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X***9
发帖数: 7385 | 1 2020年2月19日 — TORRANCE加利福尼亚。
悬架，刹车和发动机冷却性能提升
全新的内饰和内饰风格以及全新的Boost Blue配色方案
加入标准HondaSensing®的2020思域公民阵容
R型专用本田LogR™性能数据记录应用程序首次亮相
2020年的本田思域Type R将于2月28日开始在美国本田经销商处发售，并在行驶和操纵
，制动性能和发动机冷却方面进行了重大升级。本田有史以来第一个性能数据记录应用
程序，仅与Civic Type R一起使用，将于今年春天上市。升级后的2020 Type R还拥有
全新的内饰和内饰风格，标准的HondaSensing®安全和驾驶员辅助技术以及令人惊
叹的全新Boost Blue外观颜色，制造商的建议零售价（MSRP）为$ 36,995（不含税和运
费） ）。
自2017年在美国市场推出以来，思域Type R因其强大的动力性能和日常驾驶性能而备受
赞誉。思域R型被评为2018年汽车全明星，并被汽车和驾驶员评为2018 年编辑选择。在
倍耐力世界挑战赛和其他顶级房车系列赛事中，Civic Type R TCR参赛的专业人士在赛
车道上也赢得了令人羡慕的声誉，并且发烧友车主将他们的Rs Rs登上了赛道。
2020年思域Type R定价和EPA数据
模型/修剪
建议零售价1
MSRP 1包括$ 955目的地费用
EPA里程等级（城市/高速公路/综合）2
思域R型
$ 36,995
$ 37,950
22/28/25
动态改进
像其基于的2020思域掀背车一样，2020思域Type R的前保险杠和后保险杠也进行了更新
，在保险杠切口处增加了车身颜色的装饰。此外，R型采用了新的格栅设计，其格栅开
口增大了13％，并与更新的散热器芯一起，在诸如履带使用等高要求情况下改善了发动
机冷却，冷却液温度降低了18° F在测试中。为了证明R型工程师对细节的重视，新的
较大的格栅开口导致了前部下压力的小幅减小，这是通过重新设计的保险杠下方的前扰
流板来抵消的，该扰流板在左侧和右侧的深度稍深一些，并进行了改进，以适应每端包
括新的带肋部分，以将空气引回到扰流板上。
2020年思域Type R的悬架也进行了更新，以提高响应速度和更锐利的操控性。自适应减
震器系统的控制软件现在可以更快地评估道路状况10倍，从而改善了减震器反应，从而
改善了操纵响应性和行驶质量。下B臂的后衬套已加硬，转弯时具有更好的前束特性。
在前面，更新的柔顺衬套（纵向刚度提高了10％）和新的较低摩擦的球窝接头可带来更
清晰的转向感，从而实现更好的控制。
为了提高制动性能并具有更好的抗褪色性并减少簧下重量，R型的单件式前制动转子被
新的两件式转子所取代，该新型两件式转子被制动片所夹持，并采用了一种新型的抗衰
减片材料。在驾驶舱中，刹车踏板的感觉更加直接，刹车接合之前的游隙减少了约17％
。此外，新的前制动系统将未悬挂弹簧的总重量减少了约5磅（每个前轮为2.5磅），从
而提高了行驶和操控性能。
内部升级在内部，2020 Civic Type R配备了新的Alcantara™包裹式方向盘，带
有重新定型的旋钮的新换档杆和带绒面革的换档杆。新的旋钮形状让人想起以前的Type
R型号，包括最初的1997 Civic TypeR。旋钮的部分设计是内置于内部的90g配重，有
助于改善换档感觉和准确性。
2020车型年的另一个新功能是增加了主动声音控制（ASC）。通过在音频系统的扬声器
中工作，在所有驾驶模式下进行激进驾驶时，ASC均经过调整，可以自然地增强发动机
的声音。
PERFORMANCE
DATALOGGER性能数据记录仪是本田汽车首次首次亮相，是Type R独有的新型性能数据记
录仪。这种新的数据记录仪结合了Type R的车载计算机和传感器以及智能手机应用程序
，可帮助驾驶员监控和记录驾驶记录。在赛道或其他封闭路线上行驶时的各种性能参数
。它还设计为通过使用在本田专业驾驶员的帮助下开发的平稳驾驶算法来帮助提高他们
的驾驶技能。通过独家访问Type R的车载计算机，本田LogR可以提供比第三方性能日志
记录应用程序更多的详细信息。
LogR应用程序有望在今年春季推出，专门用于2020（及更高版本）的R型，适用于
iPhone®和Android™用户。
本田LogR具有三个主要功能：性能监视器，日志模式和自动评分模式。当应用运行时，
性能监视器会在“显示音频”屏幕上向驾驶员提供车辆信息。日志模式记录了赛道上的
单圈时间，使驾驶员能够提高自己的驾驶技能。自动评分功能通过监视制动，加速和转
向并基于平滑度算法生成评分来鼓励平稳驾驶。
在驾驶过程中，与Honda LogR的所有交互都是通过“显示音频”屏幕进行的，但是在从
手机上拔下电话后，驾驶后，日志模式和自动评分都可以提供更深入的分析，包括以前
的驾驶，性能跟踪和使用地图的重放，以及详细的车辆信息。
性能监视器
当连接到配备了应用程序的智能手机时，Type R的7英寸中央屏幕将显示性能监视器，
驾驶员可以实时查看车辆功能，包括冷却液和机油温度，机油和大气压力，发动机进气
温度和档位。
驾驶员还可以在“ G-Meter”视图和“ 3D”视图之间进行选择，“ G-Meter”视图指
示加速度，制动和转弯“ Bowl”图形上的G力，或“ 3D”视图以鸟瞰汽车的俯仰，横
滚和倾角。偏航，类似于高端赛车视频游戏中看到的。此外，“显示音频”屏幕还会显
示当前的驾驶模式（舒适，运动或+ R）。
记录模式
记录模式旨在帮助驾驶员在赛道上获得最佳的单圈时间。该程序使用GPS来监视和映射
车辆的位置，并使用汽车的内部传感器来收集有关加速度，制动，转弯Gs和其他参数的
数据。该应用程序通过使用每个圈的颜色编码迹线来鼓励平稳，受控的驾驶，其中绿色
，黄色和红色表示行驶进度。目的是鼓励平稳地使用离合器，变速杆，转向，制动器和
加速器，使汽车保持平衡，从而提高总体驾驶技能，而不仅仅是特定赛道所需的技能。
用户可以保存自己的单圈时间，以比较其随时间的改进。
自动评分
自动评分功能可在使用Honda LogR应用程序时运行，通过跟踪加速，减速和转向（拐角
和直行驾驶）的输入，并随时间生成分数，从而随时间监控驾驶员的行为。它还会生成
这四个参数的组合分数。分数是根据应用程序内置的并在“日志模式”功能中使用的同
一位亲驾驶员基准生成的。与对数模式类似，自动评分也保留了与GPS功能相关的历史
记录，以显示随时间推移的驾驶情况。
增强的安全性和驾驶员辅助技术
每2020年思域Type R都将配备本田Sensing®套件安全性和驾驶员辅助技术，使本
田Sensing®套件成为所有思域车型和内饰的标准配置。R型的HondaSensing®
包括自适应巡航控制（ACC），合并了前向碰撞警告（FCW）的碰撞缓解制动系统（CMBS
™），行车辅助系统（LKAS）和合并了行车偏离警告的道路偏离缓解（RDM）（
LDW）。此外，所有本田思域车型都将自动远光灯作为其本田Sensing®包装的一部
分。
2020年的本田思域Type R还具有众多标准的主动和被动安全功能，包括带牵引力控制的
Vehicle Stability Assist™（VSA®），驾驶员和乘客前部和侧面安全气囊
，带有侧倾传感器的侧帘式安全气囊，电子制动发行（EBD），制动辅助系统和本田的
下一代高级兼容性工程™（ACE™）车身结构。思域R型还配备了多角度后视
摄像头，并配有标准装备。
动力总成
在引擎盖下，2020年思域Type R继续从具有VTEC™气门机构的2.0升竞速直喷涡轮
增压四缸发动机中汲取动力，输出峰值为306马力和295磅-英尺。扭矩（均为SAE净值）
，前轮的动力通过比例6速手动变速箱和限滑差速器传递。与以前一样，驾驶员可以在
三种驾驶模式（舒适，运动和+ R）之间进行选择，这些模式可以改变阻尼力，转向助
力和油门映射。Type R的可选驾驶模式和精巧的设计使其成为山区道路或赛道上的激动
人心的伴侣，同时也是举止文明的日常驾驶员，其灵活性在其竞争产品中尤为突出，尤
其是在价格上。
关于本田本田提供全系列的可靠，省油和易于驾驶的车辆，其先进的安全技术已通过
1000多家美国本田独立经销商销售。本田的阵容包括Fit，Civic，Insight，Accord和
Clarity系列乘用车，以及HR-V，CR-V，Passport和Pilot越野车，Ridgeline皮卡和
Odyssey小型货车。
本田在美国生产汽车已有35年以上，目前在北美拥有19个主要制造工厂。2019年，在美
国销售的所有本田品牌汽车中，有90％以上是在北美制造的，使用的是国内和全球采购
的零件。 | b*****1
发帖数: 3915 | 2 Dealer不加价卖 还是不错的车
【在 X***9 的大作中提到】
: 2020年2月19日 — TORRANCE加利福尼亚。
: 悬架，刹车和发动机冷却性能提升
: 全新的内饰和内饰风格以及全新的Boost Blue配色方案
: 加入标准HondaSensing®的2020思域公民阵容
: R型专用本田LogR™性能数据记录应用程序首次亮相
: 2020年的本田思域Type R将于2月28日开始在美国本田经销商处发售，并在行驶和操纵
: ，制动性能和发动机冷却方面进行了重大升级。本田有史以来第一个性能数据记录应用
: 程序，仅与Civic Type R一起使用，将于今年春天上市。升级后的2020 Type R还拥有
: 全新的内饰和内饰风格，标准的HondaSensing®安全和驾驶员辅助技术以及令人惊
: 叹的全新Boost Blue外观颜色，制造商的建议零售价（MSRP）为$ 36,995（不含税和运
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