c*********3
发帖数: 129 | |
V****5
发帖数: 913 | 2 揪心
刚刚查了最新消息，还是无消息
【在 c*********3 的大作中提到】
: 为马航客机上所有无辜的人们祈祷！
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B*****s
发帖数: 3463 | 3 这个结论太早, 贩毒的也可能用被盗护照...
参见法航A330 事故, 26天后才发现残骸, 上面有两个名字完全一样的对法国危害极大
的黑名单人物... 后来官方分析还是空速管故障, 机组处置不当... 当然法航没签字..
.
马航另外一架777-200 机尾号 9M-MRG, 跟这架应该是同一批次,发生过 "仪表显示冲突
", 自动驾驶仪报失速, 后加速,然后又失速, 飞行员果断断开自动驾驶仪, 迫降成功
http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2005/
这个航班也是启用自动驾驶仪不久... 副驾驶飞行小时数太少, 等调查吧.
【在 c*********3 的大作中提到】
: 为马航客机上所有无辜的人们祈祷！
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l*********s
发帖数: 1183 | 4 也有可能是被击落的，现在世界不太平，美国在困兽犹斗想保住世界第一的宝座。出啥
事，背后都有美国的影子。美犹把美国已经榨干了，不折腾一下，没地方捞油水了。
..
【在 B*****s 的大作中提到】
: 这个结论太早, 贩毒的也可能用被盗护照...
: 参见法航A330 事故, 26天后才发现残骸, 上面有两个名字完全一样的对法国危害极大
: 的黑名单人物... 后来官方分析还是空速管故障, 机组处置不当... 当然法航没签字..
: .
: 马航另外一架777-200 机尾号 9M-MRG, 跟这架应该是同一批次,发生过 "仪表显示冲突
: ", 自动驾驶仪报失速, 后加速,然后又失速, 飞行员果断断开自动驾驶仪, 迫降成功
: http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2005/
: 这个航班也是启用自动驾驶仪不久... 副驾驶飞行小时数太少, 等调查吧.
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z*****x
发帖数: 2370 | 5 u gotta b kidding
【在 l*********s 的大作中提到】
: 也有可能是被击落的，现在世界不太平，美国在困兽犹斗想保住世界第一的宝座。出啥
: 事，背后都有美国的影子。美犹把美国已经榨干了，不折腾一下，没地方捞油水了。
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: ..
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B*****s
发帖数: 3463 | 6 被击落基本不可能，仅从公开资料推测的... 算瞎说吧
等找到黑匣子再说吧，这个事故如果真是航向从26转333高度降200， 只有两种可能，
1 飞机在躲什么东西
2 自动驾驶仪又抽风了，仔细看马航2005的报告就知道了，万米高空突然报失速，然后
又报超速(Over speed limit), 要不是机长判断正确，估计也是要解体的，机长当时把
auto throttle 放idle, 飞机还爬升了.. 两个auto Pilot都不能维持高度，还自动转
弯(bank），机组报告不能维持高度，手动回佩斯了.
法航哪个事故也类似，事发时，当班机长captain不在驾驶舱， 两个副驾驶把飞机搞失
速了，没有空中解体，据说入水飞机还完整.. 法航没有接受调查结论.
也有可能是被击落的，现在世界不太平，美国在困兽犹斗想保住世界第一的宝座。出啥
事，背后都有美国的影子。美犹把美国已经榨干了，不折腾一下，没地方捞油水了。
【在 l*********s 的大作中提到】
: 也有可能是被击落的，现在世界不太平，美国在困兽犹斗想保住世界第一的宝座。出啥
: 事，背后都有美国的影子。美犹把美国已经榨干了，不折腾一下，没地方捞油水了。
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w*s
发帖数: 7227 | 7 居然有反米犹的邓轮，赞！
【在 l*********s 的大作中提到】
: 也有可能是被击落的，现在世界不太平，美国在困兽犹斗想保住世界第一的宝座。出啥
: 事，背后都有美国的影子。美犹把美国已经榨干了，不折腾一下，没地方捞油水了。
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h*********r
发帖数: 10182 | 8 都是神经错乱
【在 w*s 的大作中提到】
: 居然有反米犹的邓轮，赞！
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V****5
发帖数: 913 | 9 听起来飞机很容易出事，似乎一个技术障碍就会导致很严重的后果。
，
【在 B*****s 的大作中提到】
: 被击落基本不可能，仅从公开资料推测的... 算瞎说吧
: 等找到黑匣子再说吧，这个事故如果真是航向从26转333高度降200， 只有两种可能，
: 1 飞机在躲什么东西
: 2 自动驾驶仪又抽风了，仔细看马航2005的报告就知道了，万米高空突然报失速，然后
: 又报超速(Over speed limit), 要不是机长判断正确，估计也是要解体的，机长当时把
: auto throttle 放idle, 飞机还爬升了.. 两个auto Pilot都不能维持高度，还自动转
: 弯(bank），机组报告不能维持高度，手动回佩斯了.
: 法航哪个事故也类似，事发时，当班机长captain不在驾驶舱， 两个副驾驶把飞机搞失
: 速了，没有空中解体，据说入水飞机还完整.. 法航没有接受调查结论.
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D****y
发帖数: 2207 | 10 你的车在高速上踩到砖头也会完蛋的
至少在飞机的巡航高度上不会有砖头
【在 V****5 的大作中提到】
: 听起来飞机很容易出事，似乎一个技术障碍就会导致很严重的后果。
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: ，
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D****y
发帖数: 2207 | 11 什么叫第一次?
从拉萨,乌鲁木齐,到这次昆明的砍人事件算什么?
【在 c*********3 的大作中提到】
: 为马航客机上所有无辜的人们祈祷！
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w*s
发帖数: 7227 | 12 所以觉得很奇特啊，第一次发现有邓轮反米犹的。看AV去了，不说了。
【在 h*********r 的大作中提到】
: 都是神经错乱
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B*****s
发帖数: 3463 | 13 ABC 已经开始把这个事故跟法航A-330 比较了, 主要还是人, 法航的机组判断错了,
在他们坠毁前的４分种, 都没有意识到问题的严重性, 也没有发出任何求救信号..
. 我其实停同情法航的.... 两个机毁人亡的大事故都有点冤枉...
抄澳大利亚给２００５马航的那个类似事故征兆的一段话...
CONTRIBUTING SAFETY FACTORS: "An anomaly existed in the component software
hierarchy that allowed inputs from a known faulty accelerometer to be
processed by the air data inertial reference unit (ADIRU) and used by the
primary flight computer, autopilot and other aircraft systems.
OTHER SAFETY FACTORS:
- The software anomaly was not detected in the original testing and
certification of the ADIRU.
- The aircraft documentation did not provide the flight crew with specific
information and action items to assess and respond to the aircraft upset
event.
【在 V****5 的大作中提到】
: 听起来飞机很容易出事，似乎一个技术障碍就会导致很严重的后果。
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: ，
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V****5
发帖数: 913 | 14 以后争取不坐飞机了，死都不知道怎么死的。尸体都没有。调查黑匣子都是几年后的事
情了。 不喜欢！
PS. 飞机票还挺贵的！！
可不可以自带降落伞？
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【在 B*****s 的大作中提到】
: ABC 已经开始把这个事故跟法航A-330 比较了, 主要还是人, 法航的机组判断错了,
: 在他们坠毁前的４分种, 都没有意识到问题的严重性, 也没有发出任何求救信号..
: . 我其实停同情法航的.... 两个机毁人亡的大事故都有点冤枉...
: 抄澳大利亚给２００５马航的那个类似事故征兆的一段话...
: CONTRIBUTING SAFETY FACTORS: "An anomaly existed in the component software
: hierarchy that allowed inputs from a known faulty accelerometer to be
: processed by the air data inertial reference unit (ADIRU) and used by the
: primary flight computer, autopilot and other aircraft systems.
: OTHER SAFETY FACTORS:
: - The software anomaly was not detected in the original testing and
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s**********u
发帖数: 11996 | 15 得，以后你回国你骑马回去哈，记得拍照片！
【在 V****5 的大作中提到】
: 以后争取不坐飞机了，死都不知道怎么死的。尸体都没有。调查黑匣子都是几年后的事
: 情了。 不喜欢！
: PS. 飞机票还挺贵的！！
: 可不可以自带降落伞？
:
: ..
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D****y
发帖数: 2207 | 16 走北极么？
那要狗拉雪橇才行
【在 s**********u 的大作中提到】
: 得，以后你回国你骑马回去哈，记得拍照片！
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V****5
发帖数: 913 | 17 少回国。坐多了飞机不好。有的人总以后灾难不会发生在自己头上。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 得，以后你回国你骑马回去哈，记得拍照片！
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c*********3
发帖数: 129 | 18 天佑中华
http://www.youtube.com/watch?v=6Qek67CMTEo
【在 c*********3 的大作中提到】
: 为马航客机上所有无辜的人们祈祷！
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B*****s
发帖数: 3463 | 19 你真不是一般人啊，万米高空跳伞...
上飞机扣好安全带就好了，剩下担心也没用，
这都是小概率事件，不喜欢的是现在大家都太相信仪表了. 其实关键还是人
还记得神州开舱行走么，当时火警响了，一个宇航员当时就说 真空哪里来的火警，另
一个好像就有点反应不过来，地面更是紧张，这个就是差距
以后争取不坐飞机了，死都不知道怎么死的。尸体都没有。调查黑匣子都是几年后的事
情了。 不喜欢！PS. 飞机票还挺贵的！！可不可以自带降落伞？
【在 V****5 的大作中提到】
: 以后争取不坐飞机了，死都不知道怎么死的。尸体都没有。调查黑匣子都是几年后的事
: 情了。 不喜欢！
: PS. 飞机票还挺贵的！！
: 可不可以自带降落伞？
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V****5
发帖数: 913 | 20 我承认有差距。请问带氧气的可能性？
【在 B*****s 的大作中提到】
: 你真不是一般人啊，万米高空跳伞...
: 上飞机扣好安全带就好了，剩下担心也没用，
: 这都是小概率事件，不喜欢的是现在大家都太相信仪表了. 其实关键还是人
: 还记得神州开舱行走么，当时火警响了，一个宇航员当时就说 真空哪里来的火警，另
: 一个好像就有点反应不过来，地面更是紧张，这个就是差距
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: 以后争取不坐飞机了，死都不知道怎么死的。尸体都没有。调查黑匣子都是几年后的事
: 情了。 不喜欢！PS. 飞机票还挺贵的！！可不可以自带降落伞？
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B*****s
发帖数: 3463 | 21 你先考虑考虑冻伤，和喂鲨鱼的可能行.. 我支持你万米高空跳伞啊... 跳之前把你投
资房$1卖给我
我承认有差距。请问带氧气的可能性？
【在 V****5 的大作中提到】
: 我承认有差距。请问带氧气的可能性？
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D****y
发帖数: 2207 | 22 那为什么要装火警警报器啊?
【在 B*****s 的大作中提到】
: 你先考虑考虑冻伤，和喂鲨鱼的可能行.. 我支持你万米高空跳伞啊... 跳之前把你投
: 资房$1卖给我
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: 我承认有差距。请问带氧气的可能性？
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B*****s
发帖数: 3463 | 23 轨道舱不开舱门的时候是有空气的...
那为什么要装火警警报器啊?
【在 D****y 的大作中提到】
: 那为什么要装火警警报器啊?
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