h******e
发帖数: 9616 | 1 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kx (\\), 信区: Military2
标 题: 短距起降新丝路--空中加人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 18 02:01:23 2015, 美东)
现有技术，只要能保持大致相同的飞行速度，就能实现空中加油，
那么只要能保持大致相同的飞行速度，也能实现空中加人甚至换人
起飞分两部分
1.没有乘员的飞机，将能承受更大的极限指标，因此地面或舰艇甲板上可以设置专用的
起飞装备，比如各种弹射，滑跃，垂直轨道，甚至环形加速器，将没有乘员的飞机扔上
天空，并用技术含量很低的无人驾驶技术负责起飞阶段的飞行控制。
2.乘员则乘坐技术含量更低的螺旋桨飞机，使用螺旋桨飞机要求的极短长度的跑道上天
螺旋桨飞机与目标飞机保持大致相同的速度，实现空中加人
螺旋桨飞机用无人驾驶技术返回地面回收。 |
H********g
发帖数: 43926 | |
x****e
发帖数: 1773 | 3 居然不是老邱？？
【在 h******e 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
: 发信人: kx (\\), 信区: Military2
: 标 题: 短距起降新丝路--空中加人
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 18 02:01:23 2015, 美东)
: 现有技术，只要能保持大致相同的飞行速度，就能实现空中加油，
: 那么只要能保持大致相同的飞行速度，也能实现空中加人甚至换人
: 起飞分两部分
: 1.没有乘员的飞机，将能承受更大的极限指标，因此地面或舰艇甲板上可以设置专用的
: 起飞装备，比如各种弹射，滑跃，垂直轨道，甚至环形加速器，将没有乘员的飞机扔上
: 天空，并用技术含量很低的无人驾驶技术负责起飞阶段的飞行控制。
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m***y
发帖数: 14763 | 4 老邱会做个prototype出来，带图的，从来不在纸上打嘴炮。
【在 x****e 的大作中提到】
: 居然不是老邱？？
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m**********2
发帖数: 6568 | 5 我也有同样的疑问。老邱克隆了，还是繁殖了？
【在 x****e 的大作中提到】
: 居然不是老邱？？
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h******e
发帖数: 9616 | 6 有丝分裂了……
【在 m**********2 的大作中提到】
: 我也有同样的疑问。老邱克隆了，还是繁殖了？
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m**********2
发帖数: 6568 | 7 看着像减数分裂
【在 h******e 的大作中提到】
: 有丝分裂了……
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