s*********y 发帖数: 615 | 1 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。
目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。
选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得
Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。
估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。
没有小孩,所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。
这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。
所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
由于对车不是很懂,也不知道应该问点什么,上网查也不太清楚主要比较什么。。。
先谢谢大家了。
另外前两天在这里听说大切要改新版了,是吗?那是2020年的车型吗?是要等到2019年
下半年买吗?
新版有什么比2019更值得等待的呢?我还有点担心新版的也给后面做扁了,总觉得扁的
好像后面被踩了一脚似的。。。可能是我审美不行。。。 |
p*******q 发帖数: 472 | 2 看拿来干啥
买菜
泡妞
养孩子
常出门旅游
越野
改装潜力
每个项目都有不同的车型
如果求省心,兼顾各项,4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错,拉风,出去比赛
泡妞肯定不错,开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。 |
s*********y 发帖数: 615 | 3 哦。。。那我等下补充上去,,估计主要是用来上下班,周末买菜,出门旅游应该也算
上一个。
没有小孩,所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有这边下雪,觉得应该有个四轮的。
谢谢提醒。
【在 p*******q 的大作中提到】 : 看拿来干啥 : 买菜 : 泡妞 : 养孩子 : 常出门旅游 : 越野 : 改装潜力 : 每个项目都有不同的车型 : 如果求省心,兼顾各项,4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错,拉风,出去比赛 : 泡妞肯定不错,开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。
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b********6 发帖数: 35437 | 4 大切老款的折扣非常大,8000+是有的
新款难产好久了,今年的底特律车展没有亮相,没有人知道什么时候能出来 |
l*******g 发帖数: 27064 | 5 4runner这种老掉牙的垃圾就不是家用车
除了四驱一无是处
【在 p*******q 的大作中提到】 : 看拿来干啥 : 买菜 : 泡妞 : 养孩子 : 常出门旅游 : 越野 : 改装潜力 : 每个项目都有不同的车型 : 如果求省心,兼顾各项,4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错,拉风,出去比赛 : 泡妞肯定不错,开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。
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S*******s 发帖数: 361 | 6 在哪儿看见2020的了,我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年
的model,2020会换代,只是应该会在19年底或者20年初亮相,20年第一季度开始销售吧
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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m*****3 发帖数: 13701 | 7 我在啥地方看到的,好像是 MY21 才会出新款,得等到 2020 年底可能才会出来?而且
这个也还不确定
【在 S*******s 的大作中提到】 : 在哪儿看见2020的了,我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年 : 的model,2020会换代,只是应该会在19年底或者20年初亮相,20年第一季度开始销售吧
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s*********y 发帖数: 615 | 8 我没看见,,前两天在另外一个说jeep的帖子里有个哥们提到过的。具体我也不清楚。
如果要等到明年,那我也不用等了,因为今年就准备上了。。。
售吧
【在 S*******s 的大作中提到】 : 在哪儿看见2020的了,我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年 : 的model,2020会换代,只是应该会在19年底或者20年初亮相,20年第一季度开始销售吧
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S*******s 发帖数: 361 | 9 Here, I was wrong, MY2021 will be the 5th generation. https://jeepgarage.org
/f73/2019-grand-cherokee-features-and-changes-205229.html
9th of 10 model years for the 4th generation Grand Cherokee.
if you want to get it then get a limited or trailhawk. Trailhawk is the best
trim |
R*********r 发帖数: 1214 | |
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t*********e 发帖数: 568 | 11 你可以考虑一下Subaru Crosstrek,实时四驱和鹰眼安全系统都是有名的,价钱也还行
,基本版两万出头。 |
p*******q 发帖数: 472 | 12 爬坡王不够阳刚。。。外出运动越野爬山啥的不好意思和白妞打招呼。。。
丝袍人还将就/凑活。。
【在 R*********r 的大作中提到】 : 居家过日子,老老实实上爬坡王
|
R*********r 发帖数: 1214 | 13 人家就买菜
:爬坡王不够阳刚。。。外出运动越野爬山啥的不好意思和白妞打招呼。。。
:丝袍人还将就/凑活。。 |
s*********y 发帖数: 615 | 14 谢谢,不好意思,请问爬坡王是哪款车?
【在 R*********r 的大作中提到】 : 居家过日子,老老实实上爬坡王
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s*********y 发帖数: 615 | 15 非常谢谢推荐,我看了一下,觉得长得扁长的车,我还是比较喜欢大切肉机这种长相的
。。。其实看图片MDX也有点扁,不过路上看真车还好。
不知道还有什么类似长相的车?
【在 t*********e 的大作中提到】 : 你可以考虑一下Subaru Crosstrek,实时四驱和鹰眼安全系统都是有名的,价钱也还行 : ,基本版两万出头。
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p*******q 发帖数: 472 | |
t*********e 发帖数: 568 | 17 那你试试Forester 这车比较高,窗户大,视野好,2019年重新设计过。
:非常谢谢推荐,我看了一下,觉得长得扁长的车,我还是比较喜欢大切肉机这种长相
的。。。其实看图片MDX也有点扁,不过路上看真车还好。
: |
m******o 发帖数: 8504 | 18 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了
另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很让人满意,我们就
放弃了 |
v****r 发帖数: 11 | 19 如果只是买菜,看看compass吧,长得就是小一版的大切,碰撞测试A。 |
x******0 发帖数: 1490 | 20 是的,我也觉得现在有些suv越做越长,都快赶上minivan了 |
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a***u 发帖数: 36 | 21 你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美车
皮实的说法不符
: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了
: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很让人满意,
我们就
: 放弃了
【在 m******o 的大作中提到】 : 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了 : 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很让人满意,我们就 : 放弃了
|
b********6 发帖数: 35437 | 22 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
[在 andlu (and) 的大作中提到:]
:你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美
车皮实的说法不符
:<br>: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了
:<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很
让人满意,我们就
:<br>: 放弃了
:<br> |
b**********s 发帖数: 9531 | 23 听哥的,买大切肉机。
哥开了几年了,没啥毛病。
外形阳刚,看着就爽。
MDX,爬坡王这些日系的,形象猥琐,价格还贵。
另外吉普的四轮驱动是特长,雪天能开得飞快。
还有,不差那几千块钱的话,就买限量版的,因为限量版的四驱是quadra2.
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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p**********r 发帖数: 219 | 24 这车是和奔驰合作的时候推出的。奔驰的同型号是GLE。所以这车买的非常好。自己上
网去查一下就知道了。我试开过最后买了GLE因为奔驰小二给了太大的折扣。
这车没孩子家用不错。自己喜欢就买。我会买hemi V8。 虽然油耗大大的,但是开起来
很爽。自己再研究一下。
你来这里问肯定都是推荐两田 或者日系。因为大部分中国人不考虑别的牌子。
4跑人不是家用车。去越野可以考虑。家用不推荐。 MDX 越做越烂。爬坡王价钱贵死。
你自己去搜一下就知道爬坡王的名字是哪里来的? |
b**l 发帖数: 33123 | 25 我觉得要等新款
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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w*****6 发帖数: 34 | 26 搞起吧,大切车主,已经快四年了,美东美西的开,表现的很好。当时买的limited版
,在中西部大雪时毫无压力,无论车库还是街pa,从来不用铲雪挖车什么的,出入自由
。高速噪音也不大,至于油耗吗高速不错,能到24mpg,雪天城市local比较惨,最低到
过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了,冬天还是蛮实用的。
同型号的midsize suv中,Trunk size算很大的了。
好的说完了,目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽,转弯或者进出窄巷子的时候需
要特别留意一下。 |
S*******s 发帖数: 361 | 27 +1
【在 w*****6 的大作中提到】 : 搞起吧,大切车主,已经快四年了,美东美西的开,表现的很好。当时买的limited版 : ,在中西部大雪时毫无压力,无论车库还是街pa,从来不用铲雪挖车什么的,出入自由 : 。高速噪音也不大,至于油耗吗高速不错,能到24mpg,雪天城市local比较惨,最低到 : 过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了,冬天还是蛮实用的。 : 同型号的midsize suv中,Trunk size算很大的了。 : 好的说完了,目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽,转弯或者进出窄巷子的时候需 : 要特别留意一下。
|
C******e 发帖数: 193 | 28 大切太大了
同样价钱可以买限量版小切
感觉更实用舒适
forester也不错 但是没开过新版
不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决
不过forester跟大切没可比性 小太多了 |
d*******n 发帖数: 2078 | 29 两人无娃,买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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d*******n 发帖数: 43 | 30 白天媳妇坐这个
晚上回家小心让你跪搓衣板
【在 d*******n 的大作中提到】 : 两人无娃,买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
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l*******g 发帖数: 27064 | 31 大切追尾corolla,corolla后备箱整个完蛋,大切毫发无伤
田托最搞笑的是一边说大切安全性差,一边推荐安全性最渣的垃圾4runner
【在 b********6 的大作中提到】 : 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡 : [在 andlu (and) 的大作中提到:] : :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美 : 车皮实的说法不符 : :<br>: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了 : :<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很 : 让人满意,我们就 : :<br>: 放弃了 : :<br>
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b**********s 发帖数: 9531 | 32 克莱斯勒的质量名声不好,有人说,如果非要买,就买大切。
当然新款的牧马人也非常好
难道克莱斯勒翻身了?
【在 C******e 的大作中提到】 : 大切太大了 : 同样价钱可以买限量版小切 : 感觉更实用舒适 : forester也不错 但是没开过新版 : 不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决 : 不过forester跟大切没可比性 小太多了
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b**********s 发帖数: 9531 | 33 是的,现在的大切是和奔驰一个平台的。等于是打折版的奔驰。
新版大切不清楚了,反正还没出来。
【在 p**********r 的大作中提到】 : 这车是和奔驰合作的时候推出的。奔驰的同型号是GLE。所以这车买的非常好。自己上 : 网去查一下就知道了。我试开过最后买了GLE因为奔驰小二给了太大的折扣。 : 这车没孩子家用不错。自己喜欢就买。我会买hemi V8。 虽然油耗大大的,但是开起来 : 很爽。自己再研究一下。 : 你来这里问肯定都是推荐两田 或者日系。因为大部分中国人不考虑别的牌子。 : 4跑人不是家用车。去越野可以考虑。家用不推荐。 MDX 越做越烂。爬坡王价钱贵死。 : 你自己去搜一下就知道爬坡王的名字是哪里来的?
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a***u 发帖数: 36 | 34 切肉鸡主驾marginal刚及格,副驾驶不及格。
说丰田垃圾的,丰田至少碰撞测试各个角度成绩不错,切肉机的成绩可是主要角度令人担
忧啊。你主驾驶不在乎自己安全,让老婆老妈坐不及格的副驾驶放心不?
要是喜欢美车,上enclave, acadia都更好的测试成绩啊
: 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
: vhttps://www.youtube.com/v/7fE0YhEFvx4
: [在 andlu (and) 的大作中提到:]
: :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。
这和美
: 车皮实的说法不符
: :
【在 b********6 的大作中提到】 : 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡 : [在 andlu (and) 的大作中提到:] : :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美 : 车皮实的说法不符 : :<br>: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了 : :<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很 : 让人满意,我们就 : :<br>: 放弃了 : :<br>
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b**********s 发帖数: 9531 | 35 说大切碰撞不好的看看这个
https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo
24'45" - 26'01"
大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。
日系应试教育出来的,不理解这个。 |
T***u 发帖数: 1468 | 36 这种老婆娶回家干嘛?
当初我和我老婆第二次约会时,我就开个没门没顶的wrangler,带她去开船
: 白天媳妇坐这个
: 晚上回家小心让你跪搓衣板
【在 d*******n 的大作中提到】 : 白天媳妇坐这个 : 晚上回家小心让你跪搓衣板
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a***u 发帖数: 36 | 37 说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
说切肉鸡成绩不好就代表说的人是日式应试教育的吗? 说的人不是让人考虑其他碰撞成
绩好的美suv enclave acadia,别跟老色狼一样的偏激。为何同是美式suv,选个碰撞成
绩更好的美国suv不是为了读者家人考虑嘛。不多说了,仅供参考。
: 说大切碰撞不好的看看这个
: https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo
: 24'45" - 26'01"
: 大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。
: 日系应试教育出来的,不理解这个。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 说大切碰撞不好的看看这个 : https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo : 24'45" - 26'01" : 大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。 : 日系应试教育出来的,不理解这个。
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b**********s 发帖数: 9531 | 38 实战摆在哪儿,不服不成
【在 a***u 的大作中提到】 : 说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs. : 要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。 : 说切肉鸡成绩不好就代表说的人是日式应试教育的吗? 说的人不是让人考虑其他碰撞成 : 绩好的美suv enclave acadia,别跟老色狼一样的偏激。为何同是美式suv,选个碰撞成 : 绩更好的美国suv不是为了读者家人考虑嘛。不多说了,仅供参考。 : : : 说大切碰撞不好的看看这个 : : https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo : : 24'45" - 26'01" : : 大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。
|
S*******s 发帖数: 361 | |
c*******4 发帖数: 1874 | 40 Smalloverlap 测试车的车重
gc 4684lb
highlander 4399lb
pilot 4219lb
explorer 4658lb
traverse enclave 4877lb
:说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
:要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。 |
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S*******s 发帖数: 361 | 41 查理想说什么
【在 c*******4 的大作中提到】 : Smalloverlap 测试车的车重 : gc 4684lb : highlander 4399lb : pilot 4219lb : explorer 4658lb : traverse enclave 4877lb : : :说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs. : :要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
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c*******4 发帖数: 1874 | 42 偏撞撞的是固定桩,车越重反作用力越大,形变越大。
实战是两动车碰撞,车越重越占优势
:查理想说什么
: |
L**a 发帖数: 63 | 43 作为开了10年老款大切的车主,来说下
这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一
次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。
安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两
次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事?
同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成
德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。 |
b**********s 发帖数: 9531 | 44 10年前的大切太丑了,怎么能忍拿么久?
14-16年的最帅。
【在 L**a 的大作中提到】 : 作为开了10年老款大切的车主,来说下 : 这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一 : 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。 : 安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两 : 次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事? : 同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成 : 德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。
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b********6 发帖数: 35437 | 45 当初改小鼻孔的时候都说改娘炮了
[在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到:] |
b**********s 发帖数: 9531 | 46 是的,大牙龇着,才叫气派。
另外14年的还2个屁眼,15年抠门就改成一个,不对称了。
【在 b********6 的大作中提到】 : 当初改小鼻孔的时候都说改娘炮了 : [在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到:]
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s*********y 发帖数: 615 | 47 谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:)
其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。。
MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。
我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗?
这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有
限量版有这个quadra2吗?
谢谢啦。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 听哥的,买大切肉机。 : 哥开了几年了,没啥毛病。 : 外形阳刚,看着就爽。 : MDX,爬坡王这些日系的,形象猥琐,价格还贵。 : 另外吉普的四轮驱动是特长,雪天能开得飞快。 : 还有,不差那几千块钱的话,就买限量版的,因为限量版的四驱是quadra2.
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s*********y 发帖数: 615 | 48 那个新款你觉得有什么是最值得你等待的吗?
就怕新款改外型了,我觉得现在的SUV都是越来越多的都做得扁长,不知道为什么。。。
另外主要是新款要等到明年了,不想再等一个冬天了。。。
【在 b**l 的大作中提到】 : 我觉得要等新款
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s*********y 发帖数: 615 | 49 嗯,,,谢谢,
其实我也有点担心大切能不能开进我家的两门小车库。。。还在考虑要不要先租一个试
试。。。。
要是真开不进去就尴尬了。。。
小妾看着是矮了一些,觉得没有大切好看,所以估计不会选小妾了。谢谢不过。
【在 C******e 的大作中提到】 : 大切太大了 : 同样价钱可以买限量版小切 : 感觉更实用舒适 : forester也不错 但是没开过新版 : 不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决 : 不过forester跟大切没可比性 小太多了
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s*********y 发帖数: 615 | 50 我其实挺喜欢这个的,,不过可惜这车平时应该主要给媳妇开,她不太喜欢这个风格的
。。。
可以考虑去夏威夷过过瘾就好了。。哈哈。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 两人无娃,买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
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s*********y 发帖数: 615 | 51 汽车小白我特意查了下啥叫A柱,有点宽这个确实不太好,不过你觉得影响视线吗?
我现在开CIVIC我觉得就挺影响的。。。
我想问一下你当初买limited版,没选择别的版的主要原因是什么?主要是我看有10多
个版,有点不知道选哪个了,不过到时候可能还是得看车行有哪个卖。。。我猜一般车
行不可能每版都有的。
【在 w*****6 的大作中提到】 : 搞起吧,大切车主,已经快四年了,美东美西的开,表现的很好。当时买的limited版 : ,在中西部大雪时毫无压力,无论车库还是街pa,从来不用铲雪挖车什么的,出入自由 : 。高速噪音也不大,至于油耗吗高速不错,能到24mpg,雪天城市local比较惨,最低到 : 过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了,冬天还是蛮实用的。 : 同型号的midsize suv中,Trunk size算很大的了。 : 好的说完了,目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽,转弯或者进出窄巷子的时候需 : 要特别留意一下。
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s*********y 发帖数: 615 | 52 那不会加油维修也都是奔驰的水平吧?不想保养太贵了。。。还是有点穷。。。
话说你大切需要加最高级的油吗?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 是的,现在的大切是和奔驰一个平台的。等于是打折版的奔驰。 : 新版大切不清楚了,反正还没出来。
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s*********y 发帖数: 615 | 53 在呢在呢,,,不可能会弃贴的,主要是周末上这网站不多。:)
【在 S*******s 的大作中提到】 : 楼主没影儿了
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b********6 发帖数: 35437 | 54 Limited往上都是一种四驱系统,往下的Laredo 用的是减配的系统。trailhawk和
trackhawk有额外的调教,估计你也用不着
基本上limited+luxury package 或者overland标配就够了,砍个5000-8000应该很容易
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:)
:其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。
。MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。
:我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗?
:这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有
:限量版有这个quadra2吗?
:谢谢啦。 |
l****g 发帖数: 5080 | 55 坏事。我的奥德赛被追尾三次,两次拿到赔款,一次在高速塞车,一次是停车场。后面
的bumper在高速被BMW追尾时留下两颗装车牌的螺丝钉印记,赔了一千刀,BMW前车头,
陷进去,但水箱没漏。后面一次停车场被蹭掉漆,也赔了一千。还有一次红绿灯被追尾
,太轻了没有痕迹,挥手让人家走人。
【在 L**a 的大作中提到】 : 作为开了10年老款大切的车主,来说下 : 这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一 : 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。 : 安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两 : 次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事? : 同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成 : 德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。
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S*******s 发帖数: 361 | 56 以为你问个问题就跑了哈,想听详解否?
【在 s*********y 的大作中提到】 : 在呢在呢,,,不可能会弃贴的,主要是周末上这网站不多。:)
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s*********y 发帖数: 615 | 57 都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂,基
本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。
是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的
怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的?
其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
【在 L**a 的大作中提到】 : 作为开了10年老款大切的车主,来说下 : 这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一 : 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。 : 安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两 : 次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事? : 同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成 : 德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。
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s*********y 发帖数: 615 | 58 2019的和这个差不多吗?
我看路上跑的挺多的都差不太多,样子挺好看的。。。其实我看那个volvoxc90可能还
更好看一点,不过同事说开着马力不足,还是吉普好些。。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 10年前的大切太丑了,怎么能忍拿么久? : 14-16年的最帅。
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s*********y 发帖数: 615 | 59 那必须啊,,,虚心请教。任何都好!
【在 S*******s 的大作中提到】 : 以为你问个问题就跑了哈,想听详解否?
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b********6 发帖数: 35437 | 60 大切有lifetime warranty 可以买,100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修
车成本大约这么多
注意这个lifetime warranty 是不能转让的,10年14万迈的可以转给下任车主
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂,
基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。
:是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的
:怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的?
:其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
:,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。 |
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s*********y 发帖数: 615 | 61 谢谢指点。
你说的砍个5000-8000是不是mrsp的价格砍这么多?
luxury package都包含什么?我估计我应该弄一个有天窗的,不过我不知道需不需要皮
椅。
现在什么换线提醒这种应该都是标配了吧?
现在主要是大概的了解下这车,具体的这个周末准备去试开,看看感觉如何。
不过这回准备做持久战的打算,前两个车基本上去看车当天就被牵着买了,当然当时也
是急需买车。。。没那么多时间挑来挑去的。
【在 b********6 的大作中提到】 : Limited往上都是一种四驱系统,往下的Laredo 用的是减配的系统。trailhawk和 : trackhawk有额外的调教,估计你也用不着 : 基本上limited+luxury package 或者overland标配就够了,砍个5000-8000应该很容易 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:) : :其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。 : 。MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。 : :我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗? : :这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有 : :限量版有这个quadra2吗?
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s*********y 发帖数: 615 | 62 噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的?
我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大,不需要
修,而且这种保修不都是修那种重要零件的吗?比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要
修这个了?
【在 b********6 的大作中提到】 : 大切有lifetime warranty 可以买,100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修 : 车成本大约这么多 : 注意这个lifetime warranty 是不能转让的,10年14万迈的可以转给下任车主 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂, : 基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。 : :是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的 : :怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的? : :其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都 : :,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
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m*****3 发帖数: 13701 | 63 露珠,看上去你等改版是等不及了。另外,你需要自己多做些功课,啥 trim 啥配置自
己好好研究一下心里有数儿,毕竟每个人的要求期望钱包都不一样,在这边你怕下雪就
另外买一套轮子加雪胎,一千多块钱足够你安全驾驶至少五六个冬天 |
b**l 发帖数: 33123 | 64 主要是安全考虑。IIHS评分高可能是应试结果不假,评分低肯定说明有隐患。用个例说
事没有普遍意义。同样的考虑,Explorer也不值得冒险。
。。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 那个新款你觉得有什么是最值得你等待的吗? : 就怕新款改外型了,我觉得现在的SUV都是越来越多的都做得扁长,不知道为什么。。。 : 另外主要是新款要等到明年了,不想再等一个冬天了。。。
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b********6 发帖数: 35437 | 65 机械方面基本都保,电子方面不知道,就是正常的warranty 延长而已,买的时候问好
那些不包
我换过一次radiator, labor+parts 800多,自付100
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的?
:我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大,不需
要修,而且这种保修不都是修那种重要零件的吗?比如变速箱引擎啥的。。。14万就需
要修这个了? |
d*******n 发帖数: 2078 | 66 大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派
SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看
,不是普通的纸皮日车。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我其实挺喜欢这个的,,不过可惜这车平时应该主要给媳妇开,她不太喜欢这个风格的 : 。。。 : 可以考虑去夏威夷过过瘾就好了。。哈哈。
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B*Z 发帖数: 7062 | 67 直接买个Pilot EXL。基本没问题,性能够用。 |
b********6 发帖数: 35437 | 68 别骗楼主了,460是拉皮4 runner,内部空间超小
虽然这代大切已经快十年了,4 runner更老
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:]
:大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬
派SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来
看,不是普通的纸皮日车。 |
s*********y 发帖数: 615 | 69 你说的是LEXUS GX460是吧?之前路上看的凌志觉得也是越做越丑了,打算跳过他家了
,不过这个看着图片觉得还不错啊。回头可能会去试试。。。谢谢推荐。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派 : SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看 : ,不是普通的纸皮日车。
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s*********y 发帖数: 615 | 70 嗯,,,你批评的是。
主要是自己懂得太少了所以功课需要做的太多了,有点不知道从哪里下手了。不过应该
起码大切的基本配置啥的都应该自己了解下,我确实有点太盲了。。。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 露珠,看上去你等改版是等不及了。另外,你需要自己多做些功课,啥 trim 啥配置自 : 己好好研究一下心里有数儿,毕竟每个人的要求期望钱包都不一样,在这边你怕下雪就 : 另外买一套轮子加雪胎,一千多块钱足够你安全驾驶至少五六个冬天
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b**********s 发帖数: 9531 | 71 我买的时候没有limited x, 只有Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit.
Limited之后才是quadra2. quadra2是4轮分配动力,quadra1是前后两轴分配动力。
老实说,我到现在也没越野过,你也可以省钱买Laredo,甚至不买4X4.但不买4X4,又
觉得缺了点儿什么。自己看着办吧。
说白了,有几个买牛仔裤的骑马?装逼呗。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:) : 其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。。 : MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。 : 我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗? : 这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有 : 限量版有这个quadra2吗? : 谢谢啦。
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b**********s 发帖数: 9531 | 72 换机油去dealer, 60刀,一年一次。
到现在基本没修过任何东西,不知道多贵,据说美国车部件便宜。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 那不会加油维修也都是奔驰的水平吧?不想保养太贵了。。。还是有点穷。。。 : 话说你大切需要加最高级的油吗?
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m*****3 发帖数: 13701 | 73 哈哈,实在话,赞!
越野?越个狗屁的野,一百个里头能有五个就不错,装逼的倒是占大多数,俺瞎猜的
【在 b**********s 的大作中提到】 : 我买的时候没有limited x, 只有Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit. : Limited之后才是quadra2. quadra2是4轮分配动力,quadra1是前后两轴分配动力。 : 老实说,我到现在也没越野过,你也可以省钱买Laredo,甚至不买4X4.但不买4X4,又 : 觉得缺了点儿什么。自己看着办吧。 : 说白了,有几个买牛仔裤的骑马?装逼呗。
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b**********s 发帖数: 9531 | 74 大切车窗很实惠,双层玻璃的,保温效果好,内部空间这么大,里面温度调控很快。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂,基 : 本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。 : 是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的 : 怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的? : 其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都 : ,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 75 接近吧,17年开始龇的牙笑了点,不过看看就习惯了。我还是喜欢大牙。
其实变得也不多。之前的意境很好看了,再改只能往丑了改。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 2019的和这个差不多吗? : 我看路上跑的挺多的都差不太多,样子挺好看的。。。其实我看那个volvoxc90可能还 : 更好看一点,不过同事说开着马力不足,还是吉普好些。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 76 我觉得不用买。要坏也是10年后,买了也是浪费。
【在 b********6 的大作中提到】 : 大切有lifetime warranty 可以买,100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修 : 车成本大约这么多 : 注意这个lifetime warranty 是不能转让的,10年14万迈的可以转给下任车主 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂, : 基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。 : :是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的 : :怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的? : :其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都 : :,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 77 大切10年内不用怎么修,除非你运气差,碰到个半柠檬。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的? : 我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大,不需要 : 修,而且这种保修不都是修那种重要零件的吗?比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要 : 修这个了?
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b**********s 发帖数: 9531 | 78 LAND CRUSIER名声不错,不过街上很少,而且贵。
买菜车,完全没必要。
LEXUS娘炮,完全和大切不能比。
大切limited 4万内(含税)完全搞定。日系娘炮根本没竞争力,就是老中不开花,守
着日系不放。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派 : SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看 : ,不是普通的纸皮日车。
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b**********s 发帖数: 9531 | 79 Pilot挺大,不过太公四驱,另外形象差。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 直接买个Pilot EXL。基本没问题,性能够用。
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b**********s 发帖数: 9531 | 80 要说装逼,外形最重要。
大切不知道谁设计的,屁股抄X5, 侧面抄大奔,正面保持自己经典大龇牙。
如果不知道价钱,大切看上去比X5(多一万块)都高大上。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 哈哈,实在话,赞! : 越野?越个狗屁的野,一百个里头能有五个就不错,装逼的倒是占大多数,俺瞎猜的
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d*******n 发帖数: 2078 | 81 真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野
路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两款
的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很多
4万左右的车型的顶配。
LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW X7
还贵。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 你说的是LEXUS GX460是吧?之前路上看的凌志觉得也是越做越丑了,打算跳过他家了 : ,不过这个看着图片觉得还不错啊。回头可能会去试试。。。谢谢推荐。
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d*******n 发帖数: 2078 | 82 你对着娘跑的车反复看,当然就只看到娘跑的车了。
【在 b**********s 的大作中提到】 : LAND CRUSIER名声不错,不过街上很少,而且贵。 : 买菜车,完全没必要。 : LEXUS娘炮,完全和大切不能比。 : 大切limited 4万内(含税)完全搞定。日系娘炮根本没竞争力,就是老中不开花,守 : 着日系不放。
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s*********y 发帖数: 615 | 83 非常感谢。。。周末准备去试驾看看感觉如何。。。
话说LAND CRUISER好贵呀,我都不知道丰田的车还有这么贵的。哈哈。
其实也不是非要用来装逼用的,主要是觉得这个车比较好看而已。。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : LAND CRUSIER名声不错,不过街上很少,而且贵。 : 买菜车,完全没必要。 : LEXUS娘炮,完全和大切不能比。 : 大切limited 4万内(含税)完全搞定。日系娘炮根本没竞争力,就是老中不开花,守 : 着日系不放。
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b**********s 发帖数: 9531 | 84 陆地巡洋舰的确有口碑,越野性能很好,我军都装备不少。
不过和大切比,大切更适应普通用户的需求:性能,外形,各种功能。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 非常感谢。。。周末准备去试驾看看感觉如何。。。 : 话说LAND CRUISER好贵呀,我都不知道丰田的车还有这么贵的。哈哈。 : 其实也不是非要用来装逼用的,主要是觉得这个车比较好看而已。。。
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t******e 发帖数: 142 | 85 我有个overland开三年多了,至今没什么问题,虽然买了延保,希望今后用不上。
最赞的是保养极其便宜,一年换次油,转次轮胎。用那个$80两次换油加转轮胎的offer
一年只要$40。两个空气滤芯自己换,十分钟很简单,材料一共不到$30。
overland有通风座椅和附加安全功能很方便,外观内饰也和入门豪车对齐了。砍价后只
要四万不到。
3.6L高速可以25+mpg,local20.一箱油高速可以开五六百迈。
a柱的确很宽,左转时要多关注左前方。20寸的轮子用轮胎有些low profile,在野路上
开小心鼓包。要经常越野的话上trailhauk。 |
b********6 发帖数: 35437 | 86 普拉多没有在美国卖
GX是精装修的4Runner,和land cruiser 一点关系都没有
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:]
:真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野
:路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
:美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两
款的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很
多4万左右的车型的顶配。
:LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW
X7 还贵。 |
s*********y 发帖数: 615 | |
s*********y 发帖数: 615 | 88 我觉得GX460看着还行,具体的可能会去看看真车。。。
不过大的LC还是算了,可能我说句你不爱听的话,我先道歉,就是我不太愿意花保时捷
的钱买个丰田。。。总是觉得有点奇怪。这可能是我比较low而且真不懂车。。。这么
看来,之前我
以为我不是为了装逼,这么看其实不能说我不是了。。。
X7
【在 d*******n 的大作中提到】 : 真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野 : 路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。 : 美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两款 : 的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很多 : 4万左右的车型的顶配。 : LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW X7 : 还贵。
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d*******n 发帖数: 2078 | 89 普拉多就是Land Crusier的小款。而GX就是普拉多的豪华版。
lexus LX是land crusier 的大款。
【在 b********6 的大作中提到】 : 普拉多没有在美国卖 : GX是精装修的4Runner,和land cruiser 一点关系都没有 : [在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:] : :真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野 : :路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。 : :美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两 : 款的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很 : 多4万左右的车型的顶配。 : :LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW : X7 还贵。
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l****g 发帖数: 5080 | 90 一年一次,太少了。最少也要半年一次的,再查手册还是大切这么牛?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 换机油去dealer, 60刀,一年一次。 : 到现在基本没修过任何东西,不知道多贵,据说美国车部件便宜。
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d*******n 发帖数: 2078 | 91 所以我一来就给你推荐的GX460,这车很容易讲价到5万以内。然后你再把GX460的普通
配置和其它车的最高limit 配置比较一下,你就会发现价格差的不多。而且好多车根本
就加不出8缸,还有4驱锁这些东西来。
大的LC就是LEXUS LX,外形跟GX很难看出来,只是内部空间稍微大些。你连大切都不嫌
小,GX自然肯定够大了。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我觉得GX460看着还行,具体的可能会去看看真车。。。 : 不过大的LC还是算了,可能我说句你不爱听的话,我先道歉,就是我不太愿意花保时捷 : 的钱买个丰田。。。总是觉得有点奇怪。这可能是我比较low而且真不懂车。。。这么 : 看来,之前我 : 以为我不是为了装逼,这么看其实不能说我不是了。。。 : : X7
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s*********y 发帖数: 615 | 92 这么看来限量版以上的都差不太多了,除了V8的。。。
我估计很少越野,road trip可能会有一些,不过也不会很多了,而且应该都是城市里
开开。。。
备用胎不都是应急用的嘛。我理解就是能对付到车场就可以了。。。真正平时的还得用
正式胎。
看来最大的问题目前还是A柱,试车的时候应该会多关注一些。谢谢。
offer
【在 t******e 的大作中提到】 : 我有个overland开三年多了,至今没什么问题,虽然买了延保,希望今后用不上。 : 最赞的是保养极其便宜,一年换次油,转次轮胎。用那个$80两次换油加转轮胎的offer : 一年只要$40。两个空气滤芯自己换,十分钟很简单,材料一共不到$30。 : overland有通风座椅和附加安全功能很方便,外观内饰也和入门豪车对齐了。砍价后只 : 要四万不到。 : 3.6L高速可以25+mpg,local20.一箱油高速可以开五六百迈。 : a柱的确很宽,左转时要多关注左前方。20寸的轮子用轮胎有些low profile,在野路上 : 开小心鼓包。要经常越野的话上trailhauk。
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b********6 发帖数: 35437 | 93 确实我记错了,GX就是普拉多。这个gx的v8发动机竟然只有300hp, 相应的rx的v6就有
290hp
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:]
:普拉多就是Land Crusier的小款。而GX就是普拉多的豪华版。
:lexus LX是land crusier 的大款。 |
S*******s 发帖数: 361 | 94 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放
弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三
大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用
的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺),
bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结
构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据,
我lease了三年的大切是0 problem。
先说一下我认为的优点:均衡以及四驱!现在很少有像大切一样这么均衡的多面手,下
得了地,上得了路,多路况游刃有余,高速上平稳舒适。配上空气悬挂的大切无论在
body lean还是在soking up bump方面都做得不错,噪音控制最近这几年款也很不错,
尤其带主动降噪的(Summit后窗也用了声学玻璃,所以无疑是最静的,但没有必要,因
为有点儿贵,而且不能选rear LSD了)。变速箱平顺,3.6动力充足,Uconnect是最好
用的Infotainment系统之一,而且还保留最常用的实体按钮,方向盘后方的channel和
volume按键也很好用。
所有四驱的大切都是全时四驱,正常驾驶时4个车轮总有一定比例的动力,对于车辆过
弯转向时的稳定性和操控性相较于二驱版本或者很多近似二驱的四驱而言要有优势,脱
困能力更是强很多。而普通非性能版的大切(SRT和Trackhawk之外)的不同trim配备的四
驱系统各有不同,一共有3个名字:Quadra-Trac I,Quadra-Trac II和Quadra-Drive
II。
用好理解的方式来说就是Quadra-Trac I,Quadra-Trac II都是用来控制前后两组车轮
的动力分配的,Quadra-Trac I是一个不需要你进行任何input的系统,前后轮在什么时
候需要分配多少动力都由电子系统决定,Quadra-Trac II比Quadra-Trac I多的是分动
箱的一个低速档,用来放大动力的输出,为脱困服务,你应该极少会用到,但你会用到
而且非常好用的是come with Quadra-Trac II的Selec-Terrain System,它是一个全路
况的模式选择系统,自带几种预先设置好的模式,比如Snow, Sand,Mud,Rock等,对
你和我最重要的是Snow模式,它会限制发动机的动力输出,选择更高的档位,以及调整
前后两组车轮上的动力如何分配等等,总之是使车处于一种最适合雪地驾驶的状态,这
种状态如果只有Quadra-Trac I,靠driver自己调整也能基本模拟,但效果肯定没有车
厂根据经验计算出的Snow mode好,而且只要放到Snow模式下在你下次打火之前是不用
再考虑的,而没有Selec-Terrain的话,每次你起步都得2档缓踩,挺累的,用snow
mode,无论你用的是不是winter tire,即便哪一脚踩深了也没事儿,打滑是很难出现
的。至于Quadra-Drive II,它主要指在后轴上的两组clutch pack,也就是电控的
Limited-Slip Differential,用于对后面两个车轮的动力分配进行独立的控制,在过
弯或者冰雪路面两个后轮发生转速差或者脱困时提供更好的稳定性和保障,极端情况可
以将全部的动力分配到任意一个后轮,如果你不小心哪个后车轮陷了,另一个后轮可以
拥有全车的100%的动力,这是SH-AWD,iVTM4,Focus RS和奥迪这些只注重公路的系统做
不到的,上一代大切的高配可以在前轴也可以做到这一点,即任何一个车轮最多都可以
拥有全车的100%的动力,但这一代取消了,因为绝大多数情况下overkill了。此外还有
一个重要的东西就是空气弹簧,前面说过了,它对于舒适性和控制body roll的帮助非
常大,而且可以分多档调节底盘的高度,Jeep的名字叫Quadra-Lift。注意Quadra-
Drive II时建立在Quadra-Trac II,Selec-Terrain和Quadra-Lift的基础上的,只有有
了后面的,才有可能选Quadra-Drive II。
Quadra-Trac II,Selec-Terrain,Quadra-Lift和Quadra-Drive II是大切的最强状态
,我认为也是大切的精髓,而Trailhawk标配所有这4点,这也是我为什么向你推荐这个
trim的原因,另一个原因是我觉得它比Limited值,是性价比最高的trim,它比Limited
至少多了下面这些:
230MM Rear Axle 加粗的后轴,更结实,普通的是195MM的
265/60R18 BSW All Season All Terrain Tires 公路倾向的AT胎
Electronic Rear Limited-Slip Differential
Quadra-Drive II® 4WD System
Quadra-Lift Air Suspension
Selec-Speed Control 可以看成off road时山下坡用的巡航功能
Skid Plate Group 车身下面全方位的钢制护板
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Transfer Case Skid Plate
Underbody Skid Plate
Steering Wheel Mounted Shift Levers 方向盘上的拨片,可以手动换档或者调Selec
-Speed时的车速
Tow Hooks
Trailer Tow Group IV Trailhawk标配能tow 7200磅,除了同源的产品,同级鲜有对
手,GX,4Runner这种Body on frame的都不行
"Trail Rated" Badge
还标配还比Limited多了9 speaker带主动降噪功能的音响,座椅通风, 双排气管以及和
SRT材质类似的座椅等等,显然超值,最重要的是有了大切的精髓,而价格只比Limited
多3100。
对于你看到的十几个trim:Laredo, Laredo E, Upland, Altitude, Limited, Limited
X, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit, SRT, Trackhawk只是marketing
用的障眼法,简单说一下FCA很多model的trim name,你所看到的这么多名字都是根据
几个基本的trim衍生而来,怎么衍生,加上package即可,大切真正的trim只有Laredo
,Limited,Trailhawk,Overland,Summit,SRT和Trackhawk。其他的trim都是加出来
的,以2019为例:
Laredo衍生出Laredo E, Upland, Altitude(全部是Quadra-Drive I,只有Laredo E可
以选Quadra-Trac II和Selec-Terrain)
Limited X是Limited加个X package (只有Quadra-Trac II和Selec-Terrain)
Overland衍生出High Altitude (有Quadra-Trac II,Selec-Terrain和Quadra-Lift,
可以选Quadra-Drive II)
Summit(只有Quadra-Trac II,Selec-Terrain和Quadra-Lift,无法选Quadra-Drive
II)
Trailhawk(Quadra-Trac II,Selec-Terrain,Quadra-Lift和Quadra-Drive II,精华
全都有)
这个19年推出的Limited X,我认为是最不值的trim,它只比Limited多了下面这些东西:
- Black interior with Heritage perforated seats and unique finishes
- Granite Crystal low gloss exterior accents
- New 20-inch Low Gloss Granite Crystal wheels
- 9-speaker audio system with Active Noise Cancellation
- Modified SRT Hood
- Unique front and rear fascia
- Summit front and rear fascias with body color wheel flares and sills
- Dual Black Chrome Exhaust Tips
- New "Liquid Titanium" finishes
除了主动降噪,其他的在我看来屁用没有,但比Limited多了几乎5千,最不值的trim,
当然如果有人认为类似SRT的盖儿以及这些外观变化值这么多钱那请忽略这一条。
接下来说说如果你觉得Trailhawk贵,或者车少不好砍价的话怎么办,你可以选择
Limited,但我觉得既然是螺旋弹簧的大切,不如直接实惠点儿,选个带Select-train
的Laredo,哪个能选? Laredo E + All Weather Trail Rated Package,包含下面这
些:
Engine Block Heater
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Full Size Spare Tire
Heated Front Seats
Heated Steering Wheel 非常重要
Hill Descent Control
Cargo Area Liner
Slush Mats
Quadra-Trac II® 4WD System
Selec-Terrain® System 最有用的Snow模式有了
Remote-Start System (N/A w/Manual Transmission)
Skid Plate Group
Steel Spare Wheel
Tow Hooks
"Trail Rated" Badge
Transfer Case Skid Plate
Underbody Skid Plate
而且从19年开始 Blind-spot Monitoring和Rear Cross Path detection是全系所有
trim的标配,Laredo E还标配电动椅子 + 7寸屏 + Carplay/AA,算上destination只要
$38735,比标配的Limited少了近4000,当然还少了其他一些便利性的配置,比如座椅记
忆,remote garage door opener等,但最核心的东西有了,当然前提是砍完价后价格
合适,因为Limited是最走量的trim,所以好砍价,如果你还需要其他配置,那Laredo
的价格就上去了,不如直接来一辆Limited,但我还是强烈建议你加点儿钱要Trailhawk
,这是质的差别,Trailhawk应该能砍下至少7000。
2019开始Limited只能有螺旋弹簧了,而螺旋弹簧的大切的缺点是弹簧和减震器的调校
不好,由于弹簧行程长,前半程软,减震器压缩阻尼又硬,所以效果就是paved road上
的中小bump,pothole产生的震动吸收的不够好,而且过弯body roll大,另外Jeep所有
的车转向比都很大,方向盘travel比较多,转向模糊,悬挂行程长,所以没什么反馈,
好处是容错率高一些,走很烂的公路或者坑洼的土路时左右摆动小,不会打手。
另外有一点FCA做的很好,就是加热方向盘给的很痛快,只要有Heated seats,就一定
配套给Heated Sterring wheel,Remote starter,在很多车上都是top trim才有(包
括一些豪华品牌),lower trim选都选不了,其实对于cloth seat,是否有加热不那么
重要,但方向盘没有布的,所以在冬天有加热方向盘就太舒服了,一分钟之内就能warm
up,而且Jeep的climate系统都很好,空调好,热风来的也快,remote start之后车内
很快就不凉了。这代大切没有Cherokee和Compass的Windshield wiper de-icer,所以
有时候如果正在飘大雪花,需要暖风配合化wiper上的冰。
另外你可以分别去试试大切和GX,这是两种不同的感受,看你喜欢哪个。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 那必须啊,,,虚心请教。任何都好!
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d***a 发帖数: 13752 | 95 这个要赞! 我最近换SUV,大切也是short list之一。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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S*******s 发帖数: 361 | 96 换掉atlas?
【在 d***a 的大作中提到】 : 这个要赞! 我最近换SUV,大切也是short list之一。
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d***a 发帖数: 13752 | 97 最后选了Atlas,哈哈。已经是过去时了。
原因也简单,dealer那里带辅助驾驶的大切极少,离我家近的
两三家都没有。后来才知道,大切原来是可以订制的,不过那时已经入了Atlas了。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 换掉atlas?
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f****t 发帖数: 15913 | 98 此楼里口水漫天飞,GC、GX、LC毛豆没有摸过的人都能头头是道,唯独SuvTruck大侠靠
自己的经验和知识提供详实客观的评论,赞一下,我已收藏,楼主你其他贴子都不用看
了,只看SuvTruck大侠的就行了。 |
m*****3 发帖数: 13701 | 99 对对对,糊丽屁说的对,我很同意 SUV 说的好
请教一下,糊丽屁自己摸过哪个,怎么证明自己摸过,来给大伙儿说说,谢谢!
【在 f****t 的大作中提到】 : 此楼里口水漫天飞,GC、GX、LC毛豆没有摸过的人都能头头是道,唯独SuvTruck大侠靠 : 自己的经验和知识提供详实客观的评论,赞一下,我已收藏,楼主你其他贴子都不用看 : 了,只看SuvTruck大侠的就行了。
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f****t 发帖数: 15913 | 100
建议你多潜水、少发帖,穿宽松的内裤,每天睡觉前用热水洗脚。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 对对对,糊丽屁说的对,我很同意 SUV 说的好 : 请教一下,糊丽屁自己摸过哪个,怎么证明自己摸过,来给大伙儿说说,谢谢!
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m*****3 发帖数: 13701 | 101 谢谢糊丽屁对俺的关心!
你的建议俺坚决不会采纳,你的脸皮要当心哦
对了,你为啥把刚才你的一个帖子删了?又胡说啥了?自己不好意思所以自己删了?不
容易啊不容易
【在 f****t 的大作中提到】 : : 建议你多潜水、少发帖,穿宽松的内裤,每天睡觉前用热水洗脚。
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b**l 发帖数: 33123 | 102 我还在等,离家3迈多就有个滴乐...
【在 d***a 的大作中提到】 : 这个要赞! 我最近换SUV,大切也是short list之一。
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b********r 发帖数: 837 | 103 🐂B了
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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b********r 发帖数: 837 | 104 没考虑大卵狗?
【在 d***a 的大作中提到】 : 最后选了Atlas,哈哈。已经是过去时了。 : 原因也简单,dealer那里带辅助驾驶的大切极少,离我家近的 : 两三家都没有。后来才知道,大切原来是可以订制的,不过那时已经入了Atlas了。
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A********h 发帖数: 2789 | 105 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳,前边儿内俩小红钩真的很
勾人
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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d***a 发帖数: 13752 | 106 LD一看外形,拒绝考虑。
【在 b********r 的大作中提到】 : 没考虑大卵狗?
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m*****3 发帖数: 13701 | 107 哈哈,跟地瓜同学共勉,一样样的,领导看了立马否定
【在 d***a 的大作中提到】 : LD一看外形,拒绝考虑。
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d***a 发帖数: 13752 | 108 Trailhawk真心不错,很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
【在 A********h 的大作中提到】 : 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳,前边儿内俩小红钩真的很 : 勾人
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S*******s 发帖数: 361 | 109 哈 TrailHawk/Rubicon系列的小红钩儿都很骚。
【在 A********h 的大作中提到】 : 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳,前边儿内俩小红钩真的很 : 勾人
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m*****3 发帖数: 13701 | 110 地瓜同学,看你那么爱争辩,其实这买买提吵架就像下象棋,俺运气好把你将死几次,
你说你输就输了,错就错了,无非就是过分自以为是,结果被教育了几次嘛,有啥大不
了的?你看俺错了总是要承认错误的,你看来还是心气儿高,吵架输了就成这个德性了
?好吧,看来你也就这水平了,叨扰叨扰,哈哈哈
【在 d***a 的大作中提到】 : Trailhawk真心不错,很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
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P***5 发帖数: 1089 | 111 楼主买车可能比较感性,你现在这些需求其实买个小SUV最合适,AWD太公四驱的就行,
女人开起来也容易点。如果再过两三年有一个小孩,仍然能完全满足需求。
如果打算开上十年,后五年可能需要更多空间,那现在也可以买个比较可靠的中型SUV
,只是前五年浪费了。大切在美国车里也算不错的。但如果这个定位的话,其实有很多
选择,建议楼主多试一试,不要太早锁定在某一车型上。比如大切的拖车能力,越野能
力那些,你真的需要吗?
"
估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。
没有小孩,所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。
" |
m******o 发帖数: 8504 | 112 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这
车了
其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞
三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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b********r 发帖数: 837 | 113 你们家需要窝窝的顺道循航,让LD把车技彻底练好再看其他车吧。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这 : 车了 : 其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞 : 三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
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I*******a 发帖数: 1124 | 114 Enclave这次换代其实挺失败的,网上一片差评。
【在 m******o 的大作中提到】 : 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这 : 车了 : 其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞 : 三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
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I****s 发帖数: 1167 | 115 所以要lease呀。两,三年一换。我将来的车列表都排好了:大切,吉普皮卡,ID BUZZ
, model Y, expedition....
【在 d***a 的大作中提到】 : Trailhawk真心不错,很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
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P***5 发帖数: 1089 | 116 我没有不喜欢大切,但一直不明白为什么有人“钟情”大切,难道不就是个强化版的大
妈车吗?
如果以后中年危机了,小跑车和越野车都不错,或者摩托车也行。除此之外的什么
sedan/coupe,Crossover SUV,large BOF SUV,pickup,都是A点到B点的工具。 |
S*******s 发帖数: 361 | 117 上次说encalve开到沟里的是兄台吗,处理的怎么样了?
新一代出来,价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了,而且是第一年款,楼主说等不
及,看中了大切的外形,所以聊聊这代大切优缺点哈。
【在 m******o 的大作中提到】 : 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这 : 车了 : 其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞 : 三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
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s*********y 发帖数: 615 | 118 跪谢大牛!!!
说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动!正好周末就计划去搞一搞了。
。。
Trailhawk价钱应该还好了,貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次
感谢大牛!
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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j****c 发帖数: 928 | 119 98 大切 limited v8开了10 几年,除了一些锈 跑起来还是杠杠的。
去年夏天入了18 大切 limited ,OTD, $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的
local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。 |
s*********y 发帖数: 615 | 120 嗯,,,应该也会去看看别的车。计划着看一堆呢。。。
我可以明确的回答你,越野和拖车能力应该是基本上用不到了,起码我目前没计划用。
。。
我觉得小SUV的主要问题是扁长,长得不好看,就好比crv,本来很久以前那款我媳妇还
挺喜欢的,可是后来改的后屁股撅起来,觉得太难看了,有点接受不了。。。
其实我觉得新的rav4看着还行,不过都说空间太小了。而且主要还是下雪的问题,前两
个礼拜下雪车卡在drive way上,进不去车库,估计把她吓着了,立马把换车提上日程
了。。。
希望是接下来这十几二十年俩人就用这两车了。。。
我俩目前是两辆一模一样的CIVIC(2013,2015),连颜色都一样。。。哈哈哈。。。挺
奇怪的人是吧,不过主要是当时没车也都比较着急,没时间选来选去的,都是第一个车
行就被sales拖着买了。。。
SUV
【在 P***5 的大作中提到】 : 楼主买车可能比较感性,你现在这些需求其实买个小SUV最合适,AWD太公四驱的就行, : 女人开起来也容易点。如果再过两三年有一个小孩,仍然能完全满足需求。 : 如果打算开上十年,后五年可能需要更多空间,那现在也可以买个比较可靠的中型SUV : ,只是前五年浪费了。大切在美国车里也算不错的。但如果这个定位的话,其实有很多 : 选择,建议楼主多试一试,不要太早锁定在某一车型上。比如大切的拖车能力,越野能 : 力那些,你真的需要吗? : " : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。
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s*********y 发帖数: 615 | 121 我觉得兄台说的很有道理其实,
仔细想想,这开车的时候我根本也看不着啊,按理说驾驶舒适应该是第一要素,可是我
们却看得
是外观,很奇怪的逻辑啊。。。不过确实是这样的,目前来说,外型这点还是首选。估
计跟对车别的都不太了解有关,别的方面都不好比较,就外型最直观了。。。
【在 P***5 的大作中提到】 : 我没有不喜欢大切,但一直不明白为什么有人“钟情”大切,难道不就是个强化版的大 : 妈车吗? : 如果以后中年危机了,小跑车和越野车都不错,或者摩托车也行。除此之外的什么 : sedan/coupe,Crossover SUV,large BOF SUV,pickup,都是A点到B点的工具。
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P***5 发帖数: 1089 | 122 如果真的计划开十年,那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很
多,可能买三排的比两排的更好,尤其对一代移民来说。
小SUV里面,Rav安全性一般不如竞争对手,不知道这一代如何,多半不会变。
还是多试试比较好,看自己最看重什么,可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项,
最后胜出的肯定是最适合自己需求的,未必是别人认为最好的 |
s*********y 发帖数: 615 | 123 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了,
也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。
当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计十年以
后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。
真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子就买了
。。。
【在 P***5 的大作中提到】 : 如果真的计划开十年,那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很 : 多,可能买三排的比两排的更好,尤其对一代移民来说。 : 小SUV里面,Rav安全性一般不如竞争对手,不知道这一代如何,多半不会变。 : 还是多试试比较好,看自己最看重什么,可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项, : 最后胜出的肯定是最适合自己需求的,未必是别人认为最好的
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n**f 发帖数: 1304 | 124 大切好车, 正如楼上大拿说的, 14款以后的最好, 要是等改款稳定了还有好几年, 买改
款第一年的不如老款最后一年的吧. |
P***5 发帖数: 1089 | 125 大切也不错的,我只是不理解它有那么大的吸引力,外形这东西萝卜白菜。
也许你转了一圈,最后还是回到最开始的选择。我算对车有一定了解的,有时买了最开
始的车型,有时选了最开始跳过的车型。
一般来说首年车毛病多点,但保值好些。如果powertrain没有太大变化,也不会有太大
问题。
: 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这
事了,
: 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。
: 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计
十年以
: 后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。
: 真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子
就买了
: 。。。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了, : 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。 : 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计十年以 : 后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。 : 真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子就买了 : 。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 126 手册上说1年1次,或者12000迈一次
【在 l****g 的大作中提到】 : 一年一次,太少了。最少也要半年一次的,再查手册还是大切这么牛?
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b**********s 发帖数: 9531 | 127 吉普的忠诚度非常高
除去品牌效应,外形没得说
【在 P***5 的大作中提到】 : 我没有不喜欢大切,但一直不明白为什么有人“钟情”大切,难道不就是个强化版的大 : 妈车吗? : 如果以后中年危机了,小跑车和越野车都不错,或者摩托车也行。除此之外的什么 : sedan/coupe,Crossover SUV,large BOF SUV,pickup,都是A点到B点的工具。
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b**********s 发帖数: 9531 | 128 外形控占一大半啊
【在 S*******s 的大作中提到】 : 上次说encalve开到沟里的是兄台吗,处理的怎么样了? : 新一代出来,价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了,而且是第一年款,楼主说等不 : 及,看中了大切的外形,所以聊聊这代大切优缺点哈。
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b**********s 发帖数: 9531 | 129 那一带大切也很漂亮。
就是中间一代大切残了。
【在 j****c 的大作中提到】 : 98 大切 limited v8开了10 几年,除了一些锈 跑起来还是杠杠的。 : 去年夏天入了18 大切 limited ,OTD, $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的 : local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。
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b**********s 发帖数: 9531 | 130 人配衣裳马配鞍
大切开出去有面子
不知道价钱的人眼里和奔驰一个档次
在国内,大切也卖的很贵
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我觉得兄台说的很有道理其实, : 仔细想想,这开车的时候我根本也看不着啊,按理说驾驶舒适应该是第一要素,可是我 : 们却看得 : 是外观,很奇怪的逻辑啊。。。不过确实是这样的,目前来说,外型这点还是首选。估 : 计跟对车别的都不太了解有关,别的方面都不好比较,就外型最直观了。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 131 开十年,你也得考虑10年的形象啊
再说,大切为啥不能开10年。
现在街上你能见到2000年的宝马吗?
但2000年的大切很多在跑。
【在 P***5 的大作中提到】 : 如果真的计划开十年,那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很 : 多,可能买三排的比两排的更好,尤其对一代移民来说。 : 小SUV里面,Rav安全性一般不如竞争对手,不知道这一代如何,多半不会变。 : 还是多试试比较好,看自己最看重什么,可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项, : 最后胜出的肯定是最适合自己需求的,未必是别人认为最好的
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b**********s 发帖数: 9531 | 132 人一辈子哪儿想那么多
孩子也要一个个生啊
2排的话,第一个娃够了
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了, : 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。 : 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计十年以 : 后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。 : 真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子就买了 : 。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 133 大切的外形在于长宽高比例非常协调,在加上点亮亮的线条,经典的大龇牙,非常阳刚
帅气。
不喜欢大切外形的,得审视一下自己审美了。
响。
【在 P***5 的大作中提到】 : 大切也不错的,我只是不理解它有那么大的吸引力,外形这东西萝卜白菜。 : 也许你转了一圈,最后还是回到最开始的选择。我算对车有一定了解的,有时买了最开 : 始的车型,有时选了最开始跳过的车型。 : 一般来说首年车毛病多点,但保值好些。如果powertrain没有太大变化,也不会有太大 : 问题。 : : : 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这 : 事了, : : 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。 : : 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计
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S*******s 发帖数: 361 | 134 不必客气,其实你的需求随便一辆带雪地模式的AWD基本都能满足,但外观拍扁了这一
点限制了你的选择,这也无可厚非,毕竟外观,内饰,价格是很多人买车主要考虑的几
个因素。但如果你想长开,还是要开一辆高一点大一点的,compact级别还是憋屈,尤
其以后有了孩子,往carseat上放的时候,你就知道差别巨大了, 所以midsize合适,
两排三排你自己斟酌。三排不仅长一些,大多数情况还会宽一些,看看你们是否觉得过
大。
另外还有一点,Jeep的车比同级别Unibody的车seating height通常会高一些,好处在
于看的远一点,远方视野和视线更好,可以更早发现前方路况,你开civic应该常会遇
到前面什么都看不见,天黑以后,尤其在backroad上,会车时对方的车灯直接照在你的
眼睛上的概率就会更小,后车的车灯也一样,你开civic可能也有体会。此外,suv和
sedan的前排座姿也有较大差别。
但还有一点还是要提醒你,按现在的标准而言,大切的碰撞成绩不够好,在产品平台设
计之初对碰撞,结构强度,成员保护等方面的考量满足不了10几年后的测试标准了,而
每一次换代或者facelift的机会,车厂大都会进行改进,就FCA的例子而言,可以参考
2017 Redesigned Compass, 2019 Ram 1500, 2019 Cherokee和前一年产品的碰撞成绩
对比,即便是中期的facelift,FCA也对Cherokee的A-pillar, front door hinge
pillar和door sill做了改进以满足现在的标准。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 跪谢大牛!!! : 说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动!正好周末就计划去搞一搞了。 : 。。 : Trailhawk价钱应该还好了,貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次 : 感谢大牛!
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m*****3 发帖数: 13701 | 135 车的外形每个人喜欢厌恶都不一样,不可强求
露珠的情况,随便哪个自己看着顺眼开着高兴的就行,另外俺再强调一遍,花一千多备
一套雪胎,冬天可保平安 |
l****g 发帖数: 5080 | 136 这样好,只要不像奔驰那样说什么终身不用换变速箱油,连换的开口都没有,实际上还
得拆开换,反而费力。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 手册上说1年1次,或者12000迈一次
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m******o 发帖数: 8504 | 137 是的,开了七个月六千迈的Enclave。保险公司给total了33K多,然后直接转给了租车
的GM financial, 让我们等通知,说GM financial收到钱后,有什么后续再联系我们
然后LD着急用车,我们上星期就直接去开了个VOLVO XC60回来了,这回是买的,估计接
下来很多年不用在换车了
【在 S*******s 的大作中提到】 : 上次说encalve开到沟里的是兄台吗,处理的怎么样了? : 新一代出来,价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了,而且是第一年款,楼主说等不 : 及,看中了大切的外形,所以聊聊这代大切优缺点哈。
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m******o 发帖数: 8504 | 138 其实吧,我们当时之所以租没有下决心买,也是对他的外形不甚满意,就是看着lease
的价格不错,所以才入手的。另外这车内饰很简单,这我们倒也还满意
但是真开起来以后,我领导各种满意,车又稳又安静,空间也很好,(本来搞三排是准
备生小孩用的空间,结果也没用到,lol)。要不是出了事故,其实我们要是能开完租的
这三年,说不定真的就认真考虑把它买下来了
【在 I*******a 的大作中提到】 : Enclave这次换代其实挺失败的,网上一片差评。
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m******o 发帖数: 8504 | 139 现在所有的车都有顺道巡航吧
我试过几次,感觉不是很顺手,变道要是不打转向灯的话,那感觉方向盘就不是你的
【在 b********r 的大作中提到】 : 你们家需要窝窝的顺道循航,让LD把车技彻底练好再看其他车吧。。。
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l****g 发帖数: 5080 | 140 大切好看,没说的。20年前的大切的样子,我看超过今天的SUV。颜值很重要,不是买
车就是为了从A到B。 |
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m******o 发帖数: 8504 | 141 Traihawk主要是增加和很多越野性能
家用居多,Limit应该是最佳选择
大家审美千差万别,买车当然买个自己喜欢的样子,每天看见就比较舒心,我当时买
IMPALA的时候,真的是一眼看到就喜欢,现在开了四年了,对这车的外观依然非常满意
。我要是发帖来版上问一下的话,估计大部分都不支持,LOL。所以大家对外观的评价
随便看看就好了。当然,至少大切,大部分都是这车的外观非常满意
【在 s*********y 的大作中提到】 : 跪谢大牛!!! : 说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动!正好周末就计划去搞一搞了。 : 。。 : Trailhawk价钱应该还好了,貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次 : 感谢大牛!
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s*********y 发帖数: 615 | 142 谢谢提醒,
那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库,我其实也担心吉普
也开不进,还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。
我的理解是大切比ford expedition要小很多,因为这车平时上下班是我媳妇开,她也
不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。
确实civic黑天视野太差了,觉得前灯不是很亮,路上觉得还有面开个SUV,经常觉得这
些车是不是没关大灯就开啊,更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对,现在黑天对
面来车在转弯的时候特别需要小心。。。
没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板,我认知里觉得美国车都很能撞!!!
【在 S*******s 的大作中提到】 : 不必客气,其实你的需求随便一辆带雪地模式的AWD基本都能满足,但外观拍扁了这一 : 点限制了你的选择,这也无可厚非,毕竟外观,内饰,价格是很多人买车主要考虑的几 : 个因素。但如果你想长开,还是要开一辆高一点大一点的,compact级别还是憋屈,尤 : 其以后有了孩子,往carseat上放的时候,你就知道差别巨大了, 所以midsize合适, : 两排三排你自己斟酌。三排不仅长一些,大多数情况还会宽一些,看看你们是否觉得过 : 大。 : 另外还有一点,Jeep的车比同级别Unibody的车seating height通常会高一些,好处在 : 于看的远一点,远方视野和视线更好,可以更早发现前方路况,你开civic应该常会遇 : 到前面什么都看不见,天黑以后,尤其在backroad上,会车时对方的车灯直接照在你的 : 眼睛上的概率就会更小,后车的车灯也一样,你开civic可能也有体会。此外,suv和
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S*******s 发帖数: 361 | 143 有一些还不能centering 比如fca 的。新大切应该会标配顺道
【在 m******o 的大作中提到】 : 现在所有的车都有顺道巡航吧 : 我试过几次,感觉不是很顺手,变道要是不打转向灯的话,那感觉方向盘就不是你的
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s*********y 发帖数: 615 | 144 哈哈,被你看出来了。。。那不懂车的不就这样嘛。。。:)
我想问一下,你这个雪胎是平时一年都用雪胎,还是就冬天用雪胎?那平时用雪胎有什
么不好的吗?如果这样或许我把我小车可能就换成雪胎。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 车的外形每个人喜欢厌恶都不一样,不可强求 : 露珠的情况,随便哪个自己看着顺眼开着高兴的就行,另外俺再强调一遍,花一千多备 : 一套雪胎,冬天可保平安
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m*****3 发帖数: 13701 | 145 只是冬天用,不光是下雪,温度低的时候就该用。直接买一套,自己换很容易,大不了
花 20 块钱让铺子换一下,一年两次,没啥大不了的
雪胎软,不耐磨(所以连 treadwear warranty 都没有),噪音大,夏天最好别用
【在 s*********y 的大作中提到】 : 哈哈,被你看出来了。。。那不懂车的不就这样嘛。。。:) : 我想问一下,你这个雪胎是平时一年都用雪胎,还是就冬天用雪胎?那平时用雪胎有什 : 么不好的吗?如果这样或许我把我小车可能就换成雪胎。
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s*********y 发帖数: 615 | 146 你这开车很守规矩啊,,每次换线都打灯?
我开车有个坏习惯,就是经常喜欢单手放在方向六点的位置。。。那样打灯好像觉得很
麻烦,有时候看好了没人就不打了。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : 现在所有的车都有顺道巡航吧 : 我试过几次,感觉不是很顺手,变道要是不打转向灯的话,那感觉方向盘就不是你的
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m*****3 发帖数: 13701 | 147 你开啥旧车?你不打灯的话你的方向盘不给你硬拧一下?
【在 s*********y 的大作中提到】 : 你这开车很守规矩啊,,每次换线都打灯? : 我开车有个坏习惯,就是经常喜欢单手放在方向六点的位置。。。那样打灯好像觉得很 : 麻烦,有时候看好了没人就不打了。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 148 嗯,这么一说我对买车还都是看样子了。。。
当年第一台车,就是06年的时候,一进去第一眼就喜欢上了CIVIC的仪表盘。。。就喜
欢了,后来又买了俩,虽然后来买就不是因为那个仪表盘了。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : Traihawk主要是增加和很多越野性能 : 家用居多,Limit应该是最佳选择 : 大家审美千差万别,买车当然买个自己喜欢的样子,每天看见就比较舒心,我当时买 : IMPALA的时候,真的是一眼看到就喜欢,现在开了四年了,对这车的外观依然非常满意 : 。我要是发帖来版上问一下的话,估计大部分都不支持,LOL。所以大家对外观的评价 : 随便看看就好了。当然,至少大切,大部分都是这车的外观非常满意
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s*********y 发帖数: 615 | 149 我开13和15年的civic。。。
啥意思?什么叫不开灯的话,方向盘不给硬拧一下?
【在 m*****3 的大作中提到】 : 你开啥旧车?你不打灯的话你的方向盘不给你硬拧一下?
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m*****3 发帖数: 13701 | 150 这就是烦儿整天说的 “顺道”功能,Honda 的这个好像叫 lane keeping 啥的,你不
打灯就换道(在有的地方你这样子会吃 ticket 的,而且危险)你的车会认为你不小心
开出你的 lane 了,会试着强行给你扳回来
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我开13和15年的civic。。。 : 啥意思?什么叫不开灯的话,方向盘不给硬拧一下?
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s*********y 发帖数: 615 | 151 噢。。。那我目前的车都没这功能,估计有好有坏吧。。。不打灯理论上应该是可能吃
罚单,不过我没吃过。。。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 这就是烦儿整天说的 “顺道”功能,Honda 的这个好像叫 lane keeping 啥的,你不 : 打灯就换道(在有的地方你这样子会吃 ticket 的,而且危险)你的车会认为你不小心 : 开出你的 lane 了,会试着强行给你扳回来
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b**l 发帖数: 33123 | 152 这车大小算适中,典型的大妈/叔最爱
【在 s*********y 的大作中提到】 : 谢谢提醒, : 那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库,我其实也担心吉普 : 也开不进,还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。 : 我的理解是大切比ford expedition要小很多,因为这车平时上下班是我媳妇开,她也 : 不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。 : 确实civic黑天视野太差了,觉得前灯不是很亮,路上觉得还有面开个SUV,经常觉得这 : 些车是不是没关大灯就开啊,更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对,现在黑天对 : 面来车在转弯的时候特别需要小心。。。 : 没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板,我认知里觉得美国车都很能撞!!!
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b**********s 发帖数: 9531 | 153 撞车你放心,出了前面发的视频,我也见过大切和别的装,还事占便宜。
另外不要忘了,大切内部虽然不大,但外形威武,很多小车车躲着。
又一次我开车没看盲点换lane, 后面一个小宝马疯狂的睇我,估计被吓尿了。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 谢谢提醒, : 那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库,我其实也担心吉普 : 也开不进,还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。 : 我的理解是大切比ford expedition要小很多,因为这车平时上下班是我媳妇开,她也 : 不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。 : 确实civic黑天视野太差了,觉得前灯不是很亮,路上觉得还有面开个SUV,经常觉得这 : 些车是不是没关大灯就开啊,更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对,现在黑天对 : 面来车在转弯的时候特别需要小心。。。 : 没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板,我认知里觉得美国车都很能撞!!!
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S*******s 发帖数: 361 | |
b**********s 发帖数: 9531 | 155 看了下,还就是大切是最爱
福特explorer凑合,就是太繁琐了。
其他的一个个都比较猥琐
model x 在街上看还成,也许有特斯拉光管把。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 或者你可以把你觉得外形okay的拎出来,大家讨论讨论 预算多少? : https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs : https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-midsize-suvs
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C**t 发帖数: 1183 | |
d***a 发帖数: 13752 | 157 高配的大切不便宜,内饰也很好,算是低调luxury车了。Small overlap crash test的
成绩是一个让人比较担心的地方,不过车的总体相当结实,其它的碰撞成绩不错。两人
无孩,开大切出去旅游挺好,偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。 |
b********6 发帖数: 35437 | 158 Wrangler 是蹲着开的
[在 Cert (CERT) 的大作中提到:]
:买大切还是wrangler ? |
b**********s 发帖数: 9531 | 159 买车要看外形外形外形
内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【在 d***a 的大作中提到】 : 高配的大切不便宜,内饰也很好,算是低调luxury车了。Small overlap crash test的 : 成绩是一个让人比较担心的地方,不过车的总体相当结实,其它的碰撞成绩不错。两人 : 无孩,开大切出去旅游挺好,偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
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P***5 发帖数: 1089 | 160 呵呵,大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行,市面80%以上的
车我都看得过去,不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。
同价位同大小的A点到B点车,我最看重的是机械可靠性和结构安全性,其次是操控体验
和各种便利设计,最次才是外观内饰。
: 买车要看外形外形外形
: 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 买车要看外形外形外形 : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
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m*****3 发帖数: 13701 | |
P***5 发帖数: 1089 | 162 女的买车最重要的是颜色,外形,logo。然后是好不好趴车这些。
我几年前换自己的车,lp一度坚持要白色,后来再换车坚持不要白色,其他就没要求了。
: 我觉得只有女的买车才那么看重外形吧,哈哈
【在 m*****3 的大作中提到】 : 我觉得只有女的买车才那么看重外形吧,哈哈
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b**l 发帖数: 33123 | 163 嗯,经济适用型:)
【在 d***a 的大作中提到】 : 高配的大切不便宜,内饰也很好,算是低调luxury车了。Small overlap crash test的 : 成绩是一个让人比较担心的地方,不过车的总体相当结实,其它的碰撞成绩不错。两人 : 无孩,开大切出去旅游挺好,偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
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b**l 发帖数: 33123 | 164 确实是萝卜白菜。以前对外观也是比较纠结,现在也向你这个观点收敛,把少数不能接
受的外观颜色排除就够了。很同意把机械可靠和结构安全放在最前面。
【在 P***5 的大作中提到】 : 呵呵,大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行,市面80%以上的 : 车我都看得过去,不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。 : 同价位同大小的A点到B点车,我最看重的是机械可靠性和结构安全性,其次是操控体验 : 和各种便利设计,最次才是外观内饰。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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d*******n 发帖数: 2078 | 165 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不
大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability,
legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便
宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。
: 买车要看外形外形外形
: 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 买车要看外形外形外形 : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
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S*******s 发帖数: 361 | 166 公路表现无法beat, 其他都不错, 得看楼主和他老婆是不是能接受BOF的驾乘感受,另外
Infotainment system也差距很大, 另外将近5万9的Premium连个可加热方向盘都不给,
得要6万5的Lux才给,挺失望的。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b**********s 发帖数: 9531 | 167 所有的车都能从A到B。
新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全信。
但有一点,外形好的车,本身档次不低,所以机械可靠性,结构安全性不会很差,至少
一般。
至于操控,很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的,电车在操控上有些地方(减速
反应快),有优势。这个开了才知道,试驾不清楚的。
【在 P***5 的大作中提到】 : 呵呵,大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行,市面80%以上的 : 车我都看得过去,不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。 : 同价位同大小的A点到B点车,我最看重的是机械可靠性和结构安全性,其次是操控体验 : 和各种便利设计,最次才是外观内饰。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b**********s 发帖数: 9531 | 168 你开玩笑吧, GX那个外形,咧着嘴,马上要吐的样子,连试驾的兴趣都没有。
大切的好处不是起价低,而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好,但质量不差
啊。所以价格上,其实消费者是占便宜的。
另外吉普品牌忠实度高,只要你开5年以上,resale value也好。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b********r 发帖数: 837 | 169 什么咧着嘴,明明是张开了合不拢的千年大木尔
当然也有人好这口的。版上就有几个,鸭梨屎,蒽氜胩,mmt2013/18这辈天天排着队去
添那大木尔
【在 b**********s 的大作中提到】 : 你开玩笑吧, GX那个外形,咧着嘴,马上要吐的样子,连试驾的兴趣都没有。 : 大切的好处不是起价低,而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好,但质量不差 : 啊。所以价格上,其实消费者是占便宜的。 : 另外吉普品牌忠实度高,只要你开5年以上,resale value也好。
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b**********s 发帖数: 9531 | 170 疯填的设计者脑残啊,什么审美观?估计是LGBTQ
【在 b********r 的大作中提到】 : 什么咧着嘴,明明是张开了合不拢的千年大木尔 : 当然也有人好这口的。版上就有几个,鸭梨屎,蒽氜胩,mmt2013/18这辈天天排着队去 : 添那大木尔
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m*****3 发帖数: 13701 | 171 打搅一下,您说 “外形好的车,本身档次不低”,这是怎么个逻辑?外形本来就是个
非常主观的东西,跟“档次”怎么扯上的?档次在你眼里到底是啥?我也喜欢大切,不
过,实在看不出来大切跟“档次”有多大关系
【在 b**********s 的大作中提到】 : 所有的车都能从A到B。 : 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全信。 : 但有一点,外形好的车,本身档次不低,所以机械可靠性,结构安全性不会很差,至少 : 一般。 : 至于操控,很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的,电车在操控上有些地方(减速 : 反应快),有优势。这个开了才知道,试驾不清楚的。
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m*****3 发帖数: 13701 | 172 数据儿,你刚买的买了个挂牌丰田对不?扇自己的脸很好玩儿?哈哈
【在 b********r 的大作中提到】 : 什么咧着嘴,明明是张开了合不拢的千年大木尔 : 当然也有人好这口的。版上就有几个,鸭梨屎,蒽氜胩,mmt2013/18这辈天天排着队去 : 添那大木尔
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b********r 发帖数: 837 | 173 你这个提示好,估计舔拖们也是LGBTQ
【在 b**********s 的大作中提到】 : 疯填的设计者脑残啊,什么审美观?估计是LGBTQ
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B*Z 发帖数: 7062 | 174 的确,大切肉机一身便宜钢材,只适合买低配laredo。买高配纯粹是被广告忽悠了。GX
比这便宜货强太多。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b**********s 发帖数: 9531 | 175 常识啊,也是marketing常用技巧。
高端货需要和低端商品有区别,而且区别需要有识别度。
大切的档次怎么说呢?trim很多,价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万(含税
,option, 手续费)吧, 算中档,或者中档偏高。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 打搅一下,您说 “外形好的车,本身档次不低”,这是怎么个逻辑?外形本来就是个 : 非常主观的东西,跟“档次”怎么扯上的?档次在你眼里到底是啥?我也喜欢大切,不 : 过,实在看不出来大切跟“档次”有多大关系
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f****t 发帖数: 15913 | 176
GX
你这人真幽默, 看看51K英里的GX锈成什么样
【在 B*Z 的大作中提到】 : 的确,大切肉机一身便宜钢材,只适合买低配laredo。买高配纯粹是被广告忽悠了。GX : 比这便宜货强太多。
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m*****3 发帖数: 13701 | 177 常识?谁的常识?技巧?骗人的技巧还是被骗的技巧?
你有一点点逻辑行不?外观是主观的东西,档次基本上就是牌子加价钱,还是比较客观
的,你凭神马“常识”把这俩画的等号?而且这究竟跟常识有神马关系?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 常识啊,也是marketing常用技巧。 : 高端货需要和低端商品有区别,而且区别需要有识别度。 : 大切的档次怎么说呢?trim很多,价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万(含税 : ,option, 手续费)吧, 算中档,或者中档偏高。
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P***5 发帖数: 1089 | 178 我只是感叹不同人买车的看重点不同,有人隔两三年换车完全不需要考虑可靠性,有人
最看重外形所以买他们自己觉得最酷的车,都有各自的道理。
不过你说的有些观点恐怕难以让人同意,比如新车无法预测机械可靠性,看结构安全性
只知道看IIHS测试,能从外形推断到“档次”、可靠和安全,操控只是看试驾那十五分
钟。现在网络这么发达,google就可以得到这些知识,没必要争论。
既然看重大切的外形,那最好的选择是买个中低配,高配无非换换脸,壳子还是那个壳
子。这一点我同意别人说的。
: 所有的车都能从A到B。
: 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全
信。
: 但有一点,外形好的车,本身档次不低,所以机械可靠性,结构安全性不会很差
,至少
: 一般。
: 至于操控,很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的,电车在操控上有些地方
(减速
: 反应快),有优势。这个开了才知道,试驾不清楚的。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 常识啊,也是marketing常用技巧。 : 高端货需要和低端商品有区别,而且区别需要有识别度。 : 大切的档次怎么说呢?trim很多,价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万(含税 : ,option, 手续费)吧, 算中档,或者中档偏高。
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b**********s 发帖数: 9531 | 179 有些误解:
我没说“从外形推断到“档次””。档次和价格相关,一看便知。我的意思是,外形和
档次corelate.
安全性只知道看IIHS测试:恰恰相反,我前面贴了大切撞车实战视频,测试是一方面,
大切禁装是有考验的。
操控只是看试驾那十五分钟。这个我倒是赞同,除非你能先租个几天玩。
外形控买地段大切,这个克莱斯勒也不是傻子,所以再配置上limited突然升高,而且
价钱也不高。这也是我说的,大切的主流客户是limited那一档。
【在 P***5 的大作中提到】 : 我只是感叹不同人买车的看重点不同,有人隔两三年换车完全不需要考虑可靠性,有人 : 最看重外形所以买他们自己觉得最酷的车,都有各自的道理。 : 不过你说的有些观点恐怕难以让人同意,比如新车无法预测机械可靠性,看结构安全性 : 只知道看IIHS测试,能从外形推断到“档次”、可靠和安全,操控只是看试驾那十五分 : 钟。现在网络这么发达,google就可以得到这些知识,没必要争论。 : 既然看重大切的外形,那最好的选择是买个中低配,高配无非换换脸,壳子还是那个壳 : 子。这一点我同意别人说的。 : : : 所有的车都能从A到B。 : : 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全
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b**********s 发帖数: 9531 | 180 我的意思是,外形和档次corelated. 也有高档次的凤姐,例子很多,比如前面提到的
GX.
还有,外观也是客观存在的:林志玲和凤姐,第一夫人和米歇,都摆在那儿,大家心照
不宣而已。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 常识?谁的常识?技巧?骗人的技巧还是被骗的技巧? : 你有一点点逻辑行不?外观是主观的东西,档次基本上就是牌子加价钱,还是比较客观 : 的,你凭神马“常识”把这俩画的等号?而且这究竟跟常识有神马关系?
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m*****3 发帖数: 13701 | 181 好,这样说得通,谢了!
【在 b**********s 的大作中提到】 : 我的意思是,外形和档次corelated. 也有高档次的凤姐,例子很多,比如前面提到的 : GX. : 还有,外观也是客观存在的:林志玲和凤姐,第一夫人和米歇,都摆在那儿,大家心照 : 不宣而已。
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d*******n 发帖数: 2078 | 182 T家的LAND CRUISER系列,你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟
LC比材料和耐用性,你完全找错方向了。
【在 f****t 的大作中提到】 : : GX : 你这人真幽默, 看看51K英里的GX锈成什么样
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b**********s 发帖数: 9531 | 183 你用LC帮GX洗地?
【在 d*******n 的大作中提到】 : T家的LAND CRUISER系列,你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟 : LC比材料和耐用性,你完全找错方向了。
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s*********y 发帖数: 615 | 184 我去,,,你不说我还真没注意,光看形状了。。。倒不像咧着嘴,照片上看到是像个
宽漏斗,确实有点奇怪。。。不知道去看了真车会怎么样。。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 你开玩笑吧, GX那个外形,咧着嘴,马上要吐的样子,连试驾的兴趣都没有。 : 大切的好处不是起价低,而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好,但质量不差 : 啊。所以价格上,其实消费者是占便宜的。 : 另外吉普品牌忠实度高,只要你开5年以上,resale value也好。
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b********r 发帖数: 837 | 185 看了真车会想起黑木耳
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我去,,,你不说我还真没注意,光看形状了。。。倒不像咧着嘴,照片上看到是像个 : 宽漏斗,确实有点奇怪。。。不知道去看了真车会怎么样。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 186 刚查了以下,GX460最低的也比trialhawk贵呀,接近5万了,那不是跟X5差不多了?
是贵在稳定性,和定位是中高端车是吗?
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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S*******s 发帖数: 361 | 187 the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see which
you prefer.
base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
【在 s*********y 的大作中提到】 : 刚查了以下,GX460最低的也比trialhawk贵呀,接近5万了,那不是跟X5差不多了? : 是贵在稳定性,和定位是中高端车是吗?
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s*********y 发帖数: 615 | 188 嗯,,我回去看的。
我没看具体哪家的报价。。。我就是看 蓝书上说的。。。
Fair Purchase Price
$48,549 - $51,140
https://www.kbb.com/lexus/gx/2019/gx-460/?vehicleid=440106&intent=buy-new
不过我再看一下附近的报价,都是5万7左右。。。
Trailhawk附近是四万,四万一。。。
which
【在 S*******s 的大作中提到】 : the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see which : you prefer. : base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
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l*******a 发帖数: 1 | 189 嗯,这车本身没的说,别克的静音一直是强项,第三排空间也很大。网上说的新版差评
主要是集中在驾驶室的座位上,其它方面倒没什么。
lease
【在 m******o 的大作中提到】 : 其实吧,我们当时之所以租没有下决心买,也是对他的外形不甚满意,就是看着lease : 的价格不错,所以才入手的。另外这车内饰很简单,这我们倒也还满意 : 但是真开起来以后,我领导各种满意,车又稳又安静,空间也很好,(本来搞三排是准 : 备生小孩用的空间,结果也没用到,lol)。要不是出了事故,其实我们要是能开完租的 : 这三年,说不定真的就认真考虑把它买下来了
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I****s 发帖数: 1167 | 190 lx外形不错,gx挺丑的,远不如大切。你要不经常越野的话,大切比gx好很多。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 刚查了以下,GX460最低的也比trialhawk贵呀,接近5万了,那不是跟X5差不多了? : 是贵在稳定性,和定位是中高端车是吗?
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b**********s 发帖数: 9531 | 191 吉普的形象建立在越野上。大切虽然是城市SUV, 越野也不大多数SUV好吧。不要拿黑
木耳来比。
LC另说
【在 I****s 的大作中提到】 : lx外形不错,gx挺丑的,远不如大切。你要不经常越野的话,大切比gx好很多。
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I****s 发帖数: 1167 | 192 大切毕竟是unibody,而且公路性能比gx好一些。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 吉普的形象建立在越野上。大切虽然是城市SUV, 越野也不大多数SUV好吧。不要拿黑 : 木耳来比。 : LC另说
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S*******s 发帖数: 361 | 193 you should review what options and packages the cars you looked at have, and
what trim the GX is
【在 s*********y 的大作中提到】 : 嗯,,我回去看的。 : 我没看具体哪家的报价。。。我就是看 蓝书上说的。。。 : Fair Purchase Price : $48,549 - $51,140 : https://www.kbb.com/lexus/gx/2019/gx-460/?vehicleid=440106&intent=buy-new : 不过我再看一下附近的报价,都是5万7左右。。。 : Trailhawk附近是四万,四万一。。。 : : which
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P***5 发帖数: 1089 | 194 如果我没记错的话,18 Enclave那个新变速箱也是第一年用在大车上,之前一年用在小
车上。我个人会尽量回避这种情况。
当时我作为乘客试了一圈Enclave,车子开起来确实不错,不错的大妈车。lease很合适。
买?被我一票否决。过几年还是可以考虑的。
【在 l*******a 的大作中提到】 : 嗯,这车本身没的说,别克的静音一直是强项,第三排空间也很大。网上说的新版差评 : 主要是集中在驾驶室的座位上,其它方面倒没什么。 : : lease
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f****t 发帖数: 15913 | 195
GX是拉皮八缸四跑人,跟陆巡有什么关系?
【在 d*******n 的大作中提到】 : T家的LAND CRUISER系列,你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟 : LC比材料和耐用性,你完全找错方向了。
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m******o 发帖数: 8504 | 196 话说,我LD换车以后,说现在的车换挡感觉差enclave很多,其实我也没开过那个
Enclave,所以也不清楚倒是这个新的变速箱有啥特别的地方
适。
【在 P***5 的大作中提到】 : 如果我没记错的话,18 Enclave那个新变速箱也是第一年用在大车上,之前一年用在小 : 车上。我个人会尽量回避这种情况。 : 当时我作为乘客试了一圈Enclave,车子开起来确实不错,不错的大妈车。lease很合适。 : 买?被我一票否决。过几年还是可以考虑的。
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b********r 发帖数: 837 | 197 不奇怪,窝窝车除了安全一点以外没啥长处。不过你们家刚发生这种事故就需要那样车
,等开熟练的再换
【在 m******o 的大作中提到】 : 话说,我LD换车以后,说现在的车换挡感觉差enclave很多,其实我也没开过那个 : Enclave,所以也不清楚倒是这个新的变速箱有啥特别的地方 : : 适。
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S*******s 发帖数: 361 | 198 定位豪华品牌中型suv 基本就这价位。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 刚查了以下,GX460最低的也比trialhawk贵呀,接近5万了,那不是跟X5差不多了? : 是贵在稳定性,和定位是中高端车是吗?
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t********i 发帖数: 7856 | 199 Impala哪年的?可靠性怎么样?有什么毛病没有?
【在 m******o 的大作中提到】 : Traihawk主要是增加和很多越野性能 : 家用居多,Limit应该是最佳选择 : 大家审美千差万别,买车当然买个自己喜欢的样子,每天看见就比较舒心,我当时买 : IMPALA的时候,真的是一眼看到就喜欢,现在开了四年了,对这车的外观依然非常满意 : 。我要是发帖来版上问一下的话,估计大部分都不支持,LOL。所以大家对外观的评价 : 随便看看就好了。当然,至少大切,大部分都是这车的外观非常满意
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t********i 发帖数: 7856 | 200 Limited OTD $37500 (10% tax)
价格看上去不错。
【在 j****c 的大作中提到】 : 98 大切 limited v8开了10 几年,除了一些锈 跑起来还是杠杠的。 : 去年夏天入了18 大切 limited ,OTD, $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的 : local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。
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t********i 发帖数: 7856 | 201 这么详细,必须点赞。
下一代all new大切是MY2020还是MY2021?有没有可能再过几个月dealer清库存捡漏?
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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t********i 发帖数: 7856 | 202 我觉得如果家用,只需要对付下雪,Laredo的四驱应该也够了。当然比Limited少了些
舒适性配置。
【在 m******o 的大作中提到】 : Traihawk主要是增加和很多越野性能 : 家用居多,Limit应该是最佳选择 : 大家审美千差万别,买车当然买个自己喜欢的样子,每天看见就比较舒心,我当时买 : IMPALA的时候,真的是一眼看到就喜欢,现在开了四年了,对这车的外观依然非常满意 : 。我要是发帖来版上问一下的话,估计大部分都不支持,LOL。所以大家对外观的评价 : 随便看看就好了。当然,至少大切,大部分都是这车的外观非常满意
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m*****3 发帖数: 13701 | 203 报告老大
MY2021
没戏
【在 t********i 的大作中提到】 : 这么详细,必须点赞。 : 下一代all new大切是MY2020还是MY2021?有没有可能再过几个月dealer清库存捡漏?
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m******o 发帖数: 8504 | 204 15年的车,15年6月入的,开了快四万了,目前没出过任何毛病
【在 t********i 的大作中提到】 : Impala哪年的?可靠性怎么样?有什么毛病没有?
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b********6 发帖数: 35437 | 205 若干年前Jeep 计划2017年re design大切,被菲亚特收购之后整个推倒重来?
[在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到:]
:报告老大
:MY2021
:没戏 |
m*****3 发帖数: 13701 | 206 不知道啊,目前消息 MY2021 定下来了,不过谁知道会不会再有变化,还有一年半呢
【在 b********6 的大作中提到】 : 若干年前Jeep 计划2017年re design大切,被菲亚特收购之后整个推倒重来? : [在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到:] : :报告老大 : :MY2021 : :没戏
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S*******s 发帖数: 361 | 207 FCA应该是延长了这代大切的life cycle到10年,根据目前的消息和FCA 5年规划,all
new应该是MY2021,其实从18年开始大切销量开始下滑,到八九月份厂商的rebate都不
少,要想捡大漏儿,估计要在2020年八九月份或者12月,当然取决于all new的什么时
候铺货,也有可能提早,all new的亮相时间猜测会在今年12月份的洛杉矶,当然也有
可能在2020年 6月的北美,这是北美车展第一次改成夏天。开始铺货后清旧款无论是买
和lease应该rebates都不少,2018 Ram在18年10月时lease的customer rebates就能达
到八九千,估计大切也能有个六七千,retail purchase的话也差不多,可用的rebates
更多,但问题是当新大切发布后是否还愿意捡漏儿买一个,如果number好lease一个,
开3年,等all new两三年成熟后再买还行。
结合现有信息,我对新大切的变化预测是外观不会大变,底盘换用Stelvio类似的同时
针对off road性能加强(当然更有可能是在现有平台上加强公路表现),保持现在的可
选空气悬挂,变速箱,分动箱,四驱电子系统调校,如果能把Stelvio Q4的torque
vectoring加上就更好了,低配的用brake来做,有rear LSD的用LSD来做,和MDX类似,
同时保留每个后轮最大100%的比例。如果能选装的话,把前轴也做成这样,全车3个LSD
,且能torque vectoring,同时每个车轮最多还能获得全车100%的torque,并且前中后
均可锁定,那这套四驱就太灵活,太全能了,下地不惧,上路不俗。把对RAM NVH改进
的方面都再大切上做一遍,ride quality调好,bump吸收得再好一些,高配可以配上
adaptive的shock。发动机可能会用上现有的3.6,还有可能弄个直6 3.0T,还可能像RAM
一样提供个mild hybrid。碰撞安全改进,都变成G,主动安全(顺道巡航)估计会标配(
19的Edge的标配还不能centering)。应该还会有3排的,至于第三排是不是能像Durango
一样高就不知道了,如果有的话把Pacifica的tilt&slide加上最好。
【在 t********i 的大作中提到】 : 这么详细,必须点赞。 : 下一代all new大切是MY2020还是MY2021?有没有可能再过几个月dealer清库存捡漏?
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t******e 发帖数: 142 | |
d***a 发帖数: 13752 | 209 Trailhawk?
【在 t******e 的大作中提到】 : 过两年清仓时想搞个trackhauk开开
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S*******s 发帖数: 361 | 210 Track
【在 d***a 的大作中提到】 : Trailhawk?
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t******e 发帖数: 142 | 211 现在去dealer那个trackhauk跟个宝贝似的,放展厅里门都锁着不让碰。过两年砍他个
两万下来解解气
【在 S*******s 的大作中提到】 : Track
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t********i 发帖数: 7856 | 212 谢谢提供这么多信息。
等到夏天去看看吧,不太想等明年了。最好是lease一个。
all
rebates
【在 S*******s 的大作中提到】 : FCA应该是延长了这代大切的life cycle到10年,根据目前的消息和FCA 5年规划,all : new应该是MY2021,其实从18年开始大切销量开始下滑,到八九月份厂商的rebate都不 : 少,要想捡大漏儿,估计要在2020年八九月份或者12月,当然取决于all new的什么时 : 候铺货,也有可能提早,all new的亮相时间猜测会在今年12月份的洛杉矶,当然也有 : 可能在2020年 6月的北美,这是北美车展第一次改成夏天。开始铺货后清旧款无论是买 : 和lease应该rebates都不少,2018 Ram在18年10月时lease的customer rebates就能达 : 到八九千,估计大切也能有个六七千,retail purchase的话也差不多,可用的rebates : 更多,但问题是当新大切发布后是否还愿意捡漏儿买一个,如果number好lease一个, : 开3年,等all new两三年成熟后再买还行。 : 结合现有信息,我对新大切的变化预测是外观不会大变,底盘换用Stelvio类似的同时
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t********i 发帖数: 7856 | 213 是新款还是老款(Impala Limited)?
如果是新款,2.5还是3.6?驾驶感觉怎么样?
【在 m******o 的大作中提到】 : 15年的车,15年6月入的,开了快四万了,目前没出过任何毛病
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g***e 发帖数: 5292 | 214 大切我试驾过,操控还可以
只不过车内做工粗糙 |
w*****6 发帖数: 34 | 215 四驱limit版本及以上都是一套四驱,选limit是因为不喜欢空气悬挂,这东西一旦撞了
基本就修不好了,即使是很小的碰撞也会有影响。还有天窗,皮椅,前后电加热,盲点
监测limit版本刚好都有,就没有继续往高配走了。A柱在城里开确实要小心,大村的话
完全没问题
【在 s*********y 的大作中提到】 : 汽车小白我特意查了下啥叫A柱,有点宽这个确实不太好,不过你觉得影响视线吗? : 我现在开CIVIC我觉得就挺影响的。。。 : 我想问一下你当初买limited版,没选择别的版的主要原因是什么?主要是我看有10多 : 个版,有点不知道选哪个了,不过到时候可能还是得看车行有哪个卖。。。我猜一般车 : 行不可能每版都有的。
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d***s 发帖数: 7683 | 216 空气悬挂确实比limited舒服很多 在高品质高速上没区别 但是到了黑鬼区 比如诺瓦克
机场一带 差距很大 |
S*******s 发帖数: 361 | 217 是,路况不好的话,bump的吸收效果对比比较明显。
【在 d***s 的大作中提到】 : 空气悬挂确实比limited舒服很多 在高品质高速上没区别 但是到了黑鬼区 比如诺瓦克 : 机场一带 差距很大
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S*******s 发帖数: 361 | 218 不客气,如果lease要等至少有5千的customer rebates时再出手,大切的Residual不高
,到那个时候大概在49,50的样子,但chrysler Capital的MF很低,趋近于0,如果车厂
对于你所在的地区有5千或者以上的for everyone rebates,如果再有四五千的IDL
rebates那你可以用CCAP以外的lease bank,比如Ally,但它们的MF会高,Residual也
会高一点,再加上dealer's own discounts,如果你能满足其他conditional rebates更
好,最好能弄个1万三四的off,这样和大概0.002X的MF一中和,价格还行,否则不适合
lease,当然也取决于当时的number,dealer都会run numbers for several lease
banks,挑最低的monthly给你,接着砍就行了。
【在 t********i 的大作中提到】 : 谢谢提供这么多信息。 : 等到夏天去看看吧,不太想等明年了。最好是lease一个。 : : all : rebates
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S*******s 发帖数: 361 | 219 哈我觉得那个定价过高,要是2万off还行
【在 t******e 的大作中提到】 : 现在去dealer那个trackhauk跟个宝贝似的,放展厅里门都锁着不让碰。过两年砍他个 : 两万下来解解气
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m******o 发帖数: 8504 | 220 新款的,四缸2.4L
优点:车身重高速开起来很稳,原来开小车的时候,七十迈就感觉要飘了,这车开到80
多毫无感觉
空间大,尤其是后排空间,这么说吧,最近两年买SUV,试了很多两排的SUV,后排腿部
空间没一个感觉有IMPALA大,TRUCK也很大,两个飞机托运的最大号箱子,妥妥的毫无
压力。
缺点:车太大,貌似操控比较烂,比如说90度转弯的时候必须要降到速度很低才行。因
为四缸的,加速比较慢,当然我不是很在乎这一点,慢慢起步就好了,油耗很差,平常
上下班通勤80%高速,基本上27-28MPG
其他,后屁股还算解释吧,上次高速被一马自达撞了,马自达前车盖完蛋,然后气囊也
出来了,我的REAR BUMP被撞的快掉下了,其他没事
【在 t********i 的大作中提到】 : 是新款还是老款(Impala Limited)? : 如果是新款,2.5还是3.6?驾驶感觉怎么样?
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S*******s 发帖数: 361 | 221 Impala比Atlas都长,第二排腿部普通两排的肯定比不了哈
80
【在 m******o 的大作中提到】 : 新款的,四缸2.4L : 优点:车身重高速开起来很稳,原来开小车的时候,七十迈就感觉要飘了,这车开到80 : 多毫无感觉 : 空间大,尤其是后排空间,这么说吧,最近两年买SUV,试了很多两排的SUV,后排腿部 : 空间没一个感觉有IMPALA大,TRUCK也很大,两个飞机托运的最大号箱子,妥妥的毫无 : 压力。 : 缺点:车太大,貌似操控比较烂,比如说90度转弯的时候必须要降到速度很低才行。因 : 为四缸的,加速比较慢,当然我不是很在乎这一点,慢慢起步就好了,油耗很差,平常 : 上下班通勤80%高速,基本上27-28MPG : 其他,后屁股还算解释吧,上次高速被一马自达撞了,马自达前车盖完蛋,然后气囊也
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m*****3 发帖数: 13701 | 222 现款赢怕啦样子不错,我开过几次旧款六缸的很好,记得好像也不费油啊,空间的确很大
修理车屁股几多银子?保重保重!
80
【在 m******o 的大作中提到】 : 新款的,四缸2.4L : 优点:车身重高速开起来很稳,原来开小车的时候,七十迈就感觉要飘了,这车开到80 : 多毫无感觉 : 空间大,尤其是后排空间,这么说吧,最近两年买SUV,试了很多两排的SUV,后排腿部 : 空间没一个感觉有IMPALA大,TRUCK也很大,两个飞机托运的最大号箱子,妥妥的毫无 : 压力。 : 缺点:车太大,貌似操控比较烂,比如说90度转弯的时候必须要降到速度很低才行。因 : 为四缸的,加速比较慢,当然我不是很在乎这一点,慢慢起步就好了,油耗很差,平常 : 上下班通勤80%高速,基本上27-28MPG : 其他,后屁股还算解释吧,上次高速被一马自达撞了,马自达前车盖完蛋,然后气囊也
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l****a 发帖数: 366 | 223 不知大佬对SRT做过研究没?我基本不去越野,最多就是去雪场,目前比较心动SRT。。。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 哈我觉得那个定价过高,要是2万off还行
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s*********y 发帖数: 615 | 224 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4...
说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速,
感受一下盲点。
开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。
第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得
这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧,
就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘
,因为她开civic习惯了数字读数。
媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也
小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
大家都使用哪个油啊?
第二个试的就是大切了,我点名要了trailhawk,虽然那个颜色不是我喜欢的,不过试
车也不影响。跟MDX一样的感觉,在马路上看的时候觉得不大啊,怎么近看感觉很大啊
。。。不由得开始担心家里车库能否装下了。。。另外对我媳妇有个非常非常减分的项
目就是,可能是大切的作为有点高,她每次都是得爬进去,而不是跨一步就坐进去。不
知道为什么MDX好像就没有这个问题。我的感觉到不是很明显虽然我也很矮。。。另外
开的时候明显感觉动力十足,马力更猛,跟MDX面包车的感觉是不一样的。不过我媳妇
明显感觉到了A柱的问题,我把A柱这事忘了,也没注意到。trailhawk还有个问题就是
车side mirror不能折叠,要alititude才可以,对于进车库这事,有点减分了。当然,
如果还是
能进去的话,就不算什么问题了。
第三个,因为担心大切太大了,所以开始考虑了小妾,不过切肉机确实是坐进去就感觉
小了很多,看dimension觉得真的没差多少啊。而且感觉跟civic比也没那么明显的升级
的感觉。。。而且我看着小切就是那种扁长的车,我个人不太喜欢。。。
第四个,介于觉得对大车的担心,我们顺便还去看了一下RAV4,之前都说空间小,其实
觉得也不是很小。可能我俩长得也比较小,又或者之前开的civic更小。。。我本来其
实对RAV4的外型比较满意。不过2019年的内饰有个比较接受不了的设计,就是中间有个
竖着的很大的显示屏。问题是还不能折叠或者收起来。怎么看都像后加上去的,我觉得
特别别扭。。。当然马力肯定是不足了,不过也不是致命的问题其实。而且也有snow
mode,就是不知道效果如何。媳妇问,如果drive way上有雪,还会不会卡在上面我也不
敢确定,我想应该是不会了吧。不过我还是对jeep的更有信心一些。
LE好像没有天窗,当然RAV4就是菜车了,没有就没有了,不过盲点那个也要XLE才有,
但是好像LE也可以加OPTION。
现在还没想好买哪个车,貌似没怎么考虑价格问题呢。当然,不能说价格不是问题。而
且buget应该不会超过5W。
最纠结的就是觉得mid-size貌似相对我们家的车库还是有点大了。就算不担心开不开的
进去的问题,就是开进去了,因为驾驶位左边就是墙,所以车门估计开不大,那就很别
扭了。。。但是目前听认识的人说,MDX,XC90都没有开不进车库的问题。。。
想说买个compact-suv,我又觉得升级不大,不够阔气。呵呵。。。除了RAV4其他的很
扁。。终于明白为什么路上扁长的车越来越多了。。。
刚才比较了一下几个mid-size和compact-size的车,也只有不到5寸的区别。。。可是
看着区别就很大啊。。。
接下来还准备去看一下,subaru forester 和nissan家的几款车了。或许宝马和奔驰也
肯看,不太想买,觉得有点贵了。且不说超出预算,后续的使用价钱也贵很多很多。
which
【在 S*******s 的大作中提到】 : the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see which : you prefer. : base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
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d***s 发帖数: 7683 | 225 trailhawk有空气悬挂 停车后自动下降 便于上下车 |
b**l 发帖数: 33123 | 226 感觉你会觉得RDX的尺寸正好
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【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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m*****3 发帖数: 13701 | 227 看来露珠的确还没摸着头脑,哈哈,建议让老婆自己挑,她开一定得她喜欢才行,而且
女士一般先看外形,在网上把市场上所有的中小型 SUV 的照片都瞅瞅,挑几个看得过
去的,再说。看这试车结果,RDX CRV 小妾 这么大的最合适 |
b**l 发帖数: 33123 | 228 关于汽油标号,版上打了好几仗了:
https://www.edmunds.com/fuel-economy/to-save-money-on-gas-stop-buying-
premium.html
从说明书上看,新讴歌都只是推荐而不是象以前必须91了。理论上加87号只是性能差一
点。
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【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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c*******4 发帖数: 1874 | 229 嫌高装个running board踏板
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【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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P***5 发帖数: 1089 | 230 如果车库这么重要,那就实地量一下长宽。再把你的小车开进去作为参照。一般进深22
或23尺,19尺多的皮卡都能停进去。
有些人会慢慢在车库里堆东西,可利用空间会变小。还有人干脆不进车库,把车库当成
储存室使用。
座位高低这个是没有办法的,想做的高就得习惯高抬一下。我觉得习惯了还好,小孩和
老人除外,确实费力。 |
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b**********s 发帖数: 9531 | 231 尺寸容易解决:车的尺寸网上都有,你回家量自己车库就好,另外比一下你现在车的尺
寸就知道大多少了。
大切肉机皮厚,所以外面看者大,里面不大。
说外形,如果说大切是李志玲,GX是凤姐的话, MDX就是贾玲
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【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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l*******n 发帖数: 141 | |
l*******n 发帖数: 141 | 233 外形 这个级别肯定是 大切最帅!
李志玲 是谁?证监会的那个处长吗?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 尺寸容易解决:车的尺寸网上都有,你回家量自己车库就好,另外比一下你现在车的尺 : 寸就知道大多少了。 : 大切肉机皮厚,所以外面看者大,里面不大。 : 说外形,如果说大切是李志玲,GX是凤姐的话, MDX就是贾玲 : : ...
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b********6 发帖数: 35437 | 234 mdx和pilot本质上就是van,家用很不错
pilot exl天窗皮椅都有,acura标志在美国也不算什么上档次的
Overland往上都有空气悬挂可以升降,高度应该不是问题 |
S*******s 发帖数: 361 | 235 车床是什么
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【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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S*******s 发帖数: 361 | 236 Ddtus 说得好,dealer 小儿没给你介绍entry mode 吗
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【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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m******o 发帖数: 8504 | 237 我领导当年试车,第一要求比她高的,然后她能爬上去的最爽,最好还要有那个踏板的
。比较高的那几个SUV,貌似都是1.7-1.8M左右,应该车库都能挺近去的,要是单车库
门的话,那宽度倒是个需要考虑的事情
这个预算的话,可以买德系好车的compact SUV,适合女生开的Q5, M3 GLC 之类的,我
本来看这些车比较女生,推荐我领导试试,结果全部因为太娘,都给否了。当然这配置
买个高配的大切也不错。
...
【在 s*********y 的大作中提到】 : 周末去试试了一圈。。。大切的Trailhawk,小妾的limited,Acura的MDX,还有rav4... : 说老实话,我觉得我这种小白试车貌似都不知道要试什么, 我就开一圈,踩踩加速, : 感受一下盲点。 : 开一圈下来也不知道到底是好不好。。。最后还是绕到了长相上。。。 : 第一个试的是,MDX,现在回想一下,觉得好像有点开面包车的感觉。。。不过我觉得 : 这车还是有点长,毕竟是三排座的。。。不过内饰觉得还不错,估计是属于豪华车吧, : 就是电子和安全的package都有了。对了,有一个算是减分项的就是没有数字速度表盘 : ,因为她开civic习惯了数字读数。 : 媳妇回来觉得RDX也应该试一下,因为是小一点,可是我还是觉得那个更扁长,当然也 : 小一些。下回再去试试吧。。。另外MDX说建议使用91号,最低使用87号油,一般这种
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b********6 发帖数: 35437 | 238 边上的小镜子吧,大切是不是不能自动折叠?
[在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到:]
:车床是什么
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09 |
s*********y 发帖数: 615 | 239 不好意思打错了,脑子短路了,我想说的是车两边的镜子。。。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 车床是什么 : : ...
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s*********y 发帖数: 615 | 240 领导想试试来着,可是我觉得太扁了,不好看,另外因为ACURA是第一家,当时我是心
系大切来着,没兴趣试小的了。。。过一阵准备再去试试
【在 b**l 的大作中提到】 : 感觉你会觉得RDX的尺寸正好 : : ...
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s*********y 发帖数: 615 | 241 好像停车换驾驶的时候试过这个了我记得,可以上下升降高度的,貌似已经降到最低了
还是得爬。。。哈哈哈
【在 d***s 的大作中提到】 : trailhawk有空气悬挂 停车后自动下降 便于上下车
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s*********y 发帖数: 615 | 242 情况也是这样的,,基本上现在是各家都先看一看图片,然后再去试试车。。。
CRV被否了。领导觉得屁股撅着不好看,喜欢好几年前那个款式的,可惜新的买不到那
种了。
我总觉得,那RDX,小妾这种那还不如买个RAV4啊,没啥区别啊感觉。。。而且RAV4外
观还更好看点,当然,里面那个后加的电子屏比较接受不了。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 看来露珠的确还没摸着头脑,哈哈,建议让老婆自己挑,她开一定得她喜欢才行,而且 : 女士一般先看外形,在网上把市场上所有的中小型 SUV 的照片都瞅瞅,挑几个看得过 : 去的,再说。看这试车结果,RDX CRV 小妾 这么大的最合适
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s*********y 发帖数: 615 | 243 其实这个可以,但是大切可以加踏板吗?我一直以为这种是trim自带的,我看的几个大
车都没有,估计带踏板的就是更大的像expedition这种才有的。。。
【在 c*******4 的大作中提到】 : 嫌高装个running board踏板 : : ...
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s*********y 发帖数: 615 | 244 其实我量了。。。家里车库的大小是,L:216, W:90, H: 72...
理论上,这些车都应该能装上去,比如大切,191x77x69
最主要的担心就是宽度,但是77和90还差13inches,平均一边差6寸。怕车技不好还是不
够,我觉得对我应该是够了。我家领导就不知道了。哈哈哈。
另外领导担心的是因为她停的位置是车库左边的位置,左边的左边是墙,算了下停好了
之后左边门和墙大概也就15-20in的距离,觉得门开不大。。。
不过ACURA的老哥说可以开回家试试。哈哈,但是这个OFFER太好,我觉得在没定之前不
好意思take...等真的想买了,应该会先开回家试试。不过问题是试完了好像不好意思
再换别家讲价了。
22
【在 P***5 的大作中提到】 : 如果车库这么重要,那就实地量一下长宽。再把你的小车开进去作为参照。一般进深22 : 或23尺,19尺多的皮卡都能停进去。 : 有些人会慢慢在车库里堆东西,可利用空间会变小。还有人干脆不进车库,把车库当成 : 储存室使用。 : 座位高低这个是没有办法的,想做的高就得习惯高抬一下。我觉得习惯了还好,小孩和 : 老人除外,确实费力。
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s*********y 发帖数: 615 | 245 哈哈啊哈。GX看照片就被领导否了,我到没觉得很难看,今天路上还看到一个,就是前
面那个丑了点。整体车型其实好。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 尺寸容易解决:车的尺寸网上都有,你回家量自己车库就好,另外比一下你现在车的尺 : 寸就知道大多少了。 : 大切肉机皮厚,所以外面看者大,里面不大。 : 说外形,如果说大切是李志玲,GX是凤姐的话, MDX就是贾玲 : : ...
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S*******s 发帖数: 361 | 246 试过一次,但时间短,路况单一,没法提供太多感受。能说的是相比普通大切,悬挂硬
,发动机声音大,body roll控制得不错,动力非常充沛,变速箱和发动机sport 和
track mode都太窜,平常能用到的机会比较少,sport估计在高速上还有点机会用用,
SRT没法越野,角儿不行,胎也太薄,公路上遇见大pothole也要小心点。但四驱肯定是
够用的。SRT标配了很多东西,基本够用了,而且标配加粗的后轴,和LSD,找个趋近于
标配的车,试着砍掉八千(+)。
。。
【在 l****a 的大作中提到】 : 不知大佬对SRT做过研究没?我基本不去越野,最多就是去雪场,目前比较心动SRT。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 247 领导觉得pilot太大了。
怪不得我觉得MDX开起来感觉跟以前开VAN的感觉差不多呢。还算稳稳当当的。
【在 b********6 的大作中提到】 : mdx和pilot本质上就是van,家用很不错 : pilot exl天窗皮椅都有,acura标志在美国也不算什么上档次的 : Overland往上都有空气悬挂可以升降,高度应该不是问题
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s*********y 发帖数: 615 | 248 entry mode 是什么?
估计我听力不好,有些时候那个非洲口音我听的不太清楚。。。
如果是说车能上下升降,那应该是介绍了,不过坐在车里感觉只是车头翘了翘,感觉对
上下车影响不大。
【在 S*******s 的大作中提到】 : Ddtus 说得好,dealer 小儿没给你介绍entry mode 吗 : : ...
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b********6 发帖数: 35437 | 249 Pilot和mdx就是亲兄弟,长宽高都差不多
你的车库高真的是69寸?那是太矮了点,大切能进,mdx有困难
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:领导觉得pilot太大了。
:怪不得我觉得MDX开起来感觉跟以前开VAN的感觉差不多呢。还算稳稳当当的。 |
s*********y 发帖数: 615 | 250 看来要挨个看一遍了。。。还好有的是时间。。。
你说的是X3吧?
【在 m******o 的大作中提到】 : 我领导当年试车,第一要求比她高的,然后她能爬上去的最爽,最好还要有那个踏板的 : 。比较高的那几个SUV,貌似都是1.7-1.8M左右,应该车库都能挺近去的,要是单车库 : 门的话,那宽度倒是个需要考虑的事情 : 这个预算的话,可以买德系好车的compact SUV,适合女生开的Q5, M3 GLC 之类的,我 : 本来看这些车比较女生,推荐我领导试试,结果全部因为太娘,都给否了。当然这配置 : 买个高配的大切也不错。 : : ...
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S*******s 发帖数: 361 | 251 不可能,从trailhawk开始标配Power Folding Mirrors,air suspension,停车后自动
降低到entry mode的高度。你见到的小二是个sb
【在 s*********y 的大作中提到】 : 不好意思打错了,脑子短路了,我想说的是车两边的镜子。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 252 dealer老哥说trailhawk不能,要再加一万到latitude就可以折叠了。。。
【在 b********6 的大作中提到】 : 边上的小镜子吧,大切是不是不能自动折叠? : [在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到:] : :车床是什么 : :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
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s*********y 发帖数: 615 | 253 我也觉得试车试一下好像也试不出来啥,尤其我这种不怎么懂的。
你是不是觉得这里跟我有教授跟小学生的感觉啊。哈哈哈。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 试过一次,但时间短,路况单一,没法提供太多感受。能说的是相比普通大切,悬挂硬 : ,发动机声音大,body roll控制得不错,动力非常充沛,变速箱和发动机sport 和 : track mode都太窜,平常能用到的机会比较少,sport估计在高速上还有点机会用用, : SRT没法越野,角儿不行,胎也太薄,公路上遇见大pothole也要小心点。但四驱肯定是 : 够用的。SRT标配了很多东西,基本够用了,而且标配加粗的后轴,和LSD,找个趋近于 : 标配的车,试着砍掉八千(+)。 : : 。。
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S*******s 发帖数: 361 | 254 那没办法了,大切的door sill就是高一些,clearance也高,好处是看得远,不晃眼。
running board是个solution。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 好像停车换驾驶的时候试过这个了我记得,可以上下升降高度的,貌似已经降到最低了 : 还是得爬。。。哈哈哈
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b********6 发帖数: 35437 | 255 大切还有一个缺点是前面发动机舱太长了,因为要兼容8缸发动机
所以装6缸发动机的时候里面空荡荡的,但是占用了车内空间。mdx只用6缸发动机,就
有更多的车内空间,显得更长
所以,为了不浪费前面的空间,买8缸的? |
s*********y 发帖数: 615 | 256 算是吧,因为上面有个弧形的遮挡物,我量的是边上最矮的地方是6ft/72in。所以理论
上,不是最边上的应该还高一些,但是我就用了最矮的数据这样比较保险。
网上说,MDX是67in高,那大切比MDX高啊,为什么大切能进MDX有困难?
【在 b********6 的大作中提到】 : Pilot和mdx就是亲兄弟,长宽高都差不多 : 你的车库高真的是69寸?那是太矮了点,大切能进,mdx有困难 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :领导觉得pilot太大了。 : :怪不得我觉得MDX开起来感觉跟以前开VAN的感觉差不多呢。还算稳稳当当的。
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S*******s 发帖数: 361 | 257 那个王八小儿在骗你。 加一万可以summit了。大切也没有latitude,cherokee才有,
只有altitude和high altitude。
【在 s*********y 的大作中提到】 : dealer老哥说trailhawk不能,要再加一万到latitude就可以折叠了。。。
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b********6 发帖数: 35437 | 258 我记错了,pilot不能进
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:算是吧,因为上面有个弧形的遮挡物,我量的是边上最矮的地方是6ft/72in。所以理
论上,不是最边上的应该还高一些,但是我就用了最矮的数据这样比较保险。
:网上说,MDX是67in高,那大切比MDX高啊,为什么大切能进MDX有困难? |
s*********y 发帖数: 615 | 259 MDX比大切长啊。。。不是显得长,是确实长,我不需要太长了,就两排坐就够了。不
需要太大空间。RAV4我俩都没觉得空间小。。。不过也没觉得大切和MDX空间特别特别
大。。。
【在 b********6 的大作中提到】 : 大切还有一个缺点是前面发动机舱太长了,因为要兼容8缸发动机 : 所以装6缸发动机的时候里面空荡荡的,但是占用了车内空间。mdx只用6缸发动机,就 : 有更多的车内空间,显得更长 : 所以,为了不浪费前面的空间,买8缸的?
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m******o 发帖数: 8504 | 260 是的,X3,刚打错了
反正你们没打算添加很多人口,而且貌似你领导也不是很大个需要非常大的空间,日常
用,像这些COMPACT的SUV还是不错的,至少操控起来容易多了
我们前一段时间倒是把美系的SUV都看了一遍,试了不少,你有兴趣除大切以外的美系
其他SUV,我们也可以交流
还有呀,给LD买车,买个她喜欢的,看着顺眼的就行,至于其他那些爷们讨论的参数基
本上都没啥用。至于可靠性,现在新车都很可靠的,除非你太倒霉碰上柠檬车,小概率
事件 与车品牌没关系
【在 s*********y 的大作中提到】 : 看来要挨个看一遍了。。。还好有的是时间。。。 : 你说的是X3吧?
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s*********y 发帖数: 615 | 261 我去,这哥们业务也太差了,我都怀疑我开的是不是trailhawk了。。。
另外,如果不考虑外型和size,你说你的那些关于大切,是不是也一样都适合小妾呀?
谢谢啦。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 不可能,从trailhawk开始标配Power Folding Mirrors,air suspension,停车后自动 : 降低到entry mode的高度。你见到的小二是个sb
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m******o 发帖数: 8504 | 262 我们原来把ENCLAVE开进车库,要是停左边就没法开门了,那车太宽了
【在 s*********y 的大作中提到】 : 其实我量了。。。家里车库的大小是,L:216, W:90, H: 72... : 理论上,这些车都应该能装上去,比如大切,191x77x69 : 最主要的担心就是宽度,但是77和90还差13inches,平均一边差6寸。怕车技不好还是不 : 够,我觉得对我应该是够了。我家领导就不知道了。哈哈哈。 : 另外领导担心的是因为她停的位置是车库左边的位置,左边的左边是墙,算了下停好了 : 之后左边门和墙大概也就15-20in的距离,觉得门开不大。。。 : 不过ACURA的老哥说可以开回家试试。哈哈,但是这个OFFER太好,我觉得在没定之前不 : 好意思take...等真的想买了,应该会先开回家试试。不过问题是试完了好像不好意思 : 再换别家讲价了。 :
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S*******s 发帖数: 361 | 263 可以加,没问题。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 其实这个可以,但是大切可以加踏板吗?我一直以为这种是trim自带的,我看的几个大 : 车都没有,估计带踏板的就是更大的像expedition这种才有的。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 264 对对队,是我说错了,应该是altitude。。。
反正就是更高级的才有自动折叠镜子,要加一万,他觉得不划算。。。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 那个王八小儿在骗你。 加一万可以summit了。大切也没有latitude,cherokee才有, : 只有altitude和high altitude。
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m******o 发帖数: 8504 | 265 trailhawk车头下面和其他车不一样,有专属的越野设计
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我去,这哥们业务也太差了,我都怀疑我开的是不是trailhawk了。。。 : 另外,如果不考虑外型和size,你说你的那些关于大切,是不是也一样都适合小妾呀? : 谢谢啦。
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S*******s 发帖数: 361 | 266 Odyssey/Pilot/MDX是一个底子。大切/GLE是一个底子。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 领导觉得pilot太大了。 : 怪不得我觉得MDX开起来感觉跟以前开VAN的感觉差不多呢。还算稳稳当当的。
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P***5 发帖数: 1089 | 267 如果我买的话,要么放弃midsize,要么放弃停车库。这么窄的空间,大多数女司机会
觉得很困难,刮擦是早晚的事。
: 其实我量了。。。家里车库的大小是,L:216, W:90, H: 72...
: 理论上,这些车都应该能装上去,比如大切,191x77x69
: 最主要的担心就是宽度,但是77和90还差13inches,平均一边差6寸。怕车技不好
还是不
: 够,我觉得对我应该是够了。我家领导就不知道了。哈哈哈。
: 另外领导担心的是因为她停的位置是车库左边的位置,左边的左边是墙,算了下
停好了
: 之后左边门和墙大概也就15-20in的距离,觉得门开不大。。。
: 不过ACURA的老哥说可以开回家试试。哈哈,但是这个OFFER太好,我觉得在没定
之前不
: 好意思take...等真的想买了,应该会先开回家试试。不过问题是试完了好像不
好意思
: 再换别家讲价了。
: 22
【在 s*********y 的大作中提到】 : 对对队,是我说错了,应该是altitude。。。 : 反正就是更高级的才有自动折叠镜子,要加一万,他觉得不划算。。。
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S*******s 发帖数: 361 | 268 cherokee is a different story, 对于你得需求,不给你推荐Cherokee了。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我去,这哥们业务也太差了,我都怀疑我开的是不是trailhawk了。。。 : 另外,如果不考虑外型和size,你说你的那些关于大切,是不是也一样都适合小妾呀? : 谢谢啦。
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S*******s 发帖数: 361 | 269 兄弟说得是哪块儿?
【在 m******o 的大作中提到】 : trailhawk车头下面和其他车不一样,有专属的越野设计
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s*********y 发帖数: 615 | 270 哈哈,
美系的SUV你试过了有啥推荐的吗?expedition这种太大了。。。
准备看看德系的了,不过还是觉得德系有点贵。
一定是她看着顺眼喜欢的才行。所以呀,得带着领导挨个看过去,让她挨个试试。。。
不过像加热座椅这种的还是挺有用的。。。比较懵逼的是snow mode的这种,我现在根
本区别不出来RAV4和切肉机的,虽然我觉得切肉机的更可靠。。。不是以前听说还有真
四驱和假四驱的。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : 是的,X3,刚打错了 : 反正你们没打算添加很多人口,而且貌似你领导也不是很大个需要非常大的空间,日常 : 用,像这些COMPACT的SUV还是不错的,至少操控起来容易多了 : 我们前一段时间倒是把美系的SUV都看了一遍,试了不少,你有兴趣除大切以外的美系 : 其他SUV,我们也可以交流 : 还有呀,给LD买车,买个她喜欢的,看着顺眼的就行,至于其他那些爷们讨论的参数基 : 本上都没啥用。至于可靠性,现在新车都很可靠的,除非你太倒霉碰上柠檬车,小概率 : 事件 与车品牌没关系
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f****l 发帖数: 5514 | 271 再等几个月,买hybrid的新RAV4
【在 s*********y 的大作中提到】 : 哈哈, : 美系的SUV你试过了有啥推荐的吗?expedition这种太大了。。。 : 准备看看德系的了,不过还是觉得德系有点贵。 : 一定是她看着顺眼喜欢的才行。所以呀,得带着领导挨个看过去,让她挨个试试。。。 : 不过像加热座椅这种的还是挺有用的。。。比较懵逼的是snow mode的这种,我现在根 : 本区别不出来RAV4和切肉机的,虽然我觉得切肉机的更可靠。。。不是以前听说还有真 : 四驱和假四驱的。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 272 ENCLAVE: 204″ L x 79″ W x 70″ H
大切: 189-191″ L x 77″ W x 68-69″ H
就差两inch差这么多?不是还没一手掌宽吗?
【在 m******o 的大作中提到】 : 我们原来把ENCLAVE开进车库,要是停左边就没法开门了,那车太宽了
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m******o 发帖数: 8504 | 273 就是带那俩钩子的哪一块,上次车展,有小二专门介绍这车特殊的造型,说那一块是经
过改造的,比其他款型更高一些,有点往上斜,适合于爬坡啥的
【在 S*******s 的大作中提到】 : 兄弟说得是哪块儿?
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f****l 发帖数: 5514 | 274 踏板能不加尽量别加……亲身经验…雨雪天气巨脏,上下车一不小心就把脏水和泥浆蹭
到裤脚管上了……
【在 S*******s 的大作中提到】 : 可以加,没问题。
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d***s 发帖数: 7683 | |
s*********y 发帖数: 615 | 276 2020年的10月份就有了?
我们试的就是2019年的。。。我觉得主要的问题是里面那个多加的显示屏。。。别的好
像都没啥问题。hybrid有啥好处,除了省油。
【在 f****l 的大作中提到】 : 再等几个月,买hybrid的新RAV4
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b********6 发帖数: 35437 | 277 四驱在95%的情况下用不着或没区别。但是下面这种情况,rav4肯定出不来。下面这个
视频说明两个问题:
1. 四个轮子一起打滑,再好的四驱也用
2. 如果司机是二把刀,好四驱也用不好,不过也不会太差就是了
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:哈哈,
:美系的SUV你试过了有啥推荐的吗?expedition这种太大了。。。
:准备看看德系的了,不过还是觉得德系有点贵。
:一定是她看着顺眼喜欢的才行。所以呀,得带着领导挨个看过去,让她挨个试试。。
。不过像加热座椅这种的还是挺有用的。。。比较懵逼的是snow mode的这种,我现在根
:本区别不出来RAV4和切肉机的,虽然我觉得切肉机的更可靠。。。不是以前听说还有
真四驱和假四驱的。。。 |
m******o 发帖数: 8504 | 278 雪弗莱家的除了凯迪卡克,其他的SUV内饰不管高配多少,都感觉不出豪华的感觉
外貌:凯迪拉克,60岁大爷,雪弗莱 白搭,GMC 四五十岁大妈,别克六十岁大妈的选择
我比较喜欢GMC系的,中型的Acadia和compact的Terrian都不错,没有凯迪拉克那么爷
们,但是也没有别克那么娘,雪弗莱系的不管中型还是compact都要升级一些才能和这
几个车比,然后升级以后的雪弗莱也不便宜了。。。这次要不是买了沃尔沃,就去搞
Terrian的denali了,前一段时间接近一万off,基本上是顶配该有的都有了,差不三万
五左右;要是再加点钱可以搞Acadia,这车空间比traverse和enclave要小一些,不过
四万多也能买顶配的denali了
这些我领导都试过,其实试驾我们感觉不出有啥差别,LOL,所以女人买车还是要看对
眼才行
【在 s*********y 的大作中提到】 : 哈哈, : 美系的SUV你试过了有啥推荐的吗?expedition这种太大了。。。 : 准备看看德系的了,不过还是觉得德系有点贵。 : 一定是她看着顺眼喜欢的才行。所以呀,得带着领导挨个看过去,让她挨个试试。。。 : 不过像加热座椅这种的还是挺有用的。。。比较懵逼的是snow mode的这种,我现在根 : 本区别不出来RAV4和切肉机的,虽然我觉得切肉机的更可靠。。。不是以前听说还有真 : 四驱和假四驱的。。。
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S*******s 发帖数: 361 | 279 恩 是有这个问题,另外大切和很多车的车门不是atlas这种全包型的,没有踏板雨雪泥
沙也得注意一下。
【在 f****l 的大作中提到】 : 踏板能不加尽量别加……亲身经验…雨雪天气巨脏,上下车一不小心就把脏水和泥浆蹭 : 到裤脚管上了……
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m******o 发帖数: 8504 | 280 车上还有俩镜子,所以像这么大的车,对于单个的车库门,还是慎重往里开,要两个镜
子不收缩的情况下,完全开进去,其实留给车每一边的机会都不多了
【在 s*********y 的大作中提到】 : ENCLAVE: 204″ L x 79″ W x 70″ H : 大切: 189-191″ L x 77″ W x 68-69″ H : 就差两inch差这么多?不是还没一手掌宽吗?
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S*******s 发帖数: 361 | 281 哦 对,trailhawk的空气弹簧最高一级比其他trim的还高0.4 inch(1cm)
【在 m******o 的大作中提到】 : 就是带那俩钩子的哪一块,上次车展,有小二专门介绍这车特殊的造型,说那一块是经 : 过改造的,比其他款型更高一些,有点往上斜,适合于爬坡啥的
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f****l 发帖数: 5514 | 282 省油,安静,加一次油可以开很久,city driving MPG 30+的SUV不多的
【在 s*********y 的大作中提到】 : 2020年的10月份就有了? : 我们试的就是2019年的。。。我觉得主要的问题是里面那个多加的显示屏。。。别的好 : 像都没啥问题。hybrid有啥好处,除了省油。
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P***5 发帖数: 1089 | 283 加tube会不会好点?
比较窄些,窄的那种只有3寸直径
: 踏板能不加尽量别加……亲身经验…雨雪天气巨脏,上下车一不小心就把脏水和
泥浆蹭
: 到裤脚管上了……
【在 f****l 的大作中提到】 : 省油,安静,加一次油可以开很久,city driving MPG 30+的SUV不多的
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f****l 发帖数: 5514 | 284 我的那个标配的最多也就10cm. 如果你是每次下车都是要用踏板的话反而不容易蹭到,
但是没有用的习惯直接跳下车的话反而容易蹭到
【在 P***5 的大作中提到】 : 加tube会不会好点? : 比较窄些,窄的那种只有3寸直径 : : : 踏板能不加尽量别加……亲身经验…雨雪天气巨脏,上下车一不小心就把脏水和 : 泥浆蹭 : : 到裤脚管上了…… :
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s*********y 发帖数: 615 | 285 才意识到网上搜的dimension都是不算车窗的。。。我说吗,我一辆,六寸貌似很大啊
。。。
怪不得我记得那天量完车库之后只剩下两寸了,一遍一寸。。。太窄了。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : 车上还有俩镜子,所以像这么大的车,对于单个的车库门,还是慎重往里开,要两个镜 : 子不收缩的情况下,完全开进去,其实留给车每一边的机会都不多了
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d***a 发帖数: 13752 | 286 大切才是中型SUV,不算大。你家的车库,量准了吗?不应该这么窄啊。
比较大的SUV,常见的有Enclave,Traverse,Envoy,Expedition等。VW Atlas比那些
都还要小半号,Atlas比大切又要大半号。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 才意识到网上搜的dimension都是不算车窗的。。。我说吗,我一辆,六寸貌似很大啊 : 。。。 : 怪不得我记得那天量完车库之后只剩下两寸了,一遍一寸。。。太窄了。。。
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b********8 发帖数: 31 | 287 JEEP大切脑残粉来啦!!!我是女生,大切Limited顶配开了三年多了,至今仍是心头
爱。当年买车目标就是SUV,把市场上几乎所有买得起的SUV都试驾了个遍,下至两田,
上至BBA,还是最爱大切。
外形硬朗,白色车身,黑色logo和轮毂,20寸大脚,all season轮胎,路上各种回头率
(包括警察叔叔)。
内饰虽不如BBA精致,但粗狂豪迈,也是一种feeling。往上加钱也能拿到napa皮座之类
的高档货。
全景天窗,座椅通风(座椅通风有两种,一种是真的会有冷风,另一种就是鼓风机吹常
温的风,比如Acura家,Jeep是前者,夏天真心好用),盲点监测,雨滴感应,方向盘
加热,自动近远光车灯……该有的功能全都有,没有上空悬,因为据说容易坏。
越野去过很多地方,包括零下20度的高山,冰雪路面,四驱开到起飞,抓地很稳。横穿
Death Valley,off-road表现卓越。但凭心而论,这车越野还是心疼,在跑大峡谷的时
候颠坏过一次胎压监测,修了大半年,终于活过来了。
城市表现也不错。上下班买菜,空间够大,搬家除了king size的床垫搬不了,其他都
能塞进去。因为车身高,commander view开着视线很爽,LED车灯可以自动控制近远光
,dimming后视镜,妈妈再也不用担心晚上开车出门了。路上跑着,非常有存在感,感
觉又大又凶,大部分车还是会主动保持距离,从此再也不用担心高速merge了。我没上
v8 hemi, v6的sport mode马力妥妥够用。
缺点也是有的,耗油,体型重,刹车不够用,有一次追尾就是刹不住,妄想如果能换上
跑车的红刹车就完美了。车身太高,新买第一年爬上爬下伤了腿,后来加装了踏板就完
全不是问题了。进城street parking比较困难。还有就是方向盘实在是太大了,我手小
,感觉像在开公交车,男人应该不是问题。
质量:除了修过一次胎压监测,其他都没问题。因为担心美国车质量问题,又上了全电
顶配,就买了life time warranty,找外州的dealer买的,2500,最后会给残值的钱,
感觉很良心。据说大切开到18,20万迈不是不可能。
安全:不幸撞过几次,头尾都撞过。大切只是破了点皮,对方扁了~
脑残粉下一辆想要红色trackhawk,700马力地狱猫,全地碾压的大怪兽,吼吼吼!
希望对楼主有帮助。 |
d***a 发帖数: 13752 | 288 好牛的女生,赞!
坏。
【在 b********8 的大作中提到】 : JEEP大切脑残粉来啦!!!我是女生,大切Limited顶配开了三年多了,至今仍是心头 : 爱。当年买车目标就是SUV,把市场上几乎所有买得起的SUV都试驾了个遍,下至两田, : 上至BBA,还是最爱大切。 : 外形硬朗,白色车身,黑色logo和轮毂,20寸大脚,all season轮胎,路上各种回头率 : (包括警察叔叔)。 : 内饰虽不如BBA精致,但粗狂豪迈,也是一种feeling。往上加钱也能拿到napa皮座之类 : 的高档货。 : 全景天窗,座椅通风(座椅通风有两种,一种是真的会有冷风,另一种就是鼓风机吹常 : 温的风,比如Acura家,Jeep是前者,夏天真心好用),盲点监测,雨滴感应,方向盘 : 加热,自动近远光车灯……该有的功能全都有,没有上空悬,因为据说容易坏。
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S*******s 发帖数: 361 | 289 厉害,jeep 的方向盘不仅大 而且粗
【在 b********8 的大作中提到】 : JEEP大切脑残粉来啦!!!我是女生,大切Limited顶配开了三年多了,至今仍是心头 : 爱。当年买车目标就是SUV,把市场上几乎所有买得起的SUV都试驾了个遍,下至两田, : 上至BBA,还是最爱大切。 : 外形硬朗,白色车身,黑色logo和轮毂,20寸大脚,all season轮胎,路上各种回头率 : (包括警察叔叔)。 : 内饰虽不如BBA精致,但粗狂豪迈,也是一种feeling。往上加钱也能拿到napa皮座之类 : 的高档货。 : 全景天窗,座椅通风(座椅通风有两种,一种是真的会有冷风,另一种就是鼓风机吹常 : 温的风,比如Acura家,Jeep是前者,夏天真心好用),盲点监测,雨滴感应,方向盘 : 加热,自动近远光车灯……该有的功能全都有,没有上空悬,因为据说容易坏。
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b********8 发帖数: 31 | 290 每次转弯都是在和方向盘搏斗.....但是好喜欢^_^
【在 S*******s 的大作中提到】 : 厉害,jeep 的方向盘不仅大 而且粗
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A********h 发帖数: 2789 | 291 电子助力的方向盘可以调节松紧力度吧,durango上面的可以
:厉害,jeep 的方向盘不仅大 而且粗
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S*******s 发帖数: 361 | 292 恩。随速助力,不同mode 有不同调校,但jeep 的盘子确实比很多车粗,当然dodge 的
可能一样的part
【在 A********h 的大作中提到】 : 电子助力的方向盘可以调节松紧力度吧,durango上面的可以 : : :厉害,jeep 的方向盘不仅大 而且粗 : :
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S*******s 发帖数: 361 | 293 Off road 时是原厂胎?
【在 b********8 的大作中提到】 : 每次转弯都是在和方向盘搏斗.....但是好喜欢^_^
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P***5 发帖数: 1089 | 294 就雨雪天气弄脏而言,网上讲tube还是要比running board好一点。不过tube也有容易
打滑的问题。
https://magnumtruckracks.com/blog/nerf-bars-vs-running-boards
这东西样式还不少,可能还是要试一下才知道哪款最合适。
【在 f****l 的大作中提到】 : 我的那个标配的最多也就10cm. 如果你是每次下车都是要用踏板的话反而不容易蹭到, : 但是没有用的习惯直接跳下车的话反而容易蹭到
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t********i 发帖数: 7856 | 295 开过大切,没觉得啊......
【在 S*******s 的大作中提到】 : 厉害,jeep 的方向盘不仅大 而且粗
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t********i 发帖数: 7856 | 296 1万三四的off,这得是Limited或者trailhawk以上的高配trim吧?Limited或者Laredo
E有可能么?
【在 S*******s 的大作中提到】 : 不客气,如果lease要等至少有5千的customer rebates时再出手,大切的Residual不高 : ,到那个时候大概在49,50的样子,但chrysler Capital的MF很低,趋近于0,如果车厂 : 对于你所在的地区有5千或者以上的for everyone rebates,如果再有四五千的IDL : rebates那你可以用CCAP以外的lease bank,比如Ally,但它们的MF会高,Residual也 : 会高一点,再加上dealer's own discounts,如果你能满足其他conditional rebates更 : 好,最好能弄个1万三四的off,这样和大概0.002X的MF一中和,价格还行,否则不适合 : lease,当然也取决于当时的number,dealer都会run numbers for several lease : banks,挑最低的monthly给你,接着砍就行了。
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t********i 发帖数: 7856 | 297 本版和车迷版有人租过这车(V6版),对操控评价很好。
你觉得操控比较烂,展开说说?
80
【在 m******o 的大作中提到】 : 新款的,四缸2.4L : 优点:车身重高速开起来很稳,原来开小车的时候,七十迈就感觉要飘了,这车开到80 : 多毫无感觉 : 空间大,尤其是后排空间,这么说吧,最近两年买SUV,试了很多两排的SUV,后排腿部 : 空间没一个感觉有IMPALA大,TRUCK也很大,两个飞机托运的最大号箱子,妥妥的毫无 : 压力。 : 缺点:车太大,貌似操控比较烂,比如说90度转弯的时候必须要降到速度很低才行。因 : 为四缸的,加速比较慢,当然我不是很在乎这一点,慢慢起步就好了,油耗很差,平常 : 上下班通勤80%高速,基本上27-28MPG : 其他,后屁股还算解释吧,上次高速被一马自达撞了,马自达前车盖完蛋,然后气囊也
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x**********5 发帖数: 161 | 298 四年多大切Limited车主爬上来说一下。
优点:真冰雪能力。不光是雪地,关键是连冰地也有不错的抓地性能。(我对车不太懂
,不知道是不是和车重有关)。家里没车库,parking pad经常有积水,我和经过的鹿
都打滑,只有这车每次都能平安度过。全是冰的时候也会打滑,但比起总是摔得连滚带
爬的人来说,我已经极其满意了。以前的丰田还不如我本人呢,一到冬天都不敢上
parking pad.
不溜坡,后备箱地方大,加热方向盘和加热座椅很好用。尤其热风吹玻璃,真是快,对
付起雾有立竿见影的效果。车高,视野好,灯亮(这条真的很重要,帮我们避开好几次
撞鹿了)。车子安静,highway 速度上到80多一点都不飘(不过容易超速?)加速快,
merge的时候一脚油就结束了,同样的highway entrance 两田和尼桑都要哆嗦半天。
缺点:第一个就是油耗,我们开车就是你说的买买菜,上下班,平日没highway全是
local, 我又怕冷,总是remote热车,一到冬天,mpg能到15我就烧高香了,一般也就在
12-13左右,最低在9左右,夏天好些,但和两田的车还是差距极大。另外一个,车大不
好停。最后嘛,就是reliability 问题,买了不到两年的时候,原装胎就爆胎一个;还
有一次电子屏死机,车打不着火,但锁车之后放了半小时,一切又都好了。
作为之前开过多年两田,差点没被丰田害死的车主,我还是强推大切。珍爱生命,小心
两田,上大车,做路上霸气的自己。 |
t********i 发帖数: 7856 | 299 V6还是V8?
另外你提到的两田和尼桑是车型?
谢谢啦
【在 x**********5 的大作中提到】 : 四年多大切Limited车主爬上来说一下。 : 优点:真冰雪能力。不光是雪地,关键是连冰地也有不错的抓地性能。(我对车不太懂 : ,不知道是不是和车重有关)。家里没车库,parking pad经常有积水,我和经过的鹿 : 都打滑,只有这车每次都能平安度过。全是冰的时候也会打滑,但比起总是摔得连滚带 : 爬的人来说,我已经极其满意了。以前的丰田还不如我本人呢,一到冬天都不敢上 : parking pad. : 不溜坡,后备箱地方大,加热方向盘和加热座椅很好用。尤其热风吹玻璃,真是快,对 : 付起雾有立竿见影的效果。车高,视野好,灯亮(这条真的很重要,帮我们避开好几次 : 撞鹿了)。车子安静,highway 速度上到80多一点都不飘(不过容易超速?)加速快, : merge的时候一脚油就结束了,同样的highway entrance 两田和尼桑都要哆嗦半天。
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x**********5 发帖数: 161 | 300
V6
两田持有过多种车型,尼桑租过多款。差点让我送命的是凯美瑞。高架桥上遇到点冰,
整车做donuts,数不清撞了多少回,最后硬是靠冲力撞停了,整个车架完全撞变形,就
这样气囊硬是没弹出来,幸亏系了安全带,但头上和膝盖都撞伤了,头上好大一个包,
疼了很长一段时间。我们才从车里爬出来,后面一辆美国SUV在同样地方打滑了,人家
就是左右晃了晃就停住了,根本不像我们撞的如此惨烈。
【在 t********i 的大作中提到】 : V6还是V8? : 另外你提到的两田和尼桑是车型? : 谢谢啦
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S*******s 发帖数: 361 | 301 V6 mpg只有这么点儿,你在湖区?
【在 x**********5 的大作中提到】 : : V6 : 两田持有过多种车型,尼桑租过多款。差点让我送命的是凯美瑞。高架桥上遇到点冰, : 整车做donuts,数不清撞了多少回,最后硬是靠冲力撞停了,整个车架完全撞变形,就 : 这样气囊硬是没弹出来,幸亏系了安全带,但头上和膝盖都撞伤了,头上好大一个包, : 疼了很长一段时间。我们才从车里爬出来,后面一辆美国SUV在同样地方打滑了,人家 : 就是左右晃了晃就停住了,根本不像我们撞的如此惨烈。
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S*******s 发帖数: 361 | 302 一般是Limited,最走量的trim才有最多得rebates,通常一辆Limited msrp 4万3-4万5
左右,dealer's discount 10%,加上某一两个月的5千(+,depends on area) lease
cash,再加上4千到5千得IDL,IDL 应该是Independent dealership loan/lease,只
有用Chrysler Capital以外得支持IDL的bank才能用。
所以如果用CCAP,那就是大概8千-1万
dealer's discount 10% + lease cash ,RV around 50%, MF around 0.0001
如果用IDL,那就是大概1万三四的off来offset 它得MF,一般都会比CCAP得lease
monthly低
dealer's discount 10% + lease cash + IDL rebates, RV around 52%, MF around 0
.002-0.003
Laredo
【在 t********i 的大作中提到】 : 1万三四的off,这得是Limited或者trailhawk以上的高配trim吧?Limited或者Laredo : E有可能么?
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s*********y 发帖数: 615 | 303 我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?这个主
要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计?
因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地能力强
那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻烦了。
。。
当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点损伤都
没有。。。
当然要是速度快自己就危险了。。。
【在 x**********5 的大作中提到】 : 四年多大切Limited车主爬上来说一下。 : 优点:真冰雪能力。不光是雪地,关键是连冰地也有不错的抓地性能。(我对车不太懂 : ,不知道是不是和车重有关)。家里没车库,parking pad经常有积水,我和经过的鹿 : 都打滑,只有这车每次都能平安度过。全是冰的时候也会打滑,但比起总是摔得连滚带 : 爬的人来说,我已经极其满意了。以前的丰田还不如我本人呢,一到冬天都不敢上 : parking pad. : 不溜坡,后备箱地方大,加热方向盘和加热座椅很好用。尤其热风吹玻璃,真是快,对 : 付起雾有立竿见影的效果。车高,视野好,灯亮(这条真的很重要,帮我们避开好几次 : 撞鹿了)。车子安静,highway 速度上到80多一点都不飘(不过容易超速?)加速快, : merge的时候一脚油就结束了,同样的highway entrance 两田和尼桑都要哆嗦半天。
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m*****3 发帖数: 13701 | 304 车胎最重要,俺早就给你说过了,你不信就算了。冰雪上面神马驱都没戏,你在冰上神
马轮胎也没戏,有几个轮胎上安钉子的?
冲力小是因为速度低,开快了撞一下肯定一塌糊涂
最重要的是 - 下了雪老老实实在家呆着不要出门,实在不行就龟速前进
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?这个主 : 要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计? : 因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地能力强 : 那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻烦了。 : 。。 : 当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点损伤都 : 没有。。。 : 当然要是速度快自己就危险了。。。
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m*****3 发帖数: 13701 | 305 露珠再想想,你怕换雪胎麻烦,我相信班上有雪胎的虽然不多,总还是有那么几个的,
我估计自己换的比较多,最多半个钟头的小事儿,你也可以花二三十块钱让铺子换,对
他们来说跟做个 tire rotation 一样,也许不用额外花钱。有了雪胎不是万无一失,
而是多了一层安全保障,再麻烦也比 Duang 撞一下好多了 |
b********6 发帖数: 35437 | 306 往前面翻一两页看看我贴的那个视频
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?这个
主要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计?
:因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地能力强
:那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻烦了
。。。
:当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点损伤
都没有。。。
:当然要是速度快自己就危险了。。。 |
P***5 发帖数: 1089 | 307 关心雪地刹车的话,最重要的是雪胎。四驱一般会增加你在雪地里追尾别人的可能性,
因为车比两驱更重些。
如果关心刹车又不想上雪胎,那就查各款车的刹车距离。大切貌似本身刹车还比较弱?
我没查过。
日常用的话,马力/车重或者粗略说加速其实并不重要。我开过两辆四缸日车,从来没
觉得高速merge或换道是个问题,因为我舍得踩油门,每周都会上几次四五千转。大多
数人的问题是舍不得踩油门。
如果你跟人高速上飙车,那是另外一回事。
前面说萝卜白菜各有所爱,我对大切的外形没有好感或反感,GX稍差点但也看得过去,
拿凤姐志玲啥的比喻就自己嗨吧。
大切独特的地方是一个unibody设计的重车。有很好的被动安全和可以接受的可靠性,
另外有一定的越野能力和不错的拖车能力。这些才是我看重的卖点。
: 我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?
这个主
: 要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计?
: 因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地
能力强
: 那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻
烦了。
: 。。
: 当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点
损伤都
: 没有。。。
: 当然要是速度快自己就危险了。。。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?这个主 : 要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计? : 因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地能力强 : 那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻烦了。 : 。。 : 当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点损伤都 : 没有。。。 : 当然要是速度快自己就危险了。。。
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t*****0 发帖数: 46 | 308 担心雪路打滑只能上雪胎了。 我就是四驱大切上了雪胎。 去ebay上买一套二手的rim
, 这样换季可以自己换一下胎。 |
s*********y 发帖数: 615 | 309 看了大家的回答,看来不管换啥车,这雪胎应该也是跑不掉了。。。
嗯,当然也想在家待着啊。。。主要是工作需要,下雪也得去。当然这回主要是低估了
路况,外面大马路上比想象的要差很多。。。
刚才drive way上有冰雪,晃晃悠悠的进车库,看来上大车还得三思。。。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 车胎最重要,俺早就给你说过了,你不信就算了。冰雪上面神马驱都没戏,你在冰上神 : 马轮胎也没戏,有几个轮胎上安钉子的? : 冲力小是因为速度低,开快了撞一下肯定一塌糊涂 : 最重要的是 - 下了雪老老实实在家呆着不要出门,实在不行就龟速前进
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f****l 发帖数: 5514 | 310 建议别听这位的,直白一点说比较车盲。
开啥车路上打滑刹不住车都和四驱系统无关。目前市面上所有车的刹车系统都是四轮的
。不想换冬季胎的话,最好的做法是多花点时间找一款雨雪天气性能相对优越的四季胎
,并且不要把轮胎用到只剩最后一点的时候才换。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?这个主 : 要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计? : 因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地能力强 : 那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻烦了。 : 。。 : 当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点损伤都 : 没有。。。 : 当然要是速度快自己就危险了。。。
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S*******s 发帖数: 361 | 311 TrailHawk原厂的胎是Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
是3PMSF,够用了,还比普通四季结实,没那么娇气。
https://www.consumerreports.org/winter-snow-tires/choosing-best-winter-snow-
truck-tires/
https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=125
https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=
Wrangler+All-Terrain+Adventure+with+Kevlar&partnum=66TR8WATA&vehicleSearch=
true&fromCompare1=yes&autoMake=Jeep&autoYear=2018&autoModel=Grand%20Cherokee
%204X4&autoModClar=Trailhawk
【在 s*********y 的大作中提到】 : 看了大家的回答,看来不管换啥车,这雪胎应该也是跑不掉了。。。 : 嗯,当然也想在家待着啊。。。主要是工作需要,下雪也得去。当然这回主要是低估了 : 路况,外面大马路上比想象的要差很多。。。 : 刚才drive way上有冰雪,晃晃悠悠的进车库,看来上大车还得三思。。。
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a***u 发帖数: 36 | 312 冰雪抓地能力强, 这是考量轮胎的抓地能力,跟车关系小些。
四驱有一点帮助,防滑主要靠轮胎
: 我刚想问这个车在冰雪路面上怎么样?就是跟别的车比,或者跟别的四驱车比?
这个主
: 要是体现在四驱能力还是体现在车胎又或是你说的可能是车体设计?
: 因为今天下雪媳妇开小civic因为路上打滑刹不住车追尾了,所以要是冰雪抓地
能力强
: 那绝对是非常的加分项了。。。当然有人说最好是换雪胎,但是我还是觉得太麻
烦了。
: 。。
: 当然小车这会也有个好处就是就算撞上了,因为冲力比较小,前面大车貌似一点
损伤都
: 没有。。。
: 当然要是速度快自己就危险了。。。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 看了大家的回答,看来不管换啥车,这雪胎应该也是跑不掉了。。。 : 嗯,当然也想在家待着啊。。。主要是工作需要,下雪也得去。当然这回主要是低估了 : 路况,外面大马路上比想象的要差很多。。。 : 刚才drive way上有冰雪,晃晃悠悠的进车库,看来上大车还得三思。。。
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b**l 发帖数: 33123 | 313 主要在城里开的话,基本用不着吧。四季胎也有冬天表现不错的。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 看了大家的回答,看来不管换啥车,这雪胎应该也是跑不掉了。。。 : 嗯,当然也想在家待着啊。。。主要是工作需要,下雪也得去。当然这回主要是低估了 : 路况,外面大马路上比想象的要差很多。。。 : 刚才drive way上有冰雪,晃晃悠悠的进车库,看来上大车还得三思。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 314 马路上跑的2000年左右的大切多的是
同期的宝马什么的早报废了
20年前还在跑的只有一些獐头鼠目的假美丽
大切跑个20万不成问题,而且买出去很有市场。喜欢吉普的人很多。
【在 b********8 的大作中提到】 : JEEP大切脑残粉来啦!!!我是女生,大切Limited顶配开了三年多了,至今仍是心头 : 爱。当年买车目标就是SUV,把市场上几乎所有买得起的SUV都试驾了个遍,下至两田, : 上至BBA,还是最爱大切。 : 外形硬朗,白色车身,黑色logo和轮毂,20寸大脚,all season轮胎,路上各种回头率 : (包括警察叔叔)。 : 内饰虽不如BBA精致,但粗狂豪迈,也是一种feeling。往上加钱也能拿到napa皮座之类 : 的高档货。 : 全景天窗,座椅通风(座椅通风有两种,一种是真的会有冷风,另一种就是鼓风机吹常 : 温的风,比如Acura家,Jeep是前者,夏天真心好用),盲点监测,雨滴感应,方向盘 : 加热,自动近远光车灯……该有的功能全都有,没有上空悬,因为据说容易坏。
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b**********s 发帖数: 9531 | 315 我的大切没用过雪胎,太麻烦,每年换两次,还要扛回家放。
不过雪天基本不打滑,开车注意点根本不难。
另外我在雪天开高速,超车非常轻松,一个个奔驰宝马DFBB都跟蜗牛一样慢慢爬。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 看了大家的回答,看来不管换啥车,这雪胎应该也是跑不掉了。。。 : 嗯,当然也想在家待着啊。。。主要是工作需要,下雪也得去。当然这回主要是低估了 : 路况,外面大马路上比想象的要差很多。。。 : 刚才drive way上有冰雪,晃晃悠悠的进车库,看来上大车还得三思。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 316 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。
目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。
选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得
Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。
估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。
没有小孩,所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。
这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。
所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
由于对车不是很懂,也不知道应该问点什么,上网查也不太清楚主要比较什么。。。
先谢谢大家了。
另外前两天在这里听说大切要改新版了,是吗?那是2020年的车型吗?是要等到2019年
下半年买吗?
新版有什么比2019更值得等待的呢?我还有点担心新版的也给后面做扁了,总觉得扁的
好像后面被踩了一脚似的。。。可能是我审美不行。。。 |
p*******q 发帖数: 472 | 317 看拿来干啥
买菜
泡妞
养孩子
常出门旅游
越野
改装潜力
每个项目都有不同的车型
如果求省心,兼顾各项,4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错,拉风,出去比赛
泡妞肯定不错,开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。 |
s*********y 发帖数: 615 | 318 哦。。。那我等下补充上去,,估计主要是用来上下班,周末买菜,出门旅游应该也算
上一个。
没有小孩,所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有这边下雪,觉得应该有个四轮的。
谢谢提醒。
【在 p*******q 的大作中提到】 : 看拿来干啥 : 买菜 : 泡妞 : 养孩子 : 常出门旅游 : 越野 : 改装潜力 : 每个项目都有不同的车型 : 如果求省心,兼顾各项,4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错,拉风,出去比赛 : 泡妞肯定不错,开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。
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b********6 发帖数: 35437 | 319 大切老款的折扣非常大,8000+是有的
新款难产好久了,今年的底特律车展没有亮相,没有人知道什么时候能出来 |
l*******g 发帖数: 27064 | 320 4runner这种老掉牙的垃圾就不是家用车
除了四驱一无是处
【在 p*******q 的大作中提到】 : 看拿来干啥 : 买菜 : 泡妞 : 养孩子 : 常出门旅游 : 越野 : 改装潜力 : 每个项目都有不同的车型 : 如果求省心,兼顾各项,4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错,拉风,出去比赛 : 泡妞肯定不错,开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。
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S*******s 发帖数: 361 | 321 在哪儿看见2020的了,我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年
的model,2020会换代,只是应该会在19年底或者20年初亮相,20年第一季度开始销售吧
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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m*****3 发帖数: 13701 | 322 我在啥地方看到的,好像是 MY21 才会出新款,得等到 2020 年底可能才会出来?而且
这个也还不确定
【在 S*******s 的大作中提到】 : 在哪儿看见2020的了,我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年 : 的model,2020会换代,只是应该会在19年底或者20年初亮相,20年第一季度开始销售吧
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s*********y 发帖数: 615 | 323 我没看见,,前两天在另外一个说jeep的帖子里有个哥们提到过的。具体我也不清楚。
如果要等到明年,那我也不用等了,因为今年就准备上了。。。
售吧
【在 S*******s 的大作中提到】 : 在哪儿看见2020的了,我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年 : 的model,2020会换代,只是应该会在19年底或者20年初亮相,20年第一季度开始销售吧
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S*******s 发帖数: 361 | 324 Here, I was wrong, MY2021 will be the 5th generation. https://jeepgarage.org
/f73/2019-grand-cherokee-features-and-changes-205229.html
9th of 10 model years for the 4th generation Grand Cherokee.
if you want to get it then get a limited or trailhawk. Trailhawk is the best
trim |
R*********r 发帖数: 1214 | |
t*********e 发帖数: 568 | 326 你可以考虑一下Subaru Crosstrek,实时四驱和鹰眼安全系统都是有名的,价钱也还行
,基本版两万出头。 |
p*******q 发帖数: 472 | 327 爬坡王不够阳刚。。。外出运动越野爬山啥的不好意思和白妞打招呼。。。
丝袍人还将就/凑活。。
【在 R*********r 的大作中提到】 : 居家过日子,老老实实上爬坡王
|
R*********r 发帖数: 1214 | 328 人家就买菜
:爬坡王不够阳刚。。。外出运动越野爬山啥的不好意思和白妞打招呼。。。
:丝袍人还将就/凑活。。 |
s*********y 发帖数: 615 | 329 谢谢,不好意思,请问爬坡王是哪款车?
【在 R*********r 的大作中提到】 : 居家过日子,老老实实上爬坡王
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s*********y 发帖数: 615 | 330 非常谢谢推荐,我看了一下,觉得长得扁长的车,我还是比较喜欢大切肉机这种长相的
。。。其实看图片MDX也有点扁,不过路上看真车还好。
不知道还有什么类似长相的车?
【在 t*********e 的大作中提到】 : 你可以考虑一下Subaru Crosstrek,实时四驱和鹰眼安全系统都是有名的,价钱也还行 : ,基本版两万出头。
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p*******q 发帖数: 472 | |
t*********e 发帖数: 568 | 332 那你试试Forester 这车比较高,窗户大,视野好,2019年重新设计过。
:非常谢谢推荐,我看了一下,觉得长得扁长的车,我还是比较喜欢大切肉机这种长相
的。。。其实看图片MDX也有点扁,不过路上看真车还好。
: |
m******o 发帖数: 8504 | 333 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了
另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很让人满意,我们就
放弃了 |
v****r 发帖数: 11 | 334 如果只是买菜,看看compass吧,长得就是小一版的大切,碰撞测试A。 |
x******0 发帖数: 1490 | 335 是的,我也觉得现在有些suv越做越长,都快赶上minivan了 |
a***u 发帖数: 36 | 336 你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美车
皮实的说法不符
: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了
: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很让人满意,
我们就
: 放弃了
【在 m******o 的大作中提到】 : 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了 : 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很让人满意,我们就 : 放弃了
|
b********6 发帖数: 35437 | 337 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
[在 andlu (and) 的大作中提到:]
:你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美
车皮实的说法不符
:<br>: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了
:<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很
让人满意,我们就
:<br>: 放弃了
:<br> |
b**********s 发帖数: 9531 | 338 听哥的,买大切肉机。
哥开了几年了,没啥毛病。
外形阳刚,看着就爽。
MDX,爬坡王这些日系的,形象猥琐,价格还贵。
另外吉普的四轮驱动是特长,雪天能开得飞快。
还有,不差那几千块钱的话,就买限量版的,因为限量版的四驱是quadra2.
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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p**********r 发帖数: 219 | 339 这车是和奔驰合作的时候推出的。奔驰的同型号是GLE。所以这车买的非常好。自己上
网去查一下就知道了。我试开过最后买了GLE因为奔驰小二给了太大的折扣。
这车没孩子家用不错。自己喜欢就买。我会买hemi V8。 虽然油耗大大的,但是开起来
很爽。自己再研究一下。
你来这里问肯定都是推荐两田 或者日系。因为大部分中国人不考虑别的牌子。
4跑人不是家用车。去越野可以考虑。家用不推荐。 MDX 越做越烂。爬坡王价钱贵死。
你自己去搜一下就知道爬坡王的名字是哪里来的? |
b**l 发帖数: 33123 | 340 我觉得要等新款
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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w*****6 发帖数: 34 | 341 搞起吧,大切车主,已经快四年了,美东美西的开,表现的很好。当时买的limited版
,在中西部大雪时毫无压力,无论车库还是街pa,从来不用铲雪挖车什么的,出入自由
。高速噪音也不大,至于油耗吗高速不错,能到24mpg,雪天城市local比较惨,最低到
过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了,冬天还是蛮实用的。
同型号的midsize suv中,Trunk size算很大的了。
好的说完了,目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽,转弯或者进出窄巷子的时候需
要特别留意一下。 |
S*******s 发帖数: 361 | 342 +1
【在 w*****6 的大作中提到】 : 搞起吧,大切车主,已经快四年了,美东美西的开,表现的很好。当时买的limited版 : ,在中西部大雪时毫无压力,无论车库还是街pa,从来不用铲雪挖车什么的,出入自由 : 。高速噪音也不大,至于油耗吗高速不错,能到24mpg,雪天城市local比较惨,最低到 : 过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了,冬天还是蛮实用的。 : 同型号的midsize suv中,Trunk size算很大的了。 : 好的说完了,目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽,转弯或者进出窄巷子的时候需 : 要特别留意一下。
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C******e 发帖数: 193 | 343 大切太大了
同样价钱可以买限量版小切
感觉更实用舒适
forester也不错 但是没开过新版
不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决
不过forester跟大切没可比性 小太多了 |
d*******n 发帖数: 2078 | 344 两人无娃,买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我就是在路上看了看,最近准备去店里看一看试一试什么的。 : 目前想买的主要就是吉普的大切肉机,Acura的MDX也不错好像。 : 选这两个主要是看的外形,很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。 : 这几天在网上大概看了看大切,感觉好多种选项。。。一下有点蒙了,我直觉觉得 : Limited是不是就挺好的?听着像限量版的感觉。。。 : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。 : 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车,不过路上觉得大切开的挺多的啊。 : 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗?
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d*******n 发帖数: 43 | 345 白天媳妇坐这个
晚上回家小心让你跪搓衣板
【在 d*******n 的大作中提到】 : 两人无娃,买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
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l*******g 发帖数: 27064 | 346 大切追尾corolla,corolla后备箱整个完蛋,大切毫发无伤
田托最搞笑的是一边说大切安全性差,一边推荐安全性最渣的垃圾4runner
【在 b********6 的大作中提到】 : 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡 : [在 andlu (and) 的大作中提到:] : :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美 : 车皮实的说法不符 : :<br>: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了 : :<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很 : 让人满意,我们就 : :<br>: 放弃了 : :<br>
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b**********s 发帖数: 9531 | 347 克莱斯勒的质量名声不好,有人说,如果非要买,就买大切。
当然新款的牧马人也非常好
难道克莱斯勒翻身了?
【在 C******e 的大作中提到】 : 大切太大了 : 同样价钱可以买限量版小切 : 感觉更实用舒适 : forester也不错 但是没开过新版 : 不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决 : 不过forester跟大切没可比性 小太多了
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b**********s 发帖数: 9531 | 348 是的,现在的大切是和奔驰一个平台的。等于是打折版的奔驰。
新版大切不清楚了,反正还没出来。
【在 p**********r 的大作中提到】 : 这车是和奔驰合作的时候推出的。奔驰的同型号是GLE。所以这车买的非常好。自己上 : 网去查一下就知道了。我试开过最后买了GLE因为奔驰小二给了太大的折扣。 : 这车没孩子家用不错。自己喜欢就买。我会买hemi V8。 虽然油耗大大的,但是开起来 : 很爽。自己再研究一下。 : 你来这里问肯定都是推荐两田 或者日系。因为大部分中国人不考虑别的牌子。 : 4跑人不是家用车。去越野可以考虑。家用不推荐。 MDX 越做越烂。爬坡王价钱贵死。 : 你自己去搜一下就知道爬坡王的名字是哪里来的?
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a***u 发帖数: 36 | 349 切肉鸡主驾marginal刚及格,副驾驶不及格。
说丰田垃圾的,丰田至少碰撞测试各个角度成绩不错,切肉机的成绩可是主要角度令人担
忧啊。你主驾驶不在乎自己安全,让老婆老妈坐不及格的副驾驶放心不?
要是喜欢美车,上enclave, acadia都更好的测试成绩啊
: 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
: vhttps://www.youtube.com/v/7fE0YhEFvx4
: [在 andlu (and) 的大作中提到:]
: :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。
这和美
: 车皮实的说法不符
: :
【在 b********6 的大作中提到】 : 皮实是实战效果,撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡 : [在 andlu (and) 的大作中提到:] : :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美 : 车皮实的说法不符 : :<br>: 本来我领导也很喜欢大切,可是听说快改版了,我们就非常由于了 : :<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩,这一代的大切有几个参数不是很 : 让人满意,我们就 : :<br>: 放弃了 : :<br>
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b**********s 发帖数: 9531 | 350 说大切碰撞不好的看看这个
https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo
24'45" - 26'01"
大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。
日系应试教育出来的,不理解这个。 |
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T***u 发帖数: 1468 | 351 这种老婆娶回家干嘛?
当初我和我老婆第二次约会时,我就开个没门没顶的wrangler,带她去开船
: 白天媳妇坐这个
: 晚上回家小心让你跪搓衣板
【在 d*******n 的大作中提到】 : 白天媳妇坐这个 : 晚上回家小心让你跪搓衣板
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a***u 发帖数: 36 | 352 说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
说切肉鸡成绩不好就代表说的人是日式应试教育的吗? 说的人不是让人考虑其他碰撞成
绩好的美suv enclave acadia,别跟老色狼一样的偏激。为何同是美式suv,选个碰撞成
绩更好的美国suv不是为了读者家人考虑嘛。不多说了,仅供参考。
: 说大切碰撞不好的看看这个
: https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo
: 24'45" - 26'01"
: 大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。
: 日系应试教育出来的,不理解这个。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 说大切碰撞不好的看看这个 : https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo : 24'45" - 26'01" : 大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。 : 日系应试教育出来的,不理解这个。
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b**********s 发帖数: 9531 | 353 实战摆在哪儿,不服不成
【在 a***u 的大作中提到】 : 说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs. : 要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。 : 说切肉鸡成绩不好就代表说的人是日式应试教育的吗? 说的人不是让人考虑其他碰撞成 : 绩好的美suv enclave acadia,别跟老色狼一样的偏激。为何同是美式suv,选个碰撞成 : 绩更好的美国suv不是为了读者家人考虑嘛。不多说了,仅供参考。 : : : 说大切碰撞不好的看看这个 : : https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo : : 24'45" - 26'01" : : 大切被警察追车,翻了几个筋斗之后,车主没事,拍拍灰爬出来了。
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S*******s 发帖数: 361 | |
c*******4 发帖数: 1874 | 355 Smalloverlap 测试车的车重
gc 4684lb
highlander 4399lb
pilot 4219lb
explorer 4658lb
traverse enclave 4877lb
:说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
:要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。 |
S*******s 发帖数: 361 | 356 查理想说什么
【在 c*******4 的大作中提到】 : Smalloverlap 测试车的车重 : gc 4684lb : highlander 4399lb : pilot 4219lb : explorer 4658lb : traverse enclave 4877lb : : :说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs. : :要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
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c*******4 发帖数: 1874 | 357 偏撞撞的是固定桩,车越重反作用力越大,形变越大。
实战是两动车碰撞,车越重越占优势
:查理想说什么
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L**a 发帖数: 63 | 358 作为开了10年老款大切的车主,来说下
这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一
次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。
安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两
次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事?
同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成
德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。 |
b**********s 发帖数: 9531 | 359 10年前的大切太丑了,怎么能忍拿么久?
14-16年的最帅。
【在 L**a 的大作中提到】 : 作为开了10年老款大切的车主,来说下 : 这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一 : 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。 : 安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两 : 次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事? : 同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成 : 德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。
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b********6 发帖数: 35437 | 360 当初改小鼻孔的时候都说改娘炮了
[在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到:] |
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b**********s 发帖数: 9531 | 361 是的,大牙龇着,才叫气派。
另外14年的还2个屁眼,15年抠门就改成一个,不对称了。
【在 b********6 的大作中提到】 : 当初改小鼻孔的时候都说改娘炮了 : [在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到:]
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s*********y 发帖数: 615 | 362 谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:)
其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。。
MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。
我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗?
这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有
限量版有这个quadra2吗?
谢谢啦。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 听哥的,买大切肉机。 : 哥开了几年了,没啥毛病。 : 外形阳刚,看着就爽。 : MDX,爬坡王这些日系的,形象猥琐,价格还贵。 : 另外吉普的四轮驱动是特长,雪天能开得飞快。 : 还有,不差那几千块钱的话,就买限量版的,因为限量版的四驱是quadra2.
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s*********y 发帖数: 615 | 363 那个新款你觉得有什么是最值得你等待的吗?
就怕新款改外型了,我觉得现在的SUV都是越来越多的都做得扁长,不知道为什么。。。
另外主要是新款要等到明年了,不想再等一个冬天了。。。
【在 b**l 的大作中提到】 : 我觉得要等新款
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s*********y 发帖数: 615 | 364 嗯,,,谢谢,
其实我也有点担心大切能不能开进我家的两门小车库。。。还在考虑要不要先租一个试
试。。。。
要是真开不进去就尴尬了。。。
小妾看着是矮了一些,觉得没有大切好看,所以估计不会选小妾了。谢谢不过。
【在 C******e 的大作中提到】 : 大切太大了 : 同样价钱可以买限量版小切 : 感觉更实用舒适 : forester也不错 但是没开过新版 : 不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决 : 不过forester跟大切没可比性 小太多了
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s*********y 发帖数: 615 | 365 我其实挺喜欢这个的,,不过可惜这车平时应该主要给媳妇开,她不太喜欢这个风格的
。。。
可以考虑去夏威夷过过瘾就好了。。哈哈。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 两人无娃,买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
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s*********y 发帖数: 615 | 366 汽车小白我特意查了下啥叫A柱,有点宽这个确实不太好,不过你觉得影响视线吗?
我现在开CIVIC我觉得就挺影响的。。。
我想问一下你当初买limited版,没选择别的版的主要原因是什么?主要是我看有10多
个版,有点不知道选哪个了,不过到时候可能还是得看车行有哪个卖。。。我猜一般车
行不可能每版都有的。
【在 w*****6 的大作中提到】 : 搞起吧,大切车主,已经快四年了,美东美西的开,表现的很好。当时买的limited版 : ,在中西部大雪时毫无压力,无论车库还是街pa,从来不用铲雪挖车什么的,出入自由 : 。高速噪音也不大,至于油耗吗高速不错,能到24mpg,雪天城市local比较惨,最低到 : 过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了,冬天还是蛮实用的。 : 同型号的midsize suv中,Trunk size算很大的了。 : 好的说完了,目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽,转弯或者进出窄巷子的时候需 : 要特别留意一下。
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s*********y 发帖数: 615 | 367 那不会加油维修也都是奔驰的水平吧?不想保养太贵了。。。还是有点穷。。。
话说你大切需要加最高级的油吗?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 是的,现在的大切是和奔驰一个平台的。等于是打折版的奔驰。 : 新版大切不清楚了,反正还没出来。
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s*********y 发帖数: 615 | 368 在呢在呢,,,不可能会弃贴的,主要是周末上这网站不多。:)
【在 S*******s 的大作中提到】 : 楼主没影儿了
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b********6 发帖数: 35437 | 369 Limited往上都是一种四驱系统,往下的Laredo 用的是减配的系统。trailhawk和
trackhawk有额外的调教,估计你也用不着
基本上limited+luxury package 或者overland标配就够了,砍个5000-8000应该很容易
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:)
:其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。
。MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。
:我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗?
:这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有
:限量版有这个quadra2吗?
:谢谢啦。 |
l****g 发帖数: 5080 | 370 坏事。我的奥德赛被追尾三次,两次拿到赔款,一次在高速塞车,一次是停车场。后面
的bumper在高速被BMW追尾时留下两颗装车牌的螺丝钉印记,赔了一千刀,BMW前车头,
陷进去,但水箱没漏。后面一次停车场被蹭掉漆,也赔了一千。还有一次红绿灯被追尾
,太轻了没有痕迹,挥手让人家走人。
【在 L**a 的大作中提到】 : 作为开了10年老款大切的车主,来说下 : 这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一 : 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。 : 安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两 : 次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事? : 同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成 : 德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。
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S*******s 发帖数: 361 | 371 以为你问个问题就跑了哈,想听详解否?
【在 s*********y 的大作中提到】 : 在呢在呢,,,不可能会弃贴的,主要是周末上这网站不多。:)
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s*********y 发帖数: 615 | 372 都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂,基
本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。
是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的
怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的?
其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
【在 L**a 的大作中提到】 : 作为开了10年老款大切的车主,来说下 : 这车修的东西,最大的是车窗regulator,除了驾驶员车窗,其他都换过。 另外换过一 : 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车,可靠性好太多。 : 安全性?确实是实战验证过的。 被追尾两次,不严重的追尾,后车挺惨。我的大切两 : 次都没拿到赔偿,根本检查不出问题。 好事,还是坏事? : 同时也开日车Acura, 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成 : 德系了,但是要说回头买美车,肯定再去搞个jeep。
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s*********y 发帖数: 615 | 373 2019的和这个差不多吗?
我看路上跑的挺多的都差不太多,样子挺好看的。。。其实我看那个volvoxc90可能还
更好看一点,不过同事说开着马力不足,还是吉普好些。。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 10年前的大切太丑了,怎么能忍拿么久? : 14-16年的最帅。
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s*********y 发帖数: 615 | 374 那必须啊,,,虚心请教。任何都好!
【在 S*******s 的大作中提到】 : 以为你问个问题就跑了哈,想听详解否?
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b********6 发帖数: 35437 | 375 大切有lifetime warranty 可以买,100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修
车成本大约这么多
注意这个lifetime warranty 是不能转让的,10年14万迈的可以转给下任车主
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂,
基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。
:是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的
:怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的?
:其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
:,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。 |
s*********y 发帖数: 615 | 376 谢谢指点。
你说的砍个5000-8000是不是mrsp的价格砍这么多?
luxury package都包含什么?我估计我应该弄一个有天窗的,不过我不知道需不需要皮
椅。
现在什么换线提醒这种应该都是标配了吧?
现在主要是大概的了解下这车,具体的这个周末准备去试开,看看感觉如何。
不过这回准备做持久战的打算,前两个车基本上去看车当天就被牵着买了,当然当时也
是急需买车。。。没那么多时间挑来挑去的。
【在 b********6 的大作中提到】 : Limited往上都是一种四驱系统,往下的Laredo 用的是减配的系统。trailhawk和 : trackhawk有额外的调教,估计你也用不着 : 基本上limited+luxury package 或者overland标配就够了,砍个5000-8000应该很容易 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:) : :其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。 : 。MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。 : :我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗? : :这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有 : :限量版有这个quadra2吗?
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s*********y 发帖数: 615 | 377 噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的?
我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大,不需要
修,而且这种保修不都是修那种重要零件的吗?比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要
修这个了?
【在 b********6 的大作中提到】 : 大切有lifetime warranty 可以买,100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修 : 车成本大约这么多 : 注意这个lifetime warranty 是不能转让的,10年14万迈的可以转给下任车主 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂, : 基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。 : :是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的 : :怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的? : :其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都 : :,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
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m*****3 发帖数: 13701 | 378 露珠,看上去你等改版是等不及了。另外,你需要自己多做些功课,啥 trim 啥配置自
己好好研究一下心里有数儿,毕竟每个人的要求期望钱包都不一样,在这边你怕下雪就
另外买一套轮子加雪胎,一千多块钱足够你安全驾驶至少五六个冬天 |
b**l 发帖数: 33123 | 379 主要是安全考虑。IIHS评分高可能是应试结果不假,评分低肯定说明有隐患。用个例说
事没有普遍意义。同样的考虑,Explorer也不值得冒险。
。。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 那个新款你觉得有什么是最值得你等待的吗? : 就怕新款改外型了,我觉得现在的SUV都是越来越多的都做得扁长,不知道为什么。。。 : 另外主要是新款要等到明年了,不想再等一个冬天了。。。
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b********6 发帖数: 35437 | 380 机械方面基本都保,电子方面不知道,就是正常的warranty 延长而已,买的时候问好
那些不包
我换过一次radiator, labor+parts 800多,自付100
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:]
:噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的?
:我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大,不需
要修,而且这种保修不都是修那种重要零件的吗?比如变速箱引擎啥的。。。14万就需
要修这个了? |
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d*******n 发帖数: 2078 | 381 大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派
SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看
,不是普通的纸皮日车。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我其实挺喜欢这个的,,不过可惜这车平时应该主要给媳妇开,她不太喜欢这个风格的 : 。。。 : 可以考虑去夏威夷过过瘾就好了。。哈哈。
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B*Z 发帖数: 7062 | 382 直接买个Pilot EXL。基本没问题,性能够用。 |
b********6 发帖数: 35437 | 383 别骗楼主了,460是拉皮4 runner,内部空间超小
虽然这代大切已经快十年了,4 runner更老
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:]
:大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬
派SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来
看,不是普通的纸皮日车。 |
s*********y 发帖数: 615 | 384 你说的是LEXUS GX460是吧?之前路上看的凌志觉得也是越做越丑了,打算跳过他家了
,不过这个看着图片觉得还不错啊。回头可能会去试试。。。谢谢推荐。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派 : SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看 : ,不是普通的纸皮日车。
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s*********y 发帖数: 615 | 385 嗯,,,你批评的是。
主要是自己懂得太少了所以功课需要做的太多了,有点不知道从哪里下手了。不过应该
起码大切的基本配置啥的都应该自己了解下,我确实有点太盲了。。。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 露珠,看上去你等改版是等不及了。另外,你需要自己多做些功课,啥 trim 啥配置自 : 己好好研究一下心里有数儿,毕竟每个人的要求期望钱包都不一样,在这边你怕下雪就 : 另外买一套轮子加雪胎,一千多块钱足够你安全驾驶至少五六个冬天
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b**********s 发帖数: 9531 | 386 我买的时候没有limited x, 只有Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit.
Limited之后才是quadra2. quadra2是4轮分配动力,quadra1是前后两轴分配动力。
老实说,我到现在也没越野过,你也可以省钱买Laredo,甚至不买4X4.但不买4X4,又
觉得缺了点儿什么。自己看着办吧。
说白了,有几个买牛仔裤的骑马?装逼呗。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 谢谢谢谢。有车主给站台就更好了:) : 其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢,上面也说了,受不了又扁又长的车型。。。 : MDX在路上看上去也还好,不过照片看着也扁长。 : 我想在多问一下,你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗? : 这个quadra2主要是负责哪方面的?我看大切有2019在bluebook上有11款选项,是只有 : 限量版有这个quadra2吗? : 谢谢啦。
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b**********s 发帖数: 9531 | 387 换机油去dealer, 60刀,一年一次。
到现在基本没修过任何东西,不知道多贵,据说美国车部件便宜。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 那不会加油维修也都是奔驰的水平吧?不想保养太贵了。。。还是有点穷。。。 : 话说你大切需要加最高级的油吗?
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m*****3 发帖数: 13701 | 388 哈哈,实在话,赞!
越野?越个狗屁的野,一百个里头能有五个就不错,装逼的倒是占大多数,俺瞎猜的
【在 b**********s 的大作中提到】 : 我买的时候没有limited x, 只有Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit. : Limited之后才是quadra2. quadra2是4轮分配动力,quadra1是前后两轴分配动力。 : 老实说,我到现在也没越野过,你也可以省钱买Laredo,甚至不买4X4.但不买4X4,又 : 觉得缺了点儿什么。自己看着办吧。 : 说白了,有几个买牛仔裤的骑马?装逼呗。
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b**********s 发帖数: 9531 | 389 大切车窗很实惠,双层玻璃的,保温效果好,内部空间这么大,里面温度调控很快。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂,基 : 本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。 : 是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的 : 怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的? : 其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都 : ,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 390 接近吧,17年开始龇的牙笑了点,不过看看就习惯了。我还是喜欢大牙。
其实变得也不多。之前的意境很好看了,再改只能往丑了改。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 2019的和这个差不多吗? : 我看路上跑的挺多的都差不太多,样子挺好看的。。。其实我看那个volvoxc90可能还 : 更好看一点,不过同事说开着马力不足,还是吉普好些。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 391 我觉得不用买。要坏也是10年后,买了也是浪费。
【在 b********6 的大作中提到】 : 大切有lifetime warranty 可以买,100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修 : 车成本大约这么多 : 注意这个lifetime warranty 是不能转让的,10年14万迈的可以转给下任车主 : [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到:] : :都说美国车质量不好,你觉得后续的维修费用高吗?主要是我这个人对车比较不懂, : 基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂,而且东部这边其实也挺贵的。。。 : :是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑,除了换个机油刹车片啥的 : :怎么还会换车窗啊?我还从来没听过车窗需要换的? : :其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的,我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都 : :,当然是在红绿灯那速度不很快,但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 392 大切10年内不用怎么修,除非你运气差,碰到个半柠檬。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的? : 我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大,不需要 : 修,而且这种保修不都是修那种重要零件的吗?比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要 : 修这个了?
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b**********s 发帖数: 9531 | 393 LAND CRUSIER名声不错,不过街上很少,而且贵。
买菜车,完全没必要。
LEXUS娘炮,完全和大切不能比。
大切limited 4万内(含税)完全搞定。日系娘炮根本没竞争力,就是老中不开花,守
着日系不放。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切不知道要不要超4万刀,如果超过的话,建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派 : SUV,现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看 : ,不是普通的纸皮日车。
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b**********s 发帖数: 9531 | 394 Pilot挺大,不过太公四驱,另外形象差。
【在 B*Z 的大作中提到】 : 直接买个Pilot EXL。基本没问题,性能够用。
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b**********s 发帖数: 9531 | 395 要说装逼,外形最重要。
大切不知道谁设计的,屁股抄X5, 侧面抄大奔,正面保持自己经典大龇牙。
如果不知道价钱,大切看上去比X5(多一万块)都高大上。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 哈哈,实在话,赞! : 越野?越个狗屁的野,一百个里头能有五个就不错,装逼的倒是占大多数,俺瞎猜的
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d*******n 发帖数: 2078 | 396 真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野
路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两款
的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很多
4万左右的车型的顶配。
LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW X7
还贵。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 你说的是LEXUS GX460是吧?之前路上看的凌志觉得也是越做越丑了,打算跳过他家了 : ,不过这个看着图片觉得还不错啊。回头可能会去试试。。。谢谢推荐。
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d*******n 发帖数: 2078 | 397 你对着娘跑的车反复看,当然就只看到娘跑的车了。
【在 b**********s 的大作中提到】 : LAND CRUSIER名声不错,不过街上很少,而且贵。 : 买菜车,完全没必要。 : LEXUS娘炮,完全和大切不能比。 : 大切limited 4万内(含税)完全搞定。日系娘炮根本没竞争力,就是老中不开花,守 : 着日系不放。
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s*********y 发帖数: 615 | 398 非常感谢。。。周末准备去试驾看看感觉如何。。。
话说LAND CRUISER好贵呀,我都不知道丰田的车还有这么贵的。哈哈。
其实也不是非要用来装逼用的,主要是觉得这个车比较好看而已。。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : LAND CRUSIER名声不错,不过街上很少,而且贵。 : 买菜车,完全没必要。 : LEXUS娘炮,完全和大切不能比。 : 大切limited 4万内(含税)完全搞定。日系娘炮根本没竞争力,就是老中不开花,守 : 着日系不放。
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b**********s 发帖数: 9531 | 399 陆地巡洋舰的确有口碑,越野性能很好,我军都装备不少。
不过和大切比,大切更适应普通用户的需求:性能,外形,各种功能。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 非常感谢。。。周末准备去试驾看看感觉如何。。。 : 话说LAND CRUISER好贵呀,我都不知道丰田的车还有这么贵的。哈哈。 : 其实也不是非要用来装逼用的,主要是觉得这个车比较好看而已。。。
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t******e 发帖数: 142 | 400 我有个overland开三年多了,至今没什么问题,虽然买了延保,希望今后用不上。
最赞的是保养极其便宜,一年换次油,转次轮胎。用那个$80两次换油加转轮胎的offer
一年只要$40。两个空气滤芯自己换,十分钟很简单,材料一共不到$30。
overland有通风座椅和附加安全功能很方便,外观内饰也和入门豪车对齐了。砍价后只
要四万不到。
3.6L高速可以25+mpg,local20.一箱油高速可以开五六百迈。
a柱的确很宽,左转时要多关注左前方。20寸的轮子用轮胎有些low profile,在野路上
开小心鼓包。要经常越野的话上trailhauk。 |
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b********6 发帖数: 35437 | 401 普拉多没有在美国卖
GX是精装修的4Runner,和land cruiser 一点关系都没有
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:]
:真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野
:路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
:美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两
款的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很
多4万左右的车型的顶配。
:LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW
X7 还贵。 |
s*********y 发帖数: 615 | |
s*********y 发帖数: 615 | 403 我觉得GX460看着还行,具体的可能会去看看真车。。。
不过大的LC还是算了,可能我说句你不爱听的话,我先道歉,就是我不太愿意花保时捷
的钱买个丰田。。。总是觉得有点奇怪。这可能是我比较low而且真不懂车。。。这么
看来,之前我
以为我不是为了装逼,这么看其实不能说我不是了。。。
X7
【在 d*******n 的大作中提到】 : 真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野 : 路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。 : 美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两款 : 的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很多 : 4万左右的车型的顶配。 : LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW X7 : 还贵。
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d*******n 发帖数: 2078 | 404 普拉多就是Land Crusier的小款。而GX就是普拉多的豪华版。
lexus LX是land crusier 的大款。
【在 b********6 的大作中提到】 : 普拉多没有在美国卖 : GX是精装修的4Runner,和land cruiser 一点关系都没有 : [在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:] : :真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款,一款大一点,一款小一点。澳大利亚等越野 : :路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。 : :美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两 : 款的LAND CRUSIER,大款是LX,小款是GX。GX 的标配就是8缸,全时四驱。基本就是很 : 多4万左右的车型的顶配。 : :LAND CRUSIER 好不好,看价格就行了,美国的LC挂着T 的品牌,比奔驰的GLX和BMW : X7 还贵。
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l****g 发帖数: 5080 | 405 一年一次,太少了。最少也要半年一次的,再查手册还是大切这么牛?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 换机油去dealer, 60刀,一年一次。 : 到现在基本没修过任何东西,不知道多贵,据说美国车部件便宜。
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d*******n 发帖数: 2078 | 406 所以我一来就给你推荐的GX460,这车很容易讲价到5万以内。然后你再把GX460的普通
配置和其它车的最高limit 配置比较一下,你就会发现价格差的不多。而且好多车根本
就加不出8缸,还有4驱锁这些东西来。
大的LC就是LEXUS LX,外形跟GX很难看出来,只是内部空间稍微大些。你连大切都不嫌
小,GX自然肯定够大了。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我觉得GX460看着还行,具体的可能会去看看真车。。。 : 不过大的LC还是算了,可能我说句你不爱听的话,我先道歉,就是我不太愿意花保时捷 : 的钱买个丰田。。。总是觉得有点奇怪。这可能是我比较low而且真不懂车。。。这么 : 看来,之前我 : 以为我不是为了装逼,这么看其实不能说我不是了。。。 : : X7
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s*********y 发帖数: 615 | 407 这么看来限量版以上的都差不太多了,除了V8的。。。
我估计很少越野,road trip可能会有一些,不过也不会很多了,而且应该都是城市里
开开。。。
备用胎不都是应急用的嘛。我理解就是能对付到车场就可以了。。。真正平时的还得用
正式胎。
看来最大的问题目前还是A柱,试车的时候应该会多关注一些。谢谢。
offer
【在 t******e 的大作中提到】 : 我有个overland开三年多了,至今没什么问题,虽然买了延保,希望今后用不上。 : 最赞的是保养极其便宜,一年换次油,转次轮胎。用那个$80两次换油加转轮胎的offer : 一年只要$40。两个空气滤芯自己换,十分钟很简单,材料一共不到$30。 : overland有通风座椅和附加安全功能很方便,外观内饰也和入门豪车对齐了。砍价后只 : 要四万不到。 : 3.6L高速可以25+mpg,local20.一箱油高速可以开五六百迈。 : a柱的确很宽,左转时要多关注左前方。20寸的轮子用轮胎有些low profile,在野路上 : 开小心鼓包。要经常越野的话上trailhauk。
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b********6 发帖数: 35437 | 408 确实我记错了,GX就是普拉多。这个gx的v8发动机竟然只有300hp, 相应的rx的v6就有
290hp
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到:]
:普拉多就是Land Crusier的小款。而GX就是普拉多的豪华版。
:lexus LX是land crusier 的大款。 |
S*******s 发帖数: 361 | 409 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放
弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三
大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用
的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺),
bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结
构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据,
我lease了三年的大切是0 problem。
先说一下我认为的优点:均衡以及四驱!现在很少有像大切一样这么均衡的多面手,下
得了地,上得了路,多路况游刃有余,高速上平稳舒适。配上空气悬挂的大切无论在
body lean还是在soking up bump方面都做得不错,噪音控制最近这几年款也很不错,
尤其带主动降噪的(Summit后窗也用了声学玻璃,所以无疑是最静的,但没有必要,因
为有点儿贵,而且不能选rear LSD了)。变速箱平顺,3.6动力充足,Uconnect是最好
用的Infotainment系统之一,而且还保留最常用的实体按钮,方向盘后方的channel和
volume按键也很好用。
而普通非性能版的大切(SRT和Trackhawk之外)的不同trim配备的四
驱系统各有不同,一共有3个名字:Quadra-Trac I,Quadra-Trac II和Quadra-Drive
II。
用好理解的方式来说就是Quadra-Trac I,Quadra-Trac II都是用来控制前后两组车轮
的动力分配的,Quadra-Trac I是一个不需要你进行任何input的系统,前后轮在什么时
候需要分配多少动力都由电子系统决定,Quadra-Trac II比Quadra-Trac I多的是分动
箱的一个低速档,用来放大动力的输出,为脱困服务,你应该极少会用到,但你会用到
而且非常好用的是come with Quadra-Trac II的Selec-Terrain System,它是一个全路
况的模式选择系统,自带几种预先设置好的模式,比如Snow, Sand,Mud,Rock等,对
你和我最重要的是Snow模式,它会限制发动机的动力输出,选择更高的档位,以及调整
前后两组车轮上的动力如何分配等等,总之是使车处于一种最适合雪地驾驶的状态,这
种状态如果只有Quadra-Trac I,靠driver自己调整也能基本模拟,但效果肯定没有车
厂根据经验计算出的Snow mode好,而且只要放到Snow模式下在你下次打火之前是不用
再考虑的,而没有Selec-Terrain的话,每次你起步都得2档缓踩,挺累的,用snow
mode,无论你用的是不是winter tire,即便哪一脚踩深了也没事儿,打滑是很难出现
的。至于Quadra-Drive II,它主要指在后轴上的两组clutch pack,也就是电控的
Limited-Slip Differential,用于对后面两个车轮的动力分配进行独立的控制,在过
弯或者冰雪路面两个后轮发生转速差或者脱困时提供更好的稳定性和保障,极端情况可
以将全部的动力分配到任意一个后轮,如果你不小心哪个后车轮陷了,另一个后轮可以
拥有全车的100%的动力,这是SH-AWD,iVTM4,Focus RS和奥迪这些只注重公路的系统做
不到的。此外还有一个重要的东西就是空气弹簧,前面说过了,它对于舒适性和控制
body roll的帮助非常大,而且可以分多档调节底盘的高度,Jeep的名字叫Quadra-Lift
。注意Quadra-
Drive II时建立在Quadra-Trac II,Selec-Terrain和Quadra-Lift的基础上的,只有有
了后面的,才有可能选Quadra-Drive II。
Quadra-Trac II,Selec-Terrain,Quadra-Lift和Quadra-Drive II是大切的最强状态
,我认为也是大切的精髓,而Trailhawk标配所有这4点,这也是我为什么向你推荐这个
trim的原因,另一个原因是我觉得它比Limited值,是性价比最高的trim,它比Limited
至少多了下面这些:
230MM Rear Axle 加粗的后轴,更结实,普通的是195MM的
265/60R18 BSW All Season All Terrain Tires 公路倾向的AT胎
Electronic Rear Limited-Slip Differential
Quadra-Drive II® 4WD System
Quadra-Lift Air Suspension
Selec-Speed Control 可以看成off road时山下坡用的巡航功能
Skid Plate Group 车身下面全方位的钢制护板
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Transfer Case Skid Plate
Underbody Skid Plate
Steering Wheel Mounted Shift Levers 方向盘上的拨片,可以手动换档或者调Selec
-Speed时的车速
Tow Hooks
Trailer Tow Group IV Trailhawk标配能tow 7200磅,除了同源的产品,同级鲜有对
手,GX,4Runner这种Body on frame的都不行
"Trail Rated" Badge
还标配还比Limited多了9 speaker带主动降噪功能的音响,座椅通风, 双排气管以及和
SRT材质类似的座椅等等,显然超值,最重要的是有了大切的精髓,而价格只比Limited
多3100。
对于你看到的十几个trim:Laredo, Laredo E, Upland, Altitude, Limited, Limited
X, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit, SRT, Trackhawk只是marketing
用的障眼法,简单说一下FCA很多model的trim name,你所看到的这么多名字都是根据
几个基本的trim衍生而来,怎么衍生,加上package即可,大切真正的trim只有Laredo
,Limited,Trailhawk,Overland,Summit,SRT和Trackhawk。其他的trim都是加出来
的,以2019为例:
Laredo衍生出Laredo E, Upland, Altitude(全部是Quadra-Drive I,只有Laredo E可
以选Quadra-Trac II和Selec-Terrain)
Limited X是Limited加个X package (只有Quadra-Trac II和Selec-Terrain)
Overland衍生出High Altitude (有Quadra-Trac II,Selec-Terrain和Quadra-Lift,
可以选Quadra-Drive II)
Summit(只有Quadra-Trac II,Selec-Terrain和Quadra-Lift,无法选Quadra-Drive
II)
Trailhawk(Quadra-Trac II,Selec-Terrain,Quadra-Lift和Quadra-Drive II,精华
全都有)
这个19年推出的Limited X,我认为是最不值的trim,它只比Limited多了下面这些东西:
- Black interior with Heritage perforated seats and unique finishes
- Granite Crystal low gloss exterior accents
- New 20-inch Low Gloss Granite Crystal wheels
- 9-speaker audio system with Active Noise Cancellation
- Modified SRT Hood
- Unique front and rear fascia
- Summit front and rear fascias with body color wheel flares and sills
- Dual Black Chrome Exhaust Tips
- New "Liquid Titanium" finishes
除了主动降噪,其他的在我看来屁用没有,但比Limited多了几乎5千,最不值的trim,
当然如果有人认为类似SRT的盖儿以及这些外观变化值这么多钱那请忽略这一条。
接下来说说如果你觉得Trailhawk贵,或者车少不好砍价的话怎么办,你可以选择
Limited,但我觉得既然是螺旋弹簧的大切,不如直接实惠点儿,选个带Select-train
的Laredo,哪个能选? Laredo E + All Weather Trail Rated Package,包含下面这
些:
Engine Block Heater
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Full Size Spare Tire
Heated Front Seats
Heated Steering Wheel 非常重要
Hill Descent Control
Cargo Area Liner
Slush Mats
Quadra-Trac II® 4WD System
Selec-Terrain® System 最有用的Snow模式有了
Remote-Start System (N/A w/Manual Transmission)
Skid Plate Group
Steel Spare Wheel
Tow Hooks
"Trail Rated" Badge
Transfer Case Skid Plate
Underbody Skid Plate
而且从19年开始 Blind-spot Monitoring和Rear Cross Path detection是全系所有
trim的标配,Laredo E还标配电动椅子 + 7寸屏 + Carplay/AA,算上destination只要
$38735,比标配的Limited少了近4000,当然还少了其他一些便利性的配置,比如座椅记
忆,remote garage door opener等,但最核心的东西有了,当然前提是砍完价后价格
合适,因为Limited是最走量的trim,所以好砍价,如果你还需要其他配置,那Laredo
的价格就上去了,不如直接来一辆Limited,但我还是强烈建议你加点儿钱要Trailhawk
,这是质的差别,Trailhawk应该能砍下至少7000。
2019开始Limited只能有螺旋弹簧了,而螺旋弹簧的大切的缺点是弹簧和减震器的调校
不好,由于弹簧行程长,前半程软,减震器压缩阻尼又硬,所以效果就是paved road上
的中小bump,pothole产生的震动吸收的不够好,而且过弯body roll大,另外Jeep所有
的车转向比都很大,方向盘travel比较多,转向模糊,悬挂行程长,所以没什么反馈,
好处是容错率高一些,走很烂的公路或者坑洼的土路时左右摆动小,不会打手。
另外有一点FCA做的很好,就是加热方向盘给的很痛快,只要有Heated seats,就一定
配套给Heated Sterring wheel,Remote starter,在很多车上都是top trim才有(包
括一些豪华品牌),lower trim选都选不了,其实对于cloth seat,是否有加热不那么
重要,但方向盘没有布的,所以在冬天有加热方向盘就太舒服了,一分钟之内就能warm
up,而且Jeep的climate系统都很好,空调好,热风来的也快,remote start之后车内
很快就不凉了。这代大切没有Cherokee和Compass的Windshield wiper de-icer,所以
有时候如果正在飘大雪花,需要暖风配合化wiper上的冰。
另外你可以分别去试试大切和GX,这是两种不同的感受,看你喜欢哪个。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 那必须啊,,,虚心请教。任何都好!
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d***a 发帖数: 13752 | 410 这个要赞! 我最近换SUV,大切也是short list之一。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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S*******s 发帖数: 361 | 411 换掉atlas?
【在 d***a 的大作中提到】 : 这个要赞! 我最近换SUV,大切也是short list之一。
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d***a 发帖数: 13752 | 412 最后选了Atlas,哈哈。已经是过去时了。
原因也简单,dealer那里带辅助驾驶的大切极少,离我家近的
两三家都没有。后来才知道,大切原来是可以订制的,不过那时已经入了Atlas了。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 换掉atlas?
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f****t 发帖数: 15913 | 413 此楼里口水漫天飞,GC、GX、LC毛豆没有摸过的人都能头头是道,唯独SuvTruck大侠靠
自己的经验和知识提供详实客观的评论,赞一下,我已收藏,楼主你其他贴子都不用看
了,只看SuvTruck大侠的就行了。 |
f****t 发帖数: 15913 | 414
建议你多潜水、少发帖,穿宽松的内裤,每天睡觉前用热水洗脚。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 对对对,糊丽屁说的对,我很同意 SUV 说的好 : 请教一下,糊丽屁自己摸过哪个,怎么证明自己摸过,来给大伙儿说说,谢谢!
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b**l 发帖数: 33123 | 415 我还在等,离家3迈多就有个滴乐...
【在 d***a 的大作中提到】 : 这个要赞! 我最近换SUV,大切也是short list之一。
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b********r 发帖数: 837 | 416 🐂B了
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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b********r 发帖数: 837 | 417 没考虑大卵狗?
【在 d***a 的大作中提到】 : 最后选了Atlas,哈哈。已经是过去时了。 : 原因也简单,dealer那里带辅助驾驶的大切极少,离我家近的 : 两三家都没有。后来才知道,大切原来是可以订制的,不过那时已经入了Atlas了。
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A********h 发帖数: 2789 | 418 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳,前边儿内俩小红钩真的很
勾人
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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d***a 发帖数: 13752 | 419 LD一看外形,拒绝考虑。
【在 b********r 的大作中提到】 : 没考虑大卵狗?
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m*****3 发帖数: 13701 | 420 哈哈,跟地瓜同学共勉,一样样的,领导看了立马否定
【在 d***a 的大作中提到】 : LD一看外形,拒绝考虑。
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d***a 发帖数: 13752 | 421 Trailhawk真心不错,很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
【在 A********h 的大作中提到】 : 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳,前边儿内俩小红钩真的很 : 勾人
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S*******s 发帖数: 361 | 422 哈 TrailHawk/Rubicon系列的小红钩儿都很骚。
【在 A********h 的大作中提到】 : 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳,前边儿内俩小红钩真的很 : 勾人
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m*****3 发帖数: 13701 | 423 地瓜同学,看你那么爱争辩,其实这买买提吵架就像下象棋,俺运气好把你将死几次,
你说你输就输了,错就错了,无非就是过分自以为是,结果被教育了几次嘛,有啥大不
了的?你看俺错了总是要承认错误的,你看来还是心气儿高,吵架输了就成这个德性了
?好吧,看来你也就这水平了,叨扰叨扰,哈哈哈
【在 d***a 的大作中提到】 : Trailhawk真心不错,很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
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P***5 发帖数: 1089 | 424 楼主买车可能比较感性,你现在这些需求其实买个小SUV最合适,AWD太公四驱的就行,
女人开起来也容易点。如果再过两三年有一个小孩,仍然能完全满足需求。
如果打算开上十年,后五年可能需要更多空间,那现在也可以买个比较可靠的中型SUV
,只是前五年浪费了。大切在美国车里也算不错的。但如果这个定位的话,其实有很多
选择,建议楼主多试一试,不要太早锁定在某一车型上。比如大切的拖车能力,越野能
力那些,你真的需要吗?
"
估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。
没有小孩,所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。
" |
m******o 发帖数: 8504 | 425 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这
车了
其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞
三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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b********r 发帖数: 837 | 426 你们家需要窝窝的顺道循航,让LD把车技彻底练好再看其他车吧。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这 : 车了 : 其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞 : 三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
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I*******a 发帖数: 1124 | 427 Enclave这次换代其实挺失败的,网上一片差评。
【在 m******o 的大作中提到】 : 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这 : 车了 : 其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞 : 三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
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I****s 发帖数: 1167 | 428 所以要lease呀。两,三年一换。我将来的车列表都排好了:大切,吉普皮卡,ID BUZZ
, model Y, expedition....
【在 d***a 的大作中提到】 : Trailhawk真心不错,很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
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P***5 发帖数: 1089 | 429 我没有不喜欢大切,但一直不明白为什么有人“钟情”大切,难道不就是个强化版的大
妈车吗?
如果以后中年危机了,小跑车和越野车都不错,或者摩托车也行。除此之外的什么
sedan/coupe,Crossover SUV,large BOF SUV,pickup,都是A点到B点的工具。 |
S*******s 发帖数: 361 | 430 上次说encalve开到沟里的是兄台吗,处理的怎么样了?
新一代出来,价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了,而且是第一年款,楼主说等不
及,看中了大切的外形,所以聊聊这代大切优缺点哈。
【在 m******o 的大作中提到】 : 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到,我们搞不好就再好好琢磨这 : 车了 : 其实去年搞enclave的时候,就去试过,LD非常喜欢这车的外形,可惜她当时更想要搞 : 三排SUV,就放弃了。这次换车,觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
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s*********y 发帖数: 615 | 431 跪谢大牛!!!
说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动!正好周末就计划去搞一搞了。
。。
Trailhawk价钱应该还好了,貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次
感谢大牛!
【在 S*******s 的大作中提到】 : 好,这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的,Chrysler的平台先出来,所以MB就放 : 弃单独再做一套了,也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的 : 底盘平台,分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层 : 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠 : 军,公路上的表现比以前有很大改进,目前的2019 model year已经是很成熟的了,三 : 大件的匹配度已经很好了,8速的变速箱谈不上完美,但至少是没有明显问题的(MDX用 : 的9速和我的Cherokee用的一样,无论本田怎么调,这箱子设计不好,还是不够平顺), : bug和一些能改的问题都改了,一些大的改动需要换代再做了,比如在面对碰撞时的结 : 构和强度不佳的问题,就目前而言可靠性也在平均水平,当然这是大范围采样的数据, : 我lease了三年的大切是0 problem。
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j****c 发帖数: 928 | 432 98 大切 limited v8开了10 几年,除了一些锈 跑起来还是杠杠的。
去年夏天入了18 大切 limited ,OTD, $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的
local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。 |
s*********y 发帖数: 615 | 433 嗯,,,应该也会去看看别的车。计划着看一堆呢。。。
我可以明确的回答你,越野和拖车能力应该是基本上用不到了,起码我目前没计划用。
。。
我觉得小SUV的主要问题是扁长,长得不好看,就好比crv,本来很久以前那款我媳妇还
挺喜欢的,可是后来改的后屁股撅起来,觉得太难看了,有点接受不了。。。
其实我觉得新的rav4看着还行,不过都说空间太小了。而且主要还是下雪的问题,前两
个礼拜下雪车卡在drive way上,进不去车库,估计把她吓着了,立马把换车提上日程
了。。。
希望是接下来这十几二十年俩人就用这两车了。。。
我俩目前是两辆一模一样的CIVIC(2013,2015),连颜色都一样。。。哈哈哈。。。挺
奇怪的人是吧,不过主要是当时没车也都比较着急,没时间选来选去的,都是第一个车
行就被sales拖着买了。。。
SUV
【在 P***5 的大作中提到】 : 楼主买车可能比较感性,你现在这些需求其实买个小SUV最合适,AWD太公四驱的就行, : 女人开起来也容易点。如果再过两三年有一个小孩,仍然能完全满足需求。 : 如果打算开上十年,后五年可能需要更多空间,那现在也可以买个比较可靠的中型SUV : ,只是前五年浪费了。大切在美国车里也算不错的。但如果这个定位的话,其实有很多 : 选择,建议楼主多试一试,不要太早锁定在某一车型上。比如大切的拖车能力,越野能 : 力那些,你真的需要吗? : " : 估计主要是媳妇平时上下班,周末一起买菜吃饭,出门旅游应该也算上一个。 : 没有小孩,所以不需要非得太长的。 : 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪,觉得应该有个四轮的。
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s*********y 发帖数: 615 | 434 我觉得兄台说的很有道理其实,
仔细想想,这开车的时候我根本也看不着啊,按理说驾驶舒适应该是第一要素,可是我
们却看得
是外观,很奇怪的逻辑啊。。。不过确实是这样的,目前来说,外型这点还是首选。估
计跟对车别的都不太了解有关,别的方面都不好比较,就外型最直观了。。。
【在 P***5 的大作中提到】 : 我没有不喜欢大切,但一直不明白为什么有人“钟情”大切,难道不就是个强化版的大 : 妈车吗? : 如果以后中年危机了,小跑车和越野车都不错,或者摩托车也行。除此之外的什么 : sedan/coupe,Crossover SUV,large BOF SUV,pickup,都是A点到B点的工具。
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P***5 发帖数: 1089 | 435 如果真的计划开十年,那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很
多,可能买三排的比两排的更好,尤其对一代移民来说。
小SUV里面,Rav安全性一般不如竞争对手,不知道这一代如何,多半不会变。
还是多试试比较好,看自己最看重什么,可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项,
最后胜出的肯定是最适合自己需求的,未必是别人认为最好的 |
s*********y 发帖数: 615 | 436 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了,
也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。
当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计十年以
后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。
真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子就买了
。。。
【在 P***5 的大作中提到】 : 如果真的计划开十年,那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很 : 多,可能买三排的比两排的更好,尤其对一代移民来说。 : 小SUV里面,Rav安全性一般不如竞争对手,不知道这一代如何,多半不会变。 : 还是多试试比较好,看自己最看重什么,可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项, : 最后胜出的肯定是最适合自己需求的,未必是别人认为最好的
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n**f 发帖数: 1304 | 437 大切好车, 正如楼上大拿说的, 14款以后的最好, 要是等改款稳定了还有好几年, 买改
款第一年的不如老款最后一年的吧. |
P***5 发帖数: 1089 | 438 大切也不错的,我只是不理解它有那么大的吸引力,外形这东西萝卜白菜。
也许你转了一圈,最后还是回到最开始的选择。我算对车有一定了解的,有时买了最开
始的车型,有时选了最开始跳过的车型。
一般来说首年车毛病多点,但保值好些。如果powertrain没有太大变化,也不会有太大
问题。
: 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这
事了,
: 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。
: 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计
十年以
: 后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。
: 真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子
就买了
: 。。。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了, : 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。 : 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计十年以 : 后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。 : 真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子就买了 : 。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 439 手册上说1年1次,或者12000迈一次
【在 l****g 的大作中提到】 : 一年一次,太少了。最少也要半年一次的,再查手册还是大切这么牛?
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b**********s 发帖数: 9531 | 440 吉普的忠诚度非常高
除去品牌效应,外形没得说
【在 P***5 的大作中提到】 : 我没有不喜欢大切,但一直不明白为什么有人“钟情”大切,难道不就是个强化版的大 : 妈车吗? : 如果以后中年危机了,小跑车和越野车都不错,或者摩托车也行。除此之外的什么 : sedan/coupe,Crossover SUV,large BOF SUV,pickup,都是A点到B点的工具。
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b**********s 发帖数: 9531 | 441 外形控占一大半啊
【在 S*******s 的大作中提到】 : 上次说encalve开到沟里的是兄台吗,处理的怎么样了? : 新一代出来,价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了,而且是第一年款,楼主说等不 : 及,看中了大切的外形,所以聊聊这代大切优缺点哈。
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b**********s 发帖数: 9531 | 442 那一带大切也很漂亮。
就是中间一代大切残了。
【在 j****c 的大作中提到】 : 98 大切 limited v8开了10 几年,除了一些锈 跑起来还是杠杠的。 : 去年夏天入了18 大切 limited ,OTD, $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的 : local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。
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b**********s 发帖数: 9531 | 443 人配衣裳马配鞍
大切开出去有面子
不知道价钱的人眼里和奔驰一个档次
在国内,大切也卖的很贵
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我觉得兄台说的很有道理其实, : 仔细想想,这开车的时候我根本也看不着啊,按理说驾驶舒适应该是第一要素,可是我 : 们却看得 : 是外观,很奇怪的逻辑啊。。。不过确实是这样的,目前来说,外型这点还是首选。估 : 计跟对车别的都不太了解有关,别的方面都不好比较,就外型最直观了。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 444 开十年,你也得考虑10年的形象啊
再说,大切为啥不能开10年。
现在街上你能见到2000年的宝马吗?
但2000年的大切很多在跑。
【在 P***5 的大作中提到】 : 如果真的计划开十年,那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很 : 多,可能买三排的比两排的更好,尤其对一代移民来说。 : 小SUV里面,Rav安全性一般不如竞争对手,不知道这一代如何,多半不会变。 : 还是多试试比较好,看自己最看重什么,可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项, : 最后胜出的肯定是最适合自己需求的,未必是别人认为最好的
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b**********s 发帖数: 9531 | 445 人一辈子哪儿想那么多
孩子也要一个个生啊
2排的话,第一个娃够了
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了, : 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。 : 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计十年以 : 后搬回洛杉矶也说不定了,计划没有变化快。。。 : 真的谢谢你的建议,我应该会多看几个,做好了长期作战的准备,不能再一下子就买了 : 。。。
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b**********s 发帖数: 9531 | 446 大切的外形在于长宽高比例非常协调,在加上点亮亮的线条,经典的大龇牙,非常阳刚
帅气。
不喜欢大切外形的,得审视一下自己审美了。
响。
【在 P***5 的大作中提到】 : 大切也不错的,我只是不理解它有那么大的吸引力,外形这东西萝卜白菜。 : 也许你转了一圈,最后还是回到最开始的选择。我算对车有一定了解的,有时买了最开 : 始的车型,有时选了最开始跳过的车型。 : 一般来说首年车毛病多点,但保值好些。如果powertrain没有太大变化,也不会有太大 : 问题。 : : : 我不打算要小孩。。。就俩人的话,两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这 : 事了, : : 也不太清楚大切是两排还是三排,现在看来应该是两排了,不过应该是没啥影响。 : : 当然觉得最近有点扛不住了,或许改变计划也说不定。不过那都是后话了,估计
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S*******s 发帖数: 361 | 447 不必客气,其实你的需求随便一辆带雪地模式的AWD基本都能满足,但外观拍扁了这一
点限制了你的选择,这也无可厚非,毕竟外观,内饰,价格是很多人买车主要考虑的几
个因素。但如果你想长开,还是要开一辆高一点大一点的,compact级别还是憋屈,尤
其以后有了孩子,往carseat上放的时候,你就知道差别巨大了, 所以midsize合适,
两排三排你自己斟酌。三排不仅长一些,大多数情况还会宽一些,看看你们是否觉得过
大。
另外还有一点,Jeep的车比同级别Unibody的车seating height通常会高一些,好处在
于看的远一点,远方视野和视线更好,可以更早发现前方路况,你开civic应该常会遇
到前面什么都看不见,天黑以后,尤其在backroad上,会车时对方的车灯直接照在你的
眼睛上的概率就会更小,后车的车灯也一样,你开civic可能也有体会。此外,suv和
sedan的前排座姿也有较大差别。
但还有一点还是要提醒你,按现在的标准而言,大切的碰撞成绩不够好,在产品平台设
计之初对碰撞,结构强度,成员保护等方面的考量满足不了10几年后的测试标准了,而
每一次换代或者facelift的机会,车厂大都会进行改进,就FCA的例子而言,可以参考
2017 Redesigned Compass, 2019 Ram 1500, 2019 Cherokee和前一年产品的碰撞成绩
对比,即便是中期的facelift,FCA也对Cherokee的A-pillar, front door hinge
pillar和door sill做了改进以满足现在的标准。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 跪谢大牛!!! : 说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动!正好周末就计划去搞一搞了。 : 。。 : Trailhawk价钱应该还好了,貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次 : 感谢大牛!
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m*****3 发帖数: 13701 | 448 车的外形每个人喜欢厌恶都不一样,不可强求
露珠的情况,随便哪个自己看着顺眼开着高兴的就行,另外俺再强调一遍,花一千多备
一套雪胎,冬天可保平安 |
l****g 发帖数: 5080 | 449 这样好,只要不像奔驰那样说什么终身不用换变速箱油,连换的开口都没有,实际上还
得拆开换,反而费力。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 手册上说1年1次,或者12000迈一次
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m******o 发帖数: 8504 | 450 是的,开了七个月六千迈的Enclave。保险公司给total了33K多,然后直接转给了租车
的GM financial, 让我们等通知,说GM financial收到钱后,有什么后续再联系我们
然后LD着急用车,我们上星期就直接去开了个VOLVO XC60回来了,这回是买的,估计接
下来很多年不用在换车了
【在 S*******s 的大作中提到】 : 上次说encalve开到沟里的是兄台吗,处理的怎么样了? : 新一代出来,价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了,而且是第一年款,楼主说等不 : 及,看中了大切的外形,所以聊聊这代大切优缺点哈。
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m******o 发帖数: 8504 | 451 其实吧,我们当时之所以租没有下决心买,也是对他的外形不甚满意,就是看着lease
的价格不错,所以才入手的。另外这车内饰很简单,这我们倒也还满意
但是真开起来以后,我领导各种满意,车又稳又安静,空间也很好,(本来搞三排是准
备生小孩用的空间,结果也没用到,lol)。要不是出了事故,其实我们要是能开完租的
这三年,说不定真的就认真考虑把它买下来了
【在 I*******a 的大作中提到】 : Enclave这次换代其实挺失败的,网上一片差评。
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m******o 发帖数: 8504 | 452 现在所有的车都有顺道巡航吧
我试过几次,感觉不是很顺手,变道要是不打转向灯的话,那感觉方向盘就不是你的
【在 b********r 的大作中提到】 : 你们家需要窝窝的顺道循航,让LD把车技彻底练好再看其他车吧。。。
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l****g 发帖数: 5080 | 453 大切好看,没说的。20年前的大切的样子,我看超过今天的SUV。颜值很重要,不是买
车就是为了从A到B。 |
m******o 发帖数: 8504 | 454 Traihawk主要是增加和很多越野性能
家用居多,Limit应该是最佳选择
大家审美千差万别,买车当然买个自己喜欢的样子,每天看见就比较舒心,我当时买
IMPALA的时候,真的是一眼看到就喜欢,现在开了四年了,对这车的外观依然非常满意
。我要是发帖来版上问一下的话,估计大部分都不支持,LOL。所以大家对外观的评价
随便看看就好了。当然,至少大切,大部分都是这车的外观非常满意
【在 s*********y 的大作中提到】 : 跪谢大牛!!! : 说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动!正好周末就计划去搞一搞了。 : 。。 : Trailhawk价钱应该还好了,貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次 : 感谢大牛!
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s*********y 发帖数: 615 | 455 谢谢提醒,
那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库,我其实也担心吉普
也开不进,还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。
我的理解是大切比ford expedition要小很多,因为这车平时上下班是我媳妇开,她也
不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。
确实civic黑天视野太差了,觉得前灯不是很亮,路上觉得还有面开个SUV,经常觉得这
些车是不是没关大灯就开啊,更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对,现在黑天对
面来车在转弯的时候特别需要小心。。。
没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板,我认知里觉得美国车都很能撞!!!
【在 S*******s 的大作中提到】 : 不必客气,其实你的需求随便一辆带雪地模式的AWD基本都能满足,但外观拍扁了这一 : 点限制了你的选择,这也无可厚非,毕竟外观,内饰,价格是很多人买车主要考虑的几 : 个因素。但如果你想长开,还是要开一辆高一点大一点的,compact级别还是憋屈,尤 : 其以后有了孩子,往carseat上放的时候,你就知道差别巨大了, 所以midsize合适, : 两排三排你自己斟酌。三排不仅长一些,大多数情况还会宽一些,看看你们是否觉得过 : 大。 : 另外还有一点,Jeep的车比同级别Unibody的车seating height通常会高一些,好处在 : 于看的远一点,远方视野和视线更好,可以更早发现前方路况,你开civic应该常会遇 : 到前面什么都看不见,天黑以后,尤其在backroad上,会车时对方的车灯直接照在你的 : 眼睛上的概率就会更小,后车的车灯也一样,你开civic可能也有体会。此外,suv和
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S*******s 发帖数: 361 | 456 有一些还不能centering 比如fca 的。新大切应该会标配顺道
【在 m******o 的大作中提到】 : 现在所有的车都有顺道巡航吧 : 我试过几次,感觉不是很顺手,变道要是不打转向灯的话,那感觉方向盘就不是你的
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s*********y 发帖数: 615 | 457 哈哈,被你看出来了。。。那不懂车的不就这样嘛。。。:)
我想问一下,你这个雪胎是平时一年都用雪胎,还是就冬天用雪胎?那平时用雪胎有什
么不好的吗?如果这样或许我把我小车可能就换成雪胎。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 车的外形每个人喜欢厌恶都不一样,不可强求 : 露珠的情况,随便哪个自己看着顺眼开着高兴的就行,另外俺再强调一遍,花一千多备 : 一套雪胎,冬天可保平安
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m*****3 发帖数: 13701 | 458 只是冬天用,不光是下雪,温度低的时候就该用。直接买一套,自己换很容易,大不了
花 20 块钱让铺子换一下,一年两次,没啥大不了的
雪胎软,不耐磨(所以连 treadwear warranty 都没有),噪音大,夏天最好别用
【在 s*********y 的大作中提到】 : 哈哈,被你看出来了。。。那不懂车的不就这样嘛。。。:) : 我想问一下,你这个雪胎是平时一年都用雪胎,还是就冬天用雪胎?那平时用雪胎有什 : 么不好的吗?如果这样或许我把我小车可能就换成雪胎。
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s*********y 发帖数: 615 | 459 你这开车很守规矩啊,,每次换线都打灯?
我开车有个坏习惯,就是经常喜欢单手放在方向六点的位置。。。那样打灯好像觉得很
麻烦,有时候看好了没人就不打了。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : 现在所有的车都有顺道巡航吧 : 我试过几次,感觉不是很顺手,变道要是不打转向灯的话,那感觉方向盘就不是你的
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m*****3 发帖数: 13701 | 460 你开啥旧车?你不打灯的话你的方向盘不给你硬拧一下?
【在 s*********y 的大作中提到】 : 你这开车很守规矩啊,,每次换线都打灯? : 我开车有个坏习惯,就是经常喜欢单手放在方向六点的位置。。。那样打灯好像觉得很 : 麻烦,有时候看好了没人就不打了。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 461 嗯,这么一说我对买车还都是看样子了。。。
当年第一台车,就是06年的时候,一进去第一眼就喜欢上了CIVIC的仪表盘。。。就喜
欢了,后来又买了俩,虽然后来买就不是因为那个仪表盘了。。。
【在 m******o 的大作中提到】 : Traihawk主要是增加和很多越野性能 : 家用居多,Limit应该是最佳选择 : 大家审美千差万别,买车当然买个自己喜欢的样子,每天看见就比较舒心,我当时买 : IMPALA的时候,真的是一眼看到就喜欢,现在开了四年了,对这车的外观依然非常满意 : 。我要是发帖来版上问一下的话,估计大部分都不支持,LOL。所以大家对外观的评价 : 随便看看就好了。当然,至少大切,大部分都是这车的外观非常满意
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s*********y 发帖数: 615 | 462 我开13和15年的civic。。。
啥意思?什么叫不开灯的话,方向盘不给硬拧一下?
【在 m*****3 的大作中提到】 : 你开啥旧车?你不打灯的话你的方向盘不给你硬拧一下?
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m*****3 发帖数: 13701 | 463 这就是烦儿整天说的 “顺道”功能,Honda 的这个好像叫 lane keeping 啥的,你不
打灯就换道(在有的地方你这样子会吃 ticket 的,而且危险)你的车会认为你不小心
开出你的 lane 了,会试着强行给你扳回来
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我开13和15年的civic。。。 : 啥意思?什么叫不开灯的话,方向盘不给硬拧一下?
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s*********y 发帖数: 615 | 464 噢。。。那我目前的车都没这功能,估计有好有坏吧。。。不打灯理论上应该是可能吃
罚单,不过我没吃过。。。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 这就是烦儿整天说的 “顺道”功能,Honda 的这个好像叫 lane keeping 啥的,你不 : 打灯就换道(在有的地方你这样子会吃 ticket 的,而且危险)你的车会认为你不小心 : 开出你的 lane 了,会试着强行给你扳回来
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b**l 发帖数: 33123 | 465 这车大小算适中,典型的大妈/叔最爱
【在 s*********y 的大作中提到】 : 谢谢提醒, : 那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库,我其实也担心吉普 : 也开不进,还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。 : 我的理解是大切比ford expedition要小很多,因为这车平时上下班是我媳妇开,她也 : 不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。 : 确实civic黑天视野太差了,觉得前灯不是很亮,路上觉得还有面开个SUV,经常觉得这 : 些车是不是没关大灯就开啊,更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对,现在黑天对 : 面来车在转弯的时候特别需要小心。。。 : 没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板,我认知里觉得美国车都很能撞!!!
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b**********s 发帖数: 9531 | 466 撞车你放心,出了前面发的视频,我也见过大切和别的装,还事占便宜。
另外不要忘了,大切内部虽然不大,但外形威武,很多小车车躲着。
又一次我开车没看盲点换lane, 后面一个小宝马疯狂的睇我,估计被吓尿了。
【在 s*********y 的大作中提到】 : 谢谢提醒, : 那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库,我其实也担心吉普 : 也开不进,还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。 : 我的理解是大切比ford expedition要小很多,因为这车平时上下班是我媳妇开,她也 : 不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。 : 确实civic黑天视野太差了,觉得前灯不是很亮,路上觉得还有面开个SUV,经常觉得这 : 些车是不是没关大灯就开啊,更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对,现在黑天对 : 面来车在转弯的时候特别需要小心。。。 : 没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板,我认知里觉得美国车都很能撞!!!
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S*******s 发帖数: 361 | |
b**********s 发帖数: 9531 | 468 看了下,还就是大切是最爱
福特explorer凑合,就是太繁琐了。
其他的一个个都比较猥琐
model x 在街上看还成,也许有特斯拉光管把。
【在 S*******s 的大作中提到】 : 或者你可以把你觉得外形okay的拎出来,大家讨论讨论 预算多少? : https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs : https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-midsize-suvs
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C**t 发帖数: 1183 | |
d***a 发帖数: 13752 | 470 高配的大切不便宜,内饰也很好,算是低调luxury车了。Small overlap crash test的
成绩是一个让人比较担心的地方,不过车的总体相当结实,其它的碰撞成绩不错。两人
无孩,开大切出去旅游挺好,偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。 |
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b********6 发帖数: 35437 | 471 Wrangler 是蹲着开的
[在 Cert (CERT) 的大作中提到:]
:买大切还是wrangler ? |
b**********s 发帖数: 9531 | 472 买车要看外形外形外形
内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【在 d***a 的大作中提到】 : 高配的大切不便宜,内饰也很好,算是低调luxury车了。Small overlap crash test的 : 成绩是一个让人比较担心的地方,不过车的总体相当结实,其它的碰撞成绩不错。两人 : 无孩,开大切出去旅游挺好,偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
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P***5 发帖数: 1089 | 473 呵呵,大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行,市面80%以上的
车我都看得过去,不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。
同价位同大小的A点到B点车,我最看重的是机械可靠性和结构安全性,其次是操控体验
和各种便利设计,最次才是外观内饰。
: 买车要看外形外形外形
: 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 买车要看外形外形外形 : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
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m*****3 发帖数: 13701 | |
P***5 发帖数: 1089 | 475 女的买车最重要的是颜色,外形,logo。然后是好不好趴车这些。
我几年前换自己的车,lp一度坚持要白色,后来再换车坚持不要白色,其他就没要求了。
: 我觉得只有女的买车才那么看重外形吧,哈哈
【在 m*****3 的大作中提到】 : 我觉得只有女的买车才那么看重外形吧,哈哈
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b**l 发帖数: 33123 | 476 嗯,经济适用型:)
【在 d***a 的大作中提到】 : 高配的大切不便宜,内饰也很好,算是低调luxury车了。Small overlap crash test的 : 成绩是一个让人比较担心的地方,不过车的总体相当结实,其它的碰撞成绩不错。两人 : 无孩,开大切出去旅游挺好,偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
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b**l 发帖数: 33123 | 477 确实是萝卜白菜。以前对外观也是比较纠结,现在也向你这个观点收敛,把少数不能接
受的外观颜色排除就够了。很同意把机械可靠和结构安全放在最前面。
【在 P***5 的大作中提到】 : 呵呵,大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行,市面80%以上的 : 车我都看得过去,不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。 : 同价位同大小的A点到B点车,我最看重的是机械可靠性和结构安全性,其次是操控体验 : 和各种便利设计,最次才是外观内饰。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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d*******n 发帖数: 2078 | 478 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不
大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability,
legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便
宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。
: 买车要看外形外形外形
: 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 买车要看外形外形外形 : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
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S*******s 发帖数: 361 | 479 公路表现无法beat, 其他都不错, 得看楼主和他老婆是不是能接受BOF的驾乘感受,另外
Infotainment system也差距很大, 另外将近5万9的Premium连个可加热方向盘都不给,
得要6万5的Lux才给,挺失望的。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b**********s 发帖数: 9531 | 480 所有的车都能从A到B。
新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全信。
但有一点,外形好的车,本身档次不低,所以机械可靠性,结构安全性不会很差,至少
一般。
至于操控,很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的,电车在操控上有些地方(减速
反应快),有优势。这个开了才知道,试驾不清楚的。
【在 P***5 的大作中提到】 : 呵呵,大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行,市面80%以上的 : 车我都看得过去,不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。 : 同价位同大小的A点到B点车,我最看重的是机械可靠性和结构安全性,其次是操控体验 : 和各种便利设计,最次才是外观内饰。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b**********s 发帖数: 9531 | 481 你开玩笑吧, GX那个外形,咧着嘴,马上要吐的样子,连试驾的兴趣都没有。
大切的好处不是起价低,而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好,但质量不差
啊。所以价格上,其实消费者是占便宜的。
另外吉普品牌忠实度高,只要你开5年以上,resale value也好。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b********r 发帖数: 837 | 482 什么咧着嘴,明明是张开了合不拢的千年大木尔
当然也有人好这口的。版上就有几个,鸭梨屎,蒽氜胩,mmt2013/18这辈天天排着队去
添那大木尔
【在 b**********s 的大作中提到】 : 你开玩笑吧, GX那个外形,咧着嘴,马上要吐的样子,连试驾的兴趣都没有。 : 大切的好处不是起价低,而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好,但质量不差 : 啊。所以价格上,其实消费者是占便宜的。 : 另外吉普品牌忠实度高,只要你开5年以上,resale value也好。
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b**********s 发帖数: 9531 | 483 疯填的设计者脑残啊,什么审美观?估计是LGBTQ
【在 b********r 的大作中提到】 : 什么咧着嘴,明明是张开了合不拢的千年大木尔 : 当然也有人好这口的。版上就有几个,鸭梨屎,蒽氜胩,mmt2013/18这辈天天排着队去 : 添那大木尔
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m*****3 发帖数: 13701 | 484 打搅一下,您说 “外形好的车,本身档次不低”,这是怎么个逻辑?外形本来就是个
非常主观的东西,跟“档次”怎么扯上的?档次在你眼里到底是啥?我也喜欢大切,不
过,实在看不出来大切跟“档次”有多大关系
【在 b**********s 的大作中提到】 : 所有的车都能从A到B。 : 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全信。 : 但有一点,外形好的车,本身档次不低,所以机械可靠性,结构安全性不会很差,至少 : 一般。 : 至于操控,很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的,电车在操控上有些地方(减速 : 反应快),有优势。这个开了才知道,试驾不清楚的。
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m*****3 发帖数: 13701 | 485 数据儿,你刚买的买了个挂牌丰田对不?扇自己的脸很好玩儿?哈哈
【在 b********r 的大作中提到】 : 什么咧着嘴,明明是张开了合不拢的千年大木尔 : 当然也有人好这口的。版上就有几个,鸭梨屎,蒽氜胩,mmt2013/18这辈天天排着队去 : 添那大木尔
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b********r 发帖数: 837 | 486 你这个提示好,估计舔拖们也是LGBTQ
【在 b**********s 的大作中提到】 : 疯填的设计者脑残啊,什么审美观?估计是LGBTQ
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B*Z 发帖数: 7062 | 487 的确,大切肉机一身便宜钢材,只适合买低配laredo。买高配纯粹是被广告忽悠了。GX
比这便宜货强太多。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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b**********s 发帖数: 9531 | 488 常识啊,也是marketing常用技巧。
高端货需要和低端商品有区别,而且区别需要有识别度。
大切的档次怎么说呢?trim很多,价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万(含税
,option, 手续费)吧, 算中档,或者中档偏高。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 打搅一下,您说 “外形好的车,本身档次不低”,这是怎么个逻辑?外形本来就是个 : 非常主观的东西,跟“档次”怎么扯上的?档次在你眼里到底是啥?我也喜欢大切,不 : 过,实在看不出来大切跟“档次”有多大关系
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f****t 发帖数: 15913 | 489
GX
你这人真幽默, 看看51K英里的GX锈成什么样
【在 B*Z 的大作中提到】 : 的确,大切肉机一身便宜钢材,只适合买低配laredo。买高配纯粹是被广告忽悠了。GX : 比这便宜货强太多。
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m*****3 发帖数: 13701 | 490 常识?谁的常识?技巧?骗人的技巧还是被骗的技巧?
你有一点点逻辑行不?外观是主观的东西,档次基本上就是牌子加价钱,还是比较客观
的,你凭神马“常识”把这俩画的等号?而且这究竟跟常识有神马关系?
【在 b**********s 的大作中提到】 : 常识啊,也是marketing常用技巧。 : 高端货需要和低端商品有区别,而且区别需要有识别度。 : 大切的档次怎么说呢?trim很多,价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万(含税 : ,option, 手续费)吧, 算中档,或者中档偏高。
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P***5 发帖数: 1089 | 491 我只是感叹不同人买车的看重点不同,有人隔两三年换车完全不需要考虑可靠性,有人
最看重外形所以买他们自己觉得最酷的车,都有各自的道理。
不过你说的有些观点恐怕难以让人同意,比如新车无法预测机械可靠性,看结构安全性
只知道看IIHS测试,能从外形推断到“档次”、可靠和安全,操控只是看试驾那十五分
钟。现在网络这么发达,google就可以得到这些知识,没必要争论。
既然看重大切的外形,那最好的选择是买个中低配,高配无非换换脸,壳子还是那个壳
子。这一点我同意别人说的。
: 所有的车都能从A到B。
: 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全
信。
: 但有一点,外形好的车,本身档次不低,所以机械可靠性,结构安全性不会很差
,至少
: 一般。
: 至于操控,很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的,电车在操控上有些地方
(减速
: 反应快),有优势。这个开了才知道,试驾不清楚的。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 常识啊,也是marketing常用技巧。 : 高端货需要和低端商品有区别,而且区别需要有识别度。 : 大切的档次怎么说呢?trim很多,价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万(含税 : ,option, 手续费)吧, 算中档,或者中档偏高。
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b**********s 发帖数: 9531 | 492 有些误解:
我没说“从外形推断到“档次””。档次和价格相关,一看便知。我的意思是,外形和
档次corelate.
安全性只知道看IIHS测试:恰恰相反,我前面贴了大切撞车实战视频,测试是一方面,
大切禁装是有考验的。
操控只是看试驾那十五分钟。这个我倒是赞同,除非你能先租个几天玩。
外形控买地段大切,这个克莱斯勒也不是傻子,所以再配置上limited突然升高,而且
价钱也不高。这也是我说的,大切的主流客户是limited那一档。
【在 P***5 的大作中提到】 : 我只是感叹不同人买车的看重点不同,有人隔两三年换车完全不需要考虑可靠性,有人 : 最看重外形所以买他们自己觉得最酷的车,都有各自的道理。 : 不过你说的有些观点恐怕难以让人同意,比如新车无法预测机械可靠性,看结构安全性 : 只知道看IIHS测试,能从外形推断到“档次”、可靠和安全,操控只是看试驾那十五分 : 钟。现在网络这么发达,google就可以得到这些知识,没必要争论。 : 既然看重大切的外形,那最好的选择是买个中低配,高配无非换换脸,壳子还是那个壳 : 子。这一点我同意别人说的。 : : : 所有的车都能从A到B。 : : 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面,IIHS的测试是一个指标,但不能全
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b**********s 发帖数: 9531 | 493 我的意思是,外形和档次corelated. 也有高档次的凤姐,例子很多,比如前面提到的
GX.
还有,外观也是客观存在的:林志玲和凤姐,第一夫人和米歇,都摆在那儿,大家心照
不宣而已。
【在 m*****3 的大作中提到】 : 常识?谁的常识?技巧?骗人的技巧还是被骗的技巧? : 你有一点点逻辑行不?外观是主观的东西,档次基本上就是牌子加价钱,还是比较客观 : 的,你凭神马“常识”把这俩画的等号?而且这究竟跟常识有神马关系?
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m*****3 发帖数: 13701 | 494 好,这样说得通,谢了!
【在 b**********s 的大作中提到】 : 我的意思是,外形和档次corelated. 也有高档次的凤姐,例子很多,比如前面提到的 : GX. : 还有,外观也是客观存在的:林志玲和凤姐,第一夫人和米歇,都摆在那儿,大家心照 : 不宣而已。
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d*******n 发帖数: 2078 | 495 T家的LAND CRUISER系列,你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟
LC比材料和耐用性,你完全找错方向了。
【在 f****t 的大作中提到】 : : GX : 你这人真幽默, 看看51K英里的GX锈成什么样
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b**********s 发帖数: 9531 | 496 你用LC帮GX洗地?
【在 d*******n 的大作中提到】 : T家的LAND CRUISER系列,你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟 : LC比材料和耐用性,你完全找错方向了。
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s*********y 发帖数: 615 | 497 我去,,,你不说我还真没注意,光看形状了。。。倒不像咧着嘴,照片上看到是像个
宽漏斗,确实有点奇怪。。。不知道去看了真车会怎么样。。。
【在 b**********s 的大作中提到】 : 你开玩笑吧, GX那个外形,咧着嘴,马上要吐的样子,连试驾的兴趣都没有。 : 大切的好处不是起价低,而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好,但质量不差 : 啊。所以价格上,其实消费者是占便宜的。 : 另外吉普品牌忠实度高,只要你开5年以上,resale value也好。
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b********r 发帖数: 837 | 498 看了真车会想起黑木耳
【在 s*********y 的大作中提到】 : 我去,,,你不说我还真没注意,光看形状了。。。倒不像咧着嘴,照片上看到是像个 : 宽漏斗,确实有点奇怪。。。不知道去看了真车会怎么样。。。
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s*********y 发帖数: 615 | 499 刚查了以下,GX460最低的也比trialhawk贵呀,接近5万了,那不是跟X5差不多了?
是贵在稳定性,和定位是中高端车是吗?
【在 d*******n 的大作中提到】 : 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx,中高就是Lexus gx。价格相差不 : 大,有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性,reliability, : legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好 : 处其实是起价低,但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形,买个低配最便 : 宜的就可以了,买菜吃饭都够用了,别想太多配置了。 : : : 买车要看外形外形外形 : : 内饰没啥用,我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。 :
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S*******s 发帖数: 361 | 500 the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see which
you prefer.
base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
【在 s*********y 的大作中提到】 : 刚查了以下,GX460最低的也比trialhawk贵呀,接近5万了,那不是跟X5差不多了? : 是贵在稳定性,和定位是中高端车是吗?
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