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发帖数: 1432 | 1 【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: pikepeaker (布雷肯里奇九号峰), 信区: Pilot
标 题: 飞跃洛基山3--第一次单飞转场 (07/18/10)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 18 20:57:25 2010, 美东)
今天一早6点起来,查天气.根据FB预报的DEN附近风速,对今天的转场飞行计划进行最后
的验算.具体飞行方案是Erie到Sterling，再到 Greeley，最后回Erie. 第一段(EIK-
STK)有90海里,第二段(STK-GXY)60海里,最后段(GXY-EIK)30海里.各个check point都早
已经测量完毕,带入数据计算即可.一般我尽量保证能同时用至少2个地面标志物来定位,
同时再用1个VOR做备份.这次对油量进行了比较仔细的计算,因为教练特别要求不许用
full tank起飞,如果发现不够了自己加.这必须算清楚了,不然飞在空中没油了可没有7-
11.
早上08:28开车,08:37起飞.飞上downwind,然后从机场中间正上方飞过,同时开始卡表计
时.保持058航向,6800MSL高度.这时 | t****n
发帖数: 1347 | | p********r
发帖数: 1432 | 3 你说的办法还真管用.
Sterling那边就靠那条弯曲的公路和几个水库来定位了.
【在 t****n 的大作中提到】
: 恭喜了，进展好快呀。
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