没票轻松闯关中国高铁安检如同虚设 - Headline版

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京沪高铁开通后首个黄金周一票难求，但「带路党」猖獗。记者昨日在北京南站售票厅发现，一群自称认识站台人员的「带路党」，声称可带领无票乘客翻越栏杆，绕开验票、安检、乘务员层层关卡，直抵高铁车厢。记者则亲历「带路党」无票搭车「闯关」的全过程，同时也揭发北京高铁站保安存在巨大漏洞。
记者昨日下午3时许抵达北京南站售票大厅，水牌上显示京沪高铁当天车票已售完。这时7、8名在排队者旁徘徊的男子低声问：「要上车吗？马上就走。」记者以乘客身分表示有意询问，他们即围拢上来，一名30岁身穿灰色外套的男子说，他们可把无票者带上车，并教记者上车后可谎称车票丢失，向乘务员补票。并声言「不成功不收钱」，若成功上车将会收200元（人民币，下同）「带路费」。
当记者质疑时，「灰衣男」显得有些不耐烦，「我们不认识人怎麽办得成嘛！」他打了个电话，似乎是在与其他人商量「路线」。他说，临近国庆的几天期间，每天都能带8至10人上车。为安慰记者，「灰衣男」还说，就算警察来抓，也只会抓他们不抓乘客，「没有偷，没有抢，怕什！」。
「带路」协议达成后，「灰衣男」和一名光头男把记者带到一楼出闸口附近，指出口旁仅约1米高的玻璃栏杆，示意翻过就可。记者当场表示怀疑，他们却不断重複「怕什麽，没人管！」
记者观察发现，这个栏杆刚处于大厅内人流较少的地方，因为是出闸口，所以无需安检，而出闸口处票务员的视线刚好被拐弯处一间麦当劳挡住，附近也无任何保安巡逻。「光头男」带领记者爬过栏杆，进入旅客出站通道，随后又沿站台出口楼梯，来到了位于最边的17号站台。
「光头男」再打电话确认即将开车的月台编号后，带记者沿站台末端的斜坡走下路轨，轻鬆横过了几条路轨，就到达将出发开往上海的G19列车的14号月台。在穿梭路轨过程中，有不少铁路工人看见，但他们均没有理会「光头男」和记者。
记者抵达14号月台时，离开车时间还有约15分钟，但月台上既无保安、乘警或工作人员巡逻。「光头男」选了一节没有乘务员在门口检票的车厢，说道：「行了，这儿给钱吧。」收取200元后又越过路轨离开。记者从随「带路党」出发至抵达车卡为止，仅用了5分钟时间。
列车开动后，记者也不见有任何乘务员检票。当记者主动称「遗失车票」而要求补票时，女乘务员并没有查问，也无查看身分证（正式车票须有证件号码），收下187元后即时出票。
当1小时30分后记者抵达济南西站时，发现出站检票口常开，无人验票，意味记者即使不补票也能出闸，等于「免费搭车」。无独有偶，记者在搭高铁返抵北京南站出闸时，也发觉有同样情况。

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