t******t
发帖数: 15246 | 1 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
心了，别说出去卖了。
这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
机。
当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
大国的首脑
中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。 |
f******i
发帖数: 4647 | 2 好
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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s****c
发帖数: 11300 | 3 工程技术不是上马打仗
出了问题至少要追溯半年前的工作
跨越具有不可推卸的责任
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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g****i
发帖数: 5287 | 4 飞机能不做就不做，最危险的还是飞机， 那个什么安全系数就是骗人的把戏
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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w**********g
发帖数: 3158 | 5 鸡巴自己技术不过关，
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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x******o
发帖数: 630 | 6 高铁看来真是超前了，什么高密度，高速
还是安全第一，宁满三分，不抢一秒
继续开绿皮，不过绿皮这些年出的事也
不少
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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n**********w
发帖数: 620 | 7 重大挫折是坏事也是好事
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
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: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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T******y
发帖数: 14506 | 8 我党可以当好事宣传，第一时间赶赴现场，组织有力，迅速 |
P**6
发帖数: 4699 | 9 我们现在从上到下还是没有一种脚踏实地的作风，全民浮躁，喜欢大跃进，好大喜功。
这种人命关天的事，大系统大工程，从来都是存侥幸心理。
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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s**********d
发帖数: 36899 | 10
汽车更高。。。
【在 g****i 的大作中提到】
: 飞机能不做就不做，最危险的还是飞机， 那个什么安全系数就是骗人的把戏
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s**********d
发帖数: 36899 | 11 昨天刚死了41个阶级兄弟，结果大家也没放几个P.
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 汽车更高。。。
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c****a
发帖数: 2421 | 12 土工哪次不是坏事变好事的先锋？
矿难变成英勇救援的凯歌，
结石奶粉成了中央整顿食品市场的决心，
连一个跑路12年的人被人利用完了打发回来也成了我国司法锲而不舍的证据。
哈哈，可惜对这个人还没有审判就先跟友邦承诺绝对不判死刑，这就是后清的依法治国
啊。
【在 T******y 的大作中提到】
: 我党可以当好事宣传，第一时间赶赴现场，组织有力，迅速
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r***r
发帖数: 2077 | 13
这说法咋那么熟悉？CCTV新华社现在都不这么说了吧？
最好还是少出别出这样是坏事也是好事的重大挫折，出一次就是多少条生命做代价。
【在 n**********w 的大作中提到】
: 重大挫折是坏事也是好事
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c********l
发帖数: 3254 | 14 大家都看不起的日本新干线运行几十年没有重大事故。所以事实是自己会说话的。差距
在哪？因为政府没有人命观念。在当官的眼里，早点通车比安全重要多了，他们的政绩
比老百姓的命重要多了。 |
B****k
发帖数: 432 | 15 黄军历来有少报战损的传统
至少08到09年间我就知道新干线有次脱轨。
【在 c********l 的大作中提到】
: 大家都看不起的日本新干线运行几十年没有重大事故。所以事实是自己会说话的。差距
: 在哪？因为政府没有人命观念。在当官的眼里，早点通车比安全重要多了，他们的政绩
: 比老百姓的命重要多了。
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a******g
发帖数: 13519 | |
f***n
发帖数: 278 | 17 死人没？要想说日本新干线隐瞒死人的话请给出证据
【在 B****k 的大作中提到】
: 黄军历来有少报战损的传统
: 至少08到09年间我就知道新干线有次脱轨。
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B****k
发帖数: 432 | 18 自己考古去
【在 f***n 的大作中提到】
: 死人没？要想说日本新干线隐瞒死人的话请给出证据
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s*******l
发帖数: 597 | 19 同意。可惜没法转锦涛同志阅。
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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W*F
发帖数: 3941 | 20 刘志军下了有近半年了，记得好像是春节下的，
不能怪他了吧 |
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N***Y
发帖数: 2407 | 21 福岛核电站发来贺电。
【在 c********l 的大作中提到】
: 大家都看不起的日本新干线运行几十年没有重大事故。所以事实是自己会说话的。差距
: 在哪？因为政府没有人命观念。在当官的眼里，早点通车比安全重要多了，他们的政绩
: 比老百姓的命重要多了。
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s******g
发帖数: 972 | 22 巴马的高铁计划怎么样了？如果能把美国拖进来建高铁，中国也算赢了
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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t*******l
发帖数: 3662 | 23 福岛核电站是美国人设计，采用美国通用的技术，建于60年代，最大抗震7.9
级。对于9级地震从设计上就没有考虑。
福岛核电站事故既有美国设计的控制系统方面的问题，也有操作人员在地震中的人为失
误。
【在 N***Y 的大作中提到】
: 福岛核电站发来贺电。
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b***K
发帖数: 332 | 24 比起战略挫折，人民的小命根本不值得一提
【在 t******t 的大作中提到】
: 客观上讲，有外因，也有内因。外因是高铁本来就是一个高技术行业，有一定的技术风
: 险。内因就是跨越和张曙光下狱问罪的问题。以后，中国人自己坐高铁都估计都不会安
: 心了，别说出去卖了。
: 这让我想起了长平之战。长平惨败，虽然有秦军凶猛这样的外因，但是内因才是祸根。
: 本来廉颇在，可以不胜不败，起码，那40万人里面起码30万人可以保住性命。如果上李
: 牧，说不定可以反戈一击。最后上的是赵括，40万人全完了，赵国立马有亡国灭种的危
: 机。
: 当然有两种人会高兴，一个是民航的领导。第二个就是被高铁搞得追得人心浮动的西方
: 大国的首脑
: 中国高铁的挫折，是由于内外势力的联合绞杀。
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