由买买提看人间百态

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Automobile版 - 真心求教,为什么说特斯拉是辆优秀的跑车???
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BMW在电车领域彻底被tesla击败tesla都卖到哪里去了?
科普电动车苹果在开发电动车
电车优点很多,但一个致命缺点就够了:充电时间过长各位,你们还看不出电动汽车是未来吗? (转载)
充电就是比加油好电车的出路只有一个,就是租车
特斯拉最新版本更新以后,M3P的0-60Tesla model s求建议
Tesla的充电效率如何?按说电车应该比汽油车便宜才对
围观个傻子 (转载)我咋这么讨厌tesla呢,有同感的吗?
有没有内行给介绍一下,比亚迪在技术方面和tesla有多少差距? (转载)特斯拉Model S体验
相关话题的讨论汇总
话题: sr话题: 35k话题: 特斯拉话题: 电车话题: 雅阁
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1 (共1页)
a*******g
发帖数: 1221
1
不吹不黑,听说特斯拉的菜车都能上天下地,今天秒兰博,明天秒法拉利的。可我手拙
,我在网上找了半天,都没找到什么证据。
我查了top gear: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_
Power_Lap_times。只有roadster在十年前的成绩,前面很多车比它的condition更差,
但更快的。
我查了 the grand tour: https://en.wikipedia.org/wiki/The_Grand_Tour。model x
比civic慢了一秒多。
我查了纽北,https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_
Nordschleife_lap_times。维基上没找到特斯拉。我查了半天youtube和google,最后
搜出来一个estimate 8分多钟的: https://fastestlaps.com/models/tesla-model-x-
p100d。这成绩还是不如civic。
以前版上有人说电车什么业余比赛拿了个第三,但那个只算单圈最快成绩。
我接着放狗搜。看到最近人们还在说电车只能跑两圈赛道。版上说电车赛车性能比油车
强,有点超过我的认知。以前看F1一场比赛2小时,加个油以秒计,电车怎么办?听说
还有电车方程式,那怎么比的?
不过我之前看到蔚来的EP9 (120万美元,英国团队,车不能合法上路,换一次电池需要
一队专业人员操作45分钟)跑纽比跑了6分45秒,但还是跑不过油车。不过我的担心是
多余的,20万美元roadsters2上市之后,一定比120万美元的EP9快,因为Tesla环保,
人性,科技,CEO有人格魅力。
m**x
发帖数: 1084
2
开一下就知道了。别人再怎么讲也不如自己试一下。
还有tesla 是生产上路合格的标准汽车,不是只会在赛道上跑,不能合法上路的车。

:不吹不黑,听说特斯拉的菜车都能上天下地,今天秒兰博,明天秒法拉利的。可我手
拙,我在网上找了半天,都没找到什么证据。
:我查了top gear: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_
b********6
发帖数: 35437
3
0-60 5.7秒的Tesla就是比5.7秒的雅阁2.0T快,你不服不行
l*******a
发帖数: 1
4
你在这吹破天,市场还是不停打你脸:)

【在 b********6 的大作中提到】
: 0-60 5.7秒的Tesla就是比5.7秒的雅阁2.0T快,你不服不行
w****e
发帖数: 536
5
记得好像之前有个model 3去赛道上,full throttle没跑完电池过热就歇菜了。
电动机很好很成熟了,电池还是不行,必须得有个物理上的突破才行。
o*****8
发帖数: 1079
6
现在35k买到的SR实际就是SR+,5.3秒,这还不算最近的5% power boost。35k雅阁能拿
到6k rebate?

【在 b********6 的大作中提到】
: 0-60 5.7秒的Tesla就是比5.7秒的雅阁2.0T快,你不服不行
o*****8
发帖数: 1079
7
model 3一般赛道上没问题了,自己搜,beat法拉利。不过赛道时间和一般人开车太遥
远了。0-60倒是天天上ramp时都用。
其实大多数人买model 3不是当跑车beat谁谁,就是性价比足够高,想尝试下新技术,
新体验。我在街上看到的tesla大多都是顺道跟车,当然偶而体验一下加速当然也很爽。

【在 w****e 的大作中提到】
: 记得好像之前有个model 3去赛道上,full throttle没跑完电池过热就歇菜了。
: 电动机很好很成熟了,电池还是不行,必须得有个物理上的突破才行。

T**********e
发帖数: 387
8
tesla在德州就是3500联邦补贴,哪里来的6000?


: 现在35k买到的SR实际就是SR ,5.3秒,这还不算最近的5% power boost。35k雅
阁能拿

: 到6k rebate?



【在 o*****8 的大作中提到】
: model 3一般赛道上没问题了,自己搜,beat法拉利。不过赛道时间和一般人开车太遥
: 远了。0-60倒是天天上ramp时都用。
: 其实大多数人买model 3不是当跑车beat谁谁,就是性价比足够高,想尝试下新技术,
: 新体验。我在街上看到的tesla大多都是顺道跟车,当然偶而体验一下加速当然也很爽。

o*****8
发帖数: 1079
9
我说的是加州3750+2500,能上carpool。

【在 T**********e 的大作中提到】
: tesla在德州就是3500联邦补贴,哪里来的6000?
:
:
: 现在35k买到的SR实际就是SR ,5.3秒,这还不算最近的5% power boost。35k雅
: 阁能拿
:
: 到6k rebate?
:

b********6
发帖数: 35437
10
知道啥叫软件降级吗?软件限制性能到之前SR标称的值,可以退一点钱,5.3秒到5.7秒
没什么区别,要是能退2000刀,够跑一万迈。也不用为了1000迈的refer bonus来发软
文。你看前几天一堆发软文搞refer的,现在肯定都跑去要refund了
雅阁的35k是msrp,换颜色不加钱, 已经包括了acc和lane keeping 。6缸pilot exl出
门价也就35k左右。
减去6000 rebate,model3 还是比雅阁贵
[在 okokok8 (okokok) 的大作中提到:]
:现在35k买到的SR实际就是SR+,5.3秒,这还不算最近的5% power boost。35k雅阁能
拿到6k rebate?
o*****8
发帖数: 1079
11
现在的官方的info就是只有range降级,没提到速度。
你觉得35k的雅阁比29k的SR更值你就买呗,没人care。

【在 b********6 的大作中提到】
: 知道啥叫软件降级吗?软件限制性能到之前SR标称的值,可以退一点钱,5.3秒到5.7秒
: 没什么区别,要是能退2000刀,够跑一万迈。也不用为了1000迈的refer bonus来发软
: 文。你看前几天一堆发软文搞refer的,现在肯定都跑去要refund了
: 雅阁的35k是msrp,换颜色不加钱, 已经包括了acc和lane keeping 。6缸pilot exl出
: 门价也就35k左右。
: 减去6000 rebate,model3 还是比雅阁贵
: [在 okokok8 (okokok) 的大作中提到:]
: :现在35k买到的SR实际就是SR+,5.3秒,这还不算最近的5% power boost。35k雅阁能
: 拿到6k rebate?

m*****3
发帖数: 13701
12
没人花 35K 买神车,因为不可能那么贵
有人花了29K 买 SR?请注意,那就是个刺猬大小的车

【在 o*****8 的大作中提到】
: 现在的官方的info就是只有range降级,没提到速度。
: 你觉得35k的雅阁比29k的SR更值你就买呗,没人care。

a***e
发帖数: 27968
13
被软件限制了吧
35K加TTL多少?

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

【在 o*****8 的大作中提到】
: 现在35k买到的SR实际就是SR+,5.3秒,这还不算最近的5% power boost。35k雅阁能拿
: 到6k rebate?

b********6
发帖数: 35437
14
在特粉眼里,没有acc的车和垃圾有什么区别
[在 okokok8 (okokok) 的大作中提到:]
:现在的官方的info就是只有range降级,没提到速度。
:你觉得35k的雅阁比29k的SR更值你就买呗,没人care。
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