k**g
发帖数: 86 | 1 我觉得当大家看到我接下来说的话估计都不会去考虑电动车了。
说实话我最近也是想买车，每天稍微有一点空闲的时间就会跑到车吧里面去逛逛，看看
新上市的型号以及价位。
我最关注的就是这个电动车器，因为后期的保养和养护比较便宜啊，而且也不用烧油。
但是现在曝出来一个电动汽车比较大的问题，就是如果说你的电动车的电池坏了的话不
是说修不好，可以直接掏钱换一个电池就行了，但是电池的价钱却比买一辆新车还要高
，原因是单买电池没有补贴。
这就是说电池坏了那车子基本上就报废了。 |
v******8
发帖数: 615 | 2 >> 但是电池的价钱却比买一辆新车还要高
>> 原因是单买电池没有补贴。
Who told you that ?
Battery cost will be much lower after 8-10 years. |
y*****e
发帖数: 19 | 3 所有电车的电池都有质保，不仅包括坏，还包括容量下降的程度。 |
p*******y
发帖数: 1 | 4 Leaf 电池组旧换新好像$4000。只有特斯拉那种电池摆放法很难换电池
【在 k**g 的大作中提到】
: 我觉得当大家看到我接下来说的话估计都不会去考虑电动车了。
: 说实话我最近也是想买车，每天稍微有一点空闲的时间就会跑到车吧里面去逛逛，看看
: 新上市的型号以及价位。
: 我最关注的就是这个电动车器，因为后期的保养和养护比较便宜啊，而且也不用烧油。
: 但是现在曝出来一个电动汽车比较大的问题，就是如果说你的电动车的电池坏了的话不
: 是说修不好，可以直接掏钱换一个电池就行了，但是电池的价钱却比买一辆新车还要高
: ，原因是单买电池没有补贴。
: 这就是说电池坏了那车子基本上就报废了。
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w****m
发帖数: 33 | 5 看了看 大部分电池 8年 10万mile保修，
其次dealer修电池是整个换， 但实际整高压电池里面 是很多小电池连一起的 一般就
一个坏了 才亮灯。 修理高压电器方法要找专业的人拆开那电池检查里面的小电池，
换了那坏就好了 一个小电池不贵 报废车拆下 估计50-100一个， 贵就是人工的工时
卸整个高压电池下来。 |
b******s
发帖数: 5329 | 6 其实最大的问题是电池是有使用寿命的，你里面一个小电池坏了，意味着其他的也快了
，等人家把那个换成新的，拿回来装上，改天另一个又坏了，你再拆装一次？不如整个
换新的。
【在 w****m 的大作中提到】
: 看了看 大部分电池 8年 10万mile保修，
: 其次dealer修电池是整个换， 但实际整高压电池里面 是很多小电池连一起的 一般就
: 一个坏了 才亮灯。 修理高压电器方法要找专业的人拆开那电池检查里面的小电池，
: 换了那坏就好了 一个小电池不贵 报废车拆下 估计50-100一个， 贵就是人工的工时
: 卸整个高压电池下来。
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x****u
发帖数: 12955 | 7
Prediction is not a guarantee.
Even guarantee is not guaranteed.
【在 v******8 的大作中提到】
: >> 但是电池的价钱却比买一辆新车还要高
: >> 原因是单买电池没有补贴。
: Who told you that ?
: Battery cost will be much lower after 8-10 years.
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s*m
发帖数: 417 | 8 说的是国产的骗保车吧。补贴下来，车比电池贵。
现在model 3 的电池成本已接近$100/KWH
换个电池不是什么事了。
更何况8年后。
【在 k**g 的大作中提到】
: 我觉得当大家看到我接下来说的话估计都不会去考虑电动车了。
: 说实话我最近也是想买车，每天稍微有一点空闲的时间就会跑到车吧里面去逛逛，看看
: 新上市的型号以及价位。
: 我最关注的就是这个电动车器，因为后期的保养和养护比较便宜啊，而且也不用烧油。
: 但是现在曝出来一个电动汽车比较大的问题，就是如果说你的电动车的电池坏了的话不
: 是说修不好，可以直接掏钱换一个电池就行了，但是电池的价钱却比买一辆新车还要高
: ，原因是单买电池没有补贴。
: 这就是说电池坏了那车子基本上就报废了。
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c******a
发帖数: 4400 | 9 楼主知识结构该更新了。Model S快到10年的车不少，大部分degrade不到10%，本来电
池就保很长时间内degrade不超过多少percent。超出时间的个别lemon特斯拉也免费给
换了.现在买 model 3到了warranty 过期的时间以后换电池估计3—5千。 |
a********6
发帖数: 389 | 10 Tesla不需要换电池。只有垃圾Leaf电池没有冷却系统才需要换。
【在 p*******y 的大作中提到】
: Leaf 电池组旧换新好像$4000。只有特斯拉那种电池摆放法很难换电池
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a******c
发帖数: 210 | 11 从现在的反馈来看，电池的寿命比你的engine和transmission强多了。主要是
degradation,但普遍20万miles后都还有80%以上。 |
