d*********o 发帖数: 6388 | 1 http://www.ftchinese.com/story/001036182
吉密欧
中国铁道部夸口说,中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车,如今完全是国产的,由大批中国工程师设计建造。
然而,目前看来,创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度,甚至超出了铁道部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中发现的。
在接受国有媒体采访时,李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前京津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示,经过昼夜奋战和不懈努力,他和他的团队在短短9天内,硬是把英文的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。
李东晓打赌赢了那位德国工程师,而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与,相关报道中没有进行解释。
然而,李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问:发明了如此先进的高速铁路技术的中国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢?
另一个可能的解释是,由于急于吸收和“消化”西门子(Siemens)、阿尔斯通(Alstom)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
中国铁道部很早以前就在一份声明中表示,中国高铁技术的来源是毋庸置疑的。“中国铁路已经掌握了时速200公里及以上动车组核心技术……中国铁路拥有这类动车组的自主知识产权。”
中国市场被本国国有控股公司主导,中国制造商在本国银行廉价信贷的协助下,正开始把技术卖到海外,而大型跨国列车生产商则试图跟着它们搭个便车。当其它国家开始购买中国“国产”列车时,这些企业将为美国、澳大利亚、巴西、泰国和沙特等国的列车司机提供什么语言的培训材料呢?我们将拭目以待。 |
n*******n 发帖数: 7628 | 2 FT又高潮了
,由大批中国工程师设计建造。
部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,
他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
中发现的。
程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前
京津城际高速铁路的首次试运行。
的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。
师参与,相关报道中没有进行解释。
国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢?
)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的
铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
【在 d*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : http://www.ftchinese.com/story/001036182 : 吉密欧 : 中国铁道部夸口说,中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车,如今完全是国产的,由大批中国工程师设计建造。 : 然而,目前看来,创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度,甚至超出了铁道部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。 : 这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中发现的。 : 在接受国有媒体采访时,李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前京津城际高速铁路的首次试运行。 : 但李东晓表示,经过昼夜奋战和不懈努力,他和他的团队在短短9天内,硬是把英文的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。 : 李东晓打赌赢了那位德国工程师,而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与,相关报道中没有进行解释。 : 然而,李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问:发明了如此先进的高速铁路技术的中国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢? : 另一个可能的解释是,由于急于吸收和“消化”西门子(Siemens)、阿尔斯通(Alstom)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
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b********6 发帖数: 35437 | |
s********i 发帖数: 17328 | 4 上次坐动车组,好多指示说明都是英文的而没有中文,不知道现在翻译好了没。 |
y****e 发帖数: 23939 | 5 翻译工作要抓紧啊,这项工作可以让海外小将志愿者来做嘛 |
c*********k 发帖数: 4747 | 6 老将又high了?
这次以什么理由?
,由大批中国工程师设计建造。
部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,
他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
中发现的。
程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前
京津城际高速铁路的首次试运行。
的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。
师参与,相关报道中没有进行解释。
国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢?
)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的
铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
【在 d*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : http://www.ftchinese.com/story/001036182 : 吉密欧 : 中国铁道部夸口说,中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车,如今完全是国产的,由大批中国工程师设计建造。 : 然而,目前看来,创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度,甚至超出了铁道部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。 : 这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中发现的。 : 在接受国有媒体采访时,李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前京津城际高速铁路的首次试运行。 : 但李东晓表示,经过昼夜奋战和不懈努力,他和他的团队在短短9天内,硬是把英文的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。 : 李东晓打赌赢了那位德国工程师,而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与,相关报道中没有进行解释。 : 然而,李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问:发明了如此先进的高速铁路技术的中国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢? : 另一个可能的解释是,由于急于吸收和“消化”西门子(Siemens)、阿尔斯通(Alstom)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
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d*p 发帖数: 402 | 7 京津城际上的CRH3是引进德国西门子技术,在中国生产的。
付了技术转让费,当然可以说是中国的技术了 |
d*****l 发帖数: 8441 | 8 发信人: SKLV (挖矿+大炼钢铁), 信区: Military
标 题: Re: 金融时报:中国高铁偏爱英文操作手册?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 23 13:12:26 2010, 美东)
下面的comments比较好玩:
2010-12-23 17:27:02tuyere 来自江苏省苏州市
采访此动车司机事迹的新闻按从CCTV新闻频道看了,人家是当年在SIMENS实习工厂学习
时看英文手册,怎么变成了???这篇文章明显是作者造假的胡编之作。建议作者去看
看外科,脑袋里充满了阴谋论的幻想,光凭一本英文版的操作手册就断章取义,展开奇
思妙想。长此以往容易混淆视听、误导大众不说,时间长了自己也容易走火入魔,同时
也降低了贵报标榜的品味和宗旨。一点感想,感觉FT请的中国国内专栏作者文章写得普
遍不错,总体很有深度;外国作者写得确实不敢恭维,意识形态论严重。这篇甚至到了
造假的地步了!
,由大批中国
工程师设计建造。
部试图让我们
相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,他们似乎决定
用英语——而非
中文——编写供列车司机使用的操作手册。
中发现的。
程师说,李东
晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前京津城际高速
铁路的首次试
运行。
的操作手册翻
译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。
师参与,相关报
道中没有进行解释。
国工程师,为
什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢?
)、庞巴迪
(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的铁路技术,
有些
人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
【在 d*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : http://www.ftchinese.com/story/001036182 : 吉密欧 : 中国铁道部夸口说,中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车,如今完全是国产的,由大批中国工程师设计建造。 : 然而,目前看来,创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度,甚至超出了铁道部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。 : 这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中发现的。 : 在接受国有媒体采访时,李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前京津城际高速铁路的首次试运行。 : 但李东晓表示,经过昼夜奋战和不懈努力,他和他的团队在短短9天内,硬是把英文的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。 : 李东晓打赌赢了那位德国工程师,而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与,相关报道中没有进行解释。 : 然而,李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问:发明了如此先进的高速铁路技术的中国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢? : 另一个可能的解释是,由于急于吸收和“消化”西门子(Siemens)、阿尔斯通(Alstom)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
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a*********l 发帖数: 386 | 9 哈哈,偷的就是偷的
,由大批中国工程师设计建造。
部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,
他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
中发现的。
程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前
京津城际高速铁路的首次试运行。
的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。
师参与,相关报道中没有进行解释。
国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢?
)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的
铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
【在 d*********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : http://www.ftchinese.com/story/001036182 : 吉密欧 : 中国铁道部夸口说,中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车,如今完全是国产的,由大批中国工程师设计建造。 : 然而,目前看来,创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度,甚至超出了铁道部试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后,他们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。 : 这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中发现的。 : 在接受国有媒体采访时,李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程师说,李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车,完成2008年奥运会前京津城际高速铁路的首次试运行。 : 但李东晓表示,经过昼夜奋战和不懈努力,他和他的团队在短短9天内,硬是把英文的操作手册翻译成了中文,并且学会了驾驶这种新型列车。 : 李东晓打赌赢了那位德国工程师,而至于“国产”高速列车项目为什么会有德国工程师参与,相关报道中没有进行解释。 : 然而,李东晓的叙述让人不由生出这样的疑问:发明了如此先进的高速铁路技术的中国工程师,为什么要用纯技术英语编写操作手册,给只讲中文的中国司机看呢? : 另一个可能的解释是,由于急于吸收和“消化”西门子(Siemens)、阿尔斯通(Alstom)、庞巴迪(Bombardier)和日本川崎重工 (Kawasaki Heavy Industries)等外国公司的铁路技术,有些人忘了在将列车冠以“中国品牌”之前,应该事先翻译好操作手册。
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D********y 发帖数: 4948 | 10
老帖子了吧。2年前坐动车,上面就是中英文了
【在 s********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上次坐动车组,好多指示说明都是英文的而没有中文,不知道现在翻译好了没。
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