A*******k
发帖数: 319 | 1 1。喜欢garbage truck，走走停停，挡住了所有的车。只要超过它，一马平川。
2。喜欢修好了但没通车的路，双向4道任我行。
3。骑hybrid推荐穿旱地拐，paddle抓地牢牢的，特别是上坡站着骑的时候。
4。对路上的小渣子恨之入骨。
5。fender是必须地。想升级carbon，但被告知不能装fender。
6。脖子梗一路会很痛，所以一定要活动一下再上路。
7。骑车和跑步不是一个劲。头一个月骑完腿直发抖，不过现在感觉已经比较给力了。
8。。。 |
A*******k
发帖数: 319 | 2 忘了一点，也是最重要的：安全。所以一定要穿的鲜艳，越招摇越好。曾经看到有些
driver在车里texting...
【在 A*******k 的大作中提到】
: 1。喜欢garbage truck，走走停停，挡住了所有的车。只要超过它，一马平川。
: 2。喜欢修好了但没通车的路，双向4道任我行。
: 3。骑hybrid推荐穿旱地拐，paddle抓地牢牢的，特别是上坡站着骑的时候。
: 4。对路上的小渣子恨之入骨。
: 5。fender是必须地。想升级carbon，但被告知不能装fender。
: 6。脖子梗一路会很痛，所以一定要活动一下再上路。
: 7。骑车和跑步不是一个劲。头一个月骑完腿直发抖，不过现在感觉已经比较给力了。
: 8。。。
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L*****s
发帖数: 24744 | |
p********r
发帖数: 3799 | |
l****g
发帖数: 5080 | 5 fender? 难道你雨天也要骑车？
如果开车的人texting, 你穿什么他都看不到吧。 |
A*******k
发帖数: 319 | 6 fender主要是为了防止路上的小渣渣卷进链子里，骑起来十分“牙碜”。。。
如果texting driver的余光被刺眼的jersey扎一下，rider的安全系数还是会提高很多
地。。。
【在 l****g 的大作中提到】
: fender? 难道你雨天也要骑车？
: 如果开车的人texting, 你穿什么他都看不到吧。
|
i*********5
发帖数: 19210 | 7 fender其实可以省掉。但是鲜艳的jersey是一定要穿的！
【在 A*******k 的大作中提到】
: fender主要是为了防止路上的小渣渣卷进链子里，骑起来十分“牙碜”。。。
: 如果texting driver的余光被刺眼的jersey扎一下，rider的安全系数还是会提高很多
: 地。。。
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c*******r
发帖数: 13580 | 8 雨天不骑车seattle骑车的人咋活？
【在 l****g 的大作中提到】
: fender? 难道你雨天也要骑车？
: 如果开车的人texting, 你穿什么他都看不到吧。
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c*******r
发帖数: 13580 | 9 fender省掉的下场就是背上和后脑勺都是泥
【在 i*********5 的大作中提到】
: fender其实可以省掉。但是鲜艳的jersey是一定要穿的！
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u*******g
发帖数: 1808 | 10 支持 “fender是必须地”。
当年下雨时候都是带两套衣服，到了单位屁股都湿了，必须换衣服。
搬到一个不能骑车的城市，郁闷。。。
【在 A*******k 的大作中提到】
: 1。喜欢garbage truck，走走停停，挡住了所有的车。只要超过它，一马平川。
: 2。喜欢修好了但没通车的路，双向4道任我行。
: 3。骑hybrid推荐穿旱地拐，paddle抓地牢牢的，特别是上坡站着骑的时候。
: 4。对路上的小渣子恨之入骨。
: 5。fender是必须地。想升级carbon，但被告知不能装fender。
: 6。脖子梗一路会很痛，所以一定要活动一下再上路。
: 7。骑车和跑步不是一个劲。头一个月骑完腿直发抖，不过现在感觉已经比较给力了。
: 8。。。
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i*********5
发帖数: 19210 | 11 当年是在国内？我在这边下雨通常就不骑车了，衣服屁股弄湿了是小事。开车的司机下
雨时视线被严重地impaired，所以几乎看不见骑车的人，实在是太危险了。
【在 u*******g 的大作中提到】
: 支持 “fender是必须地”。
: 当年下雨时候都是带两套衣服，到了单位屁股都湿了，必须换衣服。
: 搬到一个不能骑车的城市，郁闷。。。
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c*******r
发帖数: 13580 | 12 BSO一下我的comute，大都是封闭bike trail，只有一小段半天没辆车的路
【在 i*********5 的大作中提到】
: 当年是在国内？我在这边下雨通常就不骑车了，衣服屁股弄湿了是小事。开车的司机下
: 雨时视线被严重地impaired，所以几乎看不见骑车的人，实在是太危险了。
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a*********d
发帖数: 2763 | 13 这个太xmjdh了
【在 c*******r 的大作中提到】
: BSO一下我的comute，大都是封闭bike trail，只有一小段半天没辆车的路
|
c*******r
发帖数: 106 | 14 去年我们这儿刚有一个骑车的死在垃圾车轮下了。自行车在其他车等红灯的时候总喜欢
往前冲，那个女的也这样，骑到了垃圾车旁边，不过不小心摔倒了，垃圾车当然没什么
感觉，就把她压死了。
我个人非常讨厌骑车的。美国的道路根本就没考虑过自行车。 骑自行车完全是自虐。
要想骑就去没骑车的地方。 反正芝加哥骑车的百分之九十九都是20左右的小青年，估
计人岁数大了也看明白了，没那么愤了。 |
i*********5
发帖数: 19210 | 15 嗯，还是cabdriver最popular，大家都喜欢cabdriver！
。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 去年我们这儿刚有一个骑车的死在垃圾车轮下了。自行车在其他车等红灯的时候总喜欢
: 往前冲，那个女的也这样，骑到了垃圾车旁边，不过不小心摔倒了，垃圾车当然没什么
: 感觉，就把她压死了。
: 我个人非常讨厌骑车的。美国的道路根本就没考虑过自行车。 骑自行车完全是自虐。
: 要想骑就去没骑车的地方。 反正芝加哥骑车的百分之九十九都是20左右的小青年，估
: 计人岁数大了也看明白了，没那么愤了。
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t****u
发帖数: 10218 | 16 如果你实在讨厌路上骑车的人，你可以试试以下方法让别人不讨厌你：
1。 修自行车专用道，很多人会喜欢你的
2。 教育骑车人遵守交规，很多人会喜欢你的
3。 教育开车人遵守交规，很多人会喜欢你的
4。 放弃开车，很多人会喜欢你的
。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 去年我们这儿刚有一个骑车的死在垃圾车轮下了。自行车在其他车等红灯的时候总喜欢
: 往前冲，那个女的也这样，骑到了垃圾车旁边，不过不小心摔倒了，垃圾车当然没什么
: 感觉，就把她压死了。
: 我个人非常讨厌骑车的。美国的道路根本就没考虑过自行车。 骑自行车完全是自虐。
: 要想骑就去没骑车的地方。 反正芝加哥骑车的百分之九十九都是20左右的小青年，估
: 计人岁数大了也看明白了，没那么愤了。
|
i*********5
发帖数: 19210 | 17 不知道你为什么不喜欢骑自行车的，是不是我们挡着你拉客做生意了？但是我认为我们
之间应该多交流多沟通，争取达成共识互相理解。
"Hey, drivers, can we talk?"
It’s not really a war if the casualties are only on one side
By Ashley Botting
There is no “War on the Car.” War implies a fair fight.
The conflict between bikes and cars is more like a skirmish between a weak
civilian militia and a military giant. The giant has heavy artillery, while
the militia is armed only with rocks and a whole lot of pent-up anger.
I’ve been an April-to-November cyclist for 10 years. I always ride
defensively. I keep a full door-length between parked cars and myself. I
wear a helmet. I can’t bring myself to wear that crossing-guard vest thingy
at night, but I’ve got back and front lights. I do all this because I am
mere flesh on a titanium frame, and a car is steel with a fossil-fuelled
engine. If a bike battles a car, the car always wins. Always.
But these battles can be avoided. Motorists, I ask you: why do some of you
oppose improving bike infrastructure? Don’t you want us out of your way?
Wouldn’t you prefer that a chunk of concrete separate us? Sure, you’ll
lose a lane of traffic, but you won’t have to worry about killing someone.
And if we weren’t riding bikes, we’d be in cars, further clogging your
roads. Or we’d be in buses to which you’d have to yield. Or on foot,
pounding on the hood of your car, aggressively letting you know, “I’m
walkin’ here!”
I freely admit that the two-wheeled are not always perfect. On behalf of all
Toronto cyclists, I apologize for the terrible things we do. That last-
minute left-hand turn from the right-hand lane was a bad decision. We should
have stopped at that stop sign. We should not have darted out in front of
you, and after you rightfully yelled at us for it, we should have chosen a
different finger to give you.
Motorists, we cyclists can be awful people to share your roads with, but I
think we subconsciously do some of those terrible things to gain just a
little bit of ground on streets where we have so little.
Our own mayor calls us a “pain in the ass,” and bike lanes are nothing
more than slivers of road delineated by white paint that morons often used
as idling zones. They’re so poorly maintained, riding along one can feel
like it’s getting you pregnant. (I’m lookin’ at you, Sherbourne).
Throwing around the word “war” makes for good rhetoric on both sides, but
the sad irony is that people are actually dying, and it’s not a war if the
casualties are almost exclusively on one side. You don’t see too many white
ghost cars marking the spot where a motorist was slain by a cyclist.
I have many friends who believe in the cyclist cause. They want to join our
fight but will only help by supporting bike-friendly candidates and tweeting
angry bursts at Mayor Ford because they’re too afraid of injury or death
to actually mount a bike and take up some space on the road.
Biking scares me, too. Car doors open too quickly, and streetcar tracks are
like slippery little threads. I hate being honked at simply for being there,
and I have visions of flying over my handlebars and knocking all my teeth
out every time I swerve through one of Toronto’s many archipelagos of
potholes. But for now, the pros greatly outweigh the cons. I love that I’m
fit. I love that I can turn down any street on a whim and discover a new
Toronto treasure. I love that being on my bike always makes me feel like I’
m nine years old.
Yet I won’t bike forever if something doesn’t change. Eventually, I will
have children and will need to take them places, and I will not have my
children separated from traffic only by the canvas of their chariot and a
line of paint.
I very much want my children to live in a city where everybody can cycle
safely, but if the infrastructure doesn’t improve, I won’t be willing to
take the risks.
This isn’t an eons-old battle over ancestral lands; it’s a tussle over tar
. There will be more lives lost while Toronto’s council insults its
citizens by refusing to accept the natural evolution of a modern and viable
city. This isn’t a war that needs mediation; it’s a city that needs
separated bike lanes. If we can just make that happen soon, everybody wins.
http://www.nowtoronto.com/news/story.cfm?content=186891
。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 去年我们这儿刚有一个骑车的死在垃圾车轮下了。自行车在其他车等红灯的时候总喜欢
: 往前冲，那个女的也这样，骑到了垃圾车旁边，不过不小心摔倒了，垃圾车当然没什么
: 感觉，就把她压死了。
: 我个人非常讨厌骑车的。美国的道路根本就没考虑过自行车。 骑自行车完全是自虐。
: 要想骑就去没骑车的地方。 反正芝加哥骑车的百分之九十九都是20左右的小青年，估
: 计人岁数大了也看明白了，没那么愤了。
|
c*******r
发帖数: 106 | 18 自行车不会影响我们拉客人，不发生冲突。 冲突的根本是在城市里骑自行车的人往往
都是年轻人，粗鲁，不守规矩，自以为是。
你这个文章里不也说了城市现在不适合骑车。
有时候我靠路边停车下客人，客人刷卡，要几分钟时间，经常有自行车上从后边冲上来
砸或者是拍我车，跟我喊要我尊重骑车的人。 我一破的哥能说啥，难道我还要把车停
路中间，没办法只能忍，倒是乘客往往直接就跟他们对骂。 还有一回看到他们拍了一
辆私家车，直接被司机撞倒，殴之。
有两次我被闯STOP SIGN的自行车撞到，都没说什么，出租车嘛，回车库刷一下漆就行
了，但是这要是私家车，可就没这么简单了。没有几个骑车的能耐心等红灯，好像等红
灯就失去了骑车的意义。
其实出租车司机的眼神都很好，专注度也高，基本上不会撞到自行车。 半夜看到被撞
倒的自行车基本上都是私家车干的。
与其修专用自行车道不如让自行车上人行道。
我个人也骑车，跑步，不过都是在封闭的路上，没有车的地方。
while
【在 i*********5 的大作中提到】
: 不知道你为什么不喜欢骑自行车的，是不是我们挡着你拉客做生意了？但是我认为我们
: 之间应该多交流多沟通，争取达成共识互相理解。
: "Hey, drivers, can we talk?"
: It’s not really a war if the casualties are only on one side
: By Ashley Botting
: There is no “War on the Car.” War implies a fair fight.
: The conflict between bikes and cars is more like a skirmish between a weak
: civilian militia and a military giant. The giant has heavy artillery, while
: the militia is armed only with rocks and a whole lot of pent-up anger.
: I’ve been an April-to-November cyclist for 10 years. I always ride
|
c*******r
发帖数: 106 | 19 人们不喜欢出租车也是因为开车粗鲁，不守规矩。
不过问题是大多数出租车司机这么开车都是为了生存，没办法。我们开自己车的时候都
很小心。
骑车的也非要这样就不知道为什么了？愤世嫉俗？
【在 i*********5 的大作中提到】
: 嗯，还是cabdriver最popular，大家都喜欢cabdriver！
:
: 。
|
p********y
发帖数: 5141 | 20 I don't really get your point.
I don't understand why that many cyclists knocked on your cab while you
parked up to let the client out. Are they all that aggressive or it was the
way you stopped. Did you indicate clearly well in advance? Or you just pull
up all in a sudden? From the cyclist's point of view, it is really difficult
and dangerous to deal with cars/cabs who stopped this way as this is
unpredictable manoeuvre. I cannot see any chance I would knock on a bus/cab/
whatever who pull up in the proper and designated place. Would you get
horned by other cars if you block the road which only has one lane?
Once I was almost caught by a car door while I cycling down the road. That
car was waiting in traffic and the passenger just decided to get out of the
car without even looking at the mirrors. I was so lucky to escape within
inches. If not, I would be very lucky to survive.
If I've got the choice, I would cycle on the cycle path. But please bear in
mind, there is not always a cycle path to get to where I would like to go to
. I use bike for commuting and also ride for fitness/fun sometimes. For the
commuting part, bike helps me to get to my workplace in order to make a
living. In where I live, both cars and bikes share most of the roads apart
from motorway. If that is the case, I do think we both have the same right.
To be honest, if a city is defined as cycle-unfriendly, of course the
infrastructure layout plays a part. But most of the time, car drivers are
the main factor contributing to this issue. Sometimes, while the car drivers
do not have any cycling experience, I can live with it. But for someone
like you, who also cycle from time to time, it is unreasonable to conduct
such behaviour or make such statements. Have you ever think from a cyclist's
point of view?
For the case of that private car knocked off and beat the cyclist, if it was
not an intentional murder, then it was at least a manslaughter, ok? And
none of us here know what exactly happened before the cyclist knock on that
car. I wish the cyclist had called a police to resolve the issue.
Furthermore, cycling on sideways is illegal. And it is dangerous for both
pedestrians and cyclists. A road is called a road instead of a car-only road
for a reason. Usually a car-only road is called motorway. If you really do
not want to share the road with a bike, please only drive on the motorway.
BTW, I agree that cyclist should also follow the highway code. Any accident
caused by disobeying the rule is at their own risk.
【在 c*******r 的大作中提到】
: 人们不喜欢出租车也是因为开车粗鲁，不守规矩。
: 不过问题是大多数出租车司机这么开车都是为了生存，没办法。我们开自己车的时候都
: 很小心。
: 骑车的也非要这样就不知道为什么了？愤世嫉俗？
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p********y
发帖数: 5141 | 21 Lucky cookiejar!
【在 c*******r 的大作中提到】
: BSO一下我的comute，大都是封闭bike trail，只有一小段半天没辆车的路
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M*****a
发帖数: 2054 | 22 我每天都要穿越高速公路几个路口。。。
【在 p********y 的大作中提到】
: Lucky cookiejar!
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p********y
发帖数: 5141 | 23 Here we've got motorway (highway in US? and mostly no traffic light), dual
carriageway, single carriageway and regular road. Most of the time, the
speed limit for cars on motorway, dc and sc are all 70mph. No bike is
allowed on motorway. Apart from that cars have to share road with other
vehicles including bikes.
【在 M*****a 的大作中提到】
: 我每天都要穿越高速公路几个路口。。。
|
M*****a
发帖数: 2054 | 24 是路口。。。
【在 p********y 的大作中提到】
: Here we've got motorway (highway in US? and mostly no traffic light), dual
: carriageway, single carriageway and regular road. Most of the time, the
: speed limit for cars on motorway, dc and sc are all 70mph. No bike is
: allowed on motorway. Apart from that cars have to share road with other
: vehicles including bikes.
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p********y
发帖数: 5141 | 25 I don't think you cannot install fender on your carbon frame road bike. It
depends on how much clearance you have on your bike. I installed a pair
which is really thin and you won't even notice them. My suggestion is to
take your bike to your LBS and let them do the assessment and installation(
it took quite long for the tech staff in my lbs to get it installed properly
).
【在 A*******k 的大作中提到】
: 1。喜欢garbage truck，走走停停，挡住了所有的车。只要超过它，一马平川。
: 2。喜欢修好了但没通车的路，双向4道任我行。
: 3。骑hybrid推荐穿旱地拐，paddle抓地牢牢的，特别是上坡站着骑的时候。
: 4。对路上的小渣子恨之入骨。
: 5。fender是必须地。想升级carbon，但被告知不能装fender。
: 6。脖子梗一路会很痛，所以一定要活动一下再上路。
: 7。骑车和跑步不是一个劲。头一个月骑完腿直发抖，不过现在感觉已经比较给力了。
: 8。。。
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p********y
发帖数: 5141 | 26 We normally don't have 路口 on motorway. Only slipway and exit. A lot of
roundabout as well.
【在 M*****a 的大作中提到】
: 是路口。。。
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i*********5
发帖数: 19210 | 27 谢谢答复！喜欢这样子心平气和地沟通。现在上班，空了在一一回复。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 自行车不会影响我们拉客人，不发生冲突。 冲突的根本是在城市里骑自行车的人往往
: 都是年轻人，粗鲁，不守规矩，自以为是。
: 你这个文章里不也说了城市现在不适合骑车。
: 有时候我靠路边停车下客人，客人刷卡，要几分钟时间，经常有自行车上从后边冲上来
: 砸或者是拍我车，跟我喊要我尊重骑车的人。 我一破的哥能说啥，难道我还要把车停
: 路中间，没办法只能忍，倒是乘客往往直接就跟他们对骂。 还有一回看到他们拍了一
: 辆私家车，直接被司机撞倒，殴之。
: 有两次我被闯STOP SIGN的自行车撞到，都没说什么，出租车嘛，回车库刷一下漆就行
: 了，但是这要是私家车，可就没这么简单了。没有几个骑车的能耐心等红灯，好像等红
: 灯就失去了骑车的意义。
|
p********r
发帖数: 3799 | 28 说的挺中肯的。美国的现状就是这样，没有考虑cyclists的存在。前两天我看到一个20
多岁的骑车的小伙子，估计是急忙敢红灯前过马路，估计太快了，撞倒的前面的车，好
死不死的那个车是警车......
我现在骑车上班，经常看到20几岁的人，在trail上边有很多走路的行人的状况下，骑
着飞快，又不带头盔.....
我个人来说，我是不会在NYC 和chicago这种城市的downtown里骑车的，太危险，不光
有被撞的危险 ，还有撞人的危险。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 自行车不会影响我们拉客人，不发生冲突。 冲突的根本是在城市里骑自行车的人往往
: 都是年轻人，粗鲁，不守规矩，自以为是。
: 你这个文章里不也说了城市现在不适合骑车。
: 有时候我靠路边停车下客人，客人刷卡，要几分钟时间，经常有自行车上从后边冲上来
: 砸或者是拍我车，跟我喊要我尊重骑车的人。 我一破的哥能说啥，难道我还要把车停
: 路中间，没办法只能忍，倒是乘客往往直接就跟他们对骂。 还有一回看到他们拍了一
: 辆私家车，直接被司机撞倒，殴之。
: 有两次我被闯STOP SIGN的自行车撞到，都没说什么，出租车嘛，回车库刷一下漆就行
: 了，但是这要是私家车，可就没这么简单了。没有几个骑车的能耐心等红灯，好像等红
: 灯就失去了骑车的意义。
|
t*****r
发帖数: 324 | 29 我也不带偷窥。。。
20
往往
上来
车停
了一
就行
等红
【在 p********r 的大作中提到】
: 说的挺中肯的。美国的现状就是这样，没有考虑cyclists的存在。前两天我看到一个20
: 多岁的骑车的小伙子，估计是急忙敢红灯前过马路，估计太快了，撞倒的前面的车，好
: 死不死的那个车是警车......
: 我现在骑车上班，经常看到20几岁的人，在trail上边有很多走路的行人的状况下，骑
: 着飞快，又不带头盔.....
: 我个人来说，我是不会在NYC 和chicago这种城市的downtown里骑车的，太危险，不光
: 有被撞的危险 ，还有撞人的危险。
|
t*****r
发帖数: 324 | 30 就是高速入口处啊， 基本都有红绿灯
不过好几次右拐的车基本无视我的存在
【在 p********y 的大作中提到】
: We normally don't have 路口 on motorway. Only slipway and exit. A lot of
: roundabout as well.
|
|
|
t****u
发帖数: 10218 | 31 裂了几个头盔的我，没有胆量不戴。
【在 t*****r 的大作中提到】
: 我也不带偷窥。。。
:
: 20
: 往往
: 上来
: 车停
: 了一
: 就行
: 等红
|
t*****r
发帖数: 324 | 32 我没带头盔头落地摔过，一颗门牙+脸上侧面很长一道疤。。。
【在 t****u 的大作中提到】
: 裂了几个头盔的我，没有胆量不戴。
|
t****u
发帖数: 10218 | 33 骑车在路上正常走是权力，横冲直撞不守规矩就是不懂道理，对大家不负责。这道路要
是大家让一下的话，其实很宽裕。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 人们不喜欢出租车也是因为开车粗鲁，不守规矩。
: 不过问题是大多数出租车司机这么开车都是为了生存，没办法。我们开自己车的时候都
: 很小心。
: 骑车的也非要这样就不知道为什么了？愤世嫉俗？
|
t*****r
发帖数: 324 | 34 我住在dc附近，感觉这里开车的人相对来说比较rude。很多根本没注意到自行车的人，
或者注意到了根本不当回事
大多数时候，他们明明看到骑车的白灯，还是会右拐，因为对他们来说，右拐也就是几
秒钟的事情，等你骑车的过路口，还得10几秒
候都
【在 t****u 的大作中提到】
: 骑车在路上正常走是权力，横冲直撞不守规矩就是不懂道理，对大家不负责。这道路要
: 是大家让一下的话，其实很宽裕。
|
p********y
发帖数: 5141 | 35 Please wear a helmet while cycling. It might be able to save your life. I am
serious!
【在 t*****r 的大作中提到】
: 我也不带偷窥。。。
:
: 20
: 往往
: 上来
: 车停
: 了一
: 就行
: 等红
|
c*******r
发帖数: 13580 | 36 clearance足够小是装不了常规的fender，不过clip-on的总是能装的，效果其实很好。
我commute一直用，我这儿一年下9个月雨的
properly
【在 p********y 的大作中提到】
: I don't think you cannot install fender on your carbon frame road bike. It
: depends on how much clearance you have on your bike. I installed a pair
: which is really thin and you won't even notice them. My suggestion is to
: take your bike to your LBS and let them do the assessment and installation(
: it took quite long for the tech staff in my lbs to get it installed properly
: ).
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p********y
发帖数: 5141 | 37 我车上装的是这个。不知道算不算clip on?比那种不是full body的效果还要好很多。
http://www.tredz.co.uk/.Crud-Road-Racer-Mudguards-MK2_39255.htm
车2011年的scott contessa speedster 15
http://www.startfitness.co.uk/product.asp?strParents=&CAT_ID=42
700*25c的tyre。clearance刚刚够。不过有的车型是不能装的。
我们这里一年也有2/3的时间在下雨。没有mudguard简直就不能出去骑。。。=(
【在 c*******r 的大作中提到】
: clearance足够小是装不了常规的fender，不过clip-on的总是能装的，效果其实很好。
: 我commute一直用，我这儿一年下9个月雨的
:
: properly
|
i**z
发帖数: 1592 | 38 其实大城市，骑车的和开车的都没啥素质，大哥别笑二哥，两个都差不多。在车多的地
方骑车本来就是找死，一个肉包钢，一个钢包肉，想想也知道撞了谁疼。骑车的各位，
你再有道理，车子不让你，难道你准备跟它挤？人都缺胳膊少
腿了，谁还在乎车子保险那点小钱呢，身体的革命的本钱 |
c*******r
发帖数: 13580 | 39 其实在NYC downtown骑车还好，汽车都不如你快
20
【在 p********r 的大作中提到】
: 说的挺中肯的。美国的现状就是这样，没有考虑cyclists的存在。前两天我看到一个20
: 多岁的骑车的小伙子，估计是急忙敢红灯前过马路，估计太快了，撞倒的前面的车，好
: 死不死的那个车是警车......
: 我现在骑车上班，经常看到20几岁的人，在trail上边有很多走路的行人的状况下，骑
: 着飞快，又不带头盔.....
: 我个人来说，我是不会在NYC 和chicago这种城市的downtown里骑车的，太危险，不光
: 有被撞的危险 ，还有撞人的危险。
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i**z
发帖数: 1592 | 40 DC很多开车的相当贱，红灯右转连行人都不让，不让人就算了，喇叭还滴人
【在 t*****r 的大作中提到】
: 我住在dc附近，感觉这里开车的人相对来说比较rude。很多根本没注意到自行车的人，
: 或者注意到了根本不当回事
: 大多数时候，他们明明看到骑车的白灯，还是会右拐，因为对他们来说，右拐也就是几
: 秒钟的事情，等你骑车的过路口，还得10几秒
:
: 候都
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p********y
发帖数: 5141 | 41 其实London也还好。都是车让人。而且路上（市中心）绝大部分是公车和出租车。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 其实在NYC downtown骑车还好，汽车都不如你快
:
: 20
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c*******r
发帖数: 13580 | 42 http://www.competitivecyclist.com/product-accessories/2011-SKS-
They don't require any tire clearance, they only cover the part behind the
seat stays. They also don't need any hols on the stays, they are clipped
onto the seat stay.
【在 p********y 的大作中提到】
: 我车上装的是这个。不知道算不算clip on?比那种不是full body的效果还要好很多。
: http://www.tredz.co.uk/.Crud-Road-Racer-Mudguards-MK2_39255.htm
: 车2011年的scott contessa speedster 15
: http://www.startfitness.co.uk/product.asp?strParents=&CAT_ID=42
: 700*25c的tyre。clearance刚刚够。不过有的车型是不能装的。
: 我们这里一年也有2/3的时间在下雨。没有mudguard简直就不能出去骑。。。=(
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p********y
发帖数: 5141 | 43 嗯，这个真不错。
【在 c*******r 的大作中提到】
: http://www.competitivecyclist.com/product-accessories/2011-SKS-
: They don't require any tire clearance, they only cover the part behind the
: seat stays. They also don't need any hols on the stays, they are clipped
: onto the seat stay.
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c*******r
发帖数: 13580 | 44 they worked really well for me in the past 5 years. the only drawback is
that you get some dirt in the rear brake, because it's not shielded. but my
bike doesn't have a rear brake :)
【在 p********y 的大作中提到】
: 嗯，这个真不错。
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p********y
发帖数: 5141 | 45 No rear brake? How does this work?
my
【在 c*******r 的大作中提到】
: they worked really well for me in the past 5 years. the only drawback is
: that you get some dirt in the rear brake, because it's not shielded. but my
: bike doesn't have a rear brake :)
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h*****a
发帖数: 1992 | 46 fixie
【在 p********y 的大作中提到】
: No rear brake? How does this work?
:
: my
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h*****a
发帖数: 1992 | 47 你们都太幸福了。A fender is the last thing i worry about.
【在 M*****a 的大作中提到】
: 我每天都要穿越高速公路几个路口。。。
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i*********5
发帖数: 19210 | 48 你们都太幸福了，看看我的morning commute是什么样的条件吧。
（从0:40开始）
【在 h*****a 的大作中提到】
: 你们都太幸福了。A fender is the last thing i worry about.
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i*********5
发帖数: 19210 | 49 我不排除城里骑车的有很多年轻人，hipsters，bike messengers骑车比较不守规矩。
但我不认为他们是主流，不像你说的“百分之九十九都是20左右的小青年”。
我从4月到10月几乎每天（不下雨的话）都骑车上下班来回50公里，离downtown越近骑
车的人越多。但是总体来说rush hour骑车的人各个年龄层都有，单从骑长距离（单程
20公里以上的）来看年龄过30的才是主流。我经常遇到的几个人里有人已经在这条线路
上骑了20多年了，年龄至少50多了吧，他比我还hardcore，他全年都骑包括冬天包括下
雪天。
骑车对我们很多人来说是一种生活方式生活态度，一种积极向上的态度，是环保和健身
的完美结合。我上班有N种方式，开车，火车，公共汽车，地铁。但是我毅然选择了骑
车（以后还会尝试跑步去上班）。骑车上班既是commute，也是我的training。每周11
个小时250公里，这是我三项赛的基础训练。
北美大多数城市（Portland除外）都不适宜骑车这是无可否认的，归根到底还是
infrastructure没有跟上，很少考虑到自行车这个交通工具。但是这个状况是可以改变
的。你们芝加哥好像就正在推行封闭的自行车道。你们市长计划在他的任期内建设100
迈的自行车道。
骑车的人砸你的车肯定是不好的。除非你当时停车停的比较急cut他们off了。如果你事
先打了signal，慢慢停到路边，那他们是没有道理无理取闹的。
既然你是的哥，我就多叨叨几句。我一个月前有一次差点儿被下出租车的客人door了。
你看看那位的哥是否有一定责任。
当时的情况是下午rush hour，车多。我在公路的最右边离curb不到一米的地方骑行）
，没有在车辆中乱穿。跟我同方向有两条车道，车多再加上前面有红灯，所以车都停着
的（curb和汽车之间有大约4尺的距离。突然，在我前面5米左右的一辆车的后门打开了
，我急忙狂吼，然后尽量往curb并。还好那人听见了，把门拉住了没有完全打开。我就
从半开着的车门与curb直接的一尺半缝隙中穿了过去。出来一身冷汗，我停下来教育那
为乘客，说他差点儿就把我kill掉。这时汽车又都动起来了，那辆出租车立马启动逃跑
掉了，找了个小路口走了（留在大路上的话他还会被堵着，可能怕我去找他麻烦）。
我记得多伦多的出租车车窗上都有个自行车标志，提醒乘客下车前看看有没有自行车路
过。这位老兄显然没有check。但是我认为那出租车司机也有责任，他首先不应该没有
停到路边就让乘客下车，再者他应该提醒乘客开门前要看看是否安全。所有的汽车（出
租，巴士，私车）要上下人都应该停的尽量靠边，不要留出一米以上的空间，因为那样
子自行车肯定会挤过去的。
红灯STOP SIGN自行车都应该遵守。我几年前没娃时也闯红灯，只要不是特别大的十字
路口我都不怕。不过现在老实了，几乎所有大大小小的红灯我都老老实实地等着。唯一
的例外就是丁字路口，如果我在路口上方丁字的一横上从右往左骑的话，只要路口没有
其他行驶中车辆和行人我就慢速遛过去，因为我觉得这是唯一的几乎不对他人也不对自
己造成任何危险的少有的特殊情况。（当然这仍然是不合法的。也许有的州/省是合法
的。）
自行车蹭破了你的车你也大度地不计较，真是值得夸奖！
出租车司机开车开的好是肯定的，但是的确有少数开的也很野，就像骑车的人里面有少
数骑的很野一样。好在你我好像都不是那少数人。希望我们能够继续和谐地share这稀
有的道路资源。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 自行车不会影响我们拉客人，不发生冲突。 冲突的根本是在城市里骑自行车的人往往
: 都是年轻人，粗鲁，不守规矩，自以为是。
: 你这个文章里不也说了城市现在不适合骑车。
: 有时候我靠路边停车下客人，客人刷卡，要几分钟时间，经常有自行车上从后边冲上来
: 砸或者是拍我车，跟我喊要我尊重骑车的人。 我一破的哥能说啥，难道我还要把车停
: 路中间，没办法只能忍，倒是乘客往往直接就跟他们对骂。 还有一回看到他们拍了一
: 辆私家车，直接被司机撞倒，殴之。
: 有两次我被闯STOP SIGN的自行车撞到，都没说什么，出租车嘛，回车库刷一下漆就行
: 了，但是这要是私家车，可就没这么简单了。没有几个骑车的能耐心等红灯，好像等红
: 灯就失去了骑车的意义。
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c*******r
发帖数: 13580 | 50 hipsters are hipsters, no matter if they are driving or biking.
11
【在 i*********5 的大作中提到】
: 我不排除城里骑车的有很多年轻人，hipsters，bike messengers骑车比较不守规矩。
: 但我不认为他们是主流，不像你说的“百分之九十九都是20左右的小青年”。
: 我从4月到10月几乎每天（不下雨的话）都骑车上下班来回50公里，离downtown越近骑
: 车的人越多。但是总体来说rush hour骑车的人各个年龄层都有，单从骑长距离（单程
: 20公里以上的）来看年龄过30的才是主流。我经常遇到的几个人里有人已经在这条线路
: 上骑了20多年了，年龄至少50多了吧，他比我还hardcore，他全年都骑包括冬天包括下
: 雪天。
: 骑车对我们很多人来说是一种生活方式生活态度，一种积极向上的态度，是环保和健身
: 的完美结合。我上班有N种方式，开车，火车，公共汽车，地铁。但是我毅然选择了骑
: 车（以后还会尝试跑步去上班）。骑车上班既是commute，也是我的training。每周11
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h*****a
发帖数: 1992 | 51 看来多伦多跟纽约差不多哈。
那个video里面的是铁兄?
【在 i*********5 的大作中提到】
: 你们都太幸福了，看看我的morning commute是什么样的条件吧。
: （从0:40开始）
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i*********5
发帖数: 19210 | 52 不是我，我五年前骑起来比他还野，不过现在老实了。小命要紧，家里上有老下有小的
，都等着我挣面包钱呢。
【在 h*****a 的大作中提到】
: 看来多伦多跟纽约差不多哈。
: 那个video里面的是铁兄?
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p********y
发帖数: 5141 | 53 铁哥这篇写得太中肯了。收藏了。
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【在 i*********5 的大作中提到】
: 我不排除城里骑车的有很多年轻人，hipsters，bike messengers骑车比较不守规矩。
: 但我不认为他们是主流，不像你说的“百分之九十九都是20左右的小青年”。
: 我从4月到10月几乎每天（不下雨的话）都骑车上下班来回50公里，离downtown越近骑
: 车的人越多。但是总体来说rush hour骑车的人各个年龄层都有，单从骑长距离（单程
: 20公里以上的）来看年龄过30的才是主流。我经常遇到的几个人里有人已经在这条线路
: 上骑了20多年了，年龄至少50多了吧，他比我还hardcore，他全年都骑包括冬天包括下
: 雪天。
: 骑车对我们很多人来说是一种生活方式生活态度，一种积极向上的态度，是环保和健身
: 的完美结合。我上班有N种方式，开车，火车，公共汽车，地铁。但是我毅然选择了骑
: 车（以后还会尝试跑步去上班）。骑车上班既是commute，也是我的training。每周11
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M*****a
发帖数: 2054 | 54 靠，看了这个video，才知道我骑车都不叫骑车！
【在 h*****a 的大作中提到】
: 看来多伦多跟纽约差不多哈。
: 那个video里面的是铁兄?
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h*****a
发帖数: 1992 | 55 那铁兄是可以选择不那样骑。
我要是选择不那样骑，我就没法commute了。因为那两段是我上下班必经之路。所以说
起来还是铁兄幸福一些。
【在 i*********5 的大作中提到】
: 不是我，我五年前骑起来比他还野，不过现在老实了。小命要紧，家里上有老下有小的
: ，都等着我挣面包钱呢。
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c*******r
发帖数: 13580 | 56 原来在国内都这样吧。我那时候后面带个人，在汽车里面钻。最过分的一次两车太近，
钻不过去，伸手把人后视镜给fold了，龙头过去了再给掰回来，这些都是在慢速前进的
过程中完成的。
【在 i*********5 的大作中提到】
: 不是我，我五年前骑起来比他还野，不过现在老实了。小命要紧，家里上有老下有小的
: ，都等着我挣面包钱呢。
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h*****a
发帖数: 1992 | 57 带的是领导吧， 哈哈
【在 c*******r 的大作中提到】
: 原来在国内都这样吧。我那时候后面带个人，在汽车里面钻。最过分的一次两车太近，
: 钻不过去，伸手把人后视镜给fold了，龙头过去了再给掰回来，这些都是在慢速前进的
: 过程中完成的。
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c*******r
发帖数: 13580 | 58 哈哈，这都被你知道了
【在 h*****a 的大作中提到】
: 带的是领导吧， 哈哈
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