x****o
发帖数: 29677 | 1 技术引进来了，列车也有了，管理还是老一套
铁路联网售票才实现时间不长，调度信息化管理还有很长的路要走 |
r*t
发帖数: 309 | 2 能花钱买列车，就不能买调度管理？
【在 x****o 的大作中提到】
: 技术引进来了，列车也有了，管理还是老一套
: 铁路联网售票才实现时间不长，调度信息化管理还有很长的路要走
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t******t
发帖数: 15246 | 3 过渡期更要有跨越这样强有力得领导
【在 x****o 的大作中提到】
: 技术引进来了，列车也有了，管理还是老一套
: 铁路联网售票才实现时间不长，调度信息化管理还有很长的路要走
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h******k
发帖数: 13418 | |
x****o
发帖数: 29677 | 5
能买来系统也不一定能用，人员培训，系统建设，还有更改现有调度管理，很多问题，
买车国产化修铁路线简单，管理机车调度困难
【在 r*t 的大作中提到】
: 能花钱买列车，就不能买调度管理？
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r*t
发帖数: 309 | 6 别忘了当年的苏联专家
【在 x****o 的大作中提到】
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: 能买来系统也不一定能用，人员培训，系统建设，还有更改现有调度管理，很多问题，
: 买车国产化修铁路线简单，管理机车调度困难
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x****o
发帖数: 29677 | 7
现在调度管理要么学日本，要么学德国，要么学法国，这三个国家高速铁路调度管理很
先进，但是各局都要整套引进信息化设备，资金够再来套高铁的了
【在 r*t 的大作中提到】
: 别忘了当年的苏联专家
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r*t
发帖数: 309 | 8 我国外汇储备足够
【在 x****o 的大作中提到】
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: 现在调度管理要么学日本，要么学德国，要么学法国，这三个国家高速铁路调度管理很
: 先进，但是各局都要整套引进信息化设备，资金够再来套高铁的了
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x****o
发帖数: 29677 | 9
那也得用等量人民币去换
【在 r*t 的大作中提到】
: 我国外汇储备足够
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