其林胎。。。其实并不是passat本身需要花这么多钱
|
E****a
发帖数: 3088 | 73 展开一下dealer偷轱辘
：12年是3年warranty，6年是最近才改的
：我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换了电池
又上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，再花了
1k |
i******l
发帖数: 2 | 74 实在看不下去说check engine light(CEL)亮是小事.......这CEL可以是很严重的问题
，重到可以是发动机报废，也可能是某个sensor误报（当然也要换那个sensor,如果那
个sensor真是坏了），也有可能是ecm发神经误报......去AutoZone或者什么shop去免
费读一下码，千万别去dealer查（读码就是1百多刀），然后去找你最好的老师google.
如果你嫌麻烦去读码，下面这个20刀的读码器是大众/audi车主必备的tool
https://www.ecstuning.com/b-carista-parts/carista-bluetooth-obd2-adapter/
cobd-bt24~cra/?gclid=CjwKCAjworfdBRA7EiwAKX9HeE6BknuGH_0Ggj-
v5CUY6hdqS0Q3LcLZCpo0BgLa9h4jK0YcsBJD5hoCPRMQAvD_BwE
如大多数人的感觉一样，一旦开德国产，即使是大众车，你也不会去开日本车了。这是
另外的话题。
另外纠正一下，2010前的passat用的基本是1代或2代的2.0T发动机，比现在用的2.0T都
要强劲(200hp vs 187hp), 当然可靠性没有现在的高。 |
i******l
发帖数: 2 | 75 换transmission oil不傻，如果是DSG的变速箱需要每40k换！爱信的变速箱也需要每
60k。千万别迷信lifetime的油。
1k
【在 a****y 的大作中提到】
: 12年是3年warranty，6年是最近才改的
: 我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换了电池又
: 上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，再花了1k
: 换了电池，alternator，和一个switch，另外我还犯傻在第五年保养的时候换了
: transmission oil（900），因为本来想多开两年，结果还被dealer偷了四个轱辘，然
: 后再花600换了四个米其林胎。。。其实并不是passat本身需要花这么多钱
|
B*H
发帖数: 2158 | 76 我亲身经历，老车camry的引擎灯亮了，结果就是底盘排气管的一个螺丝松了，然后上
一个螺丝，中国师傅收了20块，就好了。这个确实可大可小。
google.
【在 i******l 的大作中提到】
: 实在看不下去说check engine light(CEL)亮是小事.......这CEL可以是很严重的问题
: ，重到可以是发动机报废，也可能是某个sensor误报（当然也要换那个sensor,如果那
: 个sensor真是坏了），也有可能是ecm发神经误报......去AutoZone或者什么shop去免
: 费读一下码，千万别去dealer查（读码就是1百多刀），然后去找你最好的老师google.
: 如果你嫌麻烦去读码，下面这个20刀的读码器是大众/audi车主必备的tool
: https://www.ecstuning.com/b-carista-parts/carista-bluetooth-obd2-adapter/
: cobd-bt24~cra/?gclid=CjwKCAjworfdBRA7EiwAKX9HeE6BknuGH_0Ggj-
: v5CUY6hdqS0Q3LcLZCpo0BgLa9h4jK0YcsBJD5hoCPRMQAvD_BwE
: 如大多数人的感觉一样，一旦开德国产，即使是大众车，你也不会去开日本车了。这是
: 另外的话题。
|
B*H
发帖数: 2158 | 77 楼主和各位passat车主，
我开这个新passat，有时候加速有顿挫感，是不是变速箱的问题，不够smooth。这个是
passat的问题还是这辆车的问题。现在开三个月，其他方面都还行，就是这个有时顿顿
的感觉，老车camry本来就慢，加速也提不上，反倒也没有这个问题。以前开过朋友的
odessey接朋友家人回国，发现他家minivan加速也有顿挫感。 |
a***u
发帖数: 36 | 78 是不是turbo engine的原因?
这种引擎空气增压,从踩油门到感觉到加速有滞后,turbo lag ,是这种情况吗
另外说下turbo engine,优点是省油 mpg高,动力大。缺点是维护成本高些,开了一些年(
或是若干万迈)后
会有积碳等需要service处理。老式的自然进气engine相比费油,肉,但是耐久些
。比如丰田的车开十年或更多engine不用servicr没啥问题。他家现在也不用turbo.
所以你如果租车就不用操心这些可能的麻烦。
: 楼主和各位passat车主，
: 我开这个新passat，有时候加速有顿挫感，是不是变速箱的问题，不够
smooth。
这个是
: passat的问题还是这辆车的问题。现在开三个月，其他方面都还行，就是
这个有
时顿顿
: 的感觉，老车camry本来就慢，加速也提不上，反倒也没有这个问题。以
前开过
朋友的
: odessey接朋友家人回国，发现他家minivan加速也有顿挫感。
【在 B*H 的大作中提到】
: 楼主和各位passat车主，
: 我开这个新passat，有时候加速有顿挫感，是不是变速箱的问题，不够smooth。这个是
: passat的问题还是这辆车的问题。现在开三个月，其他方面都还行，就是这个有时顿顿
: 的感觉，老车camry本来就慢，加速也提不上，反倒也没有这个问题。以前开过朋友的
: odessey接朋友家人回国，发现他家minivan加速也有顿挫感。
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a***u
发帖数: 36 | 79 谢谢你的经验分享和链接, 我也买个那个东东。
开丰田都开傻了,没有动手能力。
: 实在看不下去说check engine light(CEL)亮是小事.......这CEL可以是很严重
的问题
: ，重到可以是发动机报废，也可能是某个sensor误报（当然也要换那个sensor,
如果那
: 个sensor真是坏了），也有可能是ecm发神经误报......去AutoZone或者什么
shop去免
: 费读一下码，千万别去dealer查（读码就是1百多刀），然后去找你最好的老师
google.
: 如果你嫌麻烦去读码，下面这个20刀的读码器是大众/audi车主必备的tool
: https://www.ecstuning.com/b-carista-parts/carista-bluetooth-obd2-
adapter/
: cobd-bt24~cra/?gclid=CjwKCAjworfdBRA7EiwAKX9HeE6BknuGH_0Ggj-
: v5CUY6hdqS0Q3LcLZCpo0BgLa9h4jK0YcsBJD5hoCPRMQAvD_BwE
: 如大多数人的感觉一样，一旦开德国产，即使是大众车，你也不会去开日本车了
。这是
: 另外的话题。
【在 i******l 的大作中提到】
: 换transmission oil不傻，如果是DSG的变速箱需要每40k换！爱信的变速箱也需要每
: 60k。千万别迷信lifetime的油。
:
: 1k
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a***u
发帖数: 36 | 80 估计是听dealer建议换的轮胎的意思,本来旧轮胎可以再开一阵
: 展开一下dealer偷轱辘
: ：12年是3年warranty，6年是最近才改的
: ：我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换
了电池
: 又上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，
再花了
: 1k
【在 E****a 的大作中提到】
: 展开一下dealer偷轱辘
:
: ：12年是3年warranty，6年是最近才改的
: ：我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换了电池
: 又上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，再花了
: 1k
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B*H
发帖数: 2158 | 81 多谢楼主指教，不知道这种turbo引擎去碳维护算保修范围不？大概多少年要弄？计划
如果买，希望开六到八年吧，每年平均希望能三千五左右cost。感觉勉强应该可以实现
，如果现在买的话大概一共25000的样子。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 82 大众车就是厉害，一年维护费预算都要三千五百美元。
丰田一年换一次油，一个空调滤，自己干只需25美元。
不能理解大众司机的心路历程。
【在 B*H 的大作中提到】
: 多谢楼主指教，不知道这种turbo引擎去碳维护算保修范围不？大概多少年要弄？计划
: 如果买，希望开六到八年吧，每年平均希望能三千五左右cost。感觉勉强应该可以实现
: ，如果现在买的话大概一共25000的样子。
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T*********s
发帖数: 20444 | 83 BTW：清理积碳给引擎刮宫不算保修范围。
【在 B*H 的大作中提到】
: 多谢楼主指教，不知道这种turbo引擎去碳维护算保修范围不？大概多少年要弄？计划
: 如果买，希望开六到八年吧，每年平均希望能三千五左右cost。感觉勉强应该可以实现
: ，如果现在买的话大概一共25000的样子。
|
B*H
发帖数: 2158 | 84
：大众车就是厉害，一年维护费预算都要三千五百美元。
：
我是说全部cost，楼上莫误会，有钱人不会买大众。 |
a***u
发帖数: 36 | 85 不清楚，感觉不会在保修范围内，去问问dealer? 或者买个啥packge？
大概五万迈前后会出现,六七万迈得做service了，不然影响动力。
减少积碳的方法如：
- 驾驶习惯
- 加高号汽油
- 过几万迈可能可以使用清洗济，这个得找懂车的车店弄了，也许不用那么多钱，上网
查查，有的说有简易省钱的办法
这是由于turbo engine TSI (direct injection)的原理造成的，所以不止是大众的问
题，使用direction injection的engine都应该有此情况。 当然各家都在努力攻克积碳
的问题，丰田没使用turbo，但用的dule injection技术，可能算是在提高功率和减少
积碳上做的较好的。
【在 B*H 的大作中提到】
: 多谢楼主指教，不知道这种turbo引擎去碳维护算保修范围不？大概多少年要弄？计划
: 如果买，希望开六到八年吧，每年平均希望能三千五左右cost。感觉勉强应该可以实现
: ，如果现在买的话大概一共25000的样子。
|
a***u
发帖数: 36 | 86 丰田挺好，就是开得烦死了，想想如果让你每天三餐吃一种饭，pizza比如， 吃十年，
啥感覺？得尝试其他的口味，哪怕其他的也不一定好吃，对吧
【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众车就是厉害，一年维护费预算都要三千五百美元。
: 丰田一年换一次油，一个空调滤，自己干只需25美元。
: 不能理解大众司机的心路历程。
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T*********s
发帖数: 20444 | 87 丰田几十种车型只有老色狗说他开了遍
【在 a***u 的大作中提到】
: 丰田挺好，就是开得烦死了，想想如果让你每天三餐吃一种饭，pizza比如， 吃十年，
: 啥感覺？得尝试其他的口味，哪怕其他的也不一定好吃，对吧
|
a***u
发帖数: 36 | 88 都是pizza, 把美国意大利的各种花样的topping排列组合吃个遍吃十年也烦， 对不
【在 T*********s 的大作中提到】
: 丰田几十种车型只有老色狗说他开了遍
|
T*********s
发帖数: 20444 | 89 不对
柏木由纪这类型的睡一辈子也不烦
【在 a***u 的大作中提到】
: 都是pizza, 把美国意大利的各种花样的topping排列组合吃个遍吃十年也烦， 对不
|
s*******e
发帖数: 81 | 90 借楼主宝地谈谈今天试车的感受。
来美国好多年了，以前一直开日本车，2016年初的时候lease了一辆Passat S，$2100刀
的down payment，以后每月$170，36个月/36K Miles.和日本车相比，这车高速开起来
很平稳，加速也很给力，根本没有任何质量问题。拿到车后的第十个小时，开车出去买
菜，等红灯的时候，被一辆F150从后面撞了一下，如果是以前的丰田车，后杠就废了，
但这个车后杠只凹进去了一点。然后自己有次开夜路，撞了一块石头，底盘凹进去了。
因为两次车祸，决定lease到期后不再购买。
因为12月底lease到期，所以今天决定去dealer那里看看。先去了Honda，因为现在
Accord LX有个Deal，$179/月，一上高速，开到70迈，就觉得这个车轻飘飘的，高架桥
上，风一吹，感觉车要飞出去了，赶紧把速度降下来。然后去了VW的dealer那里，才知
道现在VW的质量保修是6年/72K mile。Dealer很自豪的告诉我，以前市场认为我们的车
小毛病多，其实我们的质量比日本车还好，否则我们不会提供6年/72K mile的保修。试
了一辆SE，驾驶感觉和2016年的Passat一样，就是多了很多功能。比较喜欢。
回到大厅后，开始谈价格.我说我现在的lease价是170，我付同样的down payment，$
200如何。Dealer立马脸色变白了，说我们绝对没法提供你现在的价格。我问，如果我
现在lease一辆S，2千的down payment，你可以给多少，他算了半天，然后说你是老客
户，我给你$208一个月。我心想，你开出的价格比3年前高22%,太黑了吧。
回到家里，把以前的lease合同拿出来看，发现了以前谈价格的时候的一张纸，然后才
想起来了，当时之所以能够拿到$170,是因为大众出了个排气管的丑闻，市场名声很差
，所以推出了一个极优惠的deal。现在这个事情的影响已经消退了，再加上利率上涨，
也许dealer真的给了我一个底价。
写了半天，不知道大家2018年的Passat SE lease价是什么样子的。可否和小弟分享一
下。谢谢 |
|
|
r***t
发帖数: 110 | 91 给楼上的提供一下信息，2018 Passat SE，27K多的MSRP，8月份lease的，10k/36
months，$230 per month including everything, only first month due at drive
off。
具体怎么找deal可以参考板上以前的帖子，我以前也有一些回帖，不着急的话等年底肯
定能拿到更好的价格。 |
a****y
发帖数: 102 | 92 我去dealer保养，晚上天黑后取回车子，因为天黑了就没注意轱辘，直到第三天早上准
备出门上班才发现我本来bling bling的轮胎和轮毂都变得脏兮兮旧旧的，仔细一看发
现轮毂很脏，轮胎从bridgestone low profile变成了continental的普通胎。立刻给
dealer打电话，给他们一个台阶下，问是不是不小心rotation的时候换成了别的车的轱
辘，然后他们百般推脱，最后竟然说我的车本来原厂就是continental胎，我家里明明
有原厂bridgestone的warranty。。。这种摆明了就是dealer故意偷换了我的轱辘，但
是我没有solid的证据，所以也没去争了
【在 E****a 的大作中提到】
: 展开一下dealer偷轱辘
:
: ：12年是3年warranty，6年是最近才改的
: ：我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换了电池
: 又上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，再花了
: 1k
|
a****y
发帖数: 102 | 93 变速箱不是dsg，是6at，而且我的milage没到6万
【在 i******l 的大作中提到】
: 换transmission oil不傻，如果是DSG的变速箱需要每40k换！爱信的变速箱也需要每
: 60k。千万别迷信lifetime的油。
:
: 1k
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a****y
发帖数: 102 | 94 passat是有这个问题，就是不同齿轮咬合的时候不够smoooth，只有1-2之间换的时候这
样，主要是降挡的时候，你可以尝试手动换挡
【在 B*H 的大作中提到】
: 楼主和各位passat车主，
: 我开这个新passat，有时候加速有顿挫感，是不是变速箱的问题，不够smooth。这个是
: passat的问题还是这辆车的问题。现在开三个月，其他方面都还行，就是这个有时顿顿
: 的感觉，老车camry本来就慢，加速也提不上，反倒也没有这个问题。以前开过朋友的
: odessey接朋友家人回国，发现他家minivan加速也有顿挫感。
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a****y
发帖数: 102 | 95 不是turbo lag，是齿轮
年(
【在 a***u 的大作中提到】
: 是不是turbo engine的原因?
: 这种引擎空气增压,从踩油门到感觉到加速有滞后,turbo lag ,是这种情况吗
: 另外说下turbo engine,优点是省油 mpg高,动力大。缺点是维护成本高些,开了一些年(
: 或是若干万迈)后
: 会有积碳等需要service处理。老式的自然进气engine相比费油,肉,但是耐久些
: 。比如丰田的车开十年或更多engine不用servicr没啥问题。他家现在也不用turbo.
: 所以你如果租车就不用操心这些可能的麻烦。
:
:
: 楼主和各位passat车主，
:
: 我开这个新passat，有时候加速有顿挫感，是不是变速箱的问题，不够
|
T*********s
发帖数: 20444 | 96 胎可以硬掰
轮圈可不行吧，多大的尺寸窗贴纸上不都写着呢
你这轮圈的大小都变了都没找回来？
【在 a****y 的大作中提到】
: 我去dealer保养，晚上天黑后取回车子，因为天黑了就没注意轱辘，直到第三天早上准
: 备出门上班才发现我本来bling bling的轮胎和轮毂都变得脏兮兮旧旧的，仔细一看发
: 现轮毂很脏，轮胎从bridgestone low profile变成了continental的普通胎。立刻给
: dealer打电话，给他们一个台阶下，问是不是不小心rotation的时候换成了别的车的轱
: 辘，然后他们百般推脱，最后竟然说我的车本来原厂就是continental胎，我家里明明
: 有原厂bridgestone的warranty。。。这种摆明了就是dealer故意偷换了我的轱辘，但
: 是我没有solid的证据，所以也没去争了
|
a****y
发帖数: 102 | 97 不是，见上面的回复，是dealer偷换了我的四个轱辘，应该是给别人换上了，有人喜欢
low profile的胎，而且我的轮毂和胎都亮晶晶的
【在 a***u 的大作中提到】
: 估计是听dealer建议换的轮胎的意思,本来旧轮胎可以再开一阵
:
:
: 展开一下dealer偷轱辘
:
: ：12年是3年warranty，6年是最近才改的
:
: ：我其实就坏了一个alternator，不过我当时不懂，以为只是电池坏了，然后换
: 了电池
:
: 又上路了，结果在smoky mountain的山顶上彻底不动了，然后花了400拖下山，
: 再花了
:
: 1k
:
|
a****y
发帖数: 102 | 98 并不是高号油就减少积炭，加什么油取决于发动机的设计，如果发动机不是设计的加高
号油，那么你加了反而会增加积炭
【在 a***u 的大作中提到】
: 不清楚，感觉不会在保修范围内，去问问dealer? 或者买个啥packge？
: 大概五万迈前后会出现,六七万迈得做service了，不然影响动力。
: 减少积碳的方法如：
: - 驾驶习惯
: - 加高号汽油
: - 过几万迈可能可以使用清洗济，这个得找懂车的车店弄了，也许不用那么多钱，上网
: 查查，有的说有简易省钱的办法
: 这是由于turbo engine TSI (direct injection)的原理造成的，所以不止是大众的问
: 题，使用direction injection的engine都应该有此情况。 当然各家都在努力攻克积碳
: 的问题，丰田没使用turbo，但用的dule injection技术，可能算是在提高功率和减少
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a****y
发帖数: 102 | 99 换普通胎不一定要变轮毂尺寸，只要有足够的空间可以不用变，我之前的轮毂是17的，
是最小的，所以就算换普通胎也是可以放得下的
【在 T*********s 的大作中提到】
: 胎可以硬掰
: 轮圈可不行吧，多大的尺寸窗贴纸上不都写着呢
: 你这轮圈的大小都变了都没找回来？
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h*h
发帖数: 27852 | 100 肯定得争啊。有轮胎收据吗？
【在 a****y 的大作中提到】
: 我去dealer保养，晚上天黑后取回车子，因为天黑了就没注意轱辘，直到第三天早上准
: 备出门上班才发现我本来bling bling的轮胎和轮毂都变得脏兮兮旧旧的，仔细一看发
: 现轮毂很脏，轮胎从bridgestone low profile变成了continental的普通胎。立刻给
: dealer打电话，给他们一个台阶下，问是不是不小心rotation的时候换成了别的车的轱
: 辘，然后他们百般推脱，最后竟然说我的车本来原厂就是continental胎，我家里明明
: 有原厂bridgestone的warranty。。。这种摆明了就是dealer故意偷换了我的轱辘，但
: 是我没有solid的证据，所以也没去争了
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a***u
发帖数: 36 | 101 哦,我的车胎就是continental,买时不认识这个牌子,后来一查好像还可以的牌子
: 我去dealer保养，晚上天黑后取回车子，因为天黑了就没注意轱辘，直到第三天
早上准
: 备出门上班才发现我本来bling bling的轮胎和轮毂都变得脏兮兮旧旧的，仔细
一看发
: 现轮毂很脏，轮胎从bridgestone low profile变成了continental的普通胎。立
刻给
: dealer打电话，给他们一个台阶下，问是不是不小心rotation的时候换成了别的
车的轱
: 辘，然后他们百般推脱，最后竟然说我的车本来原厂就是continental胎，我家
里明明
: 有原厂bridgestone的warranty。。。这种摆明了就是dealer故意偷换了我的轱
辘，但
: 是我没有solid的证据，所以也没去争了
【在 a****y 的大作中提到】
: 换普通胎不一定要变轮毂尺寸，只要有足够的空间可以不用变，我之前的轮毂是17的，
: 是最小的，所以就算换普通胎也是可以放得下的
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a***u
发帖数: 36 | 102 https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-car-deals/volkswagen-deals
Google "passat lease deal" 应该能显示当地的deal.
感觉租passat挺好,比同档丰田价格低,驾驶感好, 还不用管修车。
那个$230一个月的价格太好了吧。上面usnews给的也得一月$270了
: 借楼主宝地谈谈今天试车的感受。
: 来美国好多年了，以前一直开日本车，2016年初的时候lease了一辆Passat S，$
2100刀
: 的down payment，以后每月$170，36个月/36K Miles.和日本车相比，这车高速
开起来
: 很平稳，加速也很给力，根本没有任何质量问题。拿到车后的第十个小时，开车
出去买
: 菜，等红灯的时候，被一辆F150从后面撞了一下，如果是以前的丰田车，后杠就
废了，
: 但这个车后杠只凹进去了一点。然后自己有次开夜路，撞了一块石头，底盘凹进
去了。
: 因为两次车祸，决定lease到期后不再购买。
: 因为12月底lease到期，所以今天决定去dealer那里看看。先去了Honda，因为现在
: Accord LX有个Deal，$179/月，一上高速，开到70迈，就觉得这个车轻飘飘的，
高架桥
: 上，风一吹，感觉车要飞出去了，赶紧把速度降下来。然后去了VW的dealer那里
，才知
【在 s*******e 的大作中提到】
: 借楼主宝地谈谈今天试车的感受。
: 来美国好多年了，以前一直开日本车，2016年初的时候lease了一辆Passat S，$2100刀
: 的down payment，以后每月$170，36个月/36K Miles.和日本车相比，这车高速开起来
: 很平稳，加速也很给力，根本没有任何质量问题。拿到车后的第十个小时，开车出去买
: 菜，等红灯的时候，被一辆F150从后面撞了一下，如果是以前的丰田车，后杠就废了，
: 但这个车后杠只凹进去了一点。然后自己有次开夜路，撞了一块石头，底盘凹进去了。
: 因为两次车祸，决定lease到期后不再购买。
: 因为12月底lease到期，所以今天决定去dealer那里看看。先去了Honda，因为现在
: Accord LX有个Deal，$179/月，一上高速，开到70迈，就觉得这个车轻飘飘的，高架桥
: 上，风一吹，感觉车要飞出去了，赶紧把速度降下来。然后去了VW的dealer那里，才知
|
a****y
发帖数: 102 | 103 德国的马牌，算是还OK的牌子
【在 a***u 的大作中提到】
: 哦,我的车胎就是continental,买时不认识这个牌子,后来一查好像还可以的牌子
:
:
: 我去dealer保养，晚上天黑后取回车子，因为天黑了就没注意轱辘，直到第三天
: 早上准
:
: 备出门上班才发现我本来bling bling的轮胎和轮毂都变得脏兮兮旧旧的，仔细
: 一看发
:
: 现轮毂很脏，轮胎从bridgestone low profile变成了continental的普通胎。立
: 刻给
:
: dealer打电话，给他们一个台阶下，问是不是不小心rotation的时候换成了别的
: 车的轱
|
M******8
发帖数: 1 | 104 这个车我有发言权，14年的开了四年，小毛病不断，最近ABS 总成坏了，修很贵
直接trade in了8000买了新的18年se
开起来倒是感觉差不多，就是异响超多，马路上颠一点内饰跟散架了一样，我去，难为
我这忠实顾客了 |
a***u
发帖数: 36 | 105 旧车小毛病不断还买第二辆 真是难为了你了
: 这个车我有发言权，14年的开了四年，小毛病不断，最近ABS 总成坏了，修很贵
: 直接trade in了8000买了新的18年se
: 开起来倒是感觉差不多，就是异响超多，马路上颠一点内饰跟散架了一样，我去
，难为
: 我这忠实顾客了
【在 M******8 的大作中提到】
: 这个车我有发言权，14年的开了四年，小毛病不断，最近ABS 总成坏了，修很贵
: 直接trade in了8000买了新的18年se
: 开起来倒是感觉差不多，就是异响超多，马路上颠一点内饰跟散架了一样，我去，难为
: 我这忠实顾客了
|
a***u
发帖数: 36 | 106 不加高号汽油,那应该是加好牌子油能减少积碳了
比如toptier 的油牌子列表https://www.toptiergas.com/licensed-brands/
: 并不是高号油就减少积炭，加什么油取决于发动机的设计，如果发动机不是设计
的加高
: 号油，那么你加了反而会增加积炭
【在 a****y 的大作中提到】
: 德国的马牌，算是还OK的牌子
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a****y
发帖数: 102 | 107 只要是正经牌子的加油站就行，主要是你怎么开，比如经常开local短途就容易产生积
碳，要时不时开高速，尽量长一点，至少半小时车程，清积碳的同时也给电瓶充电
【在 a***u 的大作中提到】
: 不加高号汽油,那应该是加好牌子油能减少积碳了
: 比如toptier 的油牌子列表https://www.toptiergas.com/licensed-brands/
:
:
: 并不是高号油就减少积炭，加什么油取决于发动机的设计，如果发动机不是设计
: 的加高
:
: 号油，那么你加了反而会增加积炭
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