z******3
发帖数: 1 | 1 未来10或20年的大部分汽车会是什么样的呢？汽油车、纯电车、混动车？
作为只是普通的消费者应该买哪种呢？
1.先说结论，绝大部分买车的应该要选汽油车，原因简单：技术成熟安全性高毛病
少、没有续航焦虑、转手容易。有人可能觉得保养贵和邮费贵，那请你算算你一年能开
2万公里吗？
2.如你想买纯电车，请你思考一下汽车对你真正的价值是什么，其实就两个：代步
和面子，价格已没优势了，安全技术不及传统汽油车（请承认老师傅的特点），至于续
航，好不容易找到充电桩后才发现充电桩有设备故障，你就知道痛苦了。但纯电车有个
先天优势，30万就可以买汽油车70万的加速度，挺爽，可惜你在中国平时基本用不了，
呵呵
3.混合动力，除了省点油基本没用，但请你算算你一年能开2万公里吗？加多一个
电机，确多一个坏掉要修理的机会，但一般修理厂的师傅都不敢修，只能回4s店，钱~~
~，你懂的。
4.至于自动驾驶，发达国家我不知道，中国道理的复杂程度的话，我是不敢的，城
市拥挤乱插，高速货车还有不时修路划线，外加s走位的奇葩，命还是控制在自己手好
点，别听那些所谓高科技公司的安利。请你算算你一年能开2万公里吗？如果连开车的
时间都没有，那你应该去坐出租车。
5.我相信自动驾驶是未来会来的，但是可能是30年后，而且应该是先欧美日等发达
国家先去做实验，你想想，他们地广人稀汽车技术成熟，先让他们做小白鼠啊。等40年
后我们在用就好。汽车的自动驾驶不像手机芯片，被封锁了就没得用，汽车我们能生产
，它最终的目的是代步而已。不要想多了，所谓的弯道超车可能只是一种推动投资的借
口，除非你想借机买股票投机炒作赚钱一下，否则如只是单纯想买车，那请分清自动驾
驶对你的意义。
6.另外自动驾驶听说更适合电动车而非汽油车，结合来看，我觉得未来应该是增程
电动车去做自动驾驶汽车最适合，汽油发电来驱动自动驾驶的汽车，没有巡航焦虑，相
对来说电动控制的自动驾驶更安全。但现阶段，有ACC的辅助驾驶就已经很高效安全了
。 |
s*******n
发帖数: 163 | |
x**4
发帖数: 19 | |
d****a
发帖数: 1 | 4 同感，就连已广泛应用的GPS都可能导航到奇怪的小路，自动驾驶一点安全感都没有。 |
D*********s
发帖数: 1 | 5 同意大部分观点。
我感觉纯电动现在看来是未来方向， 但不知道什么时候会变成最大众的选择。
如果买第一辆车， 一定要有燃油驱动功能（包括混动或者插电混动）， 万一需要长途
撤离不至于被困在路上（例如， 如果加州再次山火了， 必须要逃命了，没地方充电耽
误了性命不划算）
第二辆或者之后的车， 就可以有更多选择了， 不过最近 consumer reports 上对
Tesla 除了 Model 3 之外的评价都不好， 电动车选择还需要小心踩雷 |
z******3
发帖数: 1 | 6 未来10或20年的大部分汽车会是什么样的呢？汽油车、纯电车、混动车？
作为只是普通的消费者应该买哪种呢？
1.先说结论，绝大部分买车的应该要选汽油车，原因简单：技术成熟安全性高毛病
少、没有续航焦虑、转手容易。有人可能觉得保养贵和邮费贵，那请你算算你一年能开
2万公里吗？
2.如你想买纯电车，请你思考一下汽车对你真正的价值是什么，其实就两个：代步
和面子，价格已没优势了，安全技术不及传统汽油车（请承认老师傅的特点），至于续
航，好不容易找到充电桩后才发现充电桩有设备故障，你就知道痛苦了。但纯电车有个
先天优势，30万就可以买汽油车70万的加速度，挺爽，可惜你在中国平时基本用不了，
呵呵
3.混合动力，除了省点油基本没用，但请你算算你一年能开2万公里吗？加多一个
电机，确多一个坏掉要修理的机会，但一般修理厂的师傅都不敢修，只能回4s店，钱~~
~，你懂的。
4.至于自动驾驶，发达国家我不知道，中国道理的复杂程度的话，我是不敢的，城
市拥挤乱插，高速货车还有不时修路划线，外加s走位的奇葩，命还是控制在自己手好
点，别听那些所谓高科技公司的安利。请你算算你一年能开2万公里吗？如果连开车的
时间都没有，那你应该去坐出租车。
5.我相信自动驾驶是未来会来的，但是可能是30年后，而且应该是先欧美日等发达
国家先去做实验，你想想，他们地广人稀汽车技术成熟，先让他们做小白鼠啊。等40年
后我们在用就好。汽车的自动驾驶不像手机芯片，被封锁了就没得用，汽车我们能生产
，它最终的目的是代步而已。不要想多了，所谓的弯道超车可能只是一种推动投资的借
口，除非你想借机买股票投机炒作赚钱一下，否则如只是单纯想买车，那请分清自动驾
驶对你的意义。
6.另外自动驾驶听说更适合电动车而非汽油车，结合来看，我觉得未来应该是增程
电动车去做自动驾驶汽车最适合，汽油发电来驱动自动驾驶的汽车，没有巡航焦虑，相
对来说电动控制的自动驾驶更安全。但现阶段，有ACC的辅助驾驶就已经很高效安全了
。 |
s*******n
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x**4
发帖数: 19 | |
d****a
发帖数: 1 | 9 同感，就连已广泛应用的GPS都可能导航到奇怪的小路，自动驾驶一点安全感都没有。 |
D*********s
发帖数: 1 | 10 同意大部分观点。
我感觉纯电动现在看来是未来方向， 但不知道什么时候会变成最大众的选择。
如果买第一辆车， 一定要有燃油驱动功能（包括混动或者插电混动）， 万一需要长途
撤离不至于被困在路上（例如， 如果加州再次山火了， 必须要逃命了，没地方充电耽
误了性命不划算）
第二辆或者之后的车， 就可以有更多选择了， 不过最近 consumer reports 上对
Tesla 除了 Model 3 之外的评价都不好， 电动车选择还需要小心踩雷 |
j******4
发帖数: 1 | 11 我觉得老老实实买汽油车就好了，一家子人坐在车里，万一起火，电车可是跑不出来的
，到时候得多绝望啊，油车至少还有机会逃生加救火，不敢拿全家亲人的命去赌，如果
买第二辆车，我可能会入一个model 3自己开着玩还行 |
t******e
发帖数: 1363 | 12 国内的model3都出了磷酸铁锂版 安全
【在 j******4 的大作中提到】
: 我觉得老老实实买汽油车就好了，一家子人坐在车里，万一起火，电车可是跑不出来的
: ，到时候得多绝望啊，油车至少还有机会逃生加救火，不敢拿全家亲人的命去赌，如果
: 买第二辆车，我可能会入一个model 3自己开着玩还行
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j******4
发帖数: 1 | 13 和坐飞机恐飞症一样，我知道飞机出事概率低，但是我还是害怕！ 汽油车维护好，不
乱改电路，甚至不开旧车一般没事，电车有时候突然就烧起来，我控制不了
【在 t******e 的大作中提到】
: 国内的model3都出了磷酸铁锂版 安全
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