手动变速箱原理 - Automobile版

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Automobile版 - 手动变速箱原理

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d*****i
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简单的变速箱模型
为了更好的理解变速箱的工作原理，下面让我们先来看一个2档变速箱的简单模型，看看
各部分之间是如何配合的：
•输入轴（绿色）通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件。
•轴和齿轮（红色）叫做中间轴。它们一起旋转。轴（绿色）旋转通过啮合的齿轮
带动中间轴的旋转，这时，中间轴就可以传输发动机的动力了。
•轴（黄色）是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动汽车。车轮转
动会带着花键轴一起转动。
•齿轮（蓝色）在花键轴上自由转动。在发动机停止，但车辆仍在运动中时，齿轮
（蓝色）和中间轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮转动。
•齿轮（蓝色）和花键轴是由套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转动，同时也可
以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮（蓝色）。
1档
挂进1档时，套筒就和右边的齿轮（蓝色）啮合。见下图：
如图所示，输入轴（绿色）带动中间轴，中间轴带动右边的齿轮（蓝色），齿轮通过套
筒和花键轴相连，传递能量至驱动轴上。在这同时，左边的齿轮（蓝色）也在旋转，但由
于没有和套筒啮合，所以它不对花键轴产生影响。
当

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