a*******m
发帖数: 14194 | |
l*******a
发帖数: 1 | 2 那叫福利，你在公司享用福利的时候想想占了多少别人的便宜。另外电车车主在环保和
排放方面作出的贡献，是无价的：）
另外，俺一个月就能省下三四百刀油钱，这点养路费，半个月就出来了～
【在 a*******m 的大作中提到】
: Georgia 已经收电车的额外养路费， 每年200多刀。
: 想一直占便宜，那是不能的。
: https://dor.georgia.gov/alternative-fuel-vehicles-annual-licensing-fees-
: policy-
: bulletin
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a*******m
发帖数: 14194 | 3 无价个屁呀？
就是把污染转移一下而已，烧煤的发电厂也没少排放，还得输电线路损耗，
别把自己搞得跟是圣母一样。
不就是想省两毛钱，想占别的便宜吗？ |
l*******a
发帖数: 1 | 4 你把401k match的那部分decline了嘛，不能双标，要从你自己做起。
另外，“屁”不对，油车到处排放那叫“随地大小便”，可不是我说的，你可以上网查
查谁说的。电车的污染完全集中可控，而且越来越多的电力已经不是从煤来的了。劝你
不要坐井观天刻舟求剑：）
【在 a*******m 的大作中提到】
: 无价个屁呀？
: 就是把污染转移一下而已，烧煤的发电厂也没少排放，还得输电线路损耗，
: 别把自己搞得跟是圣母一样。
: 不就是想省两毛钱，想占别的便宜吗？
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t**d
发帖数: 6474 | 5 这说明政府也开始觉醒了。电池车最多也就是可以减少高密度汽车地区的局部性污染，
对全球污染减少和排碳的减少并没有多大贡献。
：Georgia 已经收电车的额外养路费， 每年200多刀。
： |
a*******m
发帖数: 14194 | 6 401K是公司福利。
你拿的tax credit是政府拿别人的税收补贴你。
电车这么牛逼，不应该要补贴啊， 应该给油车补贴才对。
穷人补贴富人，真是没有天理。 |
l*******a
发帖数: 1 | 7 另外你怕是不知道你买的油车车企都是拿了大量国家补助的吧？你这样占骑车子和步行
的人的便宜，这就说不过去了。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 无价个屁呀？
: 就是把污染转移一下而已，烧煤的发电厂也没少排放，还得输电线路损耗，
: 别把自己搞得跟是圣母一样。
: 不就是想省两毛钱，想占别的便宜吗？
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a*******m
发帖数: 14194 | 8 不光georgia，还有好几个州都这么干了。
这帮人光跑路，不出养路费，公路局入不敷出，不得不加收。
【在 t**d 的大作中提到】
: 这说明政府也开始觉醒了。电池车最多也就是可以减少高密度汽车地区的局部性污染，
: 对全球污染减少和排碳的减少并没有多大贡献。
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: ：Georgia 已经收电车的额外养路费， 每年200多刀。
: ：
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C*****l
发帖数: 1 | 9 补贴是为了帮助新产业发展，等成熟了就会消失。现在TESLA的credit已经很少了。
【在 a*******m 的大作中提到】
: Georgia 已经收电车的额外养路费， 每年200多刀。
: 想一直占便宜，那是不能的。
: https://dor.georgia.gov/alternative-fuel-vehicles-annual-licensing-fees-
: policy-
: bulletin
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l*******a
发帖数: 1 | 10 公司福利，那你不要那钱，公司也就拿去交税反哺穷人了，我建议你赶紧去decline了
，你也不差那点钱不是么？
你这个说法就太左了，电车是很牛，但与补贴不补贴没任何关系。不能说我有钱有能力
赚得多，你就说我已经这么有钱了，分点给别人吧？这是资本主义，不是共产主义。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 401K是公司福利。
: 你拿的tax credit是政府拿别人的税收补贴你。
: 电车这么牛逼，不应该要补贴啊， 应该给油车补贴才对。
: 穷人补贴富人，真是没有天理。
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a*******m
发帖数: 14194 | 11 可以买电车，也可占便宜，但是不要做圣母婊，
太恶心人。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 12 你以为钱多就了不起？ 资本主义照样制你，你等着瞧吧。
大明王朝的王爷，福王，比你不知道牛逼多少倍了，最后
还不是被农民军煮了吃了。
【在 l*******a 的大作中提到】
: 公司福利，那你不要那钱，公司也就拿去交税反哺穷人了，我建议你赶紧去decline了
: ，你也不差那点钱不是么？
: 你这个说法就太左了，电车是很牛，但与补贴不补贴没任何关系。不能说我有钱有能力
: 赚得多，你就说我已经这么有钱了，分点给别人吧？这是资本主义，不是共产主义。
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l*******a
发帖数: 1 | 13 我可没做啊，是你非要我们做，自己还不愿放弃401k match的去占穷人便宜。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 可以买电车，也可占便宜，但是不要做圣母婊，
: 太恶心人。
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l*******a
发帖数: 1 | 14 愿闻其详怎么制我，要等多久，制到什么程度为止？
真心求答案，在线等：）
【在 a*******m 的大作中提到】
: 你以为钱多就了不起？ 资本主义照样制你，你等着瞧吧。
: 大明王朝的王爷，福王，比你不知道牛逼多少倍了，最后
: 还不是被农民军煮了吃了。
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a*******m
发帖数: 14194 | 15 无道之人，自得天谴，至于是雷轰，水淹，还什么别的accident，
那就得等老天的裁决了。
莫急亦莫慌，该来的早晚会来。
多做点好事，广结善缘，可以帮你消灾免祸，逢凶化吉。
如果一味逞强好胜，占便宜没完，怕是你的好日子不多了。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 16 不要以为没有人能治你似的，老天随便发点威，就可以让你趴床上
再也起不来。
所以，还是少吹牛，显摆的好。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 17 不管开电车，开油车，大家小心开车，注意安全，祝大家圣诞快乐，
新年快乐!
哥撤了。 |
l*******a
发帖数: 1 | 18 我擦，慌的一批啊我，开个电车环保一下都要老天来制裁了？你这个诅咒人的方法还挺
新奇。就是我不明白，明明你在这一直诅咒我，一会说我圣母婊一会说我要遭天谴，咋
就成了你在做好事，你不逞强好胜了呢？
百思不得其解...
【在 a*******m 的大作中提到】
: 无道之人，自得天谴，至于是雷轰，水淹，还什么别的accident，
: 那就得等老天的裁决了。
: 莫急亦莫慌，该来的早晚会来。
: 多做点好事，广结善缘，可以帮你消灾免祸，逢凶化吉。
: 如果一味逞强好胜，占便宜没完，怕是你的好日子不多了。
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l*******a
发帖数: 1 | 19 你还别说，我还真趴床上起不来过，不过你懂为啥的...
【在 a*******m 的大作中提到】
: 不要以为没有人能治你似的，老天随便发点威，就可以让你趴床上
: 再也起不来。
: 所以，还是少吹牛，显摆的好。
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l*******a
发帖数: 1 | 20 大神你好大神再见大神一路走好大神圣诞新年快乐！
【在 a*******m 的大作中提到】
: 不管开电车，开油车，大家小心开车，注意安全，祝大家圣诞快乐，
: 新年快乐!
: 哥撤了。
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I****s
发帖数: 1167 | 21 支持你去提议取消美国政府每年给油企的20billion的补贴，都是纳税人的血汗钱。 |
C*****l
发帖数: 1 | 22 搞得内燃机没有损耗是的，你看看电车的empg都是100多，油车的2，3倍，输电损耗再
多不过10-20%。另外排放，早就有统计数据，电车从制造开始全寿命使用排放，即使是
现在部分烧煤的电网也比油车少一半。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 无价个屁呀？
: 就是把污染转移一下而已，烧煤的发电厂也没少排放，还得输电线路损耗，
: 别把自己搞得跟是圣母一样。
: 不就是想省两毛钱，想占别的便宜吗？
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t**d
发帖数: 6474 | 23 不懂热力学第二定律吧？发电厂的效率目前比较好的在40%左右，电车的实际mpg要乘上
电厂发电效率。
：搞得内燃机没有损耗是的，你看看电车的empg都是100多，油车的2，3倍，输电损耗再
：多不过10-20%。另外排放，早就有统计数据，电车从制造开始全寿命使用排放，即使
是现在部分烧煤的电网也比油车少一半。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 24 你跟他讲这个不是对牛弹琴？
牛顿第一定律他都不一定知道，还热力学第二定律呢。
耗再
【在 t**d 的大作中提到】
: 不懂热力学第二定律吧？发电厂的效率目前比较好的在40%左右，电车的实际mpg要乘上
: 电厂发电效率。
:
: ：搞得内燃机没有损耗是的，你看看电车的empg都是100多，油车的2，3倍，输电损耗再
: ：多不过10-20%。另外排放，早就有统计数据，电车从制造开始全寿命使用排放，即使
: 是现在部分烧煤的电网也比油车少一半。
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l*******a
发帖数: 1 | 25 大神你咋又回来了？说好的不逞强好胜be nice呢？
【在 a*******m 的大作中提到】
: 你跟他讲这个不是对牛弹琴？
: 牛顿第一定律他都不一定知道，还热力学第二定律呢。
:
: 耗再
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a*******m
发帖数: 14194 | 26 杀个回马枪不行？
【在 l*******a 的大作中提到】
: 大神你咋又回来了？说好的不逞强好胜be nice呢？
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l*******a
发帖数: 1 | 27 行行行，欢迎欢迎。但是搞成狼来了以后就没人信了
【在 a*******m 的大作中提到】
: 杀个回马枪不行？
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C*****l
发帖数: 1 | 28 跟热力学第二定律半毛钱关系没有。化石能源电厂还有60%左右，这一部分效率会以最
佳状态允许，肯定比时快时慢的车用内燃机高，而且这一部分也不是不可替代，剩下的
水电，太阳能，风能基本没有排放。
耗再
【在 t**d 的大作中提到】
: 不懂热力学第二定律吧？发电厂的效率目前比较好的在40%左右，电车的实际mpg要乘上
: 电厂发电效率。
:
: ：搞得内燃机没有损耗是的，你看看电车的empg都是100多，油车的2，3倍，输电损耗再
: ：多不过10-20%。另外排放，早就有统计数据，电车从制造开始全寿命使用排放，即使
: 是现在部分烧煤的电网也比油车少一半。
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a*******m
发帖数: 14194 | 29 造太阳能电池板不要排放？
阴天，没风了，你怎么发电？ |
C*****l
发帖数: 1 | 30 你晚上不挣钱，晚上还吃饭么？
【在 a*******m 的大作中提到】
: 造太阳能电池板不要排放？
: 阴天，没风了，你怎么发电？
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t**d
发帖数: 6474 | 31 你查一下就知道了，火电发电效率大多在30-40%，外加6-8%的传输损耗。60%基本在热
力学第二定律算出的理想值了，目前能实现还不容易。
只要火电一天不停，电车的mpg就应该乘上发电效率，因为火电是要被淘汰的，目前没
被淘汰是因为别的发电不够。
：跟热力学第二定律半毛钱关系没有。化石能源电厂还有60%左右，这一部分效率会以最
：佳状态允许，肯定比时快时慢的车用内燃机高，而且这一部分也不是不可替代，剩下
的水电，太阳能，风能基本没有排放。 |
l*******a
发帖数: 1 | 32 跟民科们科普实在是太难了^_^
【在 C*****l 的大作中提到】
: 跟热力学第二定律半毛钱关系没有。化石能源电厂还有60%左右，这一部分效率会以最
: 佳状态允许，肯定比时快时慢的车用内燃机高，而且这一部分也不是不可替代，剩下的
: 水电，太阳能，风能基本没有排放。
:
: 耗再
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a*******m
发帖数: 14194 | 33 怎么会没有半毛钱关系？
电厂就是内能转换会机械能，再到电能，这是标准的热机模型场景啊。
卡诺热机的效率就是天花板啊，跃不过去的。
【在 C*****l 的大作中提到】
: 跟热力学第二定律半毛钱关系没有。化石能源电厂还有60%左右，这一部分效率会以最
: 佳状态允许，肯定比时快时慢的车用内燃机高，而且这一部分也不是不可替代，剩下的
: 水电，太阳能，风能基本没有排放。
:
: 耗再
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t******i
发帖数: 1 | 34 我们这电力100%水电
耗再
【在 t**d 的大作中提到】
: 不懂热力学第二定律吧？发电厂的效率目前比较好的在40%左右，电车的实际mpg要乘上
: 电厂发电效率。
:
: ：搞得内燃机没有损耗是的，你看看电车的empg都是100多，油车的2，3倍，输电损耗再
: ：多不过10-20%。另外排放，早就有统计数据，电车从制造开始全寿命使用排放，即使
: 是现在部分烧煤的电网也比油车少一半。
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C*****l
发帖数: 1 | 35 火电厂一般40%多，天然气的可以到58%， 平均一下有50%。 汽车内燃机综合工况不会
超过20%。 堵车厉害的地方更是明显。60%是发电里面化石能源的比例，可再生可能30%
， 这部分能源来源是free的，没有任何损耗。这一比例还在继续上升，等到2030，
2040，就会变成至少50%。
以最
【在 t**d 的大作中提到】
: 你查一下就知道了，火电发电效率大多在30-40%，外加6-8%的传输损耗。60%基本在热
: 力学第二定律算出的理想值了，目前能实现还不容易。
: 只要火电一天不停，电车的mpg就应该乘上发电效率，因为火电是要被淘汰的，目前没
: 被淘汰是因为别的发电不够。
:
: ：跟热力学第二定律半毛钱关系没有。化石能源电厂还有60%左右，这一部分效率会以最
: ：佳状态允许，肯定比时快时慢的车用内燃机高，而且这一部分也不是不可替代，剩下
: 的水电，太阳能，风能基本没有排放。
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t******i
发帖数: 1 | 36 煤电发电占比25%，而且逐年下降
https://www.eia.gov/outlooks/steo/report/electricity.php
EIA expects the share of U.S. total utility-scale electricity generation
from natural gas-fired power plants will rise from 34% in 2018 to 37% in
2019 and to 39% in 2020. EIA forecasts the share of U.S. electric generation
from coal to average 25% in 2019 and 22% in 2020, down from 28% in 2018.
EIA’s forecast nuclear share of U.S. generation remains at about 20% in
2019 and in 2020. Hydropower averages a 7% share of total U.S. generation in
the forecast for 2019 and 2020, similar to 2018. Wind, solar, and other
nonhydropower renewables provided 9% of U.S. total utility-scale generation
in 2018. EIA expects they will provide 10% in 2019 and 12% in 2020. |
