S***7
发帖数: 657 | 1 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
model 3绝对是你的不二之选。
下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
（1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
啊，当我启用自动驾驶第二档auto steering时，我当时的感觉是我这是在未来么，太
震撼了，老婆也是同样的感觉，买上决定购买，周一二搞定auto loan，周三签Tesla购
买合同，周六Tesla就把model 3送上门来，从此我们就过上了自动驾驶的幸福生活（老
婆平时开，我周末蹭蹭，嘿嘿）！
（2）下面先说缺点，model 3的座位可真硬啊，特别不舒服，试了好几个memory back
cushion都不行，最后找了个羽绒沙发靠枕居然解决了这个问题。还有安全带太紧，记
得看过Model S碰撞测试时安全带没有很好的固定住driver，导致driver受伤比较严重
，所以可能Tesla专门把所有车型安全带调紧了；我的解决方法是尽量把座椅往后靠，
基本觉得可以接受了；如果说奔驰ML的安全带给人的感觉就像是搭在身上，使力0分的
话，model 3大概使了2到3分力。但是也有些人说model 3的座椅很舒服，所以对于想买
的同学，可以着重注意以上两点，因为这是我认为model 3两个比较大的缺点。
从豪华车的角度，还有两个不足。一是两边后视镜没有盲点监测（blind spot monitor
），Tesla软件更新后改进了一些，可以在中控屏幕上显示出来，加上高速上大多用
auto steering，也就不算是太大的问题。二是没有360度俯瞰摄像头，这个对于停车是
非常有帮助的功能，model 3由于设计的原因，没法通过软件更新达到这个功能。不过
还好model 3比较小，停车问题也不算太大，就是用惯了ML的360摄像头，觉得model 3
不太方便。
如果一个车评满分为100分的话，以上几个问题扣掉了model 3 大概20分，但是model 3
其他方面实在是太突出了，可以破格加150分，所以目前仍然是市场上最值得拥有的车
型。
（3）最大的优点有两个：一个是瞬间加速； 0到60麦加速时间固然重要，但是我觉得
更重要的是70到80麦加速的速度，model 3因为是电车，任何速度往上加速都几乎是瞬
间完成，而我的ML得花很明显的时间才能完成；而且电车没有transmission，是无极变
速，而油车则得通过改变transmission的档位来变速，本来觉得我的ML V6加速还是很
平顺的，但是和model 3一比，真觉得像是老牛拉破车一般。
另一个优点就是非常有争议的autopolit。讲真，说autopolit不好的人都没有试驾过
Tesla。autopolit其实有三档，一档是ACC（adaptive cruise control），就是不用司
机踩油门但是得把着方向盘保持车在lane里，车跟着车流自动加减速，与前车保持一定
距离；二挡是auto steering，司机既不用踩油门也不用把方向盘（只是由于政府监管
部门要求，需要司机时不时的手扶一下方向盘），车自动调整速度并且保持在lane里。
当要换lane时，司机打灯，auto steering 会判断前后左右有没有车，整个过程都可以
在中控屏幕上看见：如果要换的lane里有车，太近的话就会显示成红色，车会保持在原
来的lane里，当能安全换lane的时候，Auto steering就会自己换过去，然后熄灯。
这一档解放的是司机踩油门的脚和拧方向盘的手，当然司机还得时刻注意路面情况。在
这个level上，如果tesla 100分的话，第二名最多50分。这一点上YouTube上搜一下就
可以验证，因为有无数的视频显示Tesla的auto steering，而其他厂家要是有的话，也
只是寥寥几个，并且一看就差Tesla太远，包括被吹的神乎其神的Google Waymo。而且
Tesla界面做得很好，非常的有科技感，其他车的界面做得太差了（比如说奔驰，Acura
，Cadillac）；如果说Tesla的界面是Windows的话，其他车都是DOS水平。第三档是
navigation on autopilot (NOA)，就是输入到达地址，tesla自动带你到达目的地。我
目前的系统2019.8.5
，从SD到LA用了一圈，说实话，自动换lane还是很牛b的，但是我发现有两个缺点：1，
model 3只会调节与前车距离，不会调节与左右车距离，所以经常是和左右车并排行驶
，我觉得这样很不安全，遇到这种时候，我都会加快或者减速，或者换lane；2， 不认
识双黄线。双黄线是不能跨越的，但是model 3有一次试图跨越双黄实线进入HOV lane
，被我当场纠正了。
在full auto drive package里还有一个summon功能可玩性很高，我车库里停两辆车，
所以还是很挤的，平时把model 3从车库开出去就用这个功能，很有用也很好玩。刚开
始我发现summon经常不能启动，后来发现是车离车库墙太近，停车的时候注意这一点就
没问题了。
还有一些小的优点，比如充电方便，晚上回家插上插头，早上拔掉就行。我们一周大概
用280麦，冲电两次，非常地方便。我算了一下一年跑15000麦，大概花,$500，如果GLC
的话大概要花1700到1800一年，所以model 3也很省钱。
（4）购买建议。主要是自动驾驶package的选择。autosteering那个package（$3000，
包括ACC和Auto steering）
一定要选上，可以代替driver 95%的功能，这是Tesla的灵魂，少了这个package就少了
很多乐趣。因为Auto steering已经非常成熟，在绝大部分时间都可以取代司机的功能
，而NOA还不是完全成熟，full self-driving package想节约一点的话就不要选了（我
有这个
package
，NOA功能用过一次，觉得还不能完全信任它，以后就没有用过 ，所以我觉得$5000不
划算。summon功能倒是天天用。）不差钱当然是都选上啦，Tesla更新很快，NOV应该很
快就会变
得更好，而且未来的
summon能自动来找driver还是很科技感爆棚的，想想都很兴奋。
Go Tesla! |
a******d
发帖数: 955 | 2 座椅不舒服的话有点难受，俺现在的车座椅就是太硬，坐上去像做板凳，长时间开太累
，我已决定再换车一定要换座椅舒服的。另外不知道model 3座椅包裹性好不好
据说后排座椅更差，太短，楼主有没有什么意见？
5000块的full self driving几乎全是期货？据说有从on ramp到off ramp的高速自动驾
驶，是包含在哪个package里的？ |
y***g
发帖数: 5167 | 3 赞一个，我买了4个多月，目前为止还是非常满意的。
加速和EAP是最喜欢的。
现在有盲点提醒，图像中车会变红只是一部分，如果变道时旁边有车，会有声音提醒。
另外我觉得座椅还行。
【在 S***7 的大作中提到】
: 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
: 买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
: model 3绝对是你的不二之选。
: 下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
: （1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
: 错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
: Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
: 快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
: 得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
: 别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
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k******0
发帖数: 2438 | |
f******t
发帖数: 7283 | 5 ML350在油车里面就已经属于加速很慢那一类，现在连前驱买菜车Camry和雅阁的加速都
比它快并且流畅。奔驰的变速箱技术本来就不强（或者说属于倒数之列），之前的5AT
还有后来的变种7AT（也用在ML350上）十分顿挫，比手动档还要顿；低挡位之间的切换
跟同时期别家的6AT或者8AT相比可以说让人无法容忍，其它几家竞品我都转手迭代好几
次了，一直没去碰MB就是这个原因。你居然能忍4年，厉害。奔驰之前license了5AT给
Chrysler用，把好多用户坑惨了。后来分家FCA趁机转投ZF的8AT，车子发动机根本都不
用换，性能马上就脱胎换骨般的大改变。
至于autopilot的主要功能，除了自动换lane和summon这两点，其余目前在新款Corolla
甚至都已经是标配。并且Corolla还具有视觉智能识别各种交通标志的能力。目前
autopilot的summon只是直进直出，别家品牌其实早就有这个功能，比如说在BMW上这个
叫做remote control parking system，已经推出好几年了，在几款车型上都可以选配。
总的来讲tesla这些东西，别家早就已经有得卖，只不过叫的名字不同并且没怎么拼了
命地宣传而已。比如说在没看我上面写的信息之前，很多人都不知道现在居然连
Corolla都标配这么全面的autopilot功能（严格来讲，应该称为驾驶辅助）。目前自动
驾驶技术研发能力，google，GM和toyota可以说是业界内的强手，水平比tesla厉害好
几个层次。
【在 S***7 的大作中提到】
: 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
: 买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
: model 3绝对是你的不二之选。
: 下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
: （1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
: 错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
: Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
: 快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
: 得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
: 别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
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c******a
发帖数: 4400 | 6 楼上的黑有执念，精神就快要不正常了。大家路上遇到千万走远点。
楼主你说出一些车主都赞同的事实，就像是踩了特黑尾巴，这些人因为自身利益，是会
排队来攻击你的。事实如何对他们根本就无所谓 |
l**p
发帖数: 6080 | 7 除了自动换lane一般车没有因为太不成熟
常用基本算是自杀行为
其它acc加方向控制随便一辆新车都有的配置
为啥一开tesla就感觉到了未来？没试过其他家的就直接说秒杀其他家？lol
5AT
【在 f******t 的大作中提到】
: ML350在油车里面就已经属于加速很慢那一类，现在连前驱买菜车Camry和雅阁的加速都
: 比它快并且流畅。奔驰的变速箱技术本来就不强（或者说属于倒数之列），之前的5AT
: 还有后来的变种7AT（也用在ML350上）十分顿挫，比手动档还要顿；低挡位之间的切换
: 跟同时期别家的6AT或者8AT相比可以说让人无法容忍，其它几家竞品我都转手迭代好几
: 次了，一直没去碰MB就是这个原因。你居然能忍4年，厉害。奔驰之前license了5AT给
: Chrysler用，把好多用户坑惨了。后来分家FCA趁机转投ZF的8AT，车子发动机根本都不
: 用换，性能马上就脱胎换骨般的大改变。
: 至于autopilot的主要功能，除了自动换lane和summon这两点，其余目前在新款Corolla
: 甚至都已经是标配。并且Corolla还具有视觉智能识别各种交通标志的能力。目前
: autopilot的summon只是直进直出，别家品牌其实早就有这个功能，比如说在BMW上这个
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y**********e
发帖数: 1 | 8 不知羞耻
5AT
Corolla
【在 f******t 的大作中提到】
: ML350在油车里面就已经属于加速很慢那一类，现在连前驱买菜车Camry和雅阁的加速都
: 比它快并且流畅。奔驰的变速箱技术本来就不强（或者说属于倒数之列），之前的5AT
: 还有后来的变种7AT（也用在ML350上）十分顿挫，比手动档还要顿；低挡位之间的切换
: 跟同时期别家的6AT或者8AT相比可以说让人无法容忍，其它几家竞品我都转手迭代好几
: 次了，一直没去碰MB就是这个原因。你居然能忍4年，厉害。奔驰之前license了5AT给
: Chrysler用，把好多用户坑惨了。后来分家FCA趁机转投ZF的8AT，车子发动机根本都不
: 用换，性能马上就脱胎换骨般的大改变。
: 至于autopilot的主要功能，除了自动换lane和summon这两点，其余目前在新款Corolla
: 甚至都已经是标配。并且Corolla还具有视觉智能识别各种交通标志的能力。目前
: autopilot的summon只是直进直出，别家品牌其实早就有这个功能，比如说在BMW上这个
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l*******a
发帖数: 1 | 9 赞分享第一手感受，非常可观真实。
【在 S***7 的大作中提到】
: 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
: 买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
: model 3绝对是你的不二之选。
: 下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
: （1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
: 错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
: Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
: 快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
: 得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
: 别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
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b*********r
发帖数: 78 | |
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b*********r
发帖数: 78 | |
S********5
发帖数: 753 | 12 那个是Navigation on Autopilot (NoAP)，是FSD package里面的。
【在 a******d 的大作中提到】
: 座椅不舒服的话有点难受，俺现在的车座椅就是太硬，坐上去像做板凳，长时间开太累
: ，我已决定再换车一定要换座椅舒服的。另外不知道model 3座椅包裹性好不好
: 据说后排座椅更差，太短，楼主有没有什么意见？
: 5000块的full self driving几乎全是期货？据说有从on ramp到off ramp的高速自动驾
: 驶，是包含在哪个package里的？
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m*h
发帖数: 85 | 13 未来感不奇怪，autopilot在功能上是最多的，另外mb的acc就是中游水平，差距比较大
，consumer report对辅助驾驶各种功能有完整排名
未来感就是成为beta测试员的必要步骤，然后就是越来越多的信赖，削头的情况本来专
心驾驶都不是一个事，只有信赖超过一定程度才会削头
【在 S***7 的大作中提到】
: 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
: 买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
: model 3绝对是你的不二之选。
: 下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
: （1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
: 错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
: Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
: 快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
: 得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
: 别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
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S***7
发帖数: 657 | 14 上网一搜你会发现很多人都说不舒服，不仅硬，而且弧度没调好;但同时也有很多人说
是开过的车里最舒服的。所以我觉得你得亲自去试试，比如说在车里坐10分钟，看看是
什么感觉。
前后排感觉差不多，而且后排不能调节椅背倾斜度，可能会感觉差一点。
FSD 也不算是期货了，现在2019.8.5以上版本的NOA(就是我说的第三档）已经可以自己
并入高速，并且在高速上自动换lane，然后下高速。你YouTube上搜modle 3 2019.8.5
，会有不少video，你可以看看。这些功能是在5000块的package里。
【在 a******d 的大作中提到】
: 座椅不舒服的话有点难受，俺现在的车座椅就是太硬，坐上去像做板凳，长时间开太累
: ，我已决定再换车一定要换座椅舒服的。另外不知道model 3座椅包裹性好不好
: 据说后排座椅更差，太短，楼主有没有什么意见？
: 5000块的full self driving几乎全是期货？据说有从on ramp到off ramp的高速自动驾
: 驶，是包含在哪个package里的？
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S***7
发帖数: 657 | 15 无video无真相，请给个链接让我看看Google， GM， Toyota的自动驾驶
5AT
Corolla
【在 f******t 的大作中提到】
: ML350在油车里面就已经属于加速很慢那一类，现在连前驱买菜车Camry和雅阁的加速都
: 比它快并且流畅。奔驰的变速箱技术本来就不强（或者说属于倒数之列），之前的5AT
: 还有后来的变种7AT（也用在ML350上）十分顿挫，比手动档还要顿；低挡位之间的切换
: 跟同时期别家的6AT或者8AT相比可以说让人无法容忍，其它几家竞品我都转手迭代好几
: 次了，一直没去碰MB就是这个原因。你居然能忍4年，厉害。奔驰之前license了5AT给
: Chrysler用，把好多用户坑惨了。后来分家FCA趁机转投ZF的8AT，车子发动机根本都不
: 用换，性能马上就脱胎换骨般的大改变。
: 至于autopilot的主要功能，除了自动换lane和summon这两点，其余目前在新款Corolla
: 甚至都已经是标配。并且Corolla还具有视觉智能识别各种交通标志的能力。目前
: autopilot的summon只是直进直出，别家品牌其实早就有这个功能，比如说在BMW上这个
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S***7
发帖数: 657 | 16 用过Android 9.0的手机后再去看看Nokia的塞班手机，你就知道什么是未来了。我并不
需要去试用Sony的塞班手机
【在 l**p 的大作中提到】
: 除了自动换lane一般车没有因为太不成熟
: 常用基本算是自杀行为
: 其它acc加方向控制随便一辆新车都有的配置
: 为啥一开tesla就感觉到了未来？没试过其他家的就直接说秒杀其他家？lol
:
: 5AT
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d*****9
发帖数: 498 | 17 "但是model 3有一次试图在双黄实线换lane，被我当
场纠正了。"
跨了就逆行了，这谁敢坐啊？ |
m*********9
发帖数: 56 | 18 不错，
等自动驾驶确实不会出错的时候，就买一辆。其他都不重要
【在 S***7 的大作中提到】
: 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
: 买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
: model 3绝对是你的不二之选。
: 下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
: （1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
: 错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
: Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
: 快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
: 得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
: 别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
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S***7
发帖数: 657 | 19 不好意思，没说清楚，双黄线是在高速上最靠左分割HOV lane和普通lane的地方。
在local没试过。
【在 d*****9 的大作中提到】
: "但是model 3有一次试图在双黄实线换lane，被我当
: 场纠正了。"
: 跨了就逆行了，这谁敢坐啊？
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S***7
发帖数: 657 | 20 Auto steering 已经可以帮你省95%的力气了，如果有换车需求，现在就可以入
【在 m*********9 的大作中提到】
: 不错，
: 等自动驾驶确实不会出错的时候，就买一辆。其他都不重要
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r****e
发帖数: 867 | 21 不能识别红灯和stop sign，在local怎么试？
【在 S***7 的大作中提到】
: 不好意思，没说清楚，双黄线是在高速上最靠左分割HOV lane和普通lane的地方。
: 在local没试过。
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t****8
发帖数: 1 | 22 我试过几次Model 3的座椅，当时没感觉有什么问题。有可能是试的时间不够长。 |
y******1
发帖数: 572 | 23 你怎么知道什么时候是不会出错的时候
【在 m*********9 的大作中提到】
: 不错，
: 等自动驾驶确实不会出错的时候，就买一辆。其他都不重要
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f******t
发帖数: 7283 | 24 现在随便一款最新设计的V6 twin turbo轿车（甚至一些high output的4缸turbo机）的
加速和流畅感都抛下普通版model 3几条街了。 |
f******t
发帖数: 7283 | 25 过了昨天的Q1 ER，是不是觉得我之前说的特别准？
基本上来讲无论是做什么产品，只要把售价压低到远低于产品成本的intrinsic value
，那别人肯定在市场上没法和它竞争。主动去亏钱做生意这相当于同归于尽，神风特攻
队，别人能不怕吗？
对于model 3，不要说亏不亏钱了，大家看federal tax incentive一少掉3000多，绝大
部分买家马上退缩。所以无论怎么去吹这车加速体验如何如何，这些所谓的“优点”（
which实际上并不存在，一辆$26k就可以开出门的5.7 V8 300S秒杀普通版model 3），
其真正价值连这$3k都没有。
我开过很多次model 3，这车的加速体验根本没法和$26k就可以拿下的5.7 V8 300S相提
并论，差好多条街。凡是说model 3加速好的，之前肯定都没拥有过大排量V8轿车。
【在 S***7 的大作中提到】
: 江湖中有很多model3的传说，我来讲讲我的亲身体会。
: 买了model 3有两个半月了，总的说来还是很好滴，如果你的购车预算在这个价位，
: model 3绝对是你的不二之选。
: 下面说说我为什么看上了model 3 ，还有它的优点，缺点，以及我的购买建议。
: （1）熟悉我的版友也许还记得四年前我买ML350的时候也上来发过帖子。ML350还是不
: 错的，安全安静舒适，所以这次给老婆买车首先想到的是一辆小奔GLC300，老婆更喜欢
: Macan，说是看起来更好看一些；于是列了这俩作为候选。先是试驾了GLC，加速比ML更
: 快，也不是传说中的那么吵，奔驰一贯的稳和舒适， 觉得中规中矩，也还行，但是觉
: 得不够exciting。在去试Macan之前老婆听刚买model 3的同事说每天自动驾驶上下班，
: 别提多爽了。抱着随便看看的态度到了Tesla店，试驾了 model 3，没想自动驾驶有毒
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