神舟５号、航天飞机和高超音速飞行 - Chinese版

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神舟５号、航天飞机和高超音速飞行
－晨　枫－
神舟５号成功地发射和回收，再次激起国人的民族自尊和对宇航的热情。神舟
５号的成功，不仅显示了中国航天技术的先进和成熟，而且显示了中国对大型科技
项目的组织管理水平和综合国力的极大提高。在欣喜之余，人们也在问：为什么中
国不直接走航天飞机的路呢？据神舟５号的总设计师王永志说，中国在决定发展载
人航天时，也争论过走飞船还是航天飞机的道路，最后还是决定走较为稳健的飞船
道路。
相对来说，尽管有准确入轨等挑战，但是只要炮仗足够大，把火箭打上去不是
太难的事，但要安全、准确地回收，就不是一件容易的事了。准确脱离轨道，控制
再入时机，这是一个飞行控制问题，在高速计算机和地面测控的帮助下，这些困难
是可以克服的，但是克服重返大气层时的热障就要靠硬功夫了。
航天器重返大气层时，气动加热在短时间内产生巨大的热量，仅靠隔热、导热
、散热技术难以保证航天器不被高温烧毁。像超音速飞机一样，高速穿越大气层的
航天器前端对空气产生强烈压缩，在前方大气中形成一个伞状的激波锥，当然再入
大气层的航天器的激波锥要更大更尖锐。激波前沿的空气密度急剧升高，在航天器
前面像一堵移

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