胎死腹中的共和国之鹰－－下马机型: 强6 - Military版

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Military版 - 胎死腹中的共和国之鹰－－下马机型: 强6

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强6
从60年代到70年代这段时间，世界航空界非常流行可变翼技术的应用开发，这股潮流对
中国航空工业也产生了相当程度的影响。在强6的研发初期，部份科研人员建议在吸取MIG
-23MC和从越南战争获得的F-111的基础上发展我国的下一代歼轰机。其实从60年代末开始
，中国就已经展开了对可变翼技术的研究。但在后来考虑到可变翼主要技术难度和高成本
，这项技术一直未达到应用阶段。中国唯一具有攻击机制造经验的南昌飞机制造厂，在强
5总设计师坚持下，吸收部份MIG-23的设计经验，发展一种单发双座超音速强击机作为强5
和歼6的共同后续机，并命名为强6。强6采用悬臂式高可变翼设计，机腹进气，装一具最
大后推力为12，200公斤的WS-6涡扇发动机，飞机最大武器载荷4，500公斤，作战半径900
公里。除了强大的对地攻击能力外，其空战性能优于MIG-23。从外形来看，强6就像是F-1
6和MIG-23的混合体。但计划采用的WS-9发动机出现了严重的技术瓶颈，此时配备可变翼
的计算机也无法按计划完成。这时传来的卫星图片显示苏联已在我边境附近部署了一种新
型的地空导弹，并判断，苏联西伯利亚军区的高密集

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