a***a
发帖数: 40617 | 1 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
急弯）
我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
（注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
才算是堪堪停住
赶快一边打开双闪按喇叭，一边迅速再启动绕过，以免我后面的车再撞到我
tnnd。。。。。
总之一句话，你即使信得过自己的水平，也要时刻提放二把刀！！！
感谢我那价格便宜但是性能从未让我失望的miata。。。
之前有一次在vegas，差不多的路况，更慢的车速，开pontiac G6，也是类似
情况，一脚刹车，四轮同时开始打滑，直接给哥滑curb上去了。。。 |
a***a
发帖数: 40617 | 2 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
|
h*******s
发帖数: 8454 | 3 赞miata！
上次下雨一个g35改装版在下高速的路口抢黄灯，在我后面华丽的漂移了，然后跟我一
起开进了cal poly pomona的停车场。。。
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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d**i
发帖数: 9682 | 4 庆
【在 a***a 的大作中提到】
: 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
|
f**********o
发帖数: 793 | |
p****x
发帖数: 643 | 6 生死就在一瞬间。
RE!!
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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s*******d
发帖数: 17566 | 7 福大命大，赞！不过没看明白是你惨叫着刹车还是你的车惨叫着被刹车，哈哈
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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T*********e
发帖数: 39815 | 8 re
【在 a***a 的大作中提到】
: 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
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h*h
发帖数: 27852 | 9 re
【在 a***a 的大作中提到】
: 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
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l********k
发帖数: 357 | 10 先感谢党，感谢国家！！
【在 a***a 的大作中提到】
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: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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c*****i
发帖数: 75 | 11 re
【在 a***a 的大作中提到】
: 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
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B****a
发帖数: 1932 | 12 沒事就好
【在 a***a 的大作中提到】
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: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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b*********e
发帖数: 266 | |
h*********6
发帖数: 2469 | 14 pat,pat. 压压惊。
【在 a***a 的大作中提到】
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: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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q*********8
发帖数: 5776 | 15 那个弯确实危险，之前好长时间那个“40”的限速牌还被树挡着，到跟前开始
上急弯了才能看到。而且那片新手破车多，俺有次刚从弯道出来进10号，旁边
一个车和我并行，没有任何征兆就开始换lane，当时一个急打盘才没贴一起
【在 a***a 的大作中提到】
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: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
|
S******T
发帖数: 1093 | 16 赞诺哥，必有后福。
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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S********t
发帖数: 18987 | 17 一到雨天，LA人民就不会开车了，
今天在家上班 |
n******r
发帖数: 718 | |
l***a
发帖数: 2677 | |
r*c
发帖数: 16750 | |
|
|
w********w
发帖数: 1550 | |
g******u
发帖数: 3060 | |
L**********s
发帖数: 12988 | 23 hug and hug, bless and bless.
还是我给你包子吧，看得我惊心动魄的，没事就好。保持车距真的很重要，还有你的提醒，谢谢！ |
b***i
发帖数: 10018 | 24 re
你的miata用干胎还是雨胎?
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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N**D
发帖数: 10322 | 25 同时，有时候上这种代拐弯的ramp, 最担心走外道，经常有走内道的车速度过快，Under-steering,
开过线，华丽地开到外道来。不光保持车距，还不能并行
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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h*h
发帖数: 18873 | |
a***a
发帖数: 40617 | 27 谢谢
提醒，谢谢！
【在 L**********s 的大作中提到】
: hug and hug, bless and bless.
: 还是我给你包子吧，看得我惊心动魄的，没事就好。保持车距真的很重要，还有你的提醒，谢谢！
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a***a
发帖数: 40617 | 28 普通胎吧。不太清楚。我那个胎还是oversized，比原配的大一圈
【在 b***i 的大作中提到】
: re
: 你的miata用干胎还是雨胎?
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N**D
发帖数: 10322 | 29 宽一圈
【在 a***a 的大作中提到】
: 普通胎吧。不太清楚。我那个胎还是oversized，比原配的大一圈
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a***a
发帖数: 40617 | 30 不仅是宽，也大一圈
【在 N**D 的大作中提到】
: 宽一圈
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b***i
发帖数: 10018 | 31 我现在用的summer tires很滑，我都不太敢雨天开miata了。。。
【在 a***a 的大作中提到】
: 普通胎吧。不太清楚。我那个胎还是oversized，比原配的大一圈
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y*******g
发帖数: 3677 | 32 pat pat....人没事就好，一定要小心啊！ |
O*****s
发帖数: 990 | 33 授精了授精了
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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a***a
发帖数: 40617 | 34 谢谢小姨！
【在 y*******g 的大作中提到】
: pat pat....人没事就好，一定要小心啊！
|
a***a
发帖数: 40617 | 35 滚！
【在 O*****s 的大作中提到】
: 授精了授精了
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t******g
发帖数: 17520 | 36 我是熟的还是生的？
给2个包子吧， I 大大的bless |
h***y
发帖数: 2194 | 37 comfort ... 后福
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
|
a*****a
发帖数: 4251 | |
p********a
发帖数: 5352 | 39 赞“刹车惨叫”。。。下次刹车的时候要嚎叫。。。惨叫会吓死乘客的
你为啥需要重新启动啊？刹车后发动机自己停了？车有问题啊 |
a***a
发帖数: 40617 | 40 我的意思是重新从静止再开起来
【在 p********a 的大作中提到】
: 赞“刹车惨叫”。。。下次刹车的时候要嚎叫。。。惨叫会吓死乘客的
: 你为啥需要重新启动啊？刹车后发动机自己停了？车有问题啊
|
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a***a
发帖数: 40617 | 41 对了，忘记说了，如果是开手排的
千万别踩刹车的同时踩离合
先踩刹车，最后车颤了再离合
紧急情况，哪怕踩完刹车熄火也别踩离合
【在 a***a 的大作中提到】
: 我的意思是重新从静止再开起来
|
A****L
发帖数: 1368 | 42 过那种有大弯的ramp确实要小心前后左右的车
尤其是你前面的车，以及你内道的车
这些车一旦失控了，很容易殃及你
我一般过ramp的时候都先减速，拉开和前车的距离，等过了一半的时候再加速
另外，过ramp的时候，如果有可能，尽量走内道
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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a***a
发帖数: 40617 | 43 是的，昨天如果我在外道，肯定就得打方向了，后果不堪设想
【在 A****L 的大作中提到】
: 过那种有大弯的ramp确实要小心前后左右的车
: 尤其是你前面的车，以及你内道的车
: 这些车一旦失控了，很容易殃及你
: 我一般过ramp的时候都先减速，拉开和前车的距离，等过了一半的时候再加速
: 另外，过ramp的时候，如果有可能，尽量走内道
|
A****L
发帖数: 1368 | 44 没错
手动车带离合踩刹车效率高，发动机刹车可以帮很大的忙，减少刹车距离，防止轮胎打
滑失控
【在 a***a 的大作中提到】
: 对了，忘记说了，如果是开手排的
: 千万别踩刹车的同时踩离合
: 先踩刹车，最后车颤了再离合
: 紧急情况，哪怕踩完刹车熄火也别踩离合
|
N**D
发帖数: 10322 | 45 那个ramp两条道都不好开，内侧的出了ramp后直接和on-going的车并在一起，外侧的，
要小心内侧的车under-steering
【在 N**D 的大作中提到】
: 宽一圈
|
e******e
发帖数: 10121 | 46 吃包子，给楼主压压惊。
奉劝大家平时开车多小心，不要喝酒驾车，不要超速飚车，保持车矩，过路口减速。。
。。珍惜生命，安全第一：） |
c***x
发帖数: 1990 | |
a*****u
发帖数: 1733 | |
a***a
发帖数: 40617 | 49 wokao，人家不认识的人这么吃了就算了，你作为友人，就上来一个chi
不给！
【在 a*****u 的大作中提到】
: chi
|
M*****t
发帖数: 26706 | 50 chi
【在 a***a 的大作中提到】
: wokao，人家不认识的人这么吃了就算了，你作为友人，就上来一个chi
: 不给！
|
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m***e
发帖数: 837 | 51 re
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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f*******o
发帖数: 127 | |
M********8
发帖数: 757 | |
p******g
发帖数: 125 | |
w**m
发帖数: 140 | |
T******e
发帖数: 18290 | 56 安全行车二要素：
1，自己不做疯子
2，假定附近车的司机都是疯子
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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c********a
发帖数: 6466 | 57 Oh my god...
you should take 710 -> 60 ->10 next time.
I never drive to that ramp to 10 because traffic jam is horrible there.
【在 a***a 的大作中提到】
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: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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m****0
发帖数: 2236 | 58 bless
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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m*******n
发帖数: 338 | |
o******s
发帖数: 1364 | 60 re
【在 a***a 的大作中提到】
: 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
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l***a
发帖数: 2677 | 61 胎纹还剩多少？
【在 b***i 的大作中提到】
: 我现在用的summer tires很滑，我都不太敢雨天开miata了。。。
|
g*******x
发帖数: 2158 | |
x*********i
发帖数: 2755 | |
m*****u
发帖数: 6094 | 64 阿弥陀佛。。。。
【在 a***a 的大作中提到】
: 庆生还，头30个一人一个包子，后面的熟人优先
|
M***a
发帖数: 1447 | 65 开车要小心。MIATA的确容易在湿滑的路面上摆尾。
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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y*****o
发帖数: 2364 | |
N**D
发帖数: 10322 | 67 miata 是后驱还是前驱
【在 M***a 的大作中提到】
: 开车要小心。MIATA的确容易在湿滑的路面上摆尾。
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q******n
发帖数: 5262 | 68 赞经验丰富，很多车都有ABS 系统的，可以防止这种情况，是么？
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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g*********n
发帖数: 1055 | 69 结果不疯，也神经衰弱了。
【在 T******e 的大作中提到】
: 安全行车二要素：
: 1，自己不做疯子
: 2，假定附近车的司机都是疯子
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T*********e
发帖数: 39815 | 70 partly
【在 q******n 的大作中提到】
: 赞经验丰富，很多车都有ABS 系统的，可以防止这种情况，是么？
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g*********n
发帖数: 1055 | 71 必有后福
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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k********y
发帖数: 2562 | 72 俺今天也目睹了一个车祸 thank god .....but I don't have enough bao zi to
fa. But lz u can give my bao zi to the other |
q******n
发帖数: 5262 | 73 ABS 不就是防止在猛然刹车的情况下，不完全杀死，这样不会让轮子横转的么？
【在 T*********e 的大作中提到】
: partly
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N**D
发帖数: 10322 | 74 还有一个叫stabilit control, esc or dsc, depending on the brand
【在 q******n 的大作中提到】
: ABS 不就是防止在猛然刹车的情况下，不完全杀死，这样不会让轮子横转的么？
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T******e
发帖数: 18290 | 75 领会精神,别扣字眼吗
【在 g*********n 的大作中提到】
: 结果不疯，也神经衰弱了。
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T*********e
发帖数: 39815 | 76 防抱死
不等于能完全防滑
还要看地面的摩擦力够不够
【在 q******n 的大作中提到】
: ABS 不就是防止在猛然刹车的情况下，不完全杀死，这样不会让轮子横转的么？
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g*****k
发帖数: 623 | 77 介我有同感啊,上次从10号下圣盖博,前面一哥们牛鼻烘烘地嗖地急转弯.
我转过弯一看,靠这哥们跨过中间的curb，跑人家逆向上10号的道去了。
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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q******n
发帖数: 5262 | 78 哦，赞考虑全面。
白菜肯定很会开车。
【在 T*********e 的大作中提到】
: 防抱死
: 不等于能完全防滑
: 还要看地面的摩擦力够不够
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s*****o
发帖数: 330 | 79 Bless!!!
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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i******g
发帖数: 296 | |
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x*7
发帖数: 11281 | 81 你受惊了，
南加居然下雨了，才知道
【在 a***a 的大作中提到】
: 南加司机多如牛毛，不知保持车距，胡来乱开的二把刀也不少
: 超龄服役，胎纹几近磨平的破车也多，一到雨天都原形毕露
: 刚才我从10号向西开，经过10号并入那个10,60,5号一起一段的ramp（就是一个
: 急弯）
: 我前面一sb 90年初honda嚎叫着冲入弯道，就听一声刹车，车子开始打转，先往右弹
: 再猛弹回来，还好我车距保持的够大，也惨叫着刹车
: （注意，不要一下踩死，一开始先稍慢，再慢慢踩实，不要乱打方向）
: 我基本上就是双手牢牢稳住方向盘，一边刹车一边在弯道上走直线（从内侧lane
: 切了个切线，停下来以后已经在外侧lane了）
: 才算是堪堪停住
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c*n
发帖数: 2274 | |
M*****t
发帖数: 26706 | 83 。。。吃
【在 c*n 的大作中提到】
: 进来bless一个，然后求包子
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