z*******4
发帖数: 221 | 1 中央刚刚把能干的刘跨越搞下台，现在还给不出一个像样的罪状， 扶上去一个和稀泥
的盛光祖， 又要马上把他赶下去， 估计中央也觉得倍没有面子， 这不是胡面团自己
扇自己嘴巴吗？所以这次重特大车祸绝不会导致盛光组下台
现在铁道部这个烂摊子， 除了秦城的刘跨越， 估计没有几个人愿意干了
现在这个烂摊子， 只有刘跨越能收拾干净， 问题是跨越受了这么大委屈， 中央要不
给跨越一个政治局常委， 很可能跨越就像武昌革命时候的袁世凯了， 宁愿在秦城监狱
带着， 也不会出来给这个胡涂蛋擦屁股 |
s******g
发帖数: 972 | 2 这事我觉得刘跨越责任7分光祖3分
跨越应该可以定死罪了。光祖带罪立功
【在 z*******4 的大作中提到】
: 中央刚刚把能干的刘跨越搞下台，现在还给不出一个像样的罪状， 扶上去一个和稀泥
: 的盛光祖， 又要马上把他赶下去， 估计中央也觉得倍没有面子， 这不是胡面团自己
: 扇自己嘴巴吗？所以这次重特大车祸绝不会导致盛光组下台
: 现在铁道部这个烂摊子， 除了秦城的刘跨越， 估计没有几个人愿意干了
: 现在这个烂摊子， 只有刘跨越能收拾干净， 问题是跨越受了这么大委屈， 中央要不
: 给跨越一个政治局常委， 很可能跨越就像武昌革命时候的袁世凯了， 宁愿在秦城监狱
: 带着， 也不会出来给这个胡涂蛋擦屁股
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s****c
发帖数: 11300 | 3 我艹 跨越真的是某些人的爹么 给中国铁路带来这么大的问题还有人狂叫
跨越就做了两件事：
第一是国外偷技术
第二是国内搞大工程
第一个我举双手双脚赞成
第二个搞出了很多富二代。。。 |
a*********0
发帖数: 2727 | 4 破猫是爹，跨越是爷爷辈的
【在 s****c 的大作中提到】
: 我艹 跨越真的是某些人的爹么 给中国铁路带来这么大的问题还有人狂叫
: 跨越就做了两件事：
: 第一是国外偷技术
: 第二是国内搞大工程
: 第一个我举双手双脚赞成
: 第二个搞出了很多富二代。。。
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b********6
发帖数: 35437 | 5 高阻全责
【在 s******g 的大作中提到】
: 这事我觉得刘跨越责任7分光祖3分
: 跨越应该可以定死罪了。光祖带罪立功
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k*l
发帖数: 2574 | 6 调度的问题难道不是谁在台上谁负责？
下台了的还能有先知能力？先知半年后的调度问题？
不是盛某改来改去，能有这么多问题？追尾事故，当是开汽车呢。 |
d********a
发帖数: 9567 | |
c********l
发帖数: 3254 | 8 看不出刘委屈在哪。这些东西每个都可以拉出去枪毙。中国基本没有好官。尤其没有好
的大官。因为好人到不了那个位置。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 9 开什么玩笑，盛光祖上台多久了？刘志军的团队都被清洗干净了，还要把责任推到他头
上去？盛上台以来几乎不去一线检查，连下面什么情况都不清楚光会讲安全，现在闯了
大祸怪前任？如果是线路建设偷工减料导致出事，刘志军死不足惜，如果是车出了问题
导致出轨，张曙光是头号罪人，可现在的问题是这两个原因导致的吗？明明是管理调度
出了严重问题，这个不怪现任部长和负责安全的副部长胡亚东还能怪谁？
【在 s******g 的大作中提到】
: 这事我觉得刘跨越责任7分光祖3分
: 跨越应该可以定死罪了。光祖带罪立功
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n**u
发帖数: 6997 | |
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t********e
发帖数: 880 | |
v**o
发帖数: 4956 | |
a*******m
发帖数: 14194 | 13 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 我来给铁道部长盛光祖定个性
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 20:35:59 2011, 美东)
盛光祖就是个党棍，老油子，傻逼。
盛光祖表示，“十二五”时期，仍然是铁路建设加快推进的时期，未来会合
理安排建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺，铁路建设规模要适度超
前，而不能过度超前。”
什么叫满足人民需求，不能过度超前？ 简单来讲，对他来说，350就是超前，
降到300就不超前。刘志军350太超前，他盛高阻300就符合人民利益。
我们自己好不容易造出来个350的高铁，盛光祖这个SB部长，还说350的
高铁不安全，要降低速度来保证安全冗余,你说你怎么往外卖？ 温家宝
怎么解释中国投标英国350公里时速高铁项目？ 拿不安全的350公里技术去
投标？这他妈的不是扯逼淡吗？
盛光祖为了黑刘志军，把自己都搞成傻逼了。
见过傻逼官，这么傻逼的官还真少见，中央也不管管。
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:46:53 2011, 美东)
既然很安全，还降个屁呀? 降就是暗示原来不安全，或者安全冗余不够。
秃子头上的虱子明摆着的事情，何必不承认呢。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:42:44 2011, 美东)
没看出来他说350不安全，只是说在300开更安全，这是很基本的逻辑，媒体如此同意的
口径来断章取义，我更怀疑有人就是要扳倒他了。
盛光祖：高铁减速降价惠及百姓 3等级混合运行
2011年04月28日 10:27:45 浙江在线新闻网站
随着更多的乘客选择乘坐高铁出行，人们对高铁有了更多期盼，如要求铁路开行不
同等级列车、给旅客多种票价选择等。
对此，铁道部部长盛光祖近日表示，要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群
众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价
。“让广大人民群众共享高铁发展成果。”
速度、票价：三种等级混合运行
盛光祖称，在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车，有更大的安全冗
余，同时也有助于票价在符合市场规律上有更大的调整空间，让高铁更加实惠。
盛光祖介绍，今年7月1日全国铁路运行图调整时，将实施混合运行模式，按照结构
合理、速度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
“方案将具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时
速300公里和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车，又有区段停车，增设更
多的乘车点，提供两种票价选择，充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车，既适应山区和中西
部地区人民群众需求，又兼顾货运，提高货运能力。
“京沪高铁将开行时速300和250公里两种速度等级列车，实行两种票价。”盛光祖
说。
建设规模：“适度超前”更理性
盛光祖表示，“十二五”时期，仍然是铁路建设加快推进的时期，未来会合理安排
建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺，铁路建设规模要适度超前，而不能过度超前
。”
盛光祖介绍，铁道部党组经过深入研究，确定以高速铁路为主骨架的快速铁路网按
三个速度等级来建设：“四纵四横”主通道的高速铁路，按时速300公里建设；高速铁
路延伸线、连接线及城际铁路按时速200至250公里建设；客货并重的铁路以及中西部大
部分铁路按时速200公里以下建设。
“我们还要科学确定建设标准。中国幅员辽阔，各地的经济社会发展水平有一定差
异，所以铁路建设标准不能整齐划一地一刀切。铁路建设的标准要与经济社会发展的需
求和所在地区的经济社会发展水平相匹配，充分考虑人民群众多种层次的客货运输需求
和对票价的承受能力。”盛光祖说。
未来发展：高铁服务不断改进
盛光祖透露，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底，京
沪高铁将率先实行网络售票。同时，适应旅客多样化、个性化要求，拓展站车商业和旅
行服务。
近日，武汉往返南京、南昌的航班相继停航。据悉，由于武广、合武等高铁线路开
通等原因，武汉天河机场600公里以下航程的航班，已经有六七成停飞。
今年两会上，盛光祖被问到“出门坐不坐高铁”时，笑答：“不坐那还能叫铁道部
长吗？”铁道部新闻发言人王勇平则说，“作为一名铁路人，我常带着自豪的心情乘坐
高铁。”
王勇平介绍，针对高铁“速度快、密度大”的特点，我国建立了一整套高铁运营安
全保障体系，经过了科学、反复的联调联试和运营检验，目前，安全性、舒适度等各项
指标均处于稳定。
“铁路作为服务行业，要不断改进客货运输服务工作，提高服务水平。让老百姓满
意，是我们的永恒追求。”盛光祖说。 |
L*****s
发帖数: 24744 | |
t****e
发帖数: 11 | 15 说的太对了。
这绝对是调度管理的责任。
【在 h***y 的大作中提到】
: 开什么玩笑，盛光祖上台多久了？刘志军的团队都被清洗干净了，还要把责任推到他头
: 上去？盛上台以来几乎不去一线检查，连下面什么情况都不清楚光会讲安全，现在闯了
: 大祸怪前任？如果是线路建设偷工减料导致出事，刘志军死不足惜，如果是车出了问题
: 导致出轨，张曙光是头号罪人，可现在的问题是这两个原因导致的吗？明明是管理调度
: 出了严重问题，这个不怪现任部长和负责安全的副部长胡亚东还能怪谁？
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