w*******s
发帖数: 3417 | 1 这玩意就是一个大系统工程， 从道路强梁、机车、材料强度、信号、可靠性、控制都
是一个巨大系统工程， 都是围绕这些指标来设计、来取材的，
没有这些严格的科学实验论证， 你借刘跨越一万个胆子， 他都不敢随便定这么一个指
标的，
这里很多人真是工程白痴， 这里有些白痴民科指责刘跨越牺牲高铁安全冗余度， 简直
就是工程白痴， 以为这些指标都是当头的拍脑袋想出来的， |
O****X
发帖数: 24292 | 2 那到底牺牲安全余度了没有
【在 w*******s 的大作中提到】
: 这玩意就是一个大系统工程， 从道路强梁、机车、材料强度、信号、可靠性、控制都
: 是一个巨大系统工程， 都是围绕这些指标来设计、来取材的，
: 没有这些严格的科学实验论证， 你借刘跨越一万个胆子， 他都不敢随便定这么一个指
: 标的，
: 这里很多人真是工程白痴， 这里有些白痴民科指责刘跨越牺牲高铁安全冗余度， 简直
: 就是工程白痴， 以为这些指标都是当头的拍脑袋想出来的，
|
l**s
发帖数: 9490 | 3 跨越是站过车头的
【在 O****X 的大作中提到】
: 那到底牺牲安全余度了没有
|
O****X
发帖数: 24292 | 4 这能说明什么，看到有危险可以先跑？
【在 l**s 的大作中提到】
: 跨越是站过车头的
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s**d
发帖数: 18498 | 5 当然没有，不看看国外那些300的车都跑在什么狗屁路上
【在 O****X 的大作中提到】
: 那到底牺牲安全余度了没有
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l**s
发帖数: 9490 | 6 这就跟广州市长游珠江一样
【在 O****X 的大作中提到】
: 这能说明什么，看到有危险可以先跑？
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O****X
发帖数: 24292 | 7 可是人家说的是设计速度就是300
【在 s**d 的大作中提到】
: 当然没有，不看看国外那些300的车都跑在什么狗屁路上
|
O****X
发帖数: 24292 | 8 政客说这水能喝你就去喝？政客的话哪能信啊
【在 l**s 的大作中提到】
: 这就跟广州市长游珠江一样
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a*******m
发帖数: 14194 | 9 我们跑得的车，又不是人家设计的300公里的车，
是我们自己又设计改造的车。
你真能扯淡。
发信人: OXGBIX (牛英九), 信区: Military
标 题: Re: 铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 12:39:10 2011, 美东)
可是人家说的是设计速度就是300 |
O****X
发帖数: 24292 | 10 这个不是被专家证伪了么
【在 a*******m 的大作中提到】
: 我们跑得的车，又不是人家设计的300公里的车，
: 是我们自己又设计改造的车。
: 你真能扯淡。
: 发信人: OXGBIX (牛英九), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 12:39:10 2011, 美东)
: 可是人家说的是设计速度就是300
|
|
|
D****u
发帖数: 3217 | 11 专家就是婊子
谁给钱给谁证伪
【在 O****X 的大作中提到】
: 这个不是被专家证伪了么
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O****X
发帖数: 24292 | 12 那怎么知道前面的专家没收钱
【在 D****u 的大作中提到】
: 专家就是婊子
: 谁给钱给谁证伪
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D****u
发帖数: 3217 | 13 所以不能信什么专家的
【在 O****X 的大作中提到】
: 那怎么知道前面的专家没收钱
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O****X
发帖数: 24292 | 14 那到底牺牲安全余度没有
【在 D****u 的大作中提到】
: 所以不能信什么专家的
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a*******m
发帖数: 14194 | 15 你觉着不安全，你别坐，你爱做啥坐啥，没人逼你。
发信人: OXGBIX (牛英九), 信区: Military
标 题: Re: 铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 12:43:24 2011, 美东)
那怎么知道前面的专家没收钱 |
D****u
发帖数: 3217 | 16 据我所知没有
【在 O****X 的大作中提到】
: 那到底牺牲安全余度没有
|
O****X
发帖数: 24292 | 17 那我党还就降速哪，你爱哪悲愤哪悲愤去，没人拦着你
【在 a*******m 的大作中提到】
: 你觉着不安全，你别坐，你爱做啥坐啥，没人逼你。
: 发信人: OXGBIX (牛英九), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 12:43:24 2011, 美东)
: 那怎么知道前面的专家没收钱
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w***t
发帖数: 8175 | |
O****X
发帖数: 24292 | 19 你收钱了没有
【在 D****u 的大作中提到】
: 据我所知没有
|
D****u
发帖数: 3217 | 20 更准确的说,是车上没有
但是路上不敢保证.鉴于石太专线已经出过猫腻.最深下陷67厘米,厘米啊,不是毫米.
所以开慢点便于及早预警也是考虑吧.
那到底牺牲安全余度没有
【在 O****X 的大作中提到】
: 那到底牺牲安全余度没有
|
|
|
g*q
发帖数: 26623 | 21 实际上跨越最大的问题，就是在设计这些线路的时候给的冗余太高。
人家日本人最小曲线半径2500m可以跑255公里，中国250的线路最小曲线半径，只跑动
车的话是4500左右，客货混跑的话是5500m。
台湾高铁6250米转弯半径（困难地段5500米）、4.5米线间距、隧道截面积90平方米，
跑300。京沪是9000m半径(有条件的11000m)，5.0米间距(两车距离1.6米，比台湾的1.1
米大了50%)，隧道截面170平方米，都TMD按跑420设计的。 |
D****u
发帖数: 3217 | 22 没有
【在 O****X 的大作中提到】
: 你收钱了没有
|
O****X
发帖数: 24292 | 23 那不是废话嘛，只讲车的安全余度，我服了U
【在 D****u 的大作中提到】
: 更准确的说,是车上没有
: 但是路上不敢保证.鉴于石太专线已经出过猫腻.最深下陷67厘米,厘米啊,不是毫米.
: 所以开慢点便于及早预警也是考虑吧.
:
: 那到底牺牲安全余度没有
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s**d
发帖数: 18498 | 24 曲线半径大还省地呢
.1
【在 g*q 的大作中提到】
: 实际上跨越最大的问题，就是在设计这些线路的时候给的冗余太高。
: 人家日本人最小曲线半径2500m可以跑255公里，中国250的线路最小曲线半径，只跑动
: 车的话是4500左右，客货混跑的话是5500m。
: 台湾高铁6250米转弯半径（困难地段5500米）、4.5米线间距、隧道截面积90平方米，
: 跑300。京沪是9000m半径(有条件的11000m)，5.0米间距(两车距离1.6米，比台湾的1.1
: 米大了50%)，隧道截面170平方米，都TMD按跑420设计的。
|
D****u
发帖数: 3217 | 25 我是针对专家说的
专家并未讲线.
【在 O****X 的大作中提到】
: 那不是废话嘛，只讲车的安全余度，我服了U
|
O****X
发帖数: 24292 | 26 那降速是否增加了安全余度？
【在 D****u 的大作中提到】
: 没有
|
l******t
发帖数: 55733 | 27
350 安全运行多长了？
【在 O****X 的大作中提到】
: 这个不是被专家证伪了么
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D****u
发帖数: 3217 | 28 增加了
【在 O****X 的大作中提到】
: 那降速是否增加了安全余度？
|
O****X
发帖数: 24292 | 29 专家没讲的多了，硬件软件制度培训，哪个环节出了问题都会出大事啊
【在 D****u 的大作中提到】
: 我是针对专家说的
: 专家并未讲线.
|
g******t
发帖数: 18158 | 30 灰鸡就没事，浮云的上边，空气稀薄，没听说有豆腐渣航线的
【在 O****X 的大作中提到】
: 那不是废话嘛，只讲车的安全余度，我服了U
|
|
|
D****u
发帖数: 3217 | 31 如果降到步行速度,安全悉数就更高
【在 D****u 的大作中提到】
: 增加了
|
O****X
发帖数: 24292 | 32 那为什么因为安全原因降速了哪
【在 l******t 的大作中提到】
:
: 350 安全运行多长了？
|
D****u
发帖数: 3217 | 33 你可以在下个贴分解
【在 O****X 的大作中提到】
: 专家没讲的多了，硬件软件制度培训，哪个环节出了问题都会出大事啊
|
a*******m
发帖数: 14194 | 34 在车站里趴着不跑,最安全。
发信人: DrLiYu (婆婆------蓝), 信区: Military
标 题: Re: 铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 12:54:48 2011, 美东)
如果降到步行速度,安全悉数就更高 |
O****X
发帖数: 24292 | 35 降速增加了，但是增速不减少，你觉得合理么
【在 D****u 的大作中提到】
: 增加了
|
G*****7
发帖数: 1759 | 36 19xx年飞过西伯利亚韩国客机乘客表示异议……
飞机要靠地面导航系统，就像铁路要靠信号。
【在 g******t 的大作中提到】
: 灰鸡就没事，浮云的上边，空气稀薄，没听说有豆腐渣航线的
|
c***1
发帖数: 10875 | 37 可能也包含政治因素在里面
新上任总要表现得比旧部更爱民更慎重更有效率更环保..
【在 O****X 的大作中提到】
: 那为什么因为安全原因降速了哪
|
D****u
发帖数: 3217 | 38 你展开论述你第而个分句
什么叫增速不减少
【在 O****X 的大作中提到】
: 降速增加了，但是增速不减少，你觉得合理么
|
O****X
发帖数: 24292 | 39 不稳定气流
【在 g******t 的大作中提到】
: 灰鸡就没事，浮云的上边，空气稀薄，没听说有豆腐渣航线的
|
g******t
发帖数: 18158 | 40 如果算上人为破坏，地上跑的比天上飞个危险多了
【在 G*****7 的大作中提到】
: 19xx年飞过西伯利亚韩国客机乘客表示异议……
: 飞机要靠地面导航系统，就像铁路要靠信号。
|
|
|
O****X
发帖数: 24292 | 41 那怎么知道前任就不是因为政治提的速？
【在 c***1 的大作中提到】
: 可能也包含政治因素在里面
: 新上任总要表现得比旧部更爱民更慎重更有效率更环保..
|
c***1
发帖数: 10875 | 42 这些不需要深究。
知道政治就是这样玩就可以了。
【在 O****X 的大作中提到】
: 那怎么知道前任就不是因为政治提的速？
|
O****X
发帖数: 24292 | 43 =开到350不牺牲安全余度
【在 D****u 的大作中提到】
: 你展开论述你第而个分句
: 什么叫增速不减少
|
D****u
发帖数: 3217 | 44 是没有牺牲
因为是按照350的运营速度设计的
如果降到300只是增大了安全余度
开到350并未牺牲安全余度.
【在 O****X 的大作中提到】
: =开到350不牺牲安全余度
|
O****X
发帖数: 24292 | 45 又来装前知500年了，你能不能谦虚点
【在 c***1 的大作中提到】
: 这些不需要深究。
: 知道政治就是这样玩就可以了。
|
c***1
发帖数: 10875 | 46 我是合理推断。不需要谦虚。
看透政治本质。
像扶你，阿斗都扶得起，想推倒你，更是易如反掌。
【在 O****X 的大作中提到】
: 又来装前知500年了，你能不能谦虚点
|
O****X
发帖数: 24292 | 47 那现在降速还是提高安全度了啊，怎么能说一样呢
【在 D****u 的大作中提到】
: 是没有牺牲
: 因为是按照350的运营速度设计的
: 如果降到300只是增大了安全余度
: 开到350并未牺牲安全余度.
|
O****X
发帖数: 24292 | 48 说你胖就喘上了，老将真不是盖的
【在 c***1 的大作中提到】
: 我是合理推断。不需要谦虚。
: 看透政治本质。
: 像扶你，阿斗都扶得起，想推倒你，更是易如反掌。
|
w*******s
发帖数: 3417 | 49 你说的不是没有道理， 问题是， 如果真是有你说的那些方面的问题， 就应该拿到台
面上明说， 那大家估计也就认了，
比如你说：降速是一个政治问题， 要和党中央一致， 那大家就都认了，
如果不拿到台面说明说， 却去找一些匪夷所思的 站不住的250的所谓证据， 就是很龌
龊的
事情了， 你说降低速度是要提高安全冗余度， 这不是扯鸡巴蛋胡扯吗？机车、道路
桥梁、
、控制、信号都是按照跑350公里安全冗余度设计的， 你现在说为了安全要降低到300
， 我这个搞工程的就只能说这是扯淡了 |
D****u
发帖数: 3217 | 50 没说一样啊
谁说一样了
我说的是因为票价问题而降速,不是因为安全冗余被牺牲而降速
【在 O****X 的大作中提到】
: 那现在降速还是提高安全度了啊，怎么能说一样呢
|
|
|
c***1
发帖数: 10875 | 51 给你面子啊。
【在 O****X 的大作中提到】
: 说你胖就喘上了，老将真不是盖的
|
O****X
发帖数: 24292 | 52 某号称金牌的老将不是正在扯着嘛
【在 D****u 的大作中提到】
: 没说一样啊
: 谁说一样了
: 我说的是因为票价问题而降速,不是因为安全冗余被牺牲而降速
|
O****X
发帖数: 24292 | 53 别，你这个女老大爷还是过主吧
【在 c***1 的大作中提到】
: 给你面子啊。
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c***1
发帖数: 10875 | 54 过哪里的主？
【在 O****X 的大作中提到】
: 别，你这个女老大爷还是过主吧
|
c***1
发帖数: 10875 | 55 原来他还是老将啊！！
震惊！
【在 O****X 的大作中提到】
: 某号称金牌的老将不是正在扯着嘛
|
O****X
发帖数: 24292 | 56 自己执生啦
【在 c***1 的大作中提到】
: 过哪里的主？
|
O****X
发帖数: 24292 | 57 还是个死基，震精了吧
【在 c***1 的大作中提到】
: 原来他还是老将啊！！
: 震惊！
|
c***1
发帖数: 10875 | 58 灰常灰常灰常...的震惊！！！！！
算了，反同的我，还是不尖酸他了，省得我又被指歧视同性恋。
【在 O****X 的大作中提到】
: 还是个死基，震精了吧
|
b*******8
发帖数: 37364 | 59 说到头，还是跨越一拍脑袋做决定更靠谱。
【在 D****u 的大作中提到】
: 所以不能信什么专家的
|
D****u
发帖数: 3217 | 60 工程上马要有论证报告的
【在 b*******8 的大作中提到】
: 说到头，还是跨越一拍脑袋做决定更靠谱。
|
|
|
b*******8
发帖数: 37364 | 61 论证报告还不是靠专家？又回去了。
【在 D****u 的大作中提到】
: 工程上马要有论证报告的
|
D****u
发帖数: 3217 | 62 不完全一样
论证报告有试验数据
有延寿标准
专家呛声就给几个理论假设.
【在 b*******8 的大作中提到】
: 论证报告还不是靠专家？又回去了。
|
w**a
发帖数: 4743 | 63 似乎你没搞过工程。大工程通常都是领导意志决定一切
【在 w*******s 的大作中提到】
: 这玩意就是一个大系统工程， 从道路强梁、机车、材料强度、信号、可靠性、控制都
: 是一个巨大系统工程， 都是围绕这些指标来设计、来取材的，
: 没有这些严格的科学实验论证， 你借刘跨越一万个胆子， 他都不敢随便定这么一个指
: 标的，
: 这里很多人真是工程白痴， 这里有些白痴民科指责刘跨越牺牲高铁安全冗余度， 简直
: 就是工程白痴， 以为这些指标都是当头的拍脑袋想出来的，
|
l******t
发帖数: 2788 | 64 好了，大家信党的！
【在 D****u 的大作中提到】
: 所以不能信什么专家的
|
D****u
发帖数: 3217 | 65 似乎你搞过
给大家讲讲三峡怎么上马的
【在 w**a 的大作中提到】
: 似乎你没搞过工程。大工程通常都是领导意志决定一切
|
l******t
发帖数: 2788 | 66 那铁路是你家的钱修的？你想怎么跑就怎么跑？
【在 a*******m 的大作中提到】
: 你觉着不安全，你别坐，你爱做啥坐啥，没人逼你。
: 发信人: OXGBIX (牛英九), 信区: Military
: 标 题: Re: 铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 12:43:24 2011, 美东)
: 那怎么知道前面的专家没收钱
|
D****u
发帖数: 3217 | 67 你是说党里没专家?
【在 l******t 的大作中提到】
: 好了，大家信党的！
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l******t
发帖数: 2788 | 68 我知道了，要信你！
【在 D****u 的大作中提到】
: 你是说党里没专家?
|
g*q
发帖数: 26623 | 69 此专家非彼石专家。
写报告再怎么砖，也还是要讲逻辑讲数据的，那些在报纸上喷的砖家就不一样了。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 论证报告还不是靠专家？又回去了。
|
D****u
发帖数: 3217 | 70 你知道什么了?
【在 l******t 的大作中提到】
: 我知道了，要信你！
|
|
|
b*******8
发帖数: 37364 | 71 数据造假，跨越能看出来？
【在 D****u 的大作中提到】
: 不完全一样
: 论证报告有试验数据
: 有延寿标准
: 专家呛声就给几个理论假设.
|
D****u
发帖数: 3217 | 72 这是有问责程序的
你当字是白签的
【在 b*******8 的大作中提到】
: 数据造假，跨越能看出来？
|
w**a
发帖数: 4743 | 73 赫赫，领导意志就是让你降到300你敢不降？通样，让你升到350你敢不升？专家到供应
商都说磁悬浮隔离带需要200米，最后谁拍板50米就行？
【在 D****u 的大作中提到】
: 似乎你搞过
: 给大家讲讲三峡怎么上马的
|
b*******8
发帖数: 37364 | 74 豆腐渣工程也都有签字，从搞工程的到负责的领导。
【在 D****u 的大作中提到】
: 这是有问责程序的
: 你当字是白签的
|
E*V
发帖数: 17544 | 75 别扯淡了
【在 b*******8 的大作中提到】
: 豆腐渣工程也都有签字，从搞工程的到负责的领导。
|
x****u
发帖数: 12955 | 76
300
If that's all you can say about the safty allowance, then you as a "搞工程的
" is pure BS.
Talking about the high speed line "机车、道路 桥梁、控制、信号都是按照跑350
公里安全冗余度设计的" without knowing how much of a safty allowance was
designed into it is simply idiotic.
【在 w*******s 的大作中提到】
: 你说的不是没有道理， 问题是， 如果真是有你说的那些方面的问题， 就应该拿到台
: 面上明说， 那大家估计也就认了，
: 比如你说：降速是一个政治问题， 要和党中央一致， 那大家就都认了，
: 如果不拿到台面说明说， 却去找一些匪夷所思的 站不住的250的所谓证据， 就是很龌
: 龊的
: 事情了， 你说降低速度是要提高安全冗余度， 这不是扯鸡巴蛋胡扯吗？机车、道路
: 桥梁、
: 、控制、信号都是按照跑350公里安全冗余度设计的， 你现在说为了安全要降低到300
: ， 我这个搞工程的就只能说这是扯淡了
|
m*****e
发帖数: 10963 | 77 这个流跨越的事，我党真是伤了一批大唱祖国赞歌铁杆小将的心 啊。。
如丧考妣 就说的这个情景吧。。。
如果小将们由此转身自省一下，也难说不是好事，。
就怕这些个傻逼小将记吃不记打，打完脸就不要脸。
一切还是跟党走，虽然有时候还真有点跟不上党的脚步。。。难免再挨打。。。 |
E*V
发帖数: 17544 | 78 发信人: EUV (奶特都是卖国贼), 信区: Military
标 题: 立斩刘志军，但是不可以pussy忽悠高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 14:39:50 2011, 美东)
【在 m*****e 的大作中提到】
: 这个流跨越的事，我党真是伤了一批大唱祖国赞歌铁杆小将的心 啊。。
: 如丧考妣 就说的这个情景吧。。。
: 如果小将们由此转身自省一下，也难说不是好事，。
: 就怕这些个傻逼小将记吃不记打，打完脸就不要脸。
: 一切还是跟党走，虽然有时候还真有点跟不上党的脚步。。。难免再挨打。。。
|
t******t
发帖数: 15246 | 79 有本书，张曙光的《京沪高铁设计优化》，
假定张曙光入狱，没有改变物理定律的话
300
【在 w*******s 的大作中提到】
: 你说的不是没有道理， 问题是， 如果真是有你说的那些方面的问题， 就应该拿到台
: 面上明说， 那大家估计也就认了，
: 比如你说：降速是一个政治问题， 要和党中央一致， 那大家就都认了，
: 如果不拿到台面说明说， 却去找一些匪夷所思的 站不住的250的所谓证据， 就是很龌
: 龊的
: 事情了， 你说降低速度是要提高安全冗余度， 这不是扯鸡巴蛋胡扯吗？机车、道路
: 桥梁、
: 、控制、信号都是按照跑350公里安全冗余度设计的， 你现在说为了安全要降低到300
: ， 我这个搞工程的就只能说这是扯淡了
|
