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发帖数: 236 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kittyhello (HelloKitty), 信区: Military
标 题: 这是一个奇迹 作者：李承鹏
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:03:31 2011, 美东)
大约十几天前，就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候，我看过一个冷静的技术帖：
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路，过几秒钟即恢复，而此次导致接
触网长时间断电，很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离
心机操控系统相类似。这其实是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专
家制造出这种病毒后，今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试，那次
测试造成日本新干线多列停驶，影响八万多人出行，最长延时达2小时。报称，英国和
德国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助（见链接）……
我承认，这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖，所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个
奇迹也就是甬温线的前车却追了后车的尾时，我并不关心停电与制动，无线通讯第二套
备用，闭塞式区间管理失灵，安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特
高课、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时，技术问题是最狗屁的问题。为了说明这个，我
还可以举例子，前段时间日本高管说中国人剽窃各国技术，讨论是否要以安全为代价提
速，铁道部顾问、院士王梦恕并不屑跟他们探讨技术问题，而像外交部发言人一样开朗
地笑笑：他们吃醋了。
这是一个奇迹……有醋以来。中国的铁路，从一百年辛亥的那一根，到成昆线到动
车直到京沪高铁，从来就不是技术问题，而是政治问题，只是以前事关龙体，现在事关
国体。如果你能在这个高度看问题，就很好理解雷公雷母总成为被告，铁道部永不公布
遇难者名单，匆忙宣布无生命迹象开始掩埋车体时，一个三岁女孩忽然很不懂事地冒出
来，逼使王勇平发了生平最火的一句“这是一个奇迹”……这些奇迹了。可不要以为只
有铁道部是奇迹，也不要以为现在才忽然奇迹。一个迅雷不及掩耳盗铃之势发展的国家
，各行各业都需要奇迹。
大跃进那会儿，为超英赶美，全国都在大炼钢铁，把自家锅碗瓢盆都送到乡里自建
的高炉里熔炼，不一会儿就钢产量万吨了。那些庄稼汉兴奋地扑上去对钢砣砣又亲又啃
的，发现不对，因为力气大一些的，手一使劲，钢砣砣就是一个坑。这是世界钢铁史和
神龙教的奇迹。
我上大学那会儿，整个学校才四千多人，去年回去一看已芸芸八万学子，校长俨然
已是董事长兼CEO。我头回坐飞机时全国客机也就三四百架且绝少晚点，要是晚点，空
姐比我姐还关切地端茶送水还送小飞机模型，现在全国客机几千架机场建得跟鸡场一样
多，碰巧哪天正点起飞一定会惊着你。还有收费站比日本鬼子炮楼还多的高速路，永远
扩张永远亏损的中石油中石化……剩下的例子你们自己举。反正一切都在变，除了奇迹。
这列火车已不是火车，它是一个国家的图腾，这个国家本身就是个奇迹。这个国家
需要不断的奇迹来证明合理性。因为它明白，在一个很少有人见过选票，常显示“你所
搜索的网页不存在”，大部份农民说不清法院和检察院的区别……的国家，只有不断创
造GDP奇迹才可证明优越性。可创造奇迹，又得依赖一个庞大官僚机构以及支付巨额的
花石纲，所以就得亲，落后性，亲，不合理性，亲，劣根性。
这样，动车的追尾，不是技术上的前车追了后车的尾，是落后性追了先进性的尾，
当然你也可理解为这其实是情深意切交了尾。这个奇迹层面上，我们的合订本是不可以
看的，过去的电视节目也不可看，昨天温故一个铁道部工程师骄傲的爱国宣言：中国列
车的安全是有保证的，我们安全试验距离已绕地球一圈了。后来人们发现，该名工程师
境外有28亿美元存款，如换成100元面值的人民币，连起来，确实可绕地球一圈还要多
，由于绕过了，追了尾，才暴露。我们知道，他叫张曙光。
剩下还有很多奇迹，比如：
一、第一时间，群众们就去献血了。共和国盲肠成为脊梁，这是一个奇迹。
二、可每逢重大灾难，国家的血库就会缺血，群众就会献血。一个连血都没有的国
家却要求人民有血性，这是另一个奇迹。
三、中国司机十天学会德国司机三个月的驾驶本领，学高铁比学开车快，这是驾驶
课的奇迹。
四、生命探测仪没探测出生命，这是我国自主研发产品的再一个识别奇迹，据了解
，每回新产品试验时都拿铁道部官员试测。这是奇迹。
五、活着买不起房，死了买不起墓，可坐趟动车就把你埋了，这是中国模式买一送
一的奇迹。
六、《环球时报》社论：《高铁是中国人必须经历的自我折磨》。在神州舔菊史，
这也是个奇迹。
七、奇迹不停步。刚刚有个人事调动，当年经历胶济铁路事故造成72人死亡，时任
铁道部总调度长安路生被免职，这次又重回上海局当局长。所以当《安路生重回上海当
局长》的标题出现，我一度看成是《安徒生重回上海当局长》。
第七大奇迹，是最浪漫奇迹。
这篇要是不被和谐，是我附送的一个奇迹。
附：
铁道部这次终于找准了这此事故的真正原因了：
2006年，安路生调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·28死亡72人、伤
416人的重大事故，调任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010
年5月7日重新出任铁道部总调度长。此次事故，他这个有重大死人前科的人竟然又官复
原职，已经不是笑话了，这是铁道部在玩弄公众的感情。
这还不希奇，更希奇的是因胶济铁路4·28死亡72人、伤416人重大事故当时被撤职的济
南局长陈功，现在是铁道部安全总监。中国没有人了吗，找这样两个晦气的东西负责铁
路安全？
大家看看，历史上，这帮害死这么多人命的东西不但没有受到应有的处分，反而连连升
官，问责制度在铁道部竟成了一句彻头彻尾的空话。
铁道部如此的用人和管理水平，我们能信得过吗？
我们千千万万老百姓的身家性命能交给这帮不负责的东西吗？
不死人才怪！
前任部长进了监狱，铁道部已经成了中国的最大腐败贪贿集体。
一群农民捣鼓什么高科技呢？？更要命的是为了吹牛居然还要自作聪明画蛇添足来改别
人的东西。不出事才怪呢。。。。
日本早在去年就警告过这群农民了
腐败透顶的晚清政府的特点是：对内残酷镇压；对外鄙弓屈膝.这是历史教科书上的英
明论断..
人民大学教授张鸣：是个人都该有良知，有良心的。但是，偏偏这些年党培养了这么些
良心让狗吃了的名人，名流，在民众的死难面前，他们绝不做声，静待上面的旨意。 |
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