c*****n
发帖数: 1347 | 1 那节竖直插在地面上的软卧车，包间之间的隔板此时变成了临时避难的隔间，如果是二
等座的话，估计所有人都直接掉到最下面垒起来，更加惨不忍睹…… |
h******k
发帖数: 13418 | 2 没错，这是另外一个重要的原因，CRH2的车型。这种贴要多贴，少放什么草菅人命的屁
，吃人血馒头。 |
h******k
发帖数: 13418 | |
c*****n
发帖数: 1347 | 4 来自wiki：
列车設有13節软卧车、2節二等座車和1節餐車，软卧车每輛10個包廂，共40個鋪位，
【在 h******k 的大作中提到】
: 请问软卧的准确载员是多少？
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h******k
发帖数: 13418 | 5 这个和我从铁路的人了解的一样，软卧是4x10,硬卧是6x10，从车型上来看，这个车厢
的搜索环境想对是简单的。这也就解释了为什么搜索进入人数比较少。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 来自wiki：
: 列车設有13節软卧车、2節二等座車和1節餐車，软卧车每輛10個包廂，共40個鋪位，
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m*e
发帖数: 146 | 6 你套着不同马甲从事故开始就在这里给盛开脱，扯着嗓子喊
看看很多人的贴的专业分析，信号出问题后调度瞎指挥，90%的人祸
认个错就那么难？一直在这里被别人批有什么用呢？受虐狂？
你真可怜
【在 h******k 的大作中提到】
: 没错，这是另外一个重要的原因，CRH2的车型。这种贴要多贴，少放什么草菅人命的屁
: ，吃人血馒头。
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c*****n
发帖数: 1347 | 7 其实这个车厢应该定员不止40，因为它是卧代座使用的，卧铺车每个包间为6人。
【在 h******k 的大作中提到】
: 这个和我从铁路的人了解的一样，软卧是4x10,硬卧是6x10，从车型上来看，这个车厢
: 的搜索环境想对是简单的。这也就解释了为什么搜索进入人数比较少。
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