r****z
发帖数: 12020 | 1 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
tesla 有长程版的 model 3，将来还要有 y 有 cybertruck。 |
b*****1
发帖数: 3915 | 2 股票托 装什么大尾巴狼
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
|
T*****0
发帖数: 1 | 3 Well said dude. And funny about the cuckold catching joke!
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
|
d**********I
发帖数: 2057 | 4 特黑们旅游都穿着纸尿裤，除了加油几分钟从不下车，饿了车上啃干粮的主。这样就把
你那5个多小时省下来了，优越啊
：答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身
影，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真
正让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
： |
E*********r
发帖数: 4984 | 5 一个简单的问题，如果你去某个地方途中想去另外处看看，但是那边没有充电桩，你是
找地方等冲玩电再去，还是就不去了？当然你如果事先把所有可能都算好，都按计划实
施，我就不说了。问题是，很多去旅游的人就是开到哪里，玩到哪里，加油站随处可见
。
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
|
e******g
发帖数: 5344 | 6 充电桩附近都是破烂饭店和快餐，学生穷的时候吃，现在根本看不上。油车随便找个好
点的餐厅附近加油就行了
【在 d**********I 的大作中提到】
: 特黑们旅游都穿着纸尿裤，除了加油几分钟从不下车，饿了车上啃干粮的主。这样就把
: 你那5个多小时省下来了，优越啊
:
: ：答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身
: 影，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真
: 正让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: ：
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d**********I
发帖数: 2057 | 7 自相矛盾了吧。如果赶时间，半小时都没有，还讲究什么饭店。如果时间充裕，充好电
再去饭店不就好了。你们设想的旅程都是不多不少就差这半小时吗？
：充电桩附近都是破烂饭店和快餐，学生穷的时候吃，现在根本看不上。油车随便找个
好点的餐厅附近加油就行了
：【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】 |
E*********r
发帖数: 4984 | 8 呵呵，这么跟你说吧，我以前好几次夜间开车，凌晨2-3点的时候，你去超冲站等半小
时试试，连人可能都没几个，你心里难道一点都不害怕？还打算吃饭休息？
【在 d**********I 的大作中提到】
: 自相矛盾了吧。如果赶时间，半小时都没有，还讲究什么饭店。如果时间充裕，充好电
: 再去饭店不就好了。你们设想的旅程都是不多不少就差这半小时吗？
:
: ：充电桩附近都是破烂饭店和快餐，学生穷的时候吃，现在根本看不上。油车随便找个
: 好点的餐厅附近加油就行了
: ：【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
|
a***e
发帖数: 27968 | 9 因为丫不负责任吹自动驾驶
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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a***e
发帖数: 27968 | 10 尼玛好处就是上厕所加油吃饭三件事不需要被限制在某些特定的地方
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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a***e
发帖数: 27968 | 11 既然另外吃饭，充电时间就用来打坐？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 d**********I 的大作中提到】
: 自相矛盾了吧。如果赶时间，半小时都没有，还讲究什么饭店。如果时间充裕，充好电
: 再去饭店不就好了。你们设想的旅程都是不多不少就差这半小时吗？
:
: ：充电桩附近都是破烂饭店和快餐，学生穷的时候吃，现在根本看不上。油车随便找个
: 好点的餐厅附近加油就行了
: ：【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
|
n******t
发帖数: 4406 | 12 還千里捉姦呢。好不容易妹子要求見面，是不是還要告訴妹子說我先充2小時電啊？
haha
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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T*****0
发帖数: 1 | 13 Yeah go tell your booty that you need drive your second hand Chrysler for 8
hours to see her and hopefully she keeps her pants up while waiting.
【在 n******t 的大作中提到】
: 還千里捉姦呢。好不容易妹子要求見面，是不是還要告訴妹子說我先充2小時電啊？
: haha
:
: miles
|
v******p
发帖数: 700 | 14 承认一下电车跑长途不方便有多难…
特斯拉优点和缺点都多了去了，非要说得无所不能何苦
我Model S和Model X这些年跑的长途屈指可数，最多跑个sf-la-sd这样的，跑长途尤其
拖家带口一律上xc90。
你那个2522mile的公式，首先只要冲5:22，意味着你每分钟充电需要接近8mile/min，
首先这个数字对于model s和x远远不可能，旗舰车型BTX6 100kwh电池也就能到150kw的
充电速度且现在不到60%就taper了。这个数据只有model 3 LR在V3且SOC很低的情况可
以做到，先不说现在屈指可数的v3，你冲16次电意味着160mile不到就要冲，这个距离
意味着你的SOC能到多低，充电速度能到多快？
电车在进步是肯定的，路还长呢。
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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d**********I
发帖数: 2057 | 15 充半小时电可以让你开到凌晨5点。你从事什么工作需要开夜车到清晨？真可怜啊
：呵呵，这么跟你说吧，我以前好几次夜间开车，凌晨2-3点的时候，你去超冲站等半小
：时试试，连人可能都没几个，你心里难道一点都不害怕？还打算吃饭休息？ |
T*****0
发帖数: 1 | 16 You don’t know the whole story. The beginning of all the dispute and fall
out was that Tesla haters said model 3 is not at all capable of long
distance traveling. They kept bushitting this over and over again in this
forum. Then many Tesla owners rebutted and shared their own amazing long
distance traveling experiences. It’s of course talking a bit longer for
charging than filling gasoline, but the negligible amount of waiting time is
completely canceled off by all other joyful experiences from autopilot and
fun tech built in the car.
【在 v******p 的大作中提到】
: 承认一下电车跑长途不方便有多难…
: 特斯拉优点和缺点都多了去了，非要说得无所不能何苦
: 我Model S和Model X这些年跑的长途屈指可数，最多跑个sf-la-sd这样的，跑长途尤其
: 拖家带口一律上xc90。
: 你那个2522mile的公式，首先只要冲5:22，意味着你每分钟充电需要接近8mile/min，
: 首先这个数字对于model s和x远远不可能，旗舰车型BTX6 100kwh电池也就能到150kw的
: 充电速度且现在不到60%就taper了。这个数据只有model 3 LR在V3且SOC很低的情况可
: 以做到，先不说现在屈指可数的v3，你冲16次电意味着160mile不到就要冲，这个距离
: 意味着你的SOC能到多低，充电速度能到多快？
: 电车在进步是肯定的，路还长呢。
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d**********I
发帖数: 2057 | 17 开了4个小时下来上个厕所活动活动筋骨又怎么样。你都有闲情逸致在荒郊野岭的穷讲
究饭店质量，就没时间舒活一下筋骨？
：既然另外吃饭，充电时间就用来打坐？
： |
d**********I
发帖数: 2057 | 18 吃饭讲究，你在荒郊野岭上厕所还讲究，高人呐。
：尼玛好处就是上厕所加油吃饭三件事不需要被限制在某些特定的地方
： |
c****o
发帖数: 681 | 19 Model 3 LR确实是个efficiency champ. 充电快，耗电省。Model S/X相比之下可算是
电老虎
【在 v******p 的大作中提到】
: 承认一下电车跑长途不方便有多难…
: 特斯拉优点和缺点都多了去了，非要说得无所不能何苦
: 我Model S和Model X这些年跑的长途屈指可数，最多跑个sf-la-sd这样的，跑长途尤其
: 拖家带口一律上xc90。
: 你那个2522mile的公式，首先只要冲5:22，意味着你每分钟充电需要接近8mile/min，
: 首先这个数字对于model s和x远远不可能，旗舰车型BTX6 100kwh电池也就能到150kw的
: 充电速度且现在不到60%就taper了。这个数据只有model 3 LR在V3且SOC很低的情况可
: 以做到，先不说现在屈指可数的v3，你冲16次电意味着160mile不到就要冲，这个距离
: 意味着你的SOC能到多低，充电速度能到多快？
: 电车在进步是肯定的，路还长呢。
|
f******t
发帖数: 7283 | 20 特粉发言和马应龙的风格类似，故意每句话里都说歪一些/说一些谎，最后能拼凑出一
很牛x的结论。
但可惜每一句话都经不起仔细推敲（上面已经有车主揭露了），garbage in garbage
out。为啥特粉特招人烦，这是其中一个主要原因。
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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n******t
发帖数: 4406 | 21 因爲這些人其實是炒股票的。他們本來就不care這東西好不好用。
【在 v******p 的大作中提到】
: 承认一下电车跑长途不方便有多难…
: 特斯拉优点和缺点都多了去了，非要说得无所不能何苦
: 我Model S和Model X这些年跑的长途屈指可数，最多跑个sf-la-sd这样的，跑长途尤其
: 拖家带口一律上xc90。
: 你那个2522mile的公式，首先只要冲5:22，意味着你每分钟充电需要接近8mile/min，
: 首先这个数字对于model s和x远远不可能，旗舰车型BTX6 100kwh电池也就能到150kw的
: 充电速度且现在不到60%就taper了。这个数据只有model 3 LR在V3且SOC很低的情况可
: 以做到，先不说现在屈指可数的v3，你冲16次电意味着160mile不到就要冲，这个距离
: 意味着你的SOC能到多低，充电速度能到多快？
: 电车在进步是肯定的，路还长呢。
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l**k
发帖数: 45267 | 22 我老不是特黑，但以楼主为代表的几个没头脑特粉让我有变成特粉黑的潜质lol
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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f*****h
发帖数: 4489 | 23 +1 本来我还挺喜欢特斯拉的 没想到特粉中这么多水平低劣的托 让人倒胃口
【在 l**k 的大作中提到】
: 我老不是特黑，但以楼主为代表的几个没头脑特粉让我有变成特粉黑的潜质lol
:
: miles
|
n******t
发帖数: 4406 | 24 問題是你開了嗎？？要不要把你的roadtrip的log發出來看看，包括你在哪裏充電吃飯
的記錄.不要光說不練，看着tesla的屏幕YY自己像"油车司机们在漫长的 interstate
上跑着长途"好不好?
miles
【在 r****z 的大作中提到】
: 答案很简单，油车司机们在漫长的 interstate 上跑着长途，所有的电车都已不见身影
: ，只有 tesla 能和他们一起驰骋，而且随着时间推移数量越来越多。只有 tesla 真正
: 让他们感觉到了被时代淘汰的威胁。
: 对于那些明示暗示 tesla 不能跑长途的，数据说话，我选择从 LA 的 Disneyland 到
: 佛罗里达的 Disney World，途径多个州，包括著名的大德州。用 planner 给出的数据
: 是一共充 16 次电，总耗时 5:22，电费 $95，净开车时间 37:44，总长度 2522 miles
: ，总耗时43:07。充电时间大概是开车时间的七分之一。对于电车来说，充电的时候人
: 可以离开上厕所吃饭。那么对于油车来说，净开车时间大概是一样的，几天时间，上厕
: 所，吃饭，加油的时间都是串联的，统统加起来比 5:22 能少多少呢？
: 所以那些说 tesla 不适合跑长途的（极端情况除外，比如千里捉奸），大概忘了
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b****a
发帖数: 345 | 25 我是忠实特斯拉粉丝，但楼主确实是一个著名的臭名昭著颠三倒四的煮妇大妈一枚，她
说话不可信，目的就是为了炫耀自己有钱，买得起特斯拉。她说话就像放屁一样，特别
臭，估计在家也是不遭人待见。
【在 l**k 的大作中提到】
: 我老不是特黑，但以楼主为代表的几个没头脑特粉让我有变成特粉黑的潜质lol
:
: miles
|
b****a
发帖数: 345 | 26 这一点你没说错，去joke版看看就知道了，这楼主大妈是过街老鼠，人人喊打，说话除
了吹牛别的不会。整天以地主家千金大小姐自居，同时又是书香门第。殊不知解放前的
地主早被打死了，吹牛都不会。
【在 f*****h 的大作中提到】
: +1 本来我还挺喜欢特斯拉的 没想到特粉中这么多水平低劣的托 让人倒胃口
|
f******t
发帖数: 7283 | 27 看14楼另外一位车主的揭露，LZ说的那些数据是不可能的，肯定有造假。
越是造假，就越说明她心里有鬼。
【在 n******t 的大作中提到】
: 問題是你開了嗎？？要不要把你的roadtrip的log發出來看看，包括你在哪裏充電吃飯
: 的記錄.不要光說不練，看着tesla的屏幕YY自己像"油车司机们在漫长的 interstate
: 上跑着长途"好不好?
:
: miles
|
b****a
发帖数: 345 | 28 她说话我从来不信，之前在joke版因为有几个清华北大男生，她对着人家发骚，就整天
说自己老爸是学物理的，老公是学高能物理的，整天掰扯物理知识，吸引人家眼球。
不过，到了车版，从来没见她讨论什么物理知识了，不知道是不是这版上有懂车的专家
，也是物理系出身，她怕说露馅了
至少这个贴，为了反驳特黑，更应该上物理知识的，她都没上，说明心虚。
【在 f******t 的大作中提到】
: 看14楼另外一位车主的揭露，LZ说的那些数据是不可能的，肯定有造假。
: 越是造假，就越说明她心里有鬼。
|
a***e
发帖数: 27968 | 29 这事也不需要定时定点，rest area路上不少吧。尼玛出个门玩的地方要看，住的地方
要看，连活动腿脚的地方也得看你不嫌累有人嫌累啊
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 d**********I 的大作中提到】
: 开了4个小时下来上个厕所活动活动筋骨又怎么样。你都有闲情逸致在荒郊野岭的穷讲
: 究饭店质量，就没时间舒活一下筋骨？
:
: ：既然另外吃饭，充电时间就用来打坐？
: ：
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b****a
发帖数: 345 | 30 姐问了你好几遍，你都避而不答，你是普渡的那个科大人么？
【在 a***e 的大作中提到】
: 这事也不需要定时定点，rest area路上不少吧。尼玛出个门玩的地方要看，住的地方
: 要看，连活动腿脚的地方也得看你不嫌累有人嫌累啊
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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J**k
发帖数: 1 | 31 本版有个特点，凡是特粉就是你说的楼主这样的。
【在 b****a 的大作中提到】
: 她说话我从来不信，之前在joke版因为有几个清华北大男生，她对着人家发骚，就整天
: 说自己老爸是学物理的，老公是学高能物理的，整天掰扯物理知识，吸引人家眼球。
: 不过，到了车版，从来没见她讨论什么物理知识了，不知道是不是这版上有懂车的专家
: ，也是物理系出身，她怕说露馅了
: 至少这个贴，为了反驳特黑，更应该上物理知识的，她都没上，说明心虚。
|
b****a
发帖数: 345 | 32 其他几个还好，思维和想法都落入正常区间。但楼主这个大妈，我们非常了解，跟谁都
吵过架。
她发帖就一个目的，你们记住了，为了炫耀自己有钱。之前在joke版整天围绕这个中心
思想展开各种暗示性讨论。然后炫耀自己家是书香门第，你从她的表现里完全看不出一
个受过良好教育的家庭氛围，就是一个耍泼无赖居家大妈。
你从她嘴里得不出什么含金量的实质性内容。
【在 J**k 的大作中提到】
: 本版有个特点，凡是特粉就是你说的楼主这样的。
|
b*****1
发帖数: 3915 | 33 按你的个人描述
楼主挺适合开Tesla model3 的
【在 b****a 的大作中提到】
: 其他几个还好，思维和想法都落入正常区间。但楼主这个大妈，我们非常了解，跟谁都
: 吵过架。
: 她发帖就一个目的，你们记住了，为了炫耀自己有钱。之前在joke版整天围绕这个中心
: 思想展开各种暗示性讨论。然后炫耀自己家是书香门第，你从她的表现里完全看不出一
: 个受过良好教育的家庭氛围，就是一个耍泼无赖居家大妈。
: 你从她嘴里得不出什么含金量的实质性内容。
|
n******t
发帖数: 4406 | 34 活動筋骨這是，想活動的時候活動叫做享福，不想活動的時候被迫因爲充電活動叫做受
罪。
爲了給你這類特份一些具體例子:
1. 離一個地方看日落還有20 mile的地方要被迫停下來充電一小時"活動筋骨"。
2. 距離一匹山還有30 mile,你還有70 mile 續航但是你知道山那裏沒有充電站同時你
最近的充電站再你剛開過的地方20 mile的地方。所以呢，特份就需要往回開20 mile,
充半小時，活動筋骨,充到150 mile，然後進山，出來，就又只剩幾十miles了。哈哈
真的，人需要對自己這麼殘忍嗎？
【在 d**********I 的大作中提到】
: 开了4个小时下来上个厕所活动活动筋骨又怎么样。你都有闲情逸致在荒郊野岭的穷讲
: 究饭店质量，就没时间舒活一下筋骨？
:
: ：既然另外吃饭，充电时间就用来打坐？
: ：
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b****a
发帖数: 345 | 35 其他人都还好，我认为在我的思维方式所能接受，但楼主这个大妈太喜欢装逼了，过去
十年来，各大板块都有她装逼的足迹。从学术版装到父母版，从军版装到车板。你看她
们家简直是成功的三代，没有比她更成功的，而且还不可复制，LOL
她发帖的目的就一条，展示自己的高贵出身和花不完的金银。
你们掌握了这个玄机，就顺着这个属性去反击，保证没错。
姐好歹也是大专辩论会赛出来的大专文科生，就这点小伎俩，简直小儿科，弱到爆了。
LOL
【在 b*****1 的大作中提到】
: 按你的个人描述
: 楼主挺适合开Tesla model3 的
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C*****l
发帖数: 1 | 36 你这都是老黄历了，电车还是新兴事物，Tesla V3超充，充150 mile只要10分钟。如果
为了赶时间，完全可以就充10分钟，最多20分钟就非常可观了。以后V3肯定会大量普及
在洲际公路的两侧。
Here are some other charging milestones in the session:
2% – 10 miles – 0 mins (126 kW)
5% – 16 miles – 1 min (250 kW)
20% – 62 miles – 4 mins (250 kW)
21% – 65 miles – 4.5 mins (Taper from peak starts – 248 kW)
30% – 92 miles – 6 mins (218 kW)
40% – 123 miles – 8.5 mins (179 kW)
50% – 153 miles – 11 mins (142 kW)
60% – 184 miles – 14.5 mins (108 kW)
70% – 213 miles – 19 mins (87 kW)
80% – 245 miles – 24.5 mins (56 kW)
90% – 275 miles – 34 mins (36 kW)
【在 n******t 的大作中提到】
: 活動筋骨這是，想活動的時候活動叫做享福，不想活動的時候被迫因爲充電活動叫做受
: 罪。
: 爲了給你這類特份一些具體例子:
: 1. 離一個地方看日落還有20 mile的地方要被迫停下來充電一小時"活動筋骨"。
: 2. 距離一匹山還有30 mile,你還有70 mile 續航但是你知道山那裏沒有充電站同時你
: 最近的充電站再你剛開過的地方20 mile的地方。所以呢，特份就需要往回開20 mile,
: 充半小時，活動筋骨,充到150 mile，然後進山，出來，就又只剩幾十miles了。哈哈
: 真的，人需要對自己這麼殘忍嗎？
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n******t
发帖数: 4406 | 37 你在叫大家等一個全國只有幾個地方的東西？？我問你現在上面的情況怎麼解決？
這可是油車幾十年前就沒問題的事情哦。至於混動技術，現在續航600 mile已近是非常
容易的事情了，他們不需要任何一點infrastructure change.
【在 C*****l 的大作中提到】
: 你这都是老黄历了，电车还是新兴事物，Tesla V3超充，充150 mile只要10分钟。如果
: 为了赶时间，完全可以就充10分钟，最多20分钟就非常可观了。以后V3肯定会大量普及
: 在洲际公路的两侧。
: Here are some other charging milestones in the session:
: 2% – 10 miles – 0 mins (126 kW)
: 5% – 16 miles – 1 min (250 kW)
: 20% – 62 miles – 4 mins (250 kW)
: 21% – 65 miles – 4.5 mins (Taper from peak starts – 248 kW)
: 30% – 92 miles – 6 mins (218 kW)
: 40% – 123 miles – 8.5 mins (179 kW)
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r****z
发帖数: 12020 | 38 你临时想去什么地方，总得在导航上选那个地点吧。一选 tesla 就告诉你到达还剩多
少电，回来还剩多少，如果不够，会建议你在哪里充电。充电站直接在地图上显示，一
点就知道有多少桩，rate 多少，多少正在用，附近有啥店等等。第三方的 planner 还
会对充电地点优化，因为路上超充比你想象的多，很多地方几十甚至十几迈就有一个。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 一个简单的问题，如果你去某个地方途中想去另外处看看，但是那边没有充电桩，你是
: 找地方等冲玩电再去，还是就不去了？当然你如果事先把所有可能都算好，都按计划实
: 施，我就不说了。问题是，很多去旅游的人就是开到哪里，玩到哪里，加油站随处可见
: 。
:
: miles
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r****z
发帖数: 12020 | 39 您想什么呢？每小时四百迈你充俩小时，现在哪个车那么大人range？
【在 n******t 的大作中提到】
: 還千里捉姦呢。好不容易妹子要求見面，是不是還要告訴妹子說我先充2小時電啊？
: haha
:
: miles
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r****z
发帖数: 12020 | 40 model 3 LR 跑长途挺方便啊，我可从来没建议过 model s 和 x 跑长途。不同的
model 有不同的功能，s 和 x 的主要功能，早年可能 commute 和炫富各占一半，现在
主要功能是炫富了。我没那么烧包，也无富可炫，老老实实开 model 3 过日子。
planner 我每次 roadtrip 都用，一年多下来快十次 500 miles 以上的 roadtrip 了
，相当准确，开车时间因为 traffic 实际可能会有出入，充电基本没有大出入。充电
次数多是优化时间，但一般开个几小时带娃的也得休息不是吗？
你也挺奇怪的，电车一大优点就是干净，远离加油站的有毒气体，你们好像自己平时用
干净的好的，一到拉家带口的时候就宁可让家人去吸毒气，颇有公狮子的雄风。
【在 v******p 的大作中提到】
: 承认一下电车跑长途不方便有多难…
: 特斯拉优点和缺点都多了去了，非要说得无所不能何苦
: 我Model S和Model X这些年跑的长途屈指可数，最多跑个sf-la-sd这样的，跑长途尤其
: 拖家带口一律上xc90。
: 你那个2522mile的公式，首先只要冲5:22，意味着你每分钟充电需要接近8mile/min，
: 首先这个数字对于model s和x远远不可能，旗舰车型BTX6 100kwh电池也就能到150kw的
: 充电速度且现在不到60%就taper了。这个数据只有model 3 LR在V3且SOC很低的情况可
: 以做到，先不说现在屈指可数的v3，你冲16次电意味着160mile不到就要冲，这个距离
: 意味着你的SOC能到多低，充电速度能到多快？
: 电车在进步是肯定的，路还长呢。
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r****z
发帖数: 12020 | 41 这是举例子随便选的起点终点，当然没开，我又不是住 Disneyland 的。但 roadtrip
开过呀，你没见过吗？
https://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36069649.html
【在 n******t 的大作中提到】
: 問題是你開了嗎？？要不要把你的roadtrip的log發出來看看，包括你在哪裏充電吃飯
: 的記錄.不要光說不練，看着tesla的屏幕YY自己像"油车司机们在漫长的 interstate
: 上跑着长途"好不好?
:
: miles
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r****z
发帖数: 12020 | 42 不是说过书香门第是下弦月说她家，地主家大小姐是她说她婆婆，和我啥关系啊就往我
身上套。
https://www.mitbbs.com/article/Military/54485259_0.html
【在 b****a 的大作中提到】
: 这一点你没说错，去joke版看看就知道了，这楼主大妈是过街老鼠，人人喊打，说话除
: 了吹牛别的不会。整天以地主家千金大小姐自居，同时又是书香门第。殊不知解放前的
: 地主早被打死了，吹牛都不会。
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r****z
发帖数: 12020 | 43 我被你脑补的还挺全乎，军版不够又跑这里来说一遍。我老公学高能物理不是你给塑造
的吗？
https://www.mitbbs.com/article/Joke/33879223_0.html
嘿，经你一渲染，我的形象居然越来越清晰起来啦，不错。
【在 b****a 的大作中提到】
: 她说话我从来不信，之前在joke版因为有几个清华北大男生，她对着人家发骚，就整天
: 说自己老爸是学物理的，老公是学高能物理的，整天掰扯物理知识，吸引人家眼球。
: 不过，到了车版，从来没见她讨论什么物理知识了，不知道是不是这版上有懂车的专家
: ，也是物理系出身，她怕说露馅了
: 至少这个贴，为了反驳特黑，更应该上物理知识的，她都没上，说明心虚。
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d**********I
发帖数: 2057 | 44 对啊，既然活动腿脚地方不用讲究那在超充活动有什么问题呢？
：这事也不需要定时定点，rest area路上不少吧。尼玛出个门玩的地方要看，住的地方
：要看，连活动腿脚的地方也得看你不嫌累有人嫌累啊 |
d**********I
发帖数: 2057 | 45 蠢材一个，你就差20mile，一分多钟就充好了，为什么要活动一个小时筋骨。
：活動筋骨這是，想活動的時候活動叫做享福，不想活動的時候被迫因爲充電活動叫做
受罪。
： |
n******t
发帖数: 4406 | 46 傻逼，你知道你爲啥是傻逼嗎？因爲你只想開過去不考慮開出來的。當然你可以在山裏
叫別人拖車的時候繼續活動筋骨。
【在 d**********I 的大作中提到】
: 蠢材一个，你就差20mile，一分多钟就充好了，为什么要活动一个小时筋骨。
:
: ：活動筋骨這是，想活動的時候活動叫做享福，不想活動的時候被迫因爲充電活動叫做
: 受罪。
: ：
|
c*****o
发帖数: 9 | 47 赞！
【在 v******p 的大作中提到】
: 承认一下电车跑长途不方便有多难…
: 特斯拉优点和缺点都多了去了，非要说得无所不能何苦
: 我Model S和Model X这些年跑的长途屈指可数，最多跑个sf-la-sd这样的，跑长途尤其
: 拖家带口一律上xc90。
: 你那个2522mile的公式，首先只要冲5:22，意味着你每分钟充电需要接近8mile/min，
: 首先这个数字对于model s和x远远不可能，旗舰车型BTX6 100kwh电池也就能到150kw的
: 充电速度且现在不到60%就taper了。这个数据只有model 3 LR在V3且SOC很低的情况可
: 以做到，先不说现在屈指可数的v3，你冲16次电意味着160mile不到就要冲，这个距离
: 意味着你的SOC能到多低，充电速度能到多快？
: 电车在进步是肯定的，路还长呢。
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r****z
发帖数: 12020 | 48 忽然想起来得更正一下，新的 s 和 x 的 range 已经上来了，正向实用型转化。
【在 r****z 的大作中提到】
: model 3 LR 跑长途挺方便啊，我可从来没建议过 model s 和 x 跑长途。不同的
: model 有不同的功能，s 和 x 的主要功能，早年可能 commute 和炫富各占一半，现在
: 主要功能是炫富了。我没那么烧包，也无富可炫，老老实实开 model 3 过日子。
: planner 我每次 roadtrip 都用，一年多下来快十次 500 miles 以上的 roadtrip 了
: ，相当准确，开车时间因为 traffic 实际可能会有出入，充电基本没有大出入。充电
: 次数多是优化时间，但一般开个几小时带娃的也得休息不是吗？
: 你也挺奇怪的，电车一大优点就是干净，远离加油站的有毒气体，你们好像自己平时用
: 干净的好的，一到拉家带口的时候就宁可让家人去吸毒气，颇有公狮子的雄风。
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d**********I
发帖数: 2057 | 49 废话，你个猪脑憋了半天搞出来的蹩脚例子没有一个靠谱的，都是什么几十mile几十
mile，20mile一分钟，我就算你打五个来回行不，10分钟够了吧。你丫倒是解释解释在
那里活动1小时在干嘛。蠢货你腿脚不行也赖车吗？
【在 n******t 的大作中提到】
: 傻逼，你知道你爲啥是傻逼嗎？因爲你只想開過去不考慮開出來的。當然你可以在山裏
: 叫別人拖車的時候繼續活動筋骨。
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