n*******n
发帖数: 7628 | 1 京港台时间：2010/5/24 消息来源：京华时报
核心提示：本月初，S1线“环境影响评价”开始公示，并邀请公众参与。北京要修
建磁悬浮线路的消息迅速传开，一石激起千层浪。一场曾在沪杭线产生的争论因此被再
度掀起。
京华时报5月24日报道 本月初，S1线“环境影响评价”开始公示，并邀请公众参
与。北京要修建磁悬浮线路的消息迅速传开，一石激起千层浪。一场曾在沪杭线产生的
争论因此被再度掀起。
沿线小区居民担心电磁辐射、噪声影响，联名反对。支持和反对中低速磁悬浮项目
的专家各执一词，而公认标准的缺失让争论难以趋向一致。
一个已经研究数十年的技术、一个被列为政府重点支持的科技项目，此前在走向应
用之途中已历至少两次失败。中低速磁悬浮的首度应用，为何锁定北京S1 线？
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环评公示引发居民担忧
本月5日，中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）网站发布了一条公示，引起媒
体及公众关注。
这条《北京市轨道交通门头沟线（S1线）工程环境影响评价公众参与第一次公示》
公布了S1线的具体走向、长度、车站等情况。
《公示》特别提出，希望社会各界从环保角度出发，说明对该项目持何种态度及原
因。此次环评包括 |
S********8
发帖数: 4466 | 2 不一定非要磁悬浮吧，又是相关利益集团想上大项目吧 |
a***h
发帖数: 1377 | 3 我有个哥们在科大搞磁悬浮。电磁辐射没那么恐怖，但是国内技术过不过关就难说了。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 4 就算是安全的，居民会信吗？
【在 a***h 的大作中提到】
: 我有个哥们在科大搞磁悬浮。电磁辐射没那么恐怖，但是国内技术过不过关就难说了。
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a***h
发帖数: 1377 | 5 磁悬浮对居民来说是个新事物。
个人觉得成本上磁悬浮更高，不过市区内建设会把这点拉平一些。据我的了解，国内磁
悬浮的技术目前还不成熟 -- 不过要是不搞的话，技术成熟的更慢。
个人觉得是可以搞，以一条线赔钱为代价，促进磁悬浮技术早些成熟也是不错的，号称
磁悬浮对军工领域还是有用的。说到利益pk，干啥都是利益pk。
横竖tg搞啥，持反对意见的人都不会少。
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
就算是安全的，居民会信吗？
。
【在 a***h 的大作中提到】
: 我有个哥们在科大搞磁悬浮。电磁辐射没那么恐怖，但是国内技术过不过关就难说了。
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g*q
发帖数: 26623 | 6 不是技术过不过关的问题.再不过关,磁悬浮的辐射跟轮轨的辐射也没有本质区别.
不管是磁悬浮还是轮轨,2-30米外的辐射也没有家里空调冰箱强.
【在 a***h 的大作中提到】
: 我有个哥们在科大搞磁悬浮。电磁辐射没那么恐怖，但是国内技术过不过关就难说了。
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g*q
发帖数: 26623 | 7 其实低速磁悬浮最大的优点是噪音比轮轨小多了.
无知的人被鼓动起来是很可怕的. |
l*****i
发帖数: 20533 | 8 可能不信。不过那又怎样？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 就算是安全的，居民会信吗？
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m**s
发帖数: 520 | |
s**d
发帖数: 18498 | |
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 去政府门口散步。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 可能不信。不过那又怎样？
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N****w
发帖数: 21578 | 12 磁悬浮根本就是浪费能源
普通地铁 + 高铁足够了
【在 s*****r 的大作中提到】
: 去政府门口散步。
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t*******n
发帖数: 2319 | 13 政委支持悬浮不？
【在 s**d 的大作中提到】
: 拿仪器去上海那条线旁边测测不就完了？
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s**d
发帖数: 18498 | 14 支持
【在 t*******n 的大作中提到】
: 政委支持悬浮不？
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n*******n
发帖数: 7628 | 15 上海磁悬浮被人骂啊，当年徐匡迪的政绩工程，忽悠了多少国企投资，几乎是血本无归
啊。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 16
测测就完了？高压线几十米外就快测不出了，谁喜欢买那里的房子？
【在 s**d 的大作中提到】
: 拿仪器去上海那条线旁边测测不就完了？
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O**********S
发帖数: 1806 | 17 为什么支持？
【在 s**d 的大作中提到】
: 支持
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b*****e
发帖数: 5476 | 18 低速根本没必要用磁悬浮，想降低噪音，直接用轮胎就行了，庞巴迪就生产了不少这样
的系统，比如台北捷运，芝加哥／丹佛／奥兰多／首都机场航站楼的摆渡车 |
s**d
发帖数: 18498 | 19 好使阿，允许转弯半径小，坡度大，速度快。
【在 O**********S 的大作中提到】
: 为什么支持？
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b*****e
发帖数: 5476 | 20 这些优点主要来自直线电机吧，直接上直线电机驱动就得了，没必要浮起来
【在 s**d 的大作中提到】
: 好使阿，允许转弯半径小，坡度大，速度快。
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s**d
发帖数: 18498 | 21 浮起来更好点。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 这些优点主要来自直线电机吧，直接上直线电机驱动就得了，没必要浮起来
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b*****e
发帖数: 5476 | 22 系统复杂了n倍，本来就是加个轮子的事
【在 s**d 的大作中提到】
: 浮起来更好点。
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p*****p
发帖数: 19331 | 23 测出来的结果肯定是没影响，可是也没人信阿
沪杭磁悬浮就是被老百姓搞黄的
【在 s**d 的大作中提到】
: 拿仪器去上海那条线旁边测测不就完了？
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g*q
发帖数: 26623 | 24 轮胎的能耗大了一个量级。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 低速根本没必要用磁悬浮，想降低噪音，直接用轮胎就行了，庞巴迪就生产了不少这样
: 的系统，比如台北捷运，芝加哥／丹佛／奥兰多／首都机场航站楼的摆渡车
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s**********e
发帖数: 2888 | 25 换房子呗，专家和领导，或者支持这个工程的小将，去磁悬浮沿线去住，p民去专家和
领导的房子住，大家各得其所。 |
O**********S
发帖数: 1806 | 26 Good idea!
【在 s**********e 的大作中提到】
: 换房子呗，专家和领导，或者支持这个工程的小将，去磁悬浮沿线去住，p民去专家和
: 领导的房子住，大家各得其所。
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r******i
发帖数: 1445 | 27 结果领导拿一个远郊区县没有公共交通的房子来换。
【在 s**********e 的大作中提到】
: 换房子呗，专家和领导，或者支持这个工程的小将，去磁悬浮沿线去住，p民去专家和
: 领导的房子住，大家各得其所。
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