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发帖数: 9671 | 1 愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
从 译言-每日精品译文推荐 作者：天然呆
译者 天然呆
中国的动车相撞事故都过去快两个月了，Henry Liheng Cao，一名科泉市的企业家，仍
旧住院治疗。
愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
中国温州——在这个东部沿海城市外围的一座高架桥上，一辆高速列车从后面迅速的
撞上另一辆车。 这场事故导致Chen Lihua，这个38岁、两个孩子的父亲，八根勒骨断
裂，肺部刺伤，以及一个膝盖骨破碎。而他的弟弟则由于头部受伤而死亡。
那些只是身体上的伤痛，随之而来的却是心理上的侮辱。
陈先生说他在事故中丢了大约6000美元的现金，以及其他一些财产。而铁道部却只赔
付了35美元。
他要求从温州的一家医院转到自己家乡福州一家更好的医院。 铁道部却把他转到了一
家敬老院，在那儿他享受不到任何的医疗看护，陪伴他的只有持续的肺病，背痛和各种
伤后病症。
“我好想哭，但我都没有眼泪可以流了，”他说，“我们家在这场事故中已经失去了亲
人，他们怎么可以这样子对待我们？我现在受到的是肉体上精神上的双重折磨。”
在这场高铁事故中40人遇难，191人受伤。几乎两个月过去了，政府专家调查小组正在
准备事故报告，报告预计于本月发布。但是伤员和死里逃生的乘客们说，他们已经得出
了自己的结论。他们认为铁道部长期以来腐败不堪，忽视安全防范，救援工作不力，试
图隐藏自己的种种失职迹象，向受害者们展示了它冷酷无情漠视生命的一面。
“他们自己就是一个小王国。”Pasquale Liguori说道，她是来自意大利那不勒斯的一
名外国学生，她和她男朋友第一次来中国，就在事故中失去了女儿。“中国的铁道部杀
害了我的女儿，现在他们还想隐藏当时所发生的一切。简直是天理难容。”
铁道部却声称它坚持高规格的安全标准，并没有提前结束救援，而且正在对事故展开公
开透明的调查。
铁道部实际上是计划经济国家控制一切的时代遗留下来的产物。有着200万员工，它位
于沃尔玛之后，或许是世界上第四大雇主。它的员工总数足以与除去军队与邮政人员的
整个美国联邦政府匹敌。
它拥有所运营铁路的所有权，批评人士指责这是一个内在矛盾，容易滋生腐败，容易以
利益为名威胁安全，并阻碍了相关的问责机制。它的安全数据没有公开。它有自己的司
法系统，而且直到现在，还有自己的警力。
政府十几年来一直在讨论分离铁道部的运营和管理功能，如同前些年对航空业所作的改
革那样。但是仗着其在国家煤炭运输中的巨大影响力，以及现在，从高铁的发展方成为
中国技术工业的佼佼者，铁道部一直处心积虑的避免改革。
“铁道部就像是个怪物，一半是政府一半是营利性公司，”Zhang Kai，一个与铁道部
对簿公堂的北京律师，说道，“他可以选择扮演任意一个角色。”
受害者们发现他们在这种官方事故中处于孤立无援的境地实在是太平常不过了。中国当
局典型的做法就是淡化这些剑指政府失职的重大事件，以免引起社会动荡。
但正如事故受害者和其他人所说的，事故处理中的官僚作风本身就是个问题。中国官方
已经宣布这场灾难可以避免，是由人为失误与信号系统设计欠佳导致的。现在铁道部面
临这么一个困境：如果政府调查报告不可信，则会损害铁道部发展高铁设备与科技的机
遇。但是任何对系统缺陷的承认也会吓跑消费者。
救援工作很明显管理不当。
“我们对援救工作如何展开简直是无话可说，都被吓坏了。”北卡罗来纳大学29岁的信
息科学博士Leo Cao说。他的父母在事故中遇难，哥哥受了重伤。
“他们带来了重型机械来恢复铁路运营，并且当场掩埋列车残骸，可当时还有人在里
面奄奄一息地挣扎着。”Cao说。
中国专家说救援工作至少要持续72小时，但是中国媒体报道说搜救行动不到八小时就
宣告终止了。工人们反倒是清理残骸以便铁路继续运行，包括挖了一个坑并掩埋了一节
事故车厢。挖坑在公众抗议掩埋真相之后才两天。
可以标记时间的照片显示工人们把一具尸体放在地上长达90分钟，无人照料，而他们则
专注于修复铁路；与此同时亲属们都发狂的在医院的太平间等待着消息。一个两岁大的
小孩，被困在了损毁的车厢里，在事故发生21小时后被救出，仅仅是因为一些地方官员
无视铁道部的命令继续搜索残骸才得以发现。
根据广州报纸南方周末的报道，铁道部的意外事故预案强调的是“抓住每一分每一秒来
恢复交通”的必要性。事故发生后不到24小时，它果然自豪地宣布温州段又重新恢复商
业运营。
在其他地方，这样子的处理方式也许会招致法律诉讼，但铁道部特有的系统却可以避免
。北京的一位律师张先生，曾为一位铁路乘客辩护，这位乘客据称掌掴乘务员并推搡他
人而被铁警逮捕。尽管26名律师和学者联合指控审判涉嫌舞弊，铁路法院还是于2010年
三月宣判该乘客三年有期徒刑。“法院的首要任务是保护铁道部的利益。”张说道。
在温州动车事故中失去家人的那些家庭抗议之后，官方才将政府赔偿金提高至大约
145000美元。Liguori先生拒绝了这笔钱，他说这是对他女儿Assunta人格的侮辱。但一
位中国律师在后来写给他的一封email中劝诫道“任何上诉基本上都是浪费时间。”
最令人不快的，有六名受害者和家属说道，是铁道部官员专横傲慢的态度。陈先生说，
担任赔偿小组组长的Wu Yantang，不仅诅咒他的妻子，还威胁说如果他继续施压要求赔
偿，就禁止他转回自己老家的医院。“他的态度让我想到了黑手党，”他说，“我们好
心寒。”
Lin Mingming说他抗议将他头部受重伤的父亲转移到和陈先生一样的养老院内。但他被
告知：“这是政治命令，你没得选择。”
一些受害者正在奋起反抗。尽管父母仍旧躺在温州第二人民医院的太平间内，Cao先生
和他的哥哥正在寻求法律援助。他的哥哥，32岁的Henry Liheng Cao，由于腹部大面积
出血，脾脏肾脏破碎，肋骨断裂，脚踝折断，目前仍躺在温州医院的病床上。
“动车事故带走了我挚爱的双亲，摧毁了我的健康，还将我家庭的未来置于危难之中。
”科泉市的企业家Henry Cao说。“我所想要的就只是公平和正义。我严重怀疑这里还
有没有这些最基本的信条。” | k*****e
发帖数: 22013 | 2 顶！动车的事情不能就这么无声无息地算了
【在 b*****t 的大作中提到】
: 愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
: 从 译言-每日精品译文推荐 作者：天然呆
: 译者 天然呆
: 中国的动车相撞事故都过去快两个月了，Henry Liheng Cao，一名科泉市的企业家，仍
: 旧住院治疗。
: 愤怒与怀疑，动车事故幸存者等待事故报告
: 中国温州——在这个东部沿海城市外围的一座高架桥上，一辆高速列车从后面迅速的
: 撞上另一辆车。 这场事故导致Chen Lihua，这个38岁、两个孩子的父亲，八根勒骨断
: 裂，肺部刺伤，以及一个膝盖骨破碎。而他的弟弟则由于头部受伤而死亡。
: 那些只是身体上的伤痛，随之而来的却是心理上的侮辱。
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