L*******8 发帖数: 513 | 1 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线
近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”
)颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines
Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客
运航线,每周7班。
东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的
口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开
通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准
开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。
2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
拥有相当完善的航线网络,东航可以更好地依托合作伙伴的航线网络,来做大做强自身
的中美航线,提升中国在国际航空市场的地位。
国内新闻转载的 |
b**********s 发帖数: 9531 | |
R***r 发帖数: 322 | 3 拿啥飞机飞?
【在 b**********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 真的呀?太好了,以后回家可以先睡到中午了。
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S*******s 发帖数: 10098 | 4 将来要是再开上海,香港,澳门, 广州的就更好了。
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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l**k 发帖数: 45267 | 5 靠,真的假的,东航牛逼了
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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b**l 发帖数: 33123 | 6 估计以后我家就这个专线了。
局”
期客
好的
年开
获准
市场
【在 l**k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 靠,真的假的,东航牛逼了
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t****g 发帖数: 35582 | 7 用什么飞?
东航的787要明年才能deliver吧。
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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c*********7 发帖数: 19373 | |
b**l 发帖数: 33123 | 9 没劲
【在 c*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 愚人节那天的消息,自己琢磨吧。
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B******N 发帖数: 445 | |
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y****r 发帖数: 3036 | 11 美国这边对等谁来飞?
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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w********o 发帖数: 10088 | 12 白攒了国航的点了,从北京飞,国航都拿不下来,太衰了
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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s***e 发帖数: 7166 | 13 愚人节笑话,你们丫还真信啊。
现在宣布两个月以后开一条新航线,自己想想吧。
【在 y****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国这边对等谁来飞?
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y****r 发帖数: 3036 | 14 你google一下就知道了,不像笑话。
这要是笑话的话东航可就玩儿大了
http://a.weibo.com/profile.php?uid=cealandun&ref=
【在 s***e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 愚人节笑话,你们丫还真信啊。 : 现在宣布两个月以后开一条新航线,自己想想吧。
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c*********7 发帖数: 19373 | 15 到东航的官网看看,另外,你search一下6月份北京到bos的航班,东航的都要转机才行
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y****r 发帖数: 3036 | 16 国航一向不屑于飞波士顿这种二线城市的。。
【在 w********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 白攒了国航的点了,从北京飞,国航都拿不下来,太衰了
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x****z 发帖数: 3473 | |
s***e 发帖数: 7166 | 18 你去搜搜机票,搜到了再说吧。
【在 y****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你google一下就知道了,不像笑话。 : 这要是笑话的话东航可就玩儿大了 : http://a.weibo.com/profile.php?uid=cealandun&ref=
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s***e 发帖数: 7166 | |
e******1 发帖数: 178 | |
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x****z 发帖数: 3473 | 21 我不care,反正我也不到北京。而且我票都买好了。
【在 s***e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新闻都是一个来源。你先搜到机票再说。
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c******7 发帖数: 2586 | 22
好消息!
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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j******n 发帖数: 941 | 23
China Eastern is expected to codeshare with Delta on the Boston route.
【在 y****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国这边对等谁来飞?
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h****s 发帖数: 911 | |
g*******t 发帖数: 1084 | 25 That starts from April 22nd, by JAL airline.
To most cities in China, it can achieve one stop connection from Boston.
【在 h****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 之前不是说有直飞东京的航线么?
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j*******1 发帖数: 425 | 26 好消息。
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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y***n 发帖数: 6764 | 27 东航开通波士顿直飞,不带上海? 不靠谱。
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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q***3 发帖数: 5088 | 28 感觉好像是真的,东航微博都说了,不过不能网上订票,不知道可否电话 |
p*******u 发帖数: 416 | 29 像是真的,看这个报道:
http://www.centreforaviation.com/analysis/china-eastern-approve
但是6月开通好像不乐观,这篇文章提到: Short of accelerated aircraft
deliveries, postponing the A340-300 sale, or network reductions elsewhere,
it is unlikely China Eastern will be able to launch the Boston route in 2012.
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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b********h 发帖数: 2481 | 30 俺是不太相信这个,
2004年俺刚来boston时候就说马上能直飞北京了,期间吵吵好多回了,现在已经2012年
啦,啥也没有。
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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w********e 发帖数: 4186 | 31 那时说的是海航,他们当时还开通了货运,说客运很快跟上。后来又听说他们发现
Boston本地人坐非经济舱的人不够多,又不是hub,放弃。
【在 b********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 俺是不太相信这个, : 2004年俺刚来boston时候就说马上能直飞北京了,期间吵吵好多回了,现在已经2012年 : 啦,啥也没有。
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p*******u 发帖数: 416 | 32 听说日航这个月要开通波士顿至北京航线,是真的吗?
【在 w********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那时说的是海航,他们当时还开通了货运,说客运很快跟上。后来又听说他们发现 : Boston本地人坐非经济舱的人不够多,又不是hub,放弃。
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r******n 发帖数: 4522 | 33 海航那个政绩工程是客运. 我听说的版本是747如果满载满油起飞距离很长, Logan得靠
填海才能弄长跑道(已经填过多次)成本太高. A380起飞距离短但老美不买.
所以东航如果买了380倒是真有可能飞. |
w********e 发帖数: 4186 | |
c*********7 发帖数: 19373 | |
t****2 发帖数: 306 | 36 boston logan 的跑道10000ft, 需要额外3000ft才能飞加满油和人的747,777。 787因
为轻,所以不加跑道也可以。
不是费用问题,而是增长跑道会增加周围居民的噪音污染,一直就通不过,海航也是等
787,因为787的一直延期,海航就开了西雅图的航线。
最近要直航日本的也是787,我觉得东航要等到787才能真正开通直航。
【在 r******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 海航那个政绩工程是客运. 我听说的版本是747如果满载满油起飞距离很长, Logan得靠 : 填海才能弄长跑道(已经填过多次)成本太高. A380起飞距离短但老美不买. : 所以东航如果买了380倒是真有可能飞.
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S***F 发帖数: 407 | 37 但是东航刚刚cancel了787的订单,换成了737.这也是很多人觉得东航开这个线不太可
能的原因。
http://www.reuters.com/article/2012/03/29/boeing-idUSL2E8ET7D62
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : boston logan 的跑道10000ft, 需要额外3000ft才能飞加满油和人的747,777。 787因 : 为轻,所以不加跑道也可以。 : 不是费用问题,而是增长跑道会增加周围居民的噪音污染,一直就通不过,海航也是等 : 787,因为787的一直延期,海航就开了西雅图的航线。 : 最近要直航日本的也是787,我觉得东航要等到787才能真正开通直航。
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t****2 发帖数: 306 | 38 737肯定不行,737最大航程只有6000英里,到北京要8000以上。除非747从波士顿飞到
别处再装人,这样就没有实际的意义和吸引力了,航空公司也挣不到钱。拿到准许证和
真正飞差了十万八千里,当年海航也申请了。眼巴巴等了这么多年,再也不想满怀希望
再次破灭,这种消息就权当愚人节笑话最好。
【在 S***F 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 但是东航刚刚cancel了787的订单,换成了737.这也是很多人觉得东航开这个线不太可 : 能的原因。 : http://www.reuters.com/article/2012/03/29/boeing-idUSL2E8ET7D62
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B******N 发帖数: 445 | 39 767 should be ok, md90 is possible too.
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 737肯定不行,737最大航程只有6000英里,到北京要8000以上。除非747从波士顿飞到 : 别处再装人,这样就没有实际的意义和吸引力了,航空公司也挣不到钱。拿到准许证和 : 真正飞差了十万八千里,当年海航也申请了。眼巴巴等了这么多年,再也不想满怀希望 : 再次破灭,这种消息就权当愚人节笑话最好。
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t****2 发帖数: 306 | 40 767行距最多6000,到夏威夷加油转机应该可以,东航应该免费提供夏威夷3日游的
package,如果不玩就退还全部机票。MD90行距只有3,4千,没到夏威夷就得随便找个地
方降落了,如果能够掉到像lost一样的小岛,或者干脆掉在海里,残骸过一阵子还可以
随着日本海啸的幽灵船一起飘到西海岸。
说笑话了,好像有人研究过,只有787,否则JAL也不会等到787才开这个航线,海航估
计早就开了。747,777空着半个飞机就从波士顿也就飞得起来了,就是估计你也不会花双倍
的价钱去坐。
其实,即便开了,这个航线估计价格也不会便宜,只不过对于老人家不用转机毕竟是个
选择。
【在 B******N 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 767 should be ok, md90 is possible too.
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t****2 发帖数: 306 | 41 好像A340可以呀, 这两个都能从波士顿起飞到北京,看来希望还有A340了
A340-200
max range: 8,000 nautical miles (15,000 km; 9,200 mi)
take off run:2,990 metres (9,810 ft)
A340-500
max range: 8,670 nautical miles (16,060 km; 9,980 mi)
HGW: 9,000 nautical miles
take off run: 3,050 metres (10,010 ft)
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 767行距最多6000,到夏威夷加油转机应该可以,东航应该免费提供夏威夷3日游的 : package,如果不玩就退还全部机票。MD90行距只有3,4千,没到夏威夷就得随便找个地 : 方降落了,如果能够掉到像lost一样的小岛,或者干脆掉在海里,残骸过一阵子还可以 : 随着日本海啸的幽灵船一起飘到西海岸。 : 说笑话了,好像有人研究过,只有787,否则JAL也不会等到787才开这个航线,海航估 : 计早就开了。747,777空着半个飞机就从波士顿也就飞得起来了,就是估计你也不会花双倍 : 的价钱去坐。 : 其实,即便开了,这个航线估计价格也不会便宜,只不过对于老人家不用转机毕竟是个 : 选择。
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S***F 发帖数: 407 | 42 我当然知道737不行,一是737本来就是短程飞机,另外谁会用100多人得飞机飞这种跨
洲的航行
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 737肯定不行,737最大航程只有6000英里,到北京要8000以上。除非747从波士顿飞到 : 别处再装人,这样就没有实际的意义和吸引力了,航空公司也挣不到钱。拿到准许证和 : 真正飞差了十万八千里,当年海航也申请了。眼巴巴等了这么多年,再也不想满怀希望 : 再次破灭,这种消息就权当愚人节笑话最好。
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B******N 发帖数: 445 | 43 Zan research, thanks
花双倍
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 767行距最多6000,到夏威夷加油转机应该可以,东航应该免费提供夏威夷3日游的 : package,如果不玩就退还全部机票。MD90行距只有3,4千,没到夏威夷就得随便找个地 : 方降落了,如果能够掉到像lost一样的小岛,或者干脆掉在海里,残骸过一阵子还可以 : 随着日本海啸的幽灵船一起飘到西海岸。 : 说笑话了,好像有人研究过,只有787,否则JAL也不会等到787才开这个航线,海航估 : 计早就开了。747,777空着半个飞机就从波士顿也就飞得起来了,就是估计你也不会花双倍 : 的价钱去坐。 : 其实,即便开了,这个航线估计价格也不会便宜,只不过对于老人家不用转机毕竟是个 : 选择。
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y****r 发帖数: 3036 | 44 核心的技术问题是logan跑道不够长。
花双倍
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 767行距最多6000,到夏威夷加油转机应该可以,东航应该免费提供夏威夷3日游的 : package,如果不玩就退还全部机票。MD90行距只有3,4千,没到夏威夷就得随便找个地 : 方降落了,如果能够掉到像lost一样的小岛,或者干脆掉在海里,残骸过一阵子还可以 : 随着日本海啸的幽灵船一起飘到西海岸。 : 说笑话了,好像有人研究过,只有787,否则JAL也不会等到787才开这个航线,海航估 : 计早就开了。747,777空着半个飞机就从波士顿也就飞得起来了,就是估计你也不会花双倍 : 的价钱去坐。 : 其实,即便开了,这个航线估计价格也不会便宜,只不过对于老人家不用转机毕竟是个 : 选择。
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j*****2 发帖数: 457 | |
G*********o 发帖数: 2045 | 46 啥时候能上海直飞波士顿,我就搬回波士顿,并且每年消费至少3*4张机票
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
【在 L*******8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航6月1日起开北京——波士顿定期客运航线 : 近日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局” : )颁发经营许可,批准中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines : Corporation Limited,简称“东航”)自2012年6月1日起开通北京——波士顿定期客 : 运航线,每周7班。 : 东航于上世纪90年代开通上海——洛杉矶航线,经营多年,在美国当地有着较好的 : 口碑。为丰富东航产品,同时增加东航在美国的市场份额,东航先后于2006、2011年开 : 通上海-纽约和上海-夏威夷航线,初步构建了东西海岸遥相呼应的航线网络。此次获准 : 开通的北京-波士顿航线无疑将进一步优化东航在美国的航线网络。 : 2011年6月,东航正式加入天合联盟。东航在美国的合作伙伴达美航空在美国市场
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G*********o 发帖数: 2045 | 47 有道理
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : boston logan 的跑道10000ft, 需要额外3000ft才能飞加满油和人的747,777。 787因 : 为轻,所以不加跑道也可以。 : 不是费用问题,而是增长跑道会增加周围居民的噪音污染,一直就通不过,海航也是等 : 787,因为787的一直延期,海航就开了西雅图的航线。 : 最近要直航日本的也是787,我觉得东航要等到787才能真正开通直航。
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j*****2 发帖数: 457 | 48 波音787梦幻客机交付延迟 东航取消24架订单
* http://www.huanqiu.com
* 2011-10-18 11:12
* 环球网军事
摘要:据外媒报道,中国东方航空股份有限公司(下称东航)于16日宣布取消24架波音
公司生产的787梦幻客机的订单,转为订购45架机型较小的波音737客机,原因是787梦
幻客机的交付被大大延迟,而且全球范围内的疲软经济削弱了长途飞行的需求。
环球网记者李亮报道,据外媒报道,中国东方航空股份有限公司(下称东航)于16
日宣布取消24架波音公司生产的787梦幻客机的订单,转为订购45架机型较小的波音737
客机,原因是787梦幻客机的交付被大大延迟,而且全球范围内的疲软经济削弱了长途
飞行的需求。
据美国《商业周刊》10月17日报道称,东航于16日发表声明称,2008年,波音787
客机的目录价格是22亿美元。而波音公司此次将在737NG 客机的价格上为东航提供更大
的优惠,并同意支付“一定量的赔偿金”。东航还称,它还将采购15架空中客中A330客
机,以淘汰5架空客A340-300客机。
“全球范围内的航空公司都在调整其机群扩大战略,因为疲软的全球经济伤害了长
途飞行的需求。”东航的董事会秘书罗竺平在接受电话采访时称,“我们正在采取迅速
动作,以满足目前依旧繁荣的国内需求。”
报道称,东航是中国第二大航空公司。在提交给香港证券交易所所的一份声明中,
东航称,787梦幻客机的延迟交付是该公司取消订单的一个原因。波音公司于今年9月25
日向其首位顾客交付了787梦幻客机,比预定时间晚了三年,原因在于新材料使用及制
造过程中存在等诸多难题。该机型目前尚未正式用于商用运营. |
i********t 发帖数: 37 | 49 真有这个需要。不知道为什么美国这么多城市都有北京直航,就是不开波士顿北京直航
。如果开通直航,相信每天一班的飞机一定都会客满。 |
l*u 发帖数: 2090 | 50 要是能开通就太好了
到时候每次返家的路径
MBTA 地铁--飞机--小公共
【在 i********t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 真有这个需要。不知道为什么美国这么多城市都有北京直航,就是不开波士顿北京直航 : 。如果开通直航,相信每天一班的飞机一定都会客满。
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s********9 发帖数: 4395 | 51 还是你们家是北京上海的好。
我还是得转机。
【在 l*u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 要是能开通就太好了 : 到时候每次返家的路径 : MBTA 地铁--飞机--小公共
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b**********s 发帖数: 9531 | |
f******9 发帖数: 77 | 53 要我说 如果开个那种航线中间停一站(ny或者newark)半小时不用下机换机的话也行 |
c*********7 发帖数: 19373 | 54 这个已经证实是谣言了。东航还没有开通到boston的计划,当然如果有787的话可能会
很快开通。
【在 b**********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是真的了?太好了呀
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t****g 发帖数: 35582 | 55 东航连买787的计划都没有。
国内四大航,东航/南航的787订单已经cancel了,国航的排在很后面,至少4-5年以后
。海航年底或者明年初可能会开始交付。
【在 c*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个已经证实是谣言了。东航还没有开通到boston的计划,当然如果有787的话可能会 : 很快开通。
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t*m 发帖数: 4414 | 56 boston logan, hopeless.
【在 t****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 东航连买787的计划都没有。 : 国内四大航,东航/南航的787订单已经cancel了,国航的排在很后面,至少4-5年以后 : 。海航年底或者明年初可能会开始交付。
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t****2 发帖数: 306 | 57 A340 不行么
【在 t*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : boston logan, hopeless.
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t*m 发帖数: 4414 | 58 No. logan runway is too short.
A340 cannot take off with full tank of fuel from logan.
【在 t****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : A340 不行么
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