m***e
发帖数: 331 | 1 车是2006 FORD FIVE HUNDRED SE,总里程10万miles多一些。
二手买进有6年多了，开了3万miles左右，没换过coolant。
第一次看见引擎coolant警示灯亮。（不是一直亮，偶尔熄灭片刻。）不过仪表盘上的
温度依然在正中，没有过热。
按照随车附送的驾驶手册上的说法，要加VC-7-A或者VC-7-B coolant，还要自己按50/
50比例兑蒸馏水。但是我在网上查找，似乎没有发现一模一样的，年代太久了的原因？
在walmart最火的似乎是这款，Prestone Extended Life Prediluted Antifreeze/
Coolant。
不到9美元一加仑，号称可以用于任何车型。
这款和我现在用的coolant很可能不是同一款，可以混合着使用么？
我动手能力差，请教大牛们DIY自己添加容易操作么？
驾驶手册上说要等引擎凉透，用厚衣服包紧盖子，先拧开一点释放压力，等压力释放完
后才能把盖子打开，否则会有很烫的液体喷溅出来，真有如此恐怖么？开车10miles之
后要停车多久算凉透呢？
去修车铺请人帮忙添加大约要花费多少？
不贵的话就不自己折腾了。
万分感谢！
UPDATE:
昨晚回家天色太晚。我就没有打开车前盖检查，也没有添加coolant。
今天看时，Coolant液面和以前历次目视检查时一模一样，一点没下降，这可怎么办？
Coolant警示灯也不是一发动车就亮，而是开了一小段路之后才亮的。
今天单程开了30 miles，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
修车铺换一次coolant一般要多少钱？
换coolant就能解决问题的概率大么？
谢谢指教！ |
l******7
发帖数: 317 | 2 Youtube, how to flush your coolant, and you can add anything you like after
a flush |
S*******n
发帖数: 10009 | 3 Walmart就有vc7a 50/50兑好的。
车停下来半小时后吧，摸引擎不热就可以开coolant盖加了
更注意停车后地上有没漏，coolant应该不会减少的 |
V**D
发帖数: 2869 | 4 先检查coolant reservoir tank里coolant还有多少，如果还有不少，表示Radiator里
的coolant 还是满的，不需要打开Radiator的盖子。如果 level低于minimum, 可以打
开Reservoir tank的盖子（车热也没问题），加入coolant 到 maximum level（用一根
筷子或吸管帮助，你如果学过化学，应该知道怎么加）。
【在 m***e 的大作中提到】
: 车是2006 FORD FIVE HUNDRED SE,总里程10万miles多一些。
: 二手买进有6年多了，开了3万miles左右，没换过coolant。
: 第一次看见引擎coolant警示灯亮。（不是一直亮，偶尔熄灭片刻。）不过仪表盘上的
: 温度依然在正中，没有过热。
: 按照随车附送的驾驶手册上的说法，要加VC-7-A或者VC-7-B coolant，还要自己按50/
: 50比例兑蒸馏水。但是我在网上查找，似乎没有发现一模一样的，年代太久了的原因？
: 在walmart最火的似乎是这款，Prestone Extended Life Prediluted Antifreeze/
: Coolant。
: 不到9美元一加仑，号称可以用于任何车型。
: 这款和我现在用的coolant很可能不是同一款，可以混合着使用么？
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c**2
发帖数: 8496 | 5 there is a plastic reservoir and you can check coolant level (in the morning
before you drive, or 2 hours after engine off). it is one of the liquid/
oil levels you should check regularly (> once a month) for a used car. If
it is lower than minimum, then add 50/50 to below maximum. |
g***n
发帖数: 14250 | 6 你就早上出门前加最简单，没有高温没有压力。
ford 的 coolant 是淡黄色的，不要在 walmart 随便买
去 ford dealer 买原配的，再去超市买一罐蒸馏水，
用矿泉水瓶 1:1 大概混合好，往 coolant 容易里倒就行了 |
c******n
发帖数: 499 | 7 我建议ebay上买oem的或者去dealer那里加
我看过一个说法 虽然coolant成分大同小异 但厂家为了让你买oem的 会故意在coolant
里加各种沉淀剂 如果和别的牌子的coolant混用 会在管路中产生沉淀
oem的也不是很贵 ebay上肯定有 |
a******1
发帖数: 131 | 8 随便加，你都不够报警了，还指望很烫的液体喷溅出来？气体还差不多。
反正我是随便加，各种混合“号称可以用于任何车型”的coolant，自来水也加过，目
前没有因为这个坏过车，包括20年新的2辆车。 |
s**********u
发帖数: 2749 | |
J*****j
发帖数: 82 | 10 就算去dealer拿的玻璃水，一瓶用到你车报废都用不完。先看你manual，有的要求12万
迈什么的要放掉重装一回，不放心去dealer换一波再买一瓶，你彻底没这个问题了 |
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m***e
发帖数: 331 | 11 昨晚回家天色太晚。我就没有打开车前盖检查，也没有添加coolant。
今天看时，Coolant液面和以前历次目视检查时一模一样，一点没下降，这可怎么办？
Coolant警示灯也不是一发动车就亮，而是开了一小段路之后才亮的。
今天单程开了30 miles，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
修车铺换一次coolant一般要多少钱？
换coolant就能解决问题的概率大么？
谢谢指教！ |
w**********1
发帖数: 422 | 12 首先，红灯着了估计是coolant不够，要加。其次，加coolant是直接拧开那个coolant
塑料罐子往里面倒.你说的那个要用厚衣服抱紧拧开的，是散热器上方hose的一个阀门
，你单纯的加coolant，不需要拧开那里。
然后你突然说一晚过后coolant没减少，我猜你是已经按常规手段往罐子里加了coolant
，但是coolant没减少，那原因是你的整个cooling system里面有大量空气。这个时候
需要把空气排出来。那就真的要拧开那个阀门，往上面套一个下方有孔的桶，然后在桶
里倒进coolant，bleed你的cooling system。
这里有个youtube视频教你怎么做，整套东西autozone可以买，或者可以网上订。如果
你想倒店里弄，大概花200美金左右。前提是修车铺不坑你。
https://www.youtube.com/watch?v=zUpXgAJ1gjU
【在 m***e 的大作中提到】
: 车是2006 FORD FIVE HUNDRED SE,总里程10万miles多一些。
: 二手买进有6年多了，开了3万miles左右，没换过coolant。
: 第一次看见引擎coolant警示灯亮。（不是一直亮，偶尔熄灭片刻。）不过仪表盘上的
: 温度依然在正中，没有过热。
: 按照随车附送的驾驶手册上的说法，要加VC-7-A或者VC-7-B coolant，还要自己按50/
: 50比例兑蒸馏水。但是我在网上查找，似乎没有发现一模一样的，年代太久了的原因？
: 在walmart最火的似乎是这款，Prestone Extended Life Prediluted Antifreeze/
: Coolant。
: 不到9美元一加仑，号称可以用于任何车型。
: 这款和我现在用的coolant很可能不是同一款，可以混合着使用么？
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m***e
发帖数: 331 | 13 我没有添加coolant。
昨晚回家很迟了，没有打开车前盖检查，更没有添加coolant。
今天检查了，coolant的液面和以前一样，半点没有下降。
很奇怪！
coolant
coolant
【在 w**********1 的大作中提到】
: 首先，红灯着了估计是coolant不够，要加。其次，加coolant是直接拧开那个coolant
: 塑料罐子往里面倒.你说的那个要用厚衣服抱紧拧开的，是散热器上方hose的一个阀门
: ，你单纯的加coolant，不需要拧开那里。
: 然后你突然说一晚过后coolant没减少，我猜你是已经按常规手段往罐子里加了coolant
: ，但是coolant没减少，那原因是你的整个cooling system里面有大量空气。这个时候
: 需要把空气排出来。那就真的要拧开那个阀门，往上面套一个下方有孔的桶，然后在桶
: 里倒进coolant，bleed你的cooling system。
: 这里有个youtube视频教你怎么做，整套东西autozone可以买，或者可以网上订。如果
: 你想倒店里弄，大概花200美金左右。前提是修车铺不坑你。
: https://www.youtube.com/watch?v=zUpXgAJ1gjU
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w**********1
发帖数: 422 | 14 你既然什么都没动过，coolant自然不会减少，有什么好奇怪的？你以为汽车像人一样
，每天一日三餐喝coolant保持水分？整个cooling system是密封的，coolant在里面不
停循环，没有破漏的话，coolant当然不会减少？
按道理说警报灯着了，coolant应该是在min的线以下的。你说coolant没减少，可能性
如下：
1. 那个红灯不是coolant，是机油红灯.Ford的车，coolant的灯是黄色的。
2. 你看的那个不是coolant的罐子，是玻璃水或者转向助力油。
3. Cooling system里面有空气出不了，罐子里的coolant吸不进system，还是需要
bleed。
4. 你是女生。
【在 m***e 的大作中提到】
: 我没有添加coolant。
: 昨晚回家很迟了，没有打开车前盖检查，更没有添加coolant。
: 今天检查了，coolant的液面和以前一样，半点没有下降。
: 很奇怪！
:
: coolant
: coolant
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m***e
发帖数: 331 | 15 我查了驾驶手册，是coolant警示灯。
灯是黄色的，我没有说红色。
罐子是coolant罐子，驾驶手册上有图示，错不了。
我今天单程开了30miles，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
这不会是罐子里的coolant吸不进system吧？
【在 w**********1 的大作中提到】
: 你既然什么都没动过，coolant自然不会减少，有什么好奇怪的？你以为汽车像人一样
: ，每天一日三餐喝coolant保持水分？整个cooling system是密封的，coolant在里面不
: 停循环，没有破漏的话，coolant当然不会减少？
: 按道理说警报灯着了，coolant应该是在min的线以下的。你说coolant没减少，可能性
: 如下：
: 1. 那个红灯不是coolant，是机油红灯.Ford的车，coolant的灯是黄色的。
: 2. 你看的那个不是coolant的罐子，是玻璃水或者转向助力油。
: 3. Cooling system里面有空气出不了，罐子里的coolant吸不进system，还是需要
: bleed。
: 4. 你是女生。
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j*****s
发帖数: 86 | 16 是不是车静止或低速时温度升得快？如果是就可能是冷却风扇坏了。 |
m***e
发帖数: 331 | 17 我今天单程开了30 miles，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
如果冷却风扇坏了，仪表盘上的温度指针应该会指向比较高温的位置吧？
我是菜鸟，请大牛不吝赐教！
万分感谢！
【在 j*****s 的大作中提到】
: 是不是车静止或低速时温度升得快？如果是就可能是冷却风扇坏了。
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a****g
发帖数: 480 | 18 如果不是捣蛋，你贴个故障灯亮的仪表盘照片，再放一个打开前盖的照片
【在 m***e 的大作中提到】
: 我今天单程开了30 miles，仪表盘上的温度指针最高只停留在正中，没有过热。
: 如果冷却风扇坏了，仪表盘上的温度指针应该会指向比较高温的位置吧？
: 我是菜鸟，请大牛不吝赐教！
: 万分感谢！
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g***n
发帖数: 14250 | |
V**D
发帖数: 2869 | 20 查了一下，可能是low coolant level sensor坏了，DIY可参考下面的link:
https://www.youtube.com/watch?v=-5814yr2p_Y |
V*****2
发帖数: 7930 | 21 COOLANT一般是换机油的时候一起加的，基本不花啥钱吧？去正规店里换机油，就换最
便宜的机油就行了，同时要求加COOLANT。不要相信楼上某些人的话，说要啥200刀，蒙
人啊。 |
g***n
发帖数: 14250 | 22 加满，跟全换，是两码事
: COOLANT一般是换机油的时候一起加的，基本不花啥钱吧？去正规店里换机油，
就换最
: 便宜的机油就行了，同时要求加COOLANT。不要相信楼上某些人的话，说要啥200
刀，蒙
: 人啊。
【在 V*****2 的大作中提到】
: COOLANT一般是换机油的时候一起加的，基本不花啥钱吧？去正规店里换机油，就换最
: 便宜的机油就行了，同时要求加COOLANT。不要相信楼上某些人的话，说要啥200刀，蒙
: 人啊。
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