s*******k
发帖数: 186 | 1 基本上反驳了一些关于中国高铁的批评，属于西方媒体上难得的只讲事实不讲意识形态
的一篇文章。只不过在板上看过很多铁路的讨论，感觉文章讨论的都是军板上的老话题
了。
“中国高铁投资过热，会让中国背上巨债” |
y****o
发帖数: 3575 | 2 国家的有几项投资永远也不会亏的。一个就是道路桥梁，二个就是水利。唯一会出问题
就是当时一段时间会造成财政紧张。如果能挺过去不致政治动荡的话，收益大大的。 |
D**S
发帖数: 24887 | 3 WSJ tends to be more bias-free when commenting on China-related subjects. |
d*********o
发帖数: 6388 | |
y****o
发帖数: 3575 | 5 其实即使是动荡导致主修的政府垮台，对当地的社会还是贡献巨大。
【在 y****o 的大作中提到】
: 国家的有几项投资永远也不会亏的。一个就是道路桥梁，二个就是水利。唯一会出问题
: 就是当时一段时间会造成财政紧张。如果能挺过去不致政治动荡的话，收益大大的。
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h*******u
发帖数: 15326 | |
s********e
发帖数: 13723 | 7 这个记者认识水平终于上升到小破猫半年前的了
【在 s*******k 的大作中提到】
: 基本上反驳了一些关于中国高铁的批评，属于西方媒体上难得的只讲事实不讲意识形态
: 的一篇文章。只不过在板上看过很多铁路的讨论，感觉文章讨论的都是军板上的老话题
: 了。
: “中国高铁投资过热，会让中国背上巨债”
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 甭说高铁，美国现在连普通铁路都修不起，人工太贵。没有中国，美国高铁只能存在在
动画里面。 |
p******u
发帖数: 14642 | 9 不喜欢看到这样的文章，希望更多像pelosi这样的傻逼开口就喷的那种我朝才能瞒天过海 |
s**d
发帖数: 18498 | 10 pelosi也对中国高铁非常崇拜阿
过海
【在 p******u 的大作中提到】
: 不喜欢看到这样的文章，希望更多像pelosi这样的傻逼开口就喷的那种我朝才能瞒天过海
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s*******k
发帖数: 186 | 11 我觉得国内高铁还好了，今年投资是8千多亿，占国民生产总值的比例不是太高。越南
也要造高铁，1500公里里程300公里时速，目前的预算是558亿美元（武广1000公里的费
用是1167亿人民币），实际费用很有可能会更高，它一年的gdp也就900亿美元，虽说日
本人会借钱给他们用日本的技术，不过还是应该超出了能承受的范围。
【在 y****o 的大作中提到】
: 国家的有几项投资永远也不会亏的。一个就是道路桥梁，二个就是水利。唯一会出问题
: 就是当时一段时间会造成财政紧张。如果能挺过去不致政治动荡的话，收益大大的。
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p******u
发帖数: 14642 | 12 草，不是一直反华先锋的婊子么？老实交代，去年跨越那wsn给她下了药？
【在 s**d 的大作中提到】
: pelosi也对中国高铁非常崇拜阿
:
: 过海
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p******u
发帖数: 14642 | 13 猴子最理智的做法因该就是现时把120公里准轨客货双用铁路修好了，等过个十来年经
济上去了再上马高铁
【在 s*******k 的大作中提到】
: 我觉得国内高铁还好了，今年投资是8千多亿，占国民生产总值的比例不是太高。越南
: 也要造高铁，1500公里里程300公里时速，目前的预算是558亿美元（武广1000公里的费
: 用是1167亿人民币），实际费用很有可能会更高，它一年的gdp也就900亿美元，虽说日
: 本人会借钱给他们用日本的技术，不过还是应该超出了能承受的范围。
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g*q
发帖数: 26623 | 14 WSJ的文章向来比其他报纸水平要高很多,视野要开阔很多. |
s*****r
发帖数: 43070 | 15 坐过中国高铁的美国政要很多，前几天骆家辉刚坐。年底施瓦辛格要去中国访问，主要
就是为了加州高铁，加州没钱修，只能指望中国拉一把了。
【在 s**d 的大作中提到】
: pelosi也对中国高铁非常崇拜阿
:
: 过海
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g*q
发帖数: 26623 | 16 民主党在高铁,能源等问题上面,跟TG还是比较相投的
【在 p******u 的大作中提到】
: 草，不是一直反华先锋的婊子么？老实交代，去年跨越那wsn给她下了药？
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s**d
发帖数: 18498 | 17 拉个头，没钱修个屁
【在 s*****r 的大作中提到】
: 坐过中国高铁的美国政要很多，前几天骆家辉刚坐。年底施瓦辛格要去中国访问，主要
: 就是为了加州高铁，加州没钱修，只能指望中国拉一把了。
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p******u
发帖数: 14642 | 18 我朝民工自己都忙不过来，等2020国内建得7788了再说吧
【在 s*****r 的大作中提到】
: 坐过中国高铁的美国政要很多，前几天骆家辉刚坐。年底施瓦辛格要去中国访问，主要
: 就是为了加州高铁，加州没钱修，只能指望中国拉一把了。
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s*****r
发帖数: 43070 | 19 可以兜售铁路债卷，让中国当股东。
美国高铁的问题很复杂，政治利益太大，最后是什么结果还不好说。
【在 s**d 的大作中提到】
: 拉个头，没钱修个屁
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s**d
发帖数: 18498 | 20 如果钱合适2015年开干还是可以的。我说开始勘查设计，先来10亿美元再说
【在 p******u 的大作中提到】
: 我朝民工自己都忙不过来，等2020国内建得7788了再说吧
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s**d
发帖数: 18498 | 21 关键是，我觉得美国没有修高铁的必要。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 可以兜售铁路债卷，让中国当股东。
: 美国高铁的问题很复杂，政治利益太大，最后是什么结果还不好说。
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s**d
发帖数: 18498 | 22 基本没啥数字，就点笼统的概念
【在 s*******k 的大作中提到】
: 基本上反驳了一些关于中国高铁的批评，属于西方媒体上难得的只讲事实不讲意识形态
: 的一篇文章。只不过在板上看过很多铁路的讨论，感觉文章讨论的都是军板上的老话题
: 了。
: “中国高铁投资过热，会让中国背上巨债”
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p******u
发帖数: 14642 | 23 哎，好坏坏，米国贱招现学现用啊
【在 s**d 的大作中提到】
: 如果钱合适2015年开干还是可以的。我说开始勘查设计，先来10亿美元再说
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s**d
发帖数: 18498 | 24 其实如果美国要讨论这种问题，应该找铁路专业人士来说。详细说说中美国情的不同，
两国铁路现状的巨大差异等等。
过海
【在 p******u 的大作中提到】
: 不喜欢看到这样的文章，希望更多像pelosi这样的傻逼开口就喷的那种我朝才能瞒天过海
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s**d
发帖数: 18498 | 25 加州高铁勘查设计收10亿美元不算离谱阿
【在 p******u 的大作中提到】
: 哎，好坏坏，米国贱招现学现用啊
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s*****r
发帖数: 43070 | 26 美国指名要中国来修，还不给钱，中国怎么办。
【在 s**d 的大作中提到】
: 关键是，我觉得美国没有修高铁的必要。
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p******u
发帖数: 14642 | 27 给移民名额
【在 s*****r 的大作中提到】
: 美国指名要中国来修，还不给钱，中国怎么办。
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l*******d
发帖数: 3343 | 28 问题是美国一家把石油都用了全世界人民都不干啊
【在 s**d 的大作中提到】
: 关键是，我觉得美国没有修高铁的必要。
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s**d
发帖数: 18498 | 29 那就不修么
【在 s*****r 的大作中提到】
: 美国指名要中国来修，还不给钱，中国怎么办。
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s**d
发帖数: 18498 | 30 电动车还是很有希望的
【在 l*******d 的大作中提到】
: 问题是美国一家把石油都用了全世界人民都不干啊
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b****s
发帖数: 1300 | 31 不如破猫你来一篇英文的投过去？
【在 s**d 的大作中提到】
: 其实如果美国要讨论这种问题，应该找铁路专业人士来说。详细说说中美国情的不同，
: 两国铁路现状的巨大差异等等。
:
: 过海
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s**d
发帖数: 18498 | 32 我又不专业
【在 b****s 的大作中提到】
: 不如破猫你来一篇英文的投过去？
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b****s
发帖数: 1300 | 33 你怎么也比这个作者专业多了吧。再说了，纯专业的不一定写得好这种需要把握中美两
国人民感情和大方向的文章。
【在 s**d 的大作中提到】
: 我又不专业
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s**d
发帖数: 18498 | 34 没专业背景人家又不认
【在 b****s 的大作中提到】
: 你怎么也比这个作者专业多了吧。再说了，纯专业的不一定写得好这种需要把握中美两
: 国人民感情和大方向的文章。
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s*****r
发帖数: 43070 | 35 没这么简单。
在美国修条高铁，政治意义和宣传效果超过所有海外工程的总和。咱们又一直喜欢搞形
象工程。奥运和SB会都搞完了，总得琢磨点新东西。
【在 s**d 的大作中提到】
: 那就不修么
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s**d
发帖数: 18498 | 36 那也不能吃亏阿
【在 s*****r 的大作中提到】
: 没这么简单。
: 在美国修条高铁，政治意义和宣传效果超过所有海外工程的总和。咱们又一直喜欢搞形
: 象工程。奥运和SB会都搞完了，总得琢磨点新东西。
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s*****r
发帖数: 43070 | 37 吃亏的事干的还少呀
【在 s**d 的大作中提到】
: 那也不能吃亏阿
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b****s
发帖数: 1300 | 38 Opinion Journal嘛，上数据就行了。
【在 s**d 的大作中提到】
: 没专业背景人家又不认
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p******u
发帖数: 14642 | 39 不见得非要在米国建好了名声才更响亮些，还有别的很多项目可以出人头地的。比如能
把中东钱多蛋疼的项目揽下，把巴西在2014年奥林匹克前的高铁揽下，就这些项目都够
牛逼烘烘了
【在 s*****r 的大作中提到】
: 没这么简单。
: 在美国修条高铁，政治意义和宣传效果超过所有海外工程的总和。咱们又一直喜欢搞形
: 象工程。奥运和SB会都搞完了，总得琢磨点新东西。
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s**d
发帖数: 18498 | 40 高铁投资太大了，不能吃这么大亏。再说要美国高铁这个虚名也没用。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 吃亏的事干的还少呀
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b****s
发帖数: 1300 | 41 关键在那些个国家，建得好了坏了都有西媒鬼扯，什么剥削、殖民之类的话都出来了，
影响宣传效果。在米国弄好了他们应该没话说了吧。
【在 p******u 的大作中提到】
: 不见得非要在米国建好了名声才更响亮些，还有别的很多项目可以出人头地的。比如能
: 把中东钱多蛋疼的项目揽下，把巴西在2014年奥林匹克前的高铁揽下，就这些项目都够
: 牛逼烘烘了
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d*s
发帖数: 3016 | 42 我坐过一次，我老婆坐过两次，一等座非高峰季节非高峰路线，
都是全满。
【在 h*******u 的大作中提到】
: 我做动车一等座，一个车厢全满
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s**d
发帖数: 18498 | 43 既有线动车价格还是比较和谐的。再说东北出关路线永远是高峰，客流量非常大的。
【在 d*s 的大作中提到】
: 我坐过一次，我老婆坐过两次，一等座非高峰季节非高峰路线，
: 都是全满。
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s**d
发帖数: 18498 | 44 要这个虚名没用。中国自己的系统一摆，谁都看得见
【在 b****s 的大作中提到】
: 关键在那些个国家，建得好了坏了都有西媒鬼扯，什么剥削、殖民之类的话都出来了，
: 影响宣传效果。在米国弄好了他们应该没话说了吧。
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p******u
发帖数: 14642 | 45 管西媒怎么扯蛋？反正铁路市场是在第三世界而不是西媒，它们要发展自己会去参考巴
西，委内瑞拉，马来西亚，中亚各国，这些我朝参与建设过的地方
【在 b****s 的大作中提到】
: 关键在那些个国家，建得好了坏了都有西媒鬼扯，什么剥削、殖民之类的话都出来了，
: 影响宣传效果。在米国弄好了他们应该没话说了吧。
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b****s
发帖数: 1300 | 46 也不是谁都看得见，更不是谁都选择看见。想主贴那篇讲点事实的文章几乎是沧海一粟。
“虚名”还是有用的。
对了，破猫你怎么不开博？
【在 s**d 的大作中提到】
: 要这个虚名没用。中国自己的系统一摆，谁都看得见
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b****s
发帖数: 1300 | 47 如果经济上不吃大亏我认为还是可以做的。太冤大头了当然不行。
【在 p******u 的大作中提到】
: 管西媒怎么扯蛋？反正铁路市场是在第三世界而不是西媒，它们要发展自己会去参考巴
: 西，委内瑞拉，马来西亚，中亚各国，这些我朝参与建设过的地方
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s**d
发帖数: 18498 | 48 看不看见也无所谓阿。真想了解中国的肯定能看见
粟。
西西河的家园博客算不算？
【在 b****s 的大作中提到】
: 也不是谁都看得见，更不是谁都选择看见。想主贴那篇讲点事实的文章几乎是沧海一粟。
: “虚名”还是有用的。
: 对了，破猫你怎么不开博？
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s**d
发帖数: 18498 | 49 我认为不大赚就不能做。每公里1亿美元吧
【在 b****s 的大作中提到】
: 如果经济上不吃大亏我认为还是可以做的。太冤大头了当然不行。
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p******u
发帖数: 14642 | 50 现在米国没钱，等过5年十年米刀也相对人刀贬值我朝民工升值，那痒鬼子更修不起了
【在 s**d 的大作中提到】
: 我认为不大赚就不能做。每公里1亿美元吧
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b****s
发帖数: 1300 | 51 老米自己建的话，现在得多少一公里？
【在 s**d 的大作中提到】
: 我认为不大赚就不能做。每公里1亿美元吧
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d*s
发帖数: 3016 | 52 你不是在日本吗？
我也在日本，专业就是交通。
你搜集的资料咱们共享一下，在日本先联名发个会议论文吧。
【在 s**d 的大作中提到】
: 我又不专业
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b****s
发帖数: 1300 | 53 严重支持啊！
【在 d*s 的大作中提到】
: 你不是在日本吗？
: 我也在日本，专业就是交通。
: 你搜集的资料咱们共享一下，在日本先联名发个会议论文吧。
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s**d
发帖数: 18498 | 54 我觉得美国建高铁就瞎扯淡。加州高铁估计得1000亿美元，1年还本付息往低了就算50
亿好了，人公里半美元，这够贵了，利润50%，还要200亿人公里。没有路网就一条线，
哪有那么多人坐
【在 p******u 的大作中提到】
: 现在米国没钱，等过5年十年米刀也相对人刀贬值我朝民工升值，那痒鬼子更修不起了
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s**d
发帖数: 18498 | 55 造成中国那个标准？他也不会阿
【在 b****s 的大作中提到】
: 老米自己建的话，现在得多少一公里？
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b****s
发帖数: 1300 | 56 假设it会的话要多少？
【在 s**d 的大作中提到】
: 造成中国那个标准？他也不会阿
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s**d
发帖数: 18498 | 57 照高速公路3倍算吧
【在 b****s 的大作中提到】
: 假设it会的话要多少？
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s**d
发帖数: 18498 | 58 不行，怕要5倍。高铁用人力比公路多多了。
【在 s**d 的大作中提到】
: 照高速公路3倍算吧
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b****s
发帖数: 1300 | 59 没概念，给个数吧，呵呵。
【在 s**d 的大作中提到】
: 不行，怕要5倍。高铁用人力比公路多多了。
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s**d
发帖数: 18498 | 60 我也不知道美国高速公路多少钱啊。
【在 b****s 的大作中提到】
: 没概念，给个数吧，呵呵。
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b****s
发帖数: 1300 | 61 那中国的高铁成本和高速成本比是多少？
【在 s**d 的大作中提到】
: 我也不知道美国高速公路多少钱啊。
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s**d
发帖数: 18498 | 62 3：1吧。有几个因素，首先当然是高铁的路基要求比高速高很多。然后高铁有车站，四
电，指挥调度维护等设施，高速没有。
【在 b****s 的大作中提到】
: 那中国的高铁成本和高速成本比是多少？
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b****s
发帖数: 1300 | 63 嗯，高铁的高架路也要多很多。行话的不懂，四电什么的干活？
【在 s**d 的大作中提到】
: 3：1吧。有几个因素，首先当然是高铁的路基要求比高速高很多。然后高铁有车站，四
: 电，指挥调度维护等设施，高速没有。
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s**d
发帖数: 18498 | 64 高架算在路基里面了，还有桥隧的高标准都算路基里面。四电是通信，信号（主要是了
解所有列车运行情况，发出指令，包括控制道岔等，一套逻辑控制系统），电力，牵引
供电（包括变电站和接触网，从电力系统把电转到接触网上）
【在 b****s 的大作中提到】
: 嗯，高铁的高架路也要多很多。行话的不懂，四电什么的干活？
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b****s
发帖数: 1300 | 65 学习了，多谢！
【在 s**d 的大作中提到】
: 高架算在路基里面了，还有桥隧的高标准都算路基里面。四电是通信，信号（主要是了
: 解所有列车运行情况，发出指令，包括控制道岔等，一套逻辑控制系统），电力，牵引
: 供电（包括变电站和接触网，从电力系统把电转到接触网上）
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s*******k
发帖数: 186 | 66 我觉得这就一灌水文章，观点也不新颖，但至少属于就事论事，总比别的好多灌水文章
不光没数据，还尽在那瞎扯要强。
【在 s**d 的大作中提到】
: 基本没啥数字，就点笼统的概念
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g*q
发帖数: 26623 | 67 CA的预算并不高，430亿美元，1100公里左右。不过很可能不够。
【在 b****s 的大作中提到】
: 老米自己建的话，现在得多少一公里？
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