i*********5 发帖数: 19210 | 1 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (1/2 ironman), 信区: Tri
标 题: My new baby ;-)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 30 21:17:22 2011, 美东) |
J********e 发帖数: 2284 | 2 有钱人...
【在 i*********5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】 : 发信人: ironman2015 (1/2 ironman), 信区: Tri : 标 题: My new baby ;-) : 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 30 21:17:22 2011, 美东)
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s******s 发帖数: 190 | 3 楼主应该换个好点的轮子,这轮子陪不上这架子 :) 这架子好歹也得搞个carbon
tubular 才陪哈 |
h*****a 发帖数: 1992 | 4 你的测试的如何了?
【在 s******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主应该换个好点的轮子,这轮子陪不上这架子 :) 这架子好歹也得搞个carbon : tubular 才陪哈
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h*****a 发帖数: 1992 | 5 楼主说了要上zip808+power meter
【在 s******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主应该换个好点的轮子,这轮子陪不上这架子 :) 这架子好歹也得搞个carbon : tubular 才陪哈
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f**********e 发帖数: 1994 | 6 tubular? 路上爆了你帮他换胎。:)
【在 s******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主应该换个好点的轮子,这轮子陪不上这架子 :) 这架子好歹也得搞个carbon : tubular 才陪哈
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m******r 发帖数: 9604 | 7 横哥说,腰上缠个管胎才显得硬核
【在 f**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : tubular? 路上爆了你帮他换胎。:)
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h*****a 发帖数: 1992 | 8 再弄一 套zipp808,顶在保姆车上在后面跟着
【在 f**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : tubular? 路上爆了你帮他换胎。:)
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h*****a 发帖数: 1992 | 9 一步到位啊。透露一下价格吧?
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s******s 发帖数: 190 | 10 tubular本来就不是用来训练的,只能比赛用。比赛都应该有neutral car的,爆了可以
直接找他们换个轮子
而且楼主这种tri的比赛,相对没有road race那么容易爆胎啦
【在 f**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : tubular? 路上爆了你帮他换胎。:)
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s******s 发帖数: 190 | 11 呵呵,我没楼主有钱啦,一个pro卖了个2手的给我。45mm深carbon rim, 轮子不加胎
还不到500g. 21mm的tubular. 可以感觉到风阻要小,pedal容易点。不过速度低的时候
感觉真没什么差别。
第一次用tubular, 感觉确实要更smooth,不过听说买胎很讲究,粘那个胎也很讲究,
连用的胶水也挺讲究的。幸好有人手把手教我,否则肯定搞不定。总之挺折腾的,也就重要的比赛用用
【在 h*****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你的测试的如何了?
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s******s 发帖数: 190 | 12 不得不感叹一下楼主真有钱。:)
好好练,争取出好成绩
【在 h*****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 楼主说了要上zip808+power meter
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i*********5 发帖数: 19210 | 13 P3 Dura-Ace 的价。
【在 h*****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一步到位啊。透露一下价格吧?
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i*********5 发帖数: 19210 | 14 不是有钱没钱的问题,是舍不舍得花钱的问题。
我指望这靠它去KONA了。呵呵呵! ;-)
就重要的比赛用用
【在 s******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 呵呵,我没楼主有钱啦,一个pro卖了个2手的给我。45mm深carbon rim, 轮子不加胎 : 还不到500g. 21mm的tubular. 可以感觉到风阻要小,pedal容易点。不过速度低的时候 : 感觉真没什么差别。 : 第一次用tubular, 感觉确实要更smooth,不过听说买胎很讲究,粘那个胎也很讲究, : 连用的胶水也挺讲究的。幸好有人手把手教我,否则肯定搞不定。总之挺折腾的,也就重要的比赛用用
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f**********e 发帖数: 1994 | 15 triathlon 没有 neutral car。Chissie Willington 就差点被一个爆胎搞到 DNF
【在 s******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : tubular本来就不是用来训练的,只能比赛用。比赛都应该有neutral car的,爆了可以 : 直接找他们换个轮子 : 而且楼主这种tri的比赛,相对没有road race那么容易爆胎啦
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i*********5 发帖数: 19210 | 16 @2:30, Chrissie Wellington getting her tubular flat changed (with external
helps)
【在 f**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : triathlon 没有 neutral car。Chissie Willington 就差点被一个爆胎搞到 DNF
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m******r 发帖数: 9604 | 17 爱恩曼还好啦,有mechanical aid的摩托车。标准配置是后座做一个拿气筒的蜀黍,身
后还有一个很大的工具箱。以30-35mph的速度在赛道上巡逻
【在 f**********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : triathlon 没有 neutral car。Chissie Willington 就差点被一个爆胎搞到 DNF
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m******r 发帖数: 9604 | 18 俺印象中的版本是CW用的是clinch,内胎爆了,自己的CO2 cartridge不work,后来靠
另一个female pro友情援助了一个(场内援助是允许的)。最后还拿了冠军
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f**********e 发帖数: 1994 | 19 那些不是抓 drafting 的啊?他说的 (Mavic) neutral car 是包山包海的,从轮子
破了到自行车烂了都能现场借你一个的。
【在 m******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 爱恩曼还好啦,有mechanical aid的摩托车。标准配置是后座做一个拿气筒的蜀黍,身 : 后还有一个很大的工具箱。以30-35mph的速度在赛道上巡逻
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a****t 发帖数: 720 | 20 kona只剩几天了呀。预祝顺利。
【在 i*********5 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不是有钱没钱的问题,是舍不舍得花钱的问题。 : 我指望这靠它去KONA了。呵呵呵! ;-) : : 就重要的比赛用用
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i*********5 发帖数: 19210 | 21 哈哈哈!先谢了!今年的KONA是来不及了。KONA是我的十年计划!
【在 a****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : kona只剩几天了呀。预祝顺利。
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h******2 发帖数: 1498 | 22 Dude, you need at least three sets of wheels for this bike, each for a
different wind/road condition :) |
i*********5 发帖数: 19210 | 23 which three should i get? :D
【在 h******2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Dude, you need at least three sets of wheels for this bike, each for a : different wind/road condition :)
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