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发帖数: 39120 | 1 在硬座车厢内，不断上车的旅客使得本已局促的空间更加拥挤。
经过14个小时的颠簸，由北京站开往烟台的K285次列车昨日早6时55分到达终点站烟台。本次列车途经廊坊、天津西、济南东等站，大小共18站。记者跟随1600余名乘客登上了这趟客车，体验了春运回家路的酸甜苦辣。
一家三口分坐两车厢
《北京晨报》报道，1月19日下午3时39分，据列车发车还有1小时，乘客开始陆续接受检票进站。在人群中，梁先生与妻子手里拎着大包小包，而3岁的儿子半躺在梁先生拉着的行李箱上，一家三口踏上了回家路。
梁先生把妻子和儿子送到硬卧车厢，放置好行李，却准备离开。“我的票是硬座，就买到一张卧铺，让他们娘儿俩睡。”梁先生说，8日一大早，自己就在网上订19日的票，幸运的是抢到了最后一张硬卧，“网上订票也有好处，至少不用在外面挨冻排队了”。虽然一家三口的票没有买在一起，“只要孩子不遭罪就行。”
18时许，梁先生从硬座车厢过来与妻儿一起吃晚饭。“到卧铺这边，要把硬座票压在列车员那儿作登记”。对此，梁先生也能够理解，“毕竟车上人杂，这样卧铺这边也安全些。”
一个硬座仨人轮流坐
18时30分，梁先生所在的3号车厢里，车厢过道和连接处都站满了乘客，相比之下，站着回家的乘客更加辛苦。孙女士带着女儿站在车厢连接处，小女孩一直问妈妈什么时候可以下车，孙女士只能说“快了，马上就到家了”。她不仅带着自己的女儿，还带着侄子，“我们有一个座位，轮流坐会儿吧，坚持一晚上就到了”。
在补票席的办公处，虽然立着一个“卧铺已满”的牌子，但还是有乘客过来询问是否可以补卧铺票。在此值班的列车员徐师傅称，从北京站上车旅客约有1600人，卧铺满员。
有三位乘客在天津西站临时补票上车，他们在终点站烟台站下车。三人站在车厢连接处，原本局促的空间更加拥挤。列车员在记者身后向车内喊着：“大家都往里走走，车门关不上了。”看似有空隙的地方都放着旅客的行李，记者注意到，有位乘客直接坐在洗漱台上，脚踩着自己的行李。
一个站名反复报多次
20日凌晨1时30分，多数旅客已经睡着。在4号车厢，列车员翟班长和徒弟小矫开始报站，“淄博站到了，有在淄博站下车的旅客，请提前到车门口等候。”硬座车厢里人员密集，小矫每隔一排座位就会报一次站名，“要下车的旅客万一睡着了没听见，坐过站就不好了。”翟班长告诉记者，夜间工作比较难做，列车员报站以及给乘客倒水时，势必会影响到其他旅客的休息，“我们希望旅客能够谅解”。
据列车长孙韦韦介绍，K285次列车有4节硬座车厢共465个座位，11节硬卧车厢共660个铺位，1节软卧车厢36个铺位，而从北京开往烟台的列车，这是唯一一趟。
春运期间，为保证大家都能回到家，硬座车厢会加卖一些票，所以这里人最多。这在一定程度上增加了列车员的工作强度。孙列车长表示，“我们会把服务最好的、工作能力强的列车员放在硬座车厢，保证整车的服务质量。” | k*******p
发帖数: 8821 | | k*******p
发帖数: 8821 | 3 搞笑，这也好意思说苦。老子当年上大学的时候从东南某学校回西部老家，腊月回家的
时候先从学校坐硬座20多小时到武昌，然后从武昌转车后就没了座位，能让你上车就不
错了。从武昌回家得站30多小时。而正月返校的时候，由于我们家不是大站，一上车就
得站，站到武昌换车再站，一直站50多小时到学校。路上经历四个字：
痛，憋，乏，险
1.痛。站得太久脚，小腿，大腿痛得不行。
2.憋。车厢象闷罐。上次小便要挤两小时，上大便不可能。所以尽量憋便。
3.乏。站了一天之后困乏得要命，站着就可以睡着。
4.险。这是最可怕的。车上小偷横行。一旦你睡着了，裤兜就被划了，钱没了。行李也
会被偷走。还有明抢的。我多次遇到有人拿刀抵着身子，让人把钱交出来。有次在江西
鹰潭境内，有五、六个人上车，为首的居然拿着一把枪，其他人拿刀，他们一个车厢一
个车厢洗劫。对于每个人，匪首都用枪对着你的头，叫你把钱交出来。有个打工仔躲到
硬座的座位下面蜷缩成一团，结果被劫匪发现，被纠出来一顿暴打。腿上还被刺了两刀。
春运坐火车真是恶梦！ | o**4
发帖数: 35028 | 4 噩梦般的回忆啊，太可怕了，
这么多年了，怎么还这样啊？ | o******s
发帖数: 99 | |
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