h***r
发帖数: 184 | 1 本来，事故后的列车残体对事故原因的调查和今后的改进研发具有巨大作用。举几
个简单的例子，比如刹车系统的表现，是否正常工作了，是否本可以采用了更好的设计
或维护以减少伤亡？比如车体内部的空间设计和材料，是否可以改进以加强安全度？就
连尸体也很重要，人员伤亡原因是什么，是撞击瞬间内造成的，还是列车坠桥过程中造
成的，还是之后被压死的，亦或是救援不当造成的？这些调查研究的珍贵机会都随铁路
官员们一声令下，灰飞烟灭。
事故是个悲剧，但反过来想，其实是总结教训，提高水平的珍贵机会。以最认真最
专业的精神来总结研究，从失败中获取最多的经验，让铁路历史上记载的不仅是这个悲
剧，而且还有中国人因此对铁路发展做出的贡献。这对九泉下的冤魂也是个告慰。
然而铁道部官员，私心盖过专业，主子的好恶重过百姓的性命，一心只想尽快和谐
现场，为自己为主子掩盖责任。援救不到24小时就匆匆决定停止救援，迫不急待的恢复
通车，甚至不惜毁车灭迹，目的无非是想以最快的速度达到好象什么事情都没有发生的
状态，然后民众就可以以最短的时间忘记一切。
中国的铁路，中国的铁路乘客，天佑吧。 |
w********t
发帖数: 12853 | 2 这些铁路赃官，蛀虫，真想把他们的豪宅先都给粉碎了 ！
【在 h***r 的大作中提到】
: 本来，事故后的列车残体对事故原因的调查和今后的改进研发具有巨大作用。举几
: 个简单的例子，比如刹车系统的表现，是否正常工作了，是否本可以采用了更好的设计
: 或维护以减少伤亡？比如车体内部的空间设计和材料，是否可以改进以加强安全度？就
: 连尸体也很重要，人员伤亡原因是什么，是撞击瞬间内造成的，还是列车坠桥过程中造
: 成的，还是之后被压死的，亦或是救援不当造成的？这些调查研究的珍贵机会都随铁路
: 官员们一声令下，灰飞烟灭。
: 事故是个悲剧，但反过来想，其实是总结教训，提高水平的珍贵机会。以最认真最
: 专业的精神来总结研究，从失败中获取最多的经验，让铁路历史上记载的不仅是这个悲
: 剧，而且还有中国人因此对铁路发展做出的贡献。这对九泉下的冤魂也是个告慰。
: 然而铁道部官员，私心盖过专业，主子的好恶重过百姓的性命，一心只想尽快和谐
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c****a
发帖数: 2421 | |
v***h
发帖数: 245 | 4 记得胡温显示公开说要第一位地抢救人，实际是不顾人命，不顾事件调查，第一位地通
车。是阴奉阳违，还是有两套不同版本的指令？ |
h***r
发帖数: 184 | 5 是啊，core都能说出我不想当core，全国人民选我当core，真实没良心到核心了。
【在 c****a 的大作中提到】
: 铁道部领导，或者说tg的大部分官员有过良心嘛？
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