b*******8
发帖数: 37364 | 1 连续发生两起重大事故概率几乎为零，前面已经有了，近一周内是最最安全的时期。 |
w***o
发帖数: 1806 | |
b*****d
发帖数: 61690 | 3 看情况了。如果是人为原因造成的。那加强了管理，事故率会下降的。
【在 w***o 的大作中提到】
: 文科.
: 事故概率不会因为刚发生某件事而降低!
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a****2
发帖数: 1458 | 4 文科，那是假设每次事故都是独立的
【在 w***o 的大作中提到】
: 文科.
: 事故概率不会因为刚发生某件事而降低!
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w***o
发帖数: 1806 | 5 加强了管理，事故率下降是解决的方法.但是现在管理好象很混乱! |
g********w
发帖数: 2539 | 6 说实话这个很难讲，我觉得小破帽建议很中肯短时间非必要就不要坐了，某种程度上这
次追尾就是前一段京沪事故频发后管理调整的结果，怕得不是质量不过关，而是手忙脚
乱。 |
w***o
发帖数: 1806 | 7 你来说说这次事故和下次事故联系,不要告诉我这次蝴蝶的煽动翅膀导致下次事故的发
生.
【在 a****2 的大作中提到】
: 文科，那是假设每次事故都是独立的
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b*******8
发帖数: 37364 | 8 至少一段时间内调度啥的神经是绷紧了，司机双眼也瞪圆了，至少不敢冒险了。可以安
心坐一段时间。 |
v****d
发帖数: 2300 | 9 别跟傻逼较真
丫就是换个假命题继续炒作动车追尾
【在 w***o 的大作中提到】
: 文科.
: 事故概率不会因为刚发生某件事而降低!
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w***o
发帖数: 1806 | |
b*******8
发帖数: 37364 | 11 两次高铁事故前后发生，不是独立的，这根你带个炸弹上飞机不一样。后者你是不知道
是不是同时有恐怖分子带炸弹的。 |
w***o
发帖数: 1806 | 12 除非已经知道事故的原因以及确实进行了整改,你很难张口就说现在是"坐高铁最安全的
时期".如果你觉得"两次高铁事故前后发生不是独立的",更要小心为妙.因为不是独立的
事件,在未彻底查明原因之前,发生的概率大很多.打个比方,如果有恐怖袭击,你最好不
要出门.因为它可能不是孤立的事件,而是连串的密谋! |
